Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X

[Sonaten ( )]

推薦大家可以看完這篇
https://www.kingautos.net/342400

簡單來說就是
Skyactiv-X 改變了傳統汽油引擎的基本原理
結合火星塞+壓縮點火雙模式燃燒
一般負載下是自然進氣
重踩時機械增壓器會加入輔助，但力道不大

這顆引擎算是敲門磚
主打就是一般使用下可以更省油
又不若柴油引擎般有環保疑慮
動力沒有猛爆，但比較有排氣量做大的本錢

個人是比較期待之後的Skyactiv-X直六引擎
如果200w以下可以買到直六引擎SUV
那真的香到爆

四缸內燃機引擎面對電動車優勢等於0
只有六缸的聲浪與順暢性可以與之一博
※ 引述 《LOOKHAO》 之銘言：
: 標題：Re: [新聞] 台灣官方釋出預告！Mazda3 e-Skyactiv X
: 時間: Tue Mar 29 12:38:27 2022
:
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: 馬力從165p進步到180p
: 22萬多了15匹馬力
:
: 扭力21.7提升到22.9
: 進步了1.2kg m
:
: 原本的是
: 油耗15.2 年耗987
: 進步到
: 油耗17.2 年耗872
:
:
: https://i.imgur.com/MTycNik.jpg
:
: --
: ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.210.141 (臺灣)
: ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648528709.A.2B2.html
: 推 HeartBreaker: 尊貴不凡-馬三王                                   03/29 12:40
: ※ 編輯: LOOKHAO (223.138.210.141 臺灣), 03/29/2022 12:41:44
: ※ 編輯: LOOKHAO (223.138.210.141 臺灣), 03/29/2022 12:43:36
: 推 sa074463    : 買到賺到                                          03/29 12:42
: 推 jasn4560    : 油耗是因為i-stop回來了吧?                         03/29 12:44
: → piyobearman : 油電camry比較優                                   03/29 12:46
: 推 aimlin      : 搞一堆怎麼馬力超小，比油電還慘                    03/29 12:47
: → aimlin      : mild hybrid電池跟豐田大電池差不多價格？           03/29 12:48
: → aimlin      : 要省油也不會選這牌，路線怪怪的                    03/29 12:49
: 推 ericyo      : 馬三賣到122...                                    03/29 12:50
: 推 dai26       : 我相信車商心裡很清楚一定很冷門的啦，不過還願意    03/29 12:52
: → roberttony  : 奢華路線                                          03/29 12:52
: → dai26       : 賣其實要拍拍手了，直到還是會有粉絲買單的，除非    03/29 12:52
: → dai26       : 量太少，那就只賣這一批而已                        03/29 12:52
: → dai26       : @知道                                             03/29 12:52
: 推 vgl         : 少10匹應該是為了鬼島環保法規降的                  03/29 12:55
: 推 sunflower1  : 多一個會壞的24v                                   03/29 12:56

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.210.246 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648530423.A.336.html
※ 編輯: Sonaten (42.73.210.246 臺灣), 03/29/2022 13:09:28
推 PauFrank5566: 台灣人亂加錯誤的辛烷值，會讓工程師哭死
→ PauFrank5566: 無法壓燃那就回到火星塞點火，悲慘
推 SungHyun    : 為什麼會亂加...回原廠穩定沒煩惱 買日系就是想要
→ SungHyun    : 原廠的後勤服務
推 birdman4368 : 直接小排量渦輪可以解決的問題搞這麼複雜果然很日本
推 HongFu      : 弱弱的問…日幣不是在貶值嗎？
→ Bimmer3698  : 多這些架構，換來的輸出、油耗、維護成本，值不值得
→ Bimmer3698  : ？讓我們靜候台灣車主的長期路試吧！
→ KUSOsu      : EX引擎，不知道保養費用會不會+高？
推 lll156k1529 : 這台應該沒人要買
推 leo255112   : 水平對臥的維護都不是問題了，搞得再複雜，有愛都o
→ leo255112   : k
→ dslite      : https://i.imgur.com/q6GWkNS.jpg
→ dslite      : https://i.imgur.com/qHJGm5K.jpg
→ dslite      : 不知該怎麼吐槽這種疊床架屋了
→ a9564208    : 曾經有200萬以下V6 SUV，但是我不珍惜
→ dslite      : https://i.imgur.com/3kQuEHy.jpg
→ dslite      : toyota:我啥天空科技都沒有 還cvt
→ dslite      : 所以馬自大到底在忙什麼？
→ jack0520    : 反正電動車也沒本錢做，乾脆賺飽後退場
推 d8613518    : 呃，0-100從來就不是這顆引擎的特長啊，要0-100選
→ d8613518    : 特正解
推 l79cm       : 兩百萬買直六？我幹嘛不買雙電機電動車打得過嗎
推 sunkiswei   : 香到爆到底何來？一般用車需要嗎？
推 leo255112   : 不要再特啦，你特120萬買不到，一百萬也買不到
→ dslite      : WLTP focus 綜合56mpg 這顆55.4mpg
推 hclstarkid  : 果凍的model c比較香
噓 gk1329      : 價錢就不香惹 笑死
推 Tokoo3535   : 有乾哥哥豐田在支持,各位不用擔心它會倒~~
→ dslite      : collora 2.0 hybrid 94mpg
→ dslite      : 三線廠就躺平吧 像486 solterra直接拿bz4x換殼賣
推 mingdao     : 不知道會不會加大排量  2.4  3.0之類的
→ toshiba5566 : tesla笑而不語
推 iceteeth    : 日幣貶到0.23了 日本車應該都要賣便宜點
→ joybarbarian: 香在哪裡？這麼晚才推出準備被電車血洗惹
→ blairkimi   : 技術的馬自達
→ rainsilver  : 日幣便宜成這樣還能賣這價錢
推 QuentinHu   : 技術理論很強實作沒有明顯優勢啊，貴死了
推 bruce2248   : 愛慢羅密歐不意外
推 banbanzon   : 開馬自達怪不得會遲到
推 aimlin      : 後懸吊還是扭力樑？
→ aimlin      : 漲這麼多 該給多連桿吧
推 RichardHan  : 日本馬三也是扭力樑 台灣別想了
→ syterol     : 馬自達哪次“上市”後，引擎有受到專業人士好評的
推 JEON        : https://news.u-car.com.tw/news/article/20548
→ JEON        : https://news.u-car.com.tw/news/article/20549
→ JEON        : 沒請樓上當評審真的可惜了 2.0~2.5 還是第二名
推 SALEENS7LM  : 直六>電車
推 ccukiller   : 六缸只有耗油跟機油要加的多，沒覺得有什麼優勢
推 luckysmallsu: 上渦輪會死嗎都2022年了還在搞NA
推 austin0353  : 辛烷值不用高，穩定就好。小排量渦輪依然有熱效率瓶
→ austin0353  : 頸，且排污也糟。馬自達除了壓燃，其他跟豐田一樣只
→ austin0353  : 是在舊有技術堆疊，只是調教還不完美。四缸也不像六
→ austin0353  : 缸平衡好，額外的設計拖累油耗。再來搭配重油電可以
→ austin0353  : 更好地控制在壓燃範圍，這才是比較主要的目的