→ knightkid : 練油門深淺，平地拉手剎車，放空檔控制轉速04/15 10:00
推 phoenixzro : 有意識的讓背貼緊椅背，讓身體不要前傾看看04/15 10:01
好 我下次試試 聽你這麼說 我似乎都沒有靠椅背 拉轉速在新的這台都蠻成功的 就是剩
放手煞的問題 謝謝
推 sunen : 看起來是手腳協調問題啊，你先找出手煞時腳怎麼控04/15 10:05
→ ninjahatoru : 感覺車子有要往前了再放手剎啊04/15 10:05
→ sunen : 制的04/15 10:05
→ ChungLi5566 : 不用問 就是多練 沒有技巧04/15 10:05
好 還很多次的課 我會認真練 只是卡在放手煞的問題
→ joiedevivre : 教練真恐怖 就是不用會但也能拿到駕照 難怪路上...04/15 10:07
推 Beetch : 油門抓感覺 不要熄火即可 放手煞04/15 10:11
推 jw1124 : 實際上路上坡起步沒在拉手剎車的，通常煞車放掉同04/15 10:12
推 humaisme : 油門踩過頭怎麼會熄火 熄火是離合放太快04/15 10:14
推 ROCAF : 油門踩過頭是拉轉速吧04/15 10:15
推 kikooo : 我十幾年前學手排第一天教練帶我全部走過一遍後來04/15 10:16
→ kikooo : 好像就沒看到人了…04/15 10:16
推 xu3 : 油門踩太多是燒離合器 塑膠味04/15 10:16
推 ihl123456 : 在外面照駕訓班教的做 應該會被後面喇叭伺候04/15 10:17
推 a053473348 : 請多練習吧04/15 10:17
→ minrurl : 這裡很少人開手排啦，多練習就對惹04/15 10:18
推 kikooo : 離合完全放開車子往前走再放手煞車就好了04/15 10:19
推 Horie : 樓上你確定？04/15 10:21
→ ststLiang : 考過再說 反正駕訓班的車也不是你未來會開的正常車04/15 10:21
→ ststLiang : 上坡會熄火你可以真正有自己的車時再練04/15 10:23
推 QQbrownie : 我的教練上課到我考照只上過一次車，就是上坡起步04/15 10:25
→ ststLiang : 你只要剎車油門方向盤控制能力都正常 為什麼不能上04/15 10:25
→ QQbrownie : 其他都坐女學員的車，我只能在旁邊自己玩跟對手的04/15 10:25
→ ststLiang : 路開手排？04/15 10:25
→ QQbrownie : 女學員尬車加Line聊天04/15 10:25
→ ststLiang : 手排車開到熄火就再重發就好04/15 10:25
→ QQbrownie : 「上坡會熄火等真正有車在練」超可怕的吧，這不小04/15 10:26
→ QQbrownie : 心到有小玻的地方可能會害死人04/15 10:27
→ ststLiang : 現在新的手排車也不用斜坡拉手煞起步了04/15 10:27
推 king9122 : 關鍵在腳的施力，放手剎車的時候雙腳要ㄍㄧㄥ好04/15 10:27
→ ststLiang : 你會踩剎車吧？害死人？04/15 10:27
→ QQbrownie : 在駕訓班練到會再出來好嗎04/15 10:27
我當然就是想練到會 不然怎麼會問解決上坡起步的問題 不是考完試就好了
→ ststLiang : 你有在開手排嗎？04/15 10:27
→ ststLiang : 幻想斜坡起步熄火就會害死人？04/15 10:27
→ QQbrownie : 手忙腳亂倒退魯，誰知道會不會沒踩煞車04/15 10:28
→ ststLiang : 熄火就剎車啊04/15 10:28
→ ststLiang : 樓上真恐怖04/15 10:28
→ ststLiang : 連有沒有剎車自己都不知道04/15 10:28
推 jeff101234 : 不開老貨車的話 新的手排車應該都會有斜坡輔助04/15 10:28
→ ststLiang : 又是沒開手排車自己幻想手排車多恐佈？04/15 10:28
→ jeff101234 : 不過現實是在台灣除了貨車和性能車 也找不到什麼手04/15 10:29
→ ststLiang : 開手排車開到熄火是有多奇怪？04/15 10:29
→ jeff101234 : 排可買了04/15 10:29
噓 kinuhata : 熄火是離合器放太快 連問題出在哪都不知道當然練不04/15 10:29
→ kinuhata : 好04/15 10:29
我當然知道是離合被我放掉了 只是想解決手煞的問題 但今天只有第一次試的時候熄火後
面都有成功 但就是手煞困擾我
→ ststLiang : 就算再老手偶爾熄個火也很沒什麼啊04/15 10:30
