推 haunt11 : 啊不對 可是你是做燈的 03/27 01:38
→ OrzOGC : 等充個5分鐘能跑500KM再說啦 03/27 01:39
推 blackacre : 結果發現電池造成的污染更高 03/27 02:01
推 chrischang : 我只知道audi 會比內燃機更早死 03/27 02:02
推 heliotropism: 電車嚴重車禍直接自燃 03/27 02:05
推 Boasoul : 缺電就是最直接的問題 人類先解決這個吧… 03/27 02:28
噓 whizz : audi把資源全賭電動車了啦 摳聯 03/27 02:32
推 Rael5657 : 怎麼一堆原始人 03/27 02:35
推 SALEENS7LM : 德國交通部長、保時捷：欸不是，你他媽 03/27 03:04
→ SALEENS7LM : 電池根本東牆補西牆，還是髒啊，還有電量負荷、稀 03/27 03:04
→ SALEENS7LM : 土、充電、電樁普及、早洩問題 03/27 03:04
→ SALEENS7LM : 還是期望豐田跟雷諾好了 03/27 03:05
→ yanzistart : 歐洲人不就這樣嗎 用環保名義賺錢 03/27 03:39
→ yanzistart : 碳排放也是生意 03/27 03:39
推 W29920400 : 轉電的過程不會那麼順利的 03/27 03:48
→ jovi8401 : 電從哪來？還不是要燒燃料 03/27 04:42
推 liopei : 廢電池到底要怎麼處理 03/27 04:55
推 showingstar : 可是audi的2.9t引擎超強欸 03/27 06:35
→ foxvera : 可是你是燈具廠... 03/27 07:31
→ sew : 有開發電動客機了嗎？ 03/27 07:33
推 iamdiff : 燈具廠想太多了 03/27 07:38
推 fenderrb : 的確啊 蒸氣火車也活在蒸氣龐克卡通 03/27 08:00
→ fenderrb : 科技的齒輪只會往前無情碾壓 03/27 08:00
推 KayRoe : 他腦袋蠻清楚的 03/27 08:06
推 SaberMyWifi : 科技一定會不留情的前進，然後拋棄不願進步的人 03/27 08:09
→ gw00086 : 氫內燃機還有用吧 03/27 08:16
→ KAOGUY0617 : 所以要買油車買到充電普及為止 03/27 08:26
→ supereva : 對消費者來說完全沒差 想買油買電都可以 對車廠就 03/27 08:30
→ supereva : 不是了 賭錯會gg 03/27 08:30
推 EKman : 齒輪不會輾壓東西 03/27 08:31
推 ttmaniac : 科技會持續進步 但未來是不是電動車天下 則不一定XD 03/27 08:34
→ roiop710 : 你不是做8+9 燈飾的嗎？ 03/27 08:35
推 ex876 : 汽車燃料要靠大量燒燃料的電來製造，怎麼還是一堆人 03/27 08:43
→ ex876 : 想不通 03/27 08:44
→ supereva : 就算炭排量多寡先不說 用電車 至少都市 地下室停 03/27 09:04
→ supereva : 車塲等等 空氣會變好 03/27 09:04
→ TaiwanNeko : 鋰離子電池會造成什麼汙染？不要再造謠了 03/27 09:06
→ domago523 : 二行程當然死定了 03/27 09:10
→ j900414 : 發電沒污染嗎 廢電池沒污染嗎XD 03/27 09:15
→ tabrisPTT : 如果水能當燃料？ 03/27 09:17
推 aburabbit : 我認為在豐田沒有完全轉型成電車前，油車都還能繼 03/27 09:19
→ aburabbit : 續活下去。 03/27 09:19
推 TaiwanNeko : 鉛酸電池等含有重金屬的電池才有廢電池汙染問題 03/27 09:23
→ TaiwanNeko : 純油車用鉛酸電瓶，而且還要一直換 03/27 09:23
→ TaiwanNeko : 電池汙染比整車用鋰離子電池的電動車還嚴重 03/27 09:23
