[分享] 如何挑選運動街胎xMichelin PS5首發路試

[hsy1107s (><)]

真的不是愚人節影片@@

胎哥第一部分享影片

https://youtu.be/VT2_rnSCVD4
更新:加上分段章節XD

網頁易讀版
https://tiretintin.tw/2022/03/25/uhp_tyre_review_2022/#PS5detail

Part I 熱門運動街胎分析 (PS4,F1A5,PC6,RE004,PZ4,FK510,EVO3,VS5)

i.Michelin PS4
PS4在濕地操控跟濕地煞停都有非常傑出表現，是當之無愧的雨胎之王

除了濕地性能以外，不論乾地操控，乾地煞停，新胎安靜度，後期衰退程度,壽命，舒
適度各項表現都很傑出

PS4延續米其林特色，胎壁偏軟，的確在激烈操控時會有軟腳狀況，胎壁支撐性比較弱
，但PS4的柔韌胎壁可以讓胎面維持較大接地面積，進一步增加抓地力，所以實際激烈操
駕下，PS4在同等級運動街胎中乾地操控上還是數一數二。而柔韌胎壁也帶來舒適乘坐感

PS4最大缺點就是貴。另外可以留意在壽命中後段，可能會遇到胎面跳花導致胎躁變大，
當然其餘運動街胎上也是有類似情況

ii.Bridgestone RE004
RE004胎壁是八個花紋中最硬的，所以提供很棒的支撐性。但乘坐舒適感也是最差的。普
利司通運動胎最大特色就是胎壁都很硬，在競賽街胎71RS 跟 性能街胎 Potenza Sport
上搭配高抓地的胎面，在乾地操控上幾乎是同級最強表現。

Re004雖有很優秀的支撐性但配上一般的胎面抓地，乾地操控只有普通表現 ，RE004濕地
操控表現偏弱，在此次八個花紋中屬於後段班。

加上不耐磨，所以整體來說，RE004可能是這次運動街胎八個花紋中最無優勢的

iii.Goodyear F1A5
A5在各方面都有不錯的表現，有點像PS4，雖然說整體表現比PS4略低，在後期衰退幅度比
PS4明顯。

A5依舊有符合我心目中全方位表現的輪胎

A5的胎壁較PS4硬，支撐性比PS4好，但又不會死硬，是很不錯的設計。

價格上，A5與PS4有段差距，這也讓A5有挺不錯的CP值

iv.Continental PC6
從PC5 PC6 SC5胎面花紋來看，卻是PC6花紋最運動化。

而實際表現也是跟胎面花紋一樣

乾地操控出乎意料外的不錯，濕抓表現一般

舒適度挺不錯，馬牌跟米其林大概是市面上胎壁最軟的兩個品牌

靜音部分沒有PC系列特色，胎躁比想像中大，在此八個花紋中僅勝RE004

我覺得PC6反而比較靠近SC系列。

如果讓我命名的話，我會將PC6改為SC6  原有SC6改為SC6P

馬牌的價位跟米其林一樣，都是偏貴

v.Pirelli P zero PZ4
PZ4擁有優異的乾濕地操控，跟PS4一樣傑出。卻是不同的設計，以乾地操控來說，PZ4是
依靠較黏的胎面材質來增加抓地。加上較好的胎壁支撐來產生優異的乾地操控。

也因此PZ4不太耐磨

另外PZ4還有一個問題就是激烈操駕的升溫過快，易熱衰

vi.Maxxis VS5
瑪吉斯是台灣之光，而VS5算是瑪吉斯第一款全方位運動街胎，挺有歐系運動胎的感覺，
雖然距離PS4，A5還是有段差距。但是整體來說有看到瑪吉斯的進步，良好的濕抓，不錯
的乾地操控表現。雖然產品初期有些許問題，瑪吉斯近期也將VS5下市，準備推出改良新
款。

期待VS5後繼產品能延續之前的CP值並有更棒的性能表現

vii.Falken FK510
FK510乘坐舒適度不錯。

濕抓表現比PC6 A5好

但是乾地操控表現比較普通

VIII.Hankook evo3
EVO3在乾濕地表現跟FK510差不多。但是都略輸一些。EVO3在台灣定價不高，所以擁有不
錯的CP值

總結:

這8個花紋特性，主要是胎哥的車友親身使用感想，使用情況大概是60%激烈山路操駕+40%
日常使用。
再加上一些網路資訊 綜合出來的分析。

撇除 RE004較特殊的產品定位，其餘七個花紋都表現挺不錯。

不同使用情況與駕駛習慣，每個人的感想一定會有所不同。期待您也一起分享你的心得

沒有最好的輪胎只有最適合的輪胎。

PartII:PS5 介紹 & 阿婆灣路試

https://imgur.com/5g1QF3n

1.胎體材質
https://imgur.com/Vjf02KQ
從材料(官宣上都是aramid and nylon混合)來看，與PS4類似。但是胎體支撐號稱有加強?

2.接地面積最大化
https://imgur.com/CXKbGEA
PS4也有同樣的強調。維持最大化接地

3.全新胎面花紋設計
https://imgur.com/r6Iga9U
全新胎面花紋設計 (黃色為外側 強化乾地抓地操控) (藍色為內側 強化濕地抓地操控)

4.全新排水紋設計
https://imgur.com/7AQLs2i
排水紋路強化。PS4本來就是雨胎之王。PS5的濕地操控會提升到甚麼程度呢?

輪胎已經是很成熟的產品，很難短時間有驚世爆點特色。 雖然整體來說PS5特色也與PS4
大同小異，所以胎哥替大家帶來第一手路試，來看兩者的乾地操控操控有甚麼差異。

後續若有更新使用心得，會持續跟大家更新分享。

@PS5阿婆灣路試

https://imgur.com/wvZaOU4

為什麼胎哥這次要挑選阿婆彎來測試PS5?

