→ fenderrb : 因為那時候正在進入美國汽車業蕭條 04/01 21:57
→ fenderrb : 然後底特律經濟徹底慘淡，汽車業洗牌 04/01 21:58
→ fenderrb : 小廠牌倒光了。現在剩大廠，沒人會為大財團遊行 04/01 21:59
→ fenderrb : 抗議其他的大財團。 04/01 21:59
推 cityport : 幾乎都美國本土生產，抗議什麼？ 04/01 22:26
→ GLUESTICK : 三次石油危機幾乎徹底打趴美國又大又耗油的車 04/01 22:30
→ cityport : LoL 現在皮卡SUV就不大嗎 04/01 22:32
推 t340081231 : 美國車除了特斯拉以外都垃圾啊 被淘汰剛好而已 04/01 22:44
推 eddisontw : 福特 雪佛蘭 還有啥? 04/01 22:46
推 fenderrb : 美國老車主流玩法是雙喉化油器魯式增壓隨便都6.0 04/01 22:46
推 SALEENS7LM : 除了特斯拉以外都不錯，只是日韓車太兇了而已 04/01 22:47
→ fenderrb : 非常浪費油的美式豪放風格 04/01 22:48
推 a123454698 : 因為美國人也不想一直修車 04/01 22:58
推 bruce2248 : 美國車以往有耗油 毛病多又船的刻板印象 但目前已經 04/01 23:13
→ bruce2248 : 有改善了 04/01 23:13
推 jamie1216 : 諷刺的是大部分日韓車廠現在都有在美國生產反而美 04/02 00:31
→ jamie1216 : 國車廠為了成本有一部分的產線都在墨西哥，加拿大 04/02 00:31
→ supereva : 美國用車習慣跟其他國家差太多了 04/02 00:34
→ supereva : 像福特在美國外都靠歐規的車款啊 04/02 00:34
→ cityport : 加拿大也是UAW，不可能會抗議 04/02 01:08
推 gsx56840 : 強迫外資車國產化後就沒有抗議的必要了，本質上是貿 04/02 02:15
→ gsx56840 : 易和工作崗位的問題，美國人並沒有特別排斥外國貨 04/02 02:15
→ cityport : “美規”的研發跟生產都在美國，這才是美國要的 04/02 04:12
→ cityport : 福斯在墨西哥都有廠了，還不是乖乖蓋田納西廠 04/02 04:15
推 leaveleft : 美國車市8成都是北美產的吧！有僱用美國工人即可 04/02 04:49
推 afune12369 : 國貿開放、自由經濟，選對自己有利的產品就好 04/02 09:16
→ afune12369 : 不用管他是不是國外進口 哪像台灣人一口喊自由又要 04/02 09:16
→ afune12369 : 政府管東管西 04/02 09:16
→ dhtsai : buick regal就當拿opel insignia的北美版 04/02 09:18
→ dhtsai : Chevrolet Cruze就當是北美版的opel Astra 04/02 09:20
→ dhtsai : GM部分主流車款也很大比例沿用opel; 04/02 09:24
→ dhtsai : 克萊斯勒被飛雅特吃下;福特之前的focus,fiesta, 04/02 09:37
→ dhtsai : transit connect,fusion也是歐版基礎; 三大廠都這樣 04/02 09:39
推 madaoraifu : 問題不是品牌，是生產地 04/02 09:42
→ Lowpapa : 墨西哥生產你敢買喔 04/02 10:09
推 hifrankya : 像我的Subaru ascent就是在美國生產的啊，日本品牌 04/02 11:35
→ hifrankya : 美國生產，幹嘛抗議？ 04/02 11:35
推 qaz940233 : 美國人就只是要在"美"生產，哪會管品牌 04/02 11:51
推 Gwendaline : 日韓在地化很深的咧 哪像美國品牌 跑的比別人快 04/02 14:00
→ hakkiene : 大部分都是美國在地製造就沒差了 04/02 15:17
推 CORSA : 現在美系品牌主力都在中國 滿滿的中國風 04/03 02:26
推 horb : 便宜好用才是真的。支持國貨是政治宣傳而已 04/03 17:56
→ horb : 台灣國貨都賣得比國外貴。這就是支持國貨的結果 04/03 17:57
推 KKLLOO : 中車標波士頓地鐵車廂也是要在地生產！B-52換發動 04/04 15:46
→ KKLLOO : 機標案英國產商得標，也是要在地生產組裝 04/04 15:46