→ domago523 : 說個笑話 乾淨的煤 03/27 09:24
→ WoaVoa : 怎麼不說說“電池背後生產的方式”？？ 03/27 09:24
→ henrk : 化石燃料是幾百幾千幾億年形成，所以不耗現在能源， 03/27 09:28
→ henrk : 若有某能源可以大量生產且成本低 03/27 09:28
推 Simonfenix : 電車至少能實現污染集中處理，油車不行。但具體能 03/27 09:31
→ Simonfenix : 好多少則不清楚。 03/27 09:31
→ supereva : 光是生活區域廢氣能變少就夠了 03/27 09:38
推 SaberMyWifi : 電動車就是從生產電池到使用到最後換掉電池的總污 03/27 09:43
→ SaberMyWifi : 染都比油車的總污染還低啊，怎麼樣 03/27 09:43
推 Q00863 : 這就是為什麼AUDI一直堅持做車燈 03/27 09:50
推 mathrew : 一般消費者等電池技術大躍進，再來擔心這件事 03/27 09:56
推 ascaam : 忠言逆耳，很多靠油車吃飯的聽不進去 03/27 09:58
推 strike20xx : 知道就好 03/27 10:01
→ supereva : 其實我覺得電和油的優缺點分析只是原因一環而已啦 03/27 10:08
→ supereva : 最後應該還是政治和商業考量比較重要 03/27 10:08
推 pfw : 其實電動車也只是過渡產品而已 03/27 10:12
推 ecnecsinimer: 沒啥問題啊，引擎快走到效率盡頭了 03/27 10:16
推 ethanwade : 看看各大車廠卯起來研發電動車就知道了 03/27 10:40
→ wa88 : 燈具廠 03/27 10:53
→ wa88 : 其實燈具廠該注意的是DEPO的判決 03/27 10:54
→ wa88 : 而不是對引擎同業指指點點。 03/27 10:55
→ wa88 : XD 03/27 10:56
推 giunrz : 電動車是未來趨勢沒錯 結果缺電 大家不用玩 03/27 10:57
推 guteres : 氫能反而比較有競爭力 03/27 11:02
推 atbhao05 : 早洩問題怎麼是德國交通部長的鍋= = 03/27 11:15
推 shooter555 : 內燃機要死 除非電池容量 續航力再增加 03/27 11:22
→ cchpt : 大家都這樣說，問題是現在誰敢直接放棄內燃機？ 03/27 11:23
推 lusifa2007 : 當路邊出現加油站變成全充電站的時候就差不多 03/27 11:30
噓 Windcws9Z : 等充電5分鐘能跑500公里，再來說內燃機已死 03/27 11:31
→ a9564208 : 十年內會實現的事情，壽命剩不到十年的人不用理 03/27 11:36
→ a9564208 : 壽命剩超過十年的人，還是得注意一下 03/27 11:36
→ gw00086 : 光是站路口你要在油車旁等還是電車旁等 就差很多了 03/27 11:39
→ gw00086 : 一直說電來源也很汙染幹嘛 XD 03/27 11:40
→ wa88 : 從哲學來講 任何事物都是死路一條。 03/27 11:41
推 libramog : 什麼燃料都沒用 怎麼發電？綠能是更高價的玩具啊 03/27 11:43
推 atbhao05 : 發電？ 用電力幫發電機發電就好了啊 03/27 11:43
推 hg32658 : 死路一條賣啥油車 03/27 12:05
噓 Windcws9Z : 站路口你會先聞到的是機車，而不是汽車 03/27 12:05
推 showingstar : 鉛電池的回收產業好到可能比鋰電池環保 03/27 12:13
推 lavign : 跨州卡車用電動馬達要停幾次？ 03/27 12:14
→ ceremonial : 第一台真的大出貨的電車model3也不過是2017年的車， 03/27 12:28
→ ceremonial : 產品週期根本沒走完 03/27 12:28