阿婆灣為什麼這麼熱門?

除了過往有阿婆親切的問候

https://imgur.com/5dIQC31

阿婆彎豐富多變的彎型，不論髮夾彎，連續小彎，路面高低起伏，富有樂趣

PS5在灣中表現很好，上代PS4支撐性比A5差一些，但是PS5的支撐性比A5來的好，只略輸
F1SS，能感覺胎體真的有強化。胎體部分，我覺得有4S 90%的表現。

**PS:在阿合更長時間的接觸下，PS5的支撐性有比PS4加強，但還是比A5來的略低一些些*

灣中也能感受到胎面抓地力比PS4 A5來的優秀，雖然對比F1SS還是有所落差，但是F1SS的
胎面抓地力是犧牲不少耐磨換來。胎哥認為胎體跟胎面花紋這兩項的進化，讓PS5整體乾
地操控有所提升，難怪國外有些評測給出PS5與PS4S相差不遠的評價。

因為還沒完整測試溼地操控跟了解輪胎磨耗表現，等過陣子再來進一步更新心得。

鑒於PS5比PS4有進步但又沒勝過PS4S，胎哥認為未來還是會有PS5S的。


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※ 編輯: hsy1107s (125.228.210.50 臺灣), 04/01/2022 05:08:26
※ 編輯: hsy1107s (125.228.210.50 臺灣), 04/01/2022 05:13:02
推 drift024    : PS5總算沒有大禮包了
推 leaveleft   : 再過一年PS5S出來再考慮考慮
推 humaisme    : 推胎哥～
推 QuentinHu   : 台灣上市囉？！
4/9~10台灣發表
推 eulbos      : 先推
推 lasay7350   : 終於買的到PS5了
我的也還沒到貨
推 stone0504   : F1A6不知道什麼時候進來
推 fenderrb    : 想玩地平線
→ PtT0615s    : 新胎不是都說要放一年才好，急著買？
個人認為 出廠2~3個月之後就沒啥差異。 拿到的PS5 我猜距出廠應該也都6個月起跳吧?

推 StarburyX   : 推推
→ fck01       : 所以我根本沒在信樓上那種都市傳說…
推 hhhhirooo   : 我的客戶是在賣橡膠檢測儀器給輪胎大廠的，他告訴
→ hhhhirooo   : 我輪胎就是越新越好，沒有所謂要放多久需要硫化這
→ hhhhirooo   : 種都市傳說。生產過程中就已經硫化完成，分子結構也
→ hhhhirooo   : 早就固定。
生產過程的確就完成硫化。

因為國產真的有機會拿到上周 上一兩周的輪胎。實際馬上裝上使用，普遍使用里程降低

不少。  僅供參考

推 atlaswhz    : 我建議輪胎放五年再買比較好,越放越硬,超耐磨
推 eulbos      : 嗚嗚 一定沒有小車的尺寸
PS5理論上應該會有到16吋
→ fck01       : 本來就是，大廠會拿還不穩定的胎出來賣？況且開久
→ fck01       : 了他還是會開始變硬，這過程是慢慢累積，和煲耳機
→ fck01       : 道理一樣，聽久自然就磨合開了，何須刻意煲？
推 leo255112   : PS4缺點真的只有貴
磨太快的人，真的對口袋挺痛的

推 chandler0227: F1A6大概Q3有機會(比國外晚1~2季)
推 delta77412  : 請問有聽說primacy 4 plus要上市嗎？ 有甚麼不一樣
聽說4/10一起上的是Primacy SUV Plus

推 powercpr    : 太棒了 終於有買得到的ps5
推 jwg2        : PS5真的各方面都很好，性能也非常優秀，缺點就是貴
→ jwg2        : 還有太新了
→ jwg2        : 這樣下去不知道什麼時候才能玩到GT7
https://imgur.com/YDmmaWP

GT7 + PS5  一次滿足
※ 編輯: hsy1107s (125.228.210.50 臺灣), 04/01/2022 13:44:19
推 applewarm   : 等文字版
努力中@@
→ nvidiam     : 好奇跟FK520比較
等拿到，有機會再來分享
推 NewNewBaby  : ps4 18吋水貨 一條四千多幾十 其實蠻便宜的…
很少數規格

225/40R18 差異不大
※ 編輯: hsy1107s (125.228.210.50 臺灣), 04/02/2022 04:51:16
推 Seattle995  : 介紹的很好，已訂閱
推 dctmax      : 另外一條新的Primacy 4+ 不知道台灣會不會上
推 creepin     : 認真看完，普利司通的Potenza sport 等級應該是比ps
→ creepin     : 4 ps5高一等，且價格也比ps4 ps5都低，相較之下cp
→ creepin     : 較優才對
四月好像一起上的是Primacy SUV + & ePrimacy
推 santian     : 謝謝分享，應該又要漲價一波了
四月已漲，暈
推 asd1214     : 上一代Potenza S007A濕地較弱，不過這一代的Potenza
→ asd1214     :  sport覺得有改善了。話說米牌 PS4我覺得胎壁太軟，
→ asd1214     : 不習慣，大家有覺得嗎？
S007a濕地偏弱，Potenza Sport 有提升，但濕地還是有一些差距

這等級的Bridgestone 坦白說 真的乾抓很棒，但是磨耗幾乎等同半熱胎.....
※ 編輯: hsy1107s (125.228.210.50 臺灣), 04/08/2022 11:37:13
※ 編輯: hsy1107s (125.228.210.50 臺灣), 04/09/2022 01:13:05