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※ 引述《indoman (橄欖趴)》之銘言: : 如題 : GTR之父水野和敏 : 當初被挖角來搞納智捷 : 要打造出台灣本土最猛爆車車 : 車評的一面倒的給底盤動力不錯評價 : 換來的卻是銷量每況愈下 : 最後也是黯然離場 : 水野和敏最大的失敗是在納智捷嗎 其實我覺得問題在於當初的宣傳方法以及公司從上到下普遍的想法,把整個品牌的希望都 冀望在一個人身上,其實台灣社會經常有這種壞習慣,以為一個「救世主」出來了之後, 王子與公主就能永遠過著幸福快樂的日子。 水野強不強?當然算是強,絕對是世界級水準。但是,再怎麼厲害的將軍,沒有糧草、彈 藥、健壯的部隊,又有什麼用?水野的強,只有辦法在資源充足的情況下才能表現出來, 資源給了但是有限,終究是巧婦難為無米之炊。 再來就是方向,水野因為在日產內部有些路線之爭的問題所以離開,來到納智捷之後老闆 幾乎能給的都給了(夠不夠又是另外一個問題),所以讓他盡情揮灑。但是,把一個國民品 牌ㄧ直往性能靠攏的意義何在?像MBU,馬力300以上,售價150萬以上,但是這種車真的 搞出來誰會買?普通品牌的性能SUV,看來看去也只有Tiguan R真的有做起來,但人家好 歹是歐洲進口車耶。 以現在的情況,說什麼都是馬後炮。但是也許,當初把水野請來,然後裕隆方面給的是一 套很明確而且符合實際的目標,請水野運用本身的經驗與能力,帶領團隊去完成,也許現 在雙方還是合作愉快,納智捷也不會是現在這個樣子。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.135.200 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648567869.A.A91.html
DUNA : 當初在那邊嘴幾年超過雙B媲美保時捷就知道這牌不會03/29 23:34
DUNA : 有前途 03/29 23:34
info1994 : 這不就華人的劣根性嗎 還不會走就想飛 03/30 00:04
CORSA : 請了水野卻沒順勢搞出雙門性能車是一大敗筆03/30 00:17
atlaswhz : 就好比拿噴給阿基師,他能弄出國宴料理嗎?03/30 00:55
soy5566 : Tiguan R有做起來? 03/30 01:13
訂單比你想像中的多,只是沒車交
asd99dsa99 : 挖水野不就是要搞性能車嗎?不然水野有性能車以外 03/30 04:04
asd99dsa99 : 叫好又叫作的作品嗎?以您的論點決策挖水野的人才03/30 04:04
asd99dsa99 : 是問題點吧?03/30 04:04
不要搞錯重點,水野的專長是性能車,但沒有說挖他來就一定要做性能車吧?也要考慮你 這個牌子做性能車有沒有人會買單。挖他來主要還是希望借助他的經驗,至於性能車專長 的部分,你就把國民車弄得稍微有運動風格就好,不是搞到最後幾乎全部的車都以運動化 為優先。
SALEENS7LM : 性能化絕對沒有問題,像GTI這種平民性能車就是種好 03/30 04:31
SALEENS7LM : 例子,問題是別人都是基底有打好才想端出好料,而 03/30 04:31
SALEENS7LM : 不是做出一輛爛東西沒人買才說是性能車的錯,就連 03/30 04:31
SALEENS7LM : 豐田也是基底打得非常穩現在才敢推GR系列 03/30 04:31
royli : 華創給那鳥薪水,老闆沒心搞研發03/30 06:25
ststLiang : 賣愛台灣就是問題03/30 07:16
giunrz : 巧婦難為無米之炊說到重點 引擎底盤那樣 怎炒出好菜 03/30 07:58
giunrz : 之前不是有人挖到那隻的研發費用 比輪胎店還少 慘 03/30 07:59
zer0319 : 外型太醜03/30 08:38
zx2751206 : 他們都是日產體系,比較好拉攏吧,也不算挖,但問03/30 08:39
zx2751206 : 題母廠日產整個經營團隊就很爛,你還不如挖隔壁和03/30 08:39
zx2751206 : 泰的副總呆丸狼,可能還比較有效益03/30 08:40
Pellaeon : 之前看他們離職員工爆料 水野好像滿不得人心03/30 08:54
xearo : 他只想造出他自己覺得好的車,卻不是這個時代會賣座03/30 08:56
xearo : 的車 03/30 08:56
supereva : 就很好笑 性能車誰跟你買納智捷 03/30 09:04
supereva : 雖然我自己對韓國車也沒興趣 但看看人家怎麼搞的好03/30 09:07
supereva : 嗎 品牌還不行的時候 就走低價 超長保固路線 經03/30 09:07
supereva : 營久了有口碑了才開始推質感和高級品牌 03/30 09:07
supereva : 包含手機也是 anycall當年可是便宜手機 做到現在 03/30 09:09
supereva : 變成安卓一哥03/30 09:09
supereva : 都歷經多少年的努力 哪有在那邊一步登天的 什麼03/30 09:10
supereva : 三年超越保時捷XDD 03/30 09:10
supereva : 說到手機 韓國靠智慧型手機整個翻身 這次電車來 03/30 09:12
supereva : 勢洶洶 有點那個味道 03/30 09:12
※ 編輯: jason0330 (114.136.120.157 臺灣), 03/30/2022 09:43:39
markelf : 就把廚餘加熱就自以為西魯肉 03/30 09:45
motorbird : 西魯肉祖先就是廚餘 雖然很好吃啦 XD 03/30 09:47
gasol0314 : 推這篇 03/30 10:32
leo255112 : 說穿了其實就台灣人覺得進口車比較高級啊 03/30 10:43
eric20 : 我覺得一開始裕隆是有用心的 但就戰略完全錯誤 03/30 11:05
corner0111 : 水野已經離開兩年多 華創有拿出什麼像樣的產品嗎 03/30 11:06
eric20 : 韓國車當初國產也是CP起來阿 03/30 11:06
tt7642 : 老衲不先把基本款用好就想做性能款,好高騖遠失敗 03/30 12:54
tt7642 : 不意外,可惜他M7在市場是不錯的定位,但被這個品 03/30 12:54
tt7642 : 牌自己搞砸 03/30 12:54
petshopboys : M7改用標緻的柴油引擎應該會大賣 03/31 05:37
philicat : 顛倒了 03/31 08:05
asyz : 納智捷賣那鳥樣好意思說水野心目中想造的車不會是 04/01 08:20
asyz : 這時代會賣的車噢?納智捷知道這時代什麼車會賣能 04/01 08:20
asyz : 搞成現在這鳥樣? 04/01 08:20
japan428 : 以拍電影比喻就是請了一個世界級導演連監製都導演 04/04 08:50
japan428 : 自己兼任,但這兩個職位是有相當程度的對立性 04/04 08:50