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原文連結: https://news.pts.org.tw/article/574315 原文內容: 充電需時、維修費高昂 去年電動車僅出售8千多台 黃立偉 陳信隆 / 台北報導 發布時間:2022-03-31 19:51 更新時間:2022-03-31 20:33 https://www.youtube.com/watch?v=zE0N406CurY
結論先講 政府喊出2040年要達成電動車全面普及的目標,但從國內去年的電動車銷量來看,只有8 千多台,占據新車銷量不到1%。專家分析,除了售價高、只能在原廠維修,所以價格也偏 高之外,大部分車主很在意充電問題。目前台灣的快充充電樁還不到100座,以台北內湖 的尖峰下班時間來看,光是要排隊等待充電,至少半小時。 現階段台灣電動車市場剛起步,市佔率並不高,因為多數車主面臨最大問題,就是公共充 電樁建置數量不足,沒地方可充電。 汽車雜誌總編輯高英凱說:「在內湖區通勤,如果你是以通勤的時間要去充電的話,可能 大概同一個時間,會比較稍微要排隊一點點,有時候就是可能要半小時到一小時這樣。」 經濟部喊出,首階段目標,2025年全台建置7800個充電樁,但快充也只有600座。現階段 不到100座,充電問題是車主遇到最大問題。另外,大樓設置充電樁,依法也需管委會同 意,需要靠修法來解套。 民眾表示,「(電動)摩托車換電的話,是像加油一樣,馬上換,馬上可以走。電動車它 也是要充電就需要時間,可能就沒辦法,只能在那邊等。」 另外,電動車不須加機油,沒有引擎、變速箱保養問題,保養費比燃油車低廉。不過一旦 遇到維修問題,費用恐怕就是天價,因為沒有外廠,所有技術、材料都掌握在原廠手中, 光是電池價格,就讓不少車主卻步。 燃油車零件維修廠老闆許朝進指出,「一般的汽油車在用的電池,有一千多塊到三四千塊 都有。電動車電池的話,一片都要大概七、八十萬,他每次換都整片換,沒辦法修理,它 的(價差)上百倍。」 國內電動車數量不多,根據公路總局統計,去年新車領牌數約近45萬輛,新掛牌的電動車 只有8166輛,銷量佔比約0.18%。在全台833萬多輛汽車中,電動車僅有2萬1527輛,全台 電動車車主,佔比只有0.25%。 佔比這麼低,其實還包括車價高,最低都要150萬起跳,未來新車佔比要衝100%市佔率, 恐怕需要貨物稅持續補貼。 心得/說明:(30字以上) 電動車的電池與充電技術還需要更多時間來改善。目前短期還是油電混合動力是主流。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.127.111 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648741309.A.40C.html ※ 編輯: w510048 (42.74.127.111 臺灣), 03/31/2022 23:42:19
iwei0930 : 五個公規 你政府是要拿多少錢出來補貼充電站?跟別 03/31 23:48
iwei0930 : 國比貴五倍 還想快速普及電車?沒能力硬起來統一公 03/31 23:48
iwei0930 : 規就承認 03/31 23:48
CORSA : 主要還是一堆電動車 尤其是平價電動車因為畸形法規 03/31 23:48
CORSA : 進不了台灣 03/31 23:49
nikesb : 廢文 03/31 23:49
ufk : 我怎麼算是1.8%,可能我的數學老師請假了吧 03/31 23:56
francej : 關鍵是IONIQ 5, EV6配額不夠 吧 04/01 00:02
francej : 台灣人就喜歡suv啊 suv交集ev 就幾乎沒有選項啊 04/01 00:03
iPadProPlus : 看看電車假議題還要騙多久 04/01 00:06
kane211289 : 樓上 ,不要這樣 這個帳號養很久 04/01 00:09
kamble1920 : 記者數學老師請假了嗎?是1.8%啦 04/01 00:11
relaxcloud : 每次都講得很像只有台灣人愛SUV,是多自卑 04/01 00:13
q111175 : 1.8%算成0.18% 這麼簡單的數學也也會錯 真的夠笨 04/01 00:25
gn00152097 : 台灣8000多台很多了吧 去年根本沒啥電車可選阿 04/01 00:27
gn00152097 : 沒意外今年應該會成長不少 如果不缺車的話 04/01 00:28
Mazda6 : 說到底就是太貴 選擇少... 04/01 00:35
dslite : i4可以插隊嗎 04/01 00:38
UWC : 怎麼不炒作一下是因為缺晶片車進不來 04/01 01:11
BETNPP : 掛牌數量是跟進得來的總量有關 訂了在等才導致數量 04/01 01:28
BETNPP : 起不來 04/01 01:28
henrk : 卡在充電插座不能裝,瞬間少一堆車主 04/01 05:00
jdkcupid : 啊台灣公寓大廈車輛佔多數啊,充電樁又不普及 04/01 07:37
fallheart : 充電太耗時啊,不然大樓也沒加油站啊,顆 04/01 07:40
ceremonial : 電車傷到電池可能直接報廢快一點 04/01 07:50
fismo : 一堆路邊當車庫的,怎麼可能 04/01 07:53
carllace : 一堆社區不給裝充電樁啊 04/01 08:08
lee7922412 : 學國外在馬路底下鋪無線充電啦 04/01 08:25
chungj : 不修法 社區只會被上一世代該淘汰的老人把持 04/01 09:46
TradePau : 老人有錢! 04/01 10:53
frank111 : 台灣這麼小,公用充電是小問題,個人家用充電能普及 04/01 11:08
frank111 : 就夠用了 04/01 11:08
frank111 : 現在是貴,維修麻煩又貴,家中沒得充,銷售拉不起來 04/01 11:09
MKIU : https://i.imgur.com/hsik4Mi.jpg 04/01 12:18
MKIU : 停車格都不會弄了…弄充電樁 04/01 12:19