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其實這個問題剛開歐洲車也有碰到 到現在每逢塞車停頓,都很無解,非常容易被插隊 可惜市區低速頓頓的 sport mode 也一樣 綠燈起步反應還輸yaris 的感覺 好吧 也許是種感覺 要達到相同起步加速感 賓士油門要踩得比Yaris大力許多 下次看看轉速表就知道了 自然進氣車,低速的時候腳輕踩 轉速很快拉上去了 但是渦輪車基本上輕點油門 1500 rpm以下轉速拉比較慢 扭力都出不來 要迅速衝到1500rpm以上讓渦輪增壓值拉大,就是油門要踩深一點 這應該就是你說的停頓問題 但你的要求要低速高速兼顧,基本就是電動車 不要電動車的話,就三個選項 1.歐系PHEV <= 用電動馬達克服低轉扭力問題 2.日系Hybrid <= 自吸加上電動馬達,起步真的很猛 3.大排量自然進氣車 歐系PHEV除了推文的Cayenne 現在只想到Volvo 日系Hybrid要高速的話 則只有L牌RX 450H,如果要房車的話更是只剩下已經停產的GS 450H is/es 300H系列 高速應該不會有你現在的Benz開的爽 最後就是大排量自吸車 但自從Infiniti也改走渦輪車 新車就只剩下前兩者可以選
vic9503 : 就油門設定不一樣 踩大力一點就好03/20 11:59
市區走停,才剛衝就要減速 腳很忙... 有塞車的時候這樣開,會開到鐵腿 而且一不注意就給人家插隊進來了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.68.77 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1647759342.A.7A3.html ※ 編輯: QuentinHu (220.136.68.77 臺灣), 03/20/2022 14:56:16
Bimmer3698 : 1.5~2噸的2.0渦輪車,想改善大概就是輸出要300+,或03/20 15:20
Bimmer3698 : 是一次補多一點油,其實前進後,都是比較快的,差在03/20 15:20
Bimmer3698 : 若是只有輕踩一點點油,剛要起步那半秒一秒可能會落03/20 15:20
Bimmer3698 : 後幾公尺。
其實不是要搶快,就走走停停時比較難控制 03/20 15:20
overno : teala?03/20 15:31
coolscott : 只有電動車了,只要有變速箱的,起步都是慢03/20 17:02
fenderrb : 是要多快... 搶下個紅綠燈排位嗎03/20 17:13
內文看一下,起步輕快不是要搶快 ※ 編輯: QuentinHu (101.137.80.11 臺灣), 03/20/2022 17:48:26
Veyron : 我倒是覺得日係那種輕快在塞車的時候很煩,蠕行太慢 03/20 18:03
Veyron : ,點一下油門就衝。 03/20 18:03
HBO10383 : 小排量渦輪在1500轉前後的區間真的有夠難開 03/20 18:09
yoyo850707 : 之前Q50S 3.5 V6 hybrid 360匹也很猛 03/20 18:50