推 ceremonial : 在儲電科技還沒完善前綠能就是空談 03/27 12:32
推 ac8628 : 少了圈圈牌機油商會哭。再也沒二行程引擎了（誤） 03/27 12:47
推 shter : 燃料電池技術面很完美，缺點就是貴而已 03/27 12:48
→ shter : 不然用燃料電池就能維持現在加油習慣不用慢慢充電了 03/27 12:48
推 JOHNJJ : 內燃機會不會死是看戰爭機器有沒有淘汰內燃機…不 03/27 13:13
→ JOHNJJ : 是你說的算。 03/27 13:13
噓 dragle : 內燃機未來幾年走入歷史?阿是幾年不敢說嗎? 03/27 14:20
推 SALEENS7LM : 科技會無情拋棄，像電車就被拋棄過一次了，再一次 03/27 14:35
→ SALEENS7LM : 好像也不意外 03/27 14:35
噓 Lowpapa : 等充電5分鐘能跑500公里，再來說內燃機已死 03/27 16:33
推 XXPLUS : 他說的是繼續賣油車的公司會死路一條，又不是繼續 03/27 17:19
→ XXPLUS : 開油車的人會死路一條，怎麼樓上一堆開油車的人被 03/27 17:19
→ XXPLUS : 刺激到了？你們一輩子開油車也不會死好嗎？是車廠 03/27 17:19
→ XXPLUS : 沒辦法繼續賣油車罷了，目前的世界情勢就是這樣啊 03/27 17:19
→ XXPLUS : 根本不需要等充電五分鐘能跑五百公里的技術實現， 03/27 17:26
→ XXPLUS : 就已經有多家汽車品牌已經預告將停售油車了，這不 03/27 17:26
→ XXPLUS : 是早就板上釘釘的事了嗎？你以為他們不想繼續賣油 03/27 17:26
→ XXPLUS : 車嗎？傳統車廠油改電也是被逼的啊，這種大環境下 03/27 17:26
→ XXPLUS : 繼續堅持賣油車不是死路一條是什麼？能繼續爽爽賣 03/27 17:26
→ XXPLUS : 油車的話幹嘛要咬牙轉賣電車？ 03/27 17:26
推 KayRoe : 看完PTT車板會覺得德國車廠總部在台灣 03/27 17:30
推 SALEENS7LM : 先不提那禁油車的虛偽政策能撐幾年才被戳破，內燃 03/27 17:31
→ SALEENS7LM : 機又不是只能吃油，現在電車市佔才不到一半就在內 03/27 17:31
→ SALEENS7LM : 燃機死路一條我才覺得不能理解勒 03/27 17:31
推 lavign : 氫內燃機會打臉奧迪 03/27 17:31
→ vans24 : 等充電速度跟加油一樣，我們再討論。 03/27 21:25
→ MacD89 : 就油車到處排放噴廢氣不處理就比電動車污染了 電 03/27 22:02
→ MacD89 : 動車生產的過程中所造成的污染都是固定污染源 而油 03/27 22:02
→ MacD89 : 車自己就是移動污染源了 03/27 22:02
推 XXPLUS : 那你們會幫油車公司繳每年的碳權超額罰款嗎？ 03/28 00:04
推 kazami : 我覺得audi要替內燃機發言 先幹掉toyota再說吧… 03/28 00:36
※ decolonize:轉錄至看板 EV 03/28 01:09
→ blackstyles : 電動車(X) 電動馬達(O) 03/28 01:50
推 Windcws9Z : 就很奇怪，廠商賣車賺錢是有分你？ 03/28 06:46
→ Windcws9Z : 沒有分我，為什摸要幫他繳罰款呢 03/28 06:46
→ Windcws9Z : 又不像某些人買台交通工具就變韭菜狂粉 03/28 06:47
推 ProSider : 只做燈就沒事了 03/28 08:14
→ mr2gts : 每次看到電動車就想到這個 03/28 15:11
推 XXPLUS : 那車廠說賣油車死路一條有啥問題？油車賣愈多歐盟 03/28 16:08
→ XXPLUS : 罰款繳愈多啊，反駁的人是腦袋有問題？他又不是說 03/28 16:09
→ XXPLUS : 開油車會死路一條，你們繼續開又沒差，是車廠有差 03/28 16:09