推 riddlerkuo : 道路交通安全規則?12503/31 22:40
推 castorfi : 左轉車有優先權根本就台灣智障法規，今天如果是03/31 22:40
→ riddlerkuo : 道路交通安全規則?10203/31 22:40
→ castorfi : 四線道，左轉車需要停等內線的直行車，右轉車需要停03/31 22:40
→ castorfi : 等左轉車，代表右轉車需要在路口等到直行車過完，03/31 22:40
→ castorfi : 再等左轉車轉完，才有路權可以右轉。03/31 22:41
→ castorfi : 左轉車如果看到對向打右轉燈，就放心轉過去，03/31 22:41
→ castorfi : 結果對向右轉車是要右轉20公尺後的路口，那也會撞。03/31 22:42
推 TCdogmeat : 這題有考過駕照都會吧……03/31 22:42
駕照多年前考的，已記憶模糊......
→ castorfi : 正常國家的左轉車路權都最低，某國的智障法規例外03/31 22:42
我自己開車經驗，實務上右轉車都會先衝
所以我左轉還是乖乖禮讓
詢問身邊大部分朋友也都會選擇禮讓右轉車
只能說在台灣開車/騎車都要格外小心啊
※ 編輯: olay1206 (36.230.221.174 臺灣), 03/31/2022 22:54:11
推 aj46 : 要看交警做的筆錄 第一次敘述很重要 更何況原po影03/31 23:20
推 Maninck : 這也要看橫的那條是幾線 如果是二線沒有誰讓誰的問03/31 23:21
→ Maninck : 題，因為同時轉進去本來就會在不同車道03/31 23:21
→ aj46 : 片 該違規車方向燈打的很早 要無肇責有難度 03/31 23:44
→ SlothZeal : 親身經歷分享 道路是三線道 兩車同時轉彎 A車右 04/01 01:04
→ SlothZeal : 轉直接往內線切 車身擦撞我內線B車右前車頭 初判出 04/01 01:04
→ SlothZeal : 來A車全責 04/01 01:04
推 berryc : A要讓B的邏輯我也不懂...B距離明明比較遠,如果同時 04/01 02:05
→ berryc : 在停止線上. 除非是已經進到路口,為了保持路口暢通? 04/01 02:05
→ berryc : 所以A要讓B? 04/01 02:05
推 Aixtron : 時間是流動的！您不能當成一件事！違規在前，不代表 04/01 06:11
→ Aixtron : 之後就可以撞他！譬如A車硬超，不代表您可以追上去 04/01 06:11
→ Aixtron : 硬撞！相反違規和碰撞同時發生，那當然違規是造成碰04/01 06:11
→ Aixtron : 撞的主因！中間有模糊地帶，您不想把勞時費交給別人 04/01 06:11
→ Aixtron : 判斷，您可以選擇可以您控制避讓，但台灣很多人自私04/01 06:11
→ Aixtron : ，利用這種，不過夜路走多就很難說了！04/01 06:11
推 sojay : A讓B應該是為了交通順暢 因為A右轉不用等對向 B左04/01 06:15
→ sojay : 轉除了要等直行車外 還可能卡住B後面10台車04/01 06:16
噓 deann : 你跟他的case不同 他是後車 令堂是前車04/01 07:38
→ deann : sorry所以令堂可以騎到汽車道上??邏輯怪怪的04/01 07:39
我是以後車撞前車，後車有可能0肇責的角度與他分享案例的。
的確我打去車禍判定單位詢問，經辦表示除非該路段有禁行機車，否則左轉車輛（不論機
車汽車）都必須切到內線車道後才能左轉
推 yha : 依我看 沒有照規定方向行駛的汽車 跟逆向行駛或是04/01 07:56
→ yha : 闖紅燈一樣意思 不能主張自己是前車 應負絕大多數04/01 07:56
→ yha : 的責任04/01 07:57
同意！希望原po之後回來與我們分享判定肇責
蠻好奇的XD
推 yha : 同一車道 合規行駛才叫前後車 這個是違規搶道04/01 08:08
推 seysem : A不讓B的話 B車啥時才要過? 直行也不能過 阿04/01 08:45
推 lion0208 : 後車撞前車，後車 100% 本來大多就只建立在同車道 04/01 09:39
→ lion0208 : ，且前車非無故煞車的情況下呀 04/01 09:39
推 austin0353 : 讓B最重要的原因就是除了看對向的車以外，給他注意 04/01 10:03
→ austin0353 : 行人的時間 04/01 10:03
推 austin0353 : 要讓的情形是同時轉彎。另外還有一個原因是減少左轉 04/01 10:14
→ austin0353 : 到一半與對向互卡 04/01 10:14
※ 編輯: olay1206 (101.12.103.164 臺灣), 04/01/2022 12:17:05
講師說A讓B是因為B經過路口的範圍較大（較危險）
所以A讓B先過才能減少事故
※ 編輯: olay1206 (101.12.103.164 臺灣), 04/01/2022 12:20:40
推 castorfi : 講師自己也不可能遵守這條法規，因為就是不可能， 04/01 12:49
→ castorfi : 如果右轉讓左轉必須實行，那右轉車就有停讓義務， 04/01 12:50
→ castorfi : 而且左轉車也負擔必須轉的義務，不然守法的右轉車 04/01 12:50
→ castorfi : 就會停在那邊大眼瞪小眼，而我們可以舉很多個左轉車 04/01 12:51
→ castorfi : 因為無法確定淨空所以不敢轉的例子，這個規定就智障 04/01 12:51
→ yayaorz : 中華台北B但正常國家A 04/01 21:25
推 austin0353 : 講師跟我說的差不多吧？動線交織的較多，要注意的也 04/02 03:31
→ austin0353 : 較多。右轉要讓的時機是對方正在左轉，不是左轉在等 04/02 03:31
→ austin0353 : 就開始讓 04/02 03:31