推 KingJames56 : 標準版性能不夠強啊，電車就是要玩一下貼背嘛 03/24 11:47
推 malnor : 可以兩種都試開看看 直接親身試才知道自己想不想 03/24 11:54
→ malnor : 要雙馬達的馬力 我自己是很滿意 朋友家人也會很hig 03/24 11:55
→ malnor : h 03/24 11:55
→ malnor : 貼背逗人的感覺很有趣 哈哈 03/24 11:56
推 jetttptt : LR+1 兩者電池保固哩程也不同 03/24 11:58
推 techih : 不差這30萬就買LR 沒有懸念 03/24 12:00
推 maniaque : 連電車都創標題? 不是有 電車板??? 03/24 12:00
→ aggressorX : 預算不是問題當然直上P啊 不要想里程啦 不會焦慮的 03/24 12:02
推 IamHunk : 你就是想買LR 想找個理由。 03/24 12:03
推 claymath : 分類有電車這個類別啊 03/24 12:03
推 IamHunk : 預算夠就上啊 不管里程 其它也有提升。 03/24 12:04
推 a7137499 : 剛好Echo有分享兩款差異 03/24 12:08
→ a7137499 : 個人覺得LFP的易用性比較高 03/24 12:08
→ dslite : LPF居然要求每週充一次100% 這樣蹭電仔會被罵死 03/24 12:09
推 swicer : LR無腦充90%續航還是比SR高啊 03/24 12:15
推 IamHunk : 還會把標準版放進來比 我想應該不常開山路或超長程 03/24 12:16
→ swicer : 沒那麼脆弱 03/24 12:16
→ IamHunk : 真的鋼需 根本不會考慮SR XD 03/24 12:16
推 qiryimvjp : LR+1 03/24 12:17
推 kissung : 常人SR、長跑長途LR 03/24 12:23
→ EKman : 預算不是問題的話有啥好考慮的當然是升好升滿 03/24 12:25
推 sky1985 : lr,差很多 03/24 12:31
→ orz0928 : 問就是lr 03/24 12:31
→ malnor : 噢 如果預算不是問題 那至少lr P就看個人 03/24 12:35
推 sucja : 預算不是問題買最貴的 03/24 12:36
推 zyx12320 : 預算不是問題就LR 03/24 12:40
推 leutk : 沒預算考量就直接LR 性能好太多 以後要脫手也簡單 03/24 12:45
推 blcakic : LR我也是無腦充100%... 03/24 12:47
推 playdoom : 要新電池，只能標準，這也是我選擇的原因之一，價格 03/24 12:53
→ playdoom : 也ok(其實捏爆了，求老婆贊助才搞定)，家裡充電到10 03/24 12:53
→ playdoom : 0%，沒差，不用擔心過充100%，其他只能充電到90%， 03/24 12:54
→ playdoom : 充滿還要立刻消耗，太麻煩了 03/24 12:54
推 qx5 : 能上LR就LR 03/24 13:17
推 Jeff911 : 預算不是問題就選P了 03/24 13:29
推 vida2508 : 想省錢sr絕對夠用，有錢當然直上lr 03/24 13:34
推 KingJames56 : LR配上加速包-完美 03/24 13:44
→ gaspar2712 : 預算不是問題lr 03/24 13:49
推 largesperm : 出遊找超充啊 03/24 13:49
→ largesperm : 真的出遠門 LR 也是要充電 03/24 13:50
→ largesperm : SR 很超值 耗電量又低 03/24 13:51
→ largesperm : LR 就是喇叭跟加速比較爽 SR 加速還是比油車快啦 03/24 13:51
→ largesperm : 如果沒差 30 萬 就 LR 03/24 13:52
→ largesperm : 我是 LR 因為分期可以分到 84 期 ... 攤下來沒差多 03/24 13:52
→ largesperm : 特斯拉貸款很屌 利率很低 期數又長 03/24 13:53
推 tatibana31 : 預算不是問題，直接上LR啊！SR長途旅遊(單趟>150公 03/24 14:36
→ tatibana31 : 里)，如果過夜沒充電，幾乎要加一站超充站行程。然 03/24 14:37
→ tatibana31 : 後新版可以都充到100%，不曉得近滿電時，動能回充是 03/24 14:37
→ tatibana31 : 否一樣減弱？ 03/24 14:37
→ tatibana31 : 目前特斯拉超充站彼此之間的距離大多落在約20-40公 03/24 14:39
→ tatibana31 : 里，除非切地瓜，不然超充站其實很容易找到 03/24 14:39
→ tatibana31 : 更正：應該說平地20-40公里內一定有一座超充站 03/24 14:42
推 jimmihg : 有預算考量:SR，預算不是問題:LR，結案 03/24 14:53
推 chouchouwei : 預算不是問題就買P啊 03/24 14:56
推 galaxyf : 有能力的 買SR會後悔沒上LR 電池加速音響都有差 03/24 15:21
推 galaxyf : LR 三元鋰 同樣超充充電時間 可以充比較多電 03/24 15:28
推 leutk : 非車主才會在那邊旅程焦慮 等你成為車主才會發現到 03/24 15:28
→ leutk : 處都有充電 03/24 15:29
→ supereva : 上面有影片實測了 LFP充電比較快 03/24 15:30
→ supereva : 說真的0-100 6.1秒也夠了 03/24 15:32
→ dslite : 特斯拉可以訂完不交車嗎？最晚可以拖多久？ 03/24 15:51
推 KingJames56 : 油車6.1 ok，電車嘛總覺得要更快一點哈 03/24 15:55
→ x09123456789: 我是sr車主 強烈建議直上lr 多顆馬達很有感 03/24 18:09
推 literator17 : 買了SR，就不要開LR。加速的差異，會讓你心很癢 03/24 18:22
推 mbor : 6.1秒也打趴很多車了吧 03/24 18:38
推 syterol : 多顆馬達也是直接變四驅，油車常推坑捏一下直上四 03/24 19:14
→ syterol : 驅，電車應該也要繼續這優良傳統 03/24 19:15
推 camp0102 : LR 03/24 19:36
推 JEON : 看了echo影片之後覺得 LFP好處好像真的比較多 03/24 19:42
推 twoboy : 預算不是問題就LR，以後不會後悔 03/24 21:18
→ b131325 : 除非你只開市區通勤買菜、四驅跟續航絕對LR 03/24 22:51
→ b131325 : 電車實際上比想像中耗電非常多 03/24 22:52
→ b131325 : 到外地你就連停在路邊不動也在掉電 03/24 22:52
→ supereva : 訂完只能延一季吧 03/25 00:14
推 nemohuang : 認同，耗電問題 03/25 08:21