推 mmppeegg : 手把low cost 04/02 17:10
→ Delyan : who cares 手把 04/02 17:16
→ mmppeegg : 真的傻眼，我以為Tierra 04/02 17:17
推 KayRoe : 這台在美國比model 3便宜 過個海比model 3貴… 04/02 17:20
→ see3small : 看廣告就知主打婆媽客群了 04/02 17:25
推 SALEENS7LM : 大鼻孔+鍍鉻，我最喜歡 04/02 17:26
推 alaokj : taycan也是這樣的手把耶~ 04/02 17:27
→ alaokj : Tierra屌打保時捷？？？ 04/02 17:27
推 absurdity : A3好看多了吧… 04/02 17:30
推 pm2001 : 還是一樣醜阿 04/02 17:32
→ Catlaco : 這台我問過業務 沒有完整的5au 不知道資訊是否正確? 04/02 17:34
推 alaokj : 172的沒有、189的有 04/02 17:40
→ alaokj : 不過172也是0-180、少一個主動車道維持 04/02 17:40
→ alaokj : 189是0-210的acc+主動維持，其實差異不大啦 04/02 17:41
→ alaokj : 不過我是因為椅子跟欅木飾板覺得189超值 04/02 17:42
推 SiriusJinn : taycan的門把手會自動伸出，這台會嗎？ 04/02 17:43
→ alaokj : 然後這次的鼻孔跟早期bmw一樣、有一些負角度內縮回 04/02 17:43
推 see3small : 3缸+48V讚讚讚 04/02 17:43
→ alaokj : 保桿，實車真的好看很多 04/02 17:43
推 yudeifish : 這台好看！外觀內裝都喜歡 04/02 17:47
推 alaokj : 這台的設計目前只有一個我覺得是最大問題 04/02 17:48
推 SiriusJinn : 這外型還是走實用取向的保母車吧 04/02 17:49
→ alaokj : 排檔~如果有在山路出沒，一定要選換檔撥片+m方向盤 04/02 17:50
→ alaokj : （因為撥片要尬方向盤）一共15000個大洋 04/02 17:50
→ alaokj : 因為又是藍白廠的實驗商品，這次是首發油車尬電車 04/02 17:50
→ alaokj : 內裝 04/02 17:51
→ Lowpapa : 賣太貴 04/02 17:51
→ alaokj : 那個撥式排檔、下山只能L檔龜，不能自己控制2-4檔 04/02 17:51
→ alaokj : 的進退檔 04/02 17:52
→ alaokj : 所以我露營下山回市區馬上去付選配金 04/02 17:52
→ alaokj : 反正上個月車沒來足數、我就乾脆德訂配備了 04/02 17:53
→ alaokj : 然後確定不會有223i、這真的超級遺珠 04/02 17:53
→ alaokj : 只是我2020的F45開這7-8萬公里看來... 04/02 17:54
→ alaokj : 引擎腳確實比其他早期車友耐用太多，現在不開冷氣、 04/02 17:54
→ alaokj : 還會有人誤以為我有開引擎自動啟閉 04/02 17:54
→ alaokj : 三缸大概就剩法規外的高速無力感、還有多一組耗材 04/02 17:55
→ alaokj : 這兩個小問題了 04/02 17:56
推 alaokj : 然後旋鈕本來我覺得是個不該拿掉的東西，音量旋鈕 04/02 17:58
→ alaokj : 那位子的大板子本身是個超大的多向按鍵，再玩玩後、 04/02 17:58
→ alaokj : 比想像中好上手 04/02 17:59
推 alaokj : 172務必考慮再三（雖然聽說還有現車） 04/02 18:03
→ alaokj : 椅子沒比F45的好到哪去，身為前後兩代車主、189那台 04/02 18:04
→ alaokj : 的椅子真的讓人流淚，舒服太多了 04/02 18:04
→ alaokj : 但是本來因板凳椅而得來的超大空間感、現在也沒那 04/02 18:05
→ alaokj : 麼大的優勢就是了 04/02 18:05
推 alaokj : 內裝真的很讚 04/02 18:18
推 vinter1997 : 這新版本是G世代嗎？ 04/02 18:35
推 woodyzhou : 新2AT的代號是U06，應該是比G還新 04/02 18:38
推 davidgee : U應該是新款前驅的代號 G是後驅用的 04/02 18:42
推 mathrew : 鼻孔很醜 04/02 18:44
→ LinuxKernel : 四系列門把不是也長這樣… 04/02 18:45
→ LinuxKernel : 剛去玩ID8反應有點頓== 04/02 18:45
推 woodyzhou : 了解，難怪大改1系、2GC…這些比較新的車還是用F開 04/02 18:48
→ woodyzhou : 頭的代號 04/02 18:48
推 z002928 : 那個鼻孔？好看？ 04/02 18:55
推 rick6304 : 2真的醜 04/02 19:01
推 kps1247 : `皿’ 04/02 19:27
推 Cpan117 : 實車很帥 04/02 19:34
推 vizjeco : 這台cp值很高 有外觀有內在 04/02 19:40
推 roger18012 : 還蠻好看的，之後頂規成交價如果在170會很香 04/02 19:46
推 lyphard121 : 4GC也是這種手把，醜死 04/02 20:21
推 EASON0213 : tieera 門把真的好笑 04/02 20:23
推 wisebani : 比較適合家裡的第二台或第三台車需求 04/02 20:25
推 mmppeegg : 24樓講到尬電 我興奮了一下 04/02 20:42
推 nickname1o1 : 內裝簡單有質感 木質飾板不少 04/02 20:45
推 miku5566 : cp值高？？我看了什麼 04/02 20:54
推 ct1030 : IDrive 8 全新世代的螢幕 我覺得很香呀 04/02 20:56
推 PaulOneil1 : 醜死了 04/02 21:27
推 aaakiyohara : 方向盤左右的質感差g20太多了吧 04/02 21:54
推 woodyzhou : 大改2 Coupe的門把也是平把，路上第一次看到 04/02 21:57
→ woodyzhou : 即將發表的新大七和新X1，偽裝車照片看起來也是平 04/02 21:59
→ woodyzhou : 把，連大改MINI Countryman也會改成平把 04/02 21:59
推 alaokj : 風阻會變好、為了榨油耗，U06號稱最低風阻係數 04/02 22:15
→ alaokj : 也不知道是不是行銷話術XDD 04/02 22:15
推 pol87063 : 這外觀 我不行 04/02 23:23
推 renovar : 平把指甲超容易掛到鈑金！三缸48V是敗筆 04/02 23:38
推 numbtch236 : 平把不是20年前的設計嗎.. 04/02 23:44
推 iceteeth : 好看啊 哪裡難看 比上一代好看很多 04/02 23:49
→ nickname1o1 : 這已經是小車天花板了吧 04/03 00:08
推 ntoupomelo : 想問2系列每年保養費約多少 04/03 00:50
推 alaokj : 標準保養5000多塊、不刪大約6000出頭 04/03 01:25
推 alaokj : 除了網路酸民一堆以外、真的想不到什麼大缺點 04/03 01:26
→ alaokj : 所以才因為里程太高、直接再買一台新世代 04/03 01:27
→ alaokj : 否則188（早簽的沒有被漲）可以選的車太多了 04/03 01:27
→ alaokj : 會選同一台真的是因為好開好載（我偶爾當貨車用） 04/03 01:28
推 hugog : 有到門市去看 實車蠻漂亮的 內裝也不錯 比圖片上的 04/03 08:27
→ hugog : 有質感 04/03 08:27
推 ntoupomelo : 已經試乘過了，內裝很喜歡，開起來也很舒服，目前 04/03 08:58
→ ntoupomelo : 還開9年的vios 很心動，但很怕後面保養和過保的費 04/03 08:58
→ ntoupomelo : 用 04/03 08:58
推 qwe22992168 : 所以改平把就是為了cost down 油車被電車打到快吐血 04/03 09:39
推 moboo : BMW保養算中等了，不貴 04/03 10:16
推 lusifa2007 : 新世代的實驗品 買的人要有心理準備小毛病可能不少 04/03 11:02
推 tony54300 : 流行本來就是循環，如貫穿式尾燈現在也流行回來 04/03 11:26
→ a9564208 : 開這台可以喇吉嗎？ 04/03 12:47
噓 dl1996876160: A3好看多了 04/03 18:13
→ lewisgb : 剛好路過，蠻多人的 04/04 10:11
推 mayhuangno : 保養大約5000多～很可以呀 04/05 01:46