我知道 熄火不丟臉 但至少上坡起步我想要順利執行不要熄火啊(遮臉
推 QQbrownie : 我根本沒有在排斥手排車不要亂貼標籤，我只的是在04/15 10:30
→ QQbrownie : 駕訓班沒練好出來在練根本害人04/15 10:31
→ ststLiang : 手排車每台車都不同04/15 10:31
→ ststLiang : 駕訓班又是奇怪的設定04/15 10:31
→ ststLiang : 本來你就很難練出什麼04/15 10:32
→ ststLiang : 真正熟還不是靠自己有車04/15 10:32
→ ststLiang : 但是在熟之前 熄火本來就是日常啊04/15 10:32
噓 ming791218 : 明顯，油門過頭是衝出去不會熄火，你是離合器放太快04/15 10:32
→ ming791218 : 才會熄火，新手練習一秒鐘放一公分這樣練看看04/15 10:32
→ ststLiang : 而且頂多丟臉 也不會傷害別人 如果你起碼剎車油04/15 10:33
→ ststLiang : 門方向盤都正常操作04/15 10:33
→ QQbrownie : 我身邊當業務司機要開貨車的朋友們考駕照出來就沒04/15 10:33
→ QQbrownie : 有不會上坡起步的，我偶爾兼差也沒遇到什麼問題，04/15 10:33
→ QQbrownie : 只有學會訣竅根本就是適應力問題04/15 10:33
推 Horie : 如果不夠有自信，在百貨公司地下室之類的斜坡排隊04/15 10:33
→ Horie : 時，適時地往後滑個五公分，讓後車知道你是手排車04/15 10:33
→ ststLiang : 說斜坡一熄火就會害死人 這一看就知道不會開手排04/15 10:33
→ ming791218 : 駕訓班車子轉速都很高，幾乎不用補油門也不會熄火，04/15 10:33
→ Horie : 其實也不錯，免得後車狂貼。04/15 10:34
→ ming791218 : 你說S型衝太快，問題一樣是你離合器放太快04/15 10:34
對 就是離合放太快 我知道 第一台離合鬆鬆的 比較好控制 結果今天換了第二台 離合感
完全不同 結果就放跟第一台一樣 就衝偏離了 我前面S型都練的超順的 但第一台就不適
合我上坡起步 一直不順 今天除了第一次熄火外 後面都有順利爬坡 但就是手煞困擾我
→ smove : 和油門踩多少無關，熄火是因為離合器放太快，教練04/15 10:34
→ smove : 的話要聽04/15 10:34
→ gtsandevo : 什麼放太快 我看都是油門補太少 一堆人不敢踩油04/15 10:36
→ gtsandevo : 在那邊踩一點點就放離合 重機班也是 所以駕訓班都要04/15 10:37
推 QQbrownie : 我什麼時候說「一熄火就會害死人」請勿造謠好嗎，04/15 10:37
→ QQbrownie : 我是說不小心！04/15 10:37
→ gtsandevo : 把slow調很高 一堆人考完出去外面的車還是狂熄火04/15 10:37
推 bassmaster : 怕熄火就是補油門 你有補油他怎麼熄04/15 10:38
→ gtsandevo : 幹被插入了04/15 10:38
→ DYE : 取得駕照是准駕所有規定內的車，萬一某新手有大馬04/15 10:39
→ ststLiang : 不熟情況下就踩油門半離合 讓離合去燒 不就往前04/15 10:39
→ DYE : 力性能手排，離合器控制不好不就撞人了？所以駕訓04/15 10:39
→ ststLiang : 走了04/15 10:39
→ DYE : 班與考照應該要保證取得駕照的人要有良好控制離合04/15 10:39
→ DYE : 器的能力04/15 10:39
→ ststLiang : 手排又不會主動進檔04/15 10:40
→ ststLiang : 油門會大踩不放還不知道要踩剎車 那也不是離合的問04/15 10:41
推 ming791218 : 就是離合器放太快啊，我自己重機離合器慢慢放油門幾04/15 10:41
→ ststLiang : 題04/15 10:41
→ ming791218 : 乎沒補也不會熄火，油門要補多少？轉速兩千根本就不04/15 10:41
→ ming791218 : 會熄火了，還會熄火都是離合器放太快04/15 10:41
→ bassmaster : 起步就是油門先直接踩1/3 離合再來放 不要暴衝就好04/15 10:41
→ bassmaster : 引擎空轉大聲就讓他吵 不要下滑不要暴衝 誰管你引擎04/15 10:42
→ bassmaster : 多吵04/15 10:42
推 jack18376 : 新手買大馬力手排是找死吧...04/15 10:42
→ ststLiang : 新手不會開就直接開把馬力四五百 那是誰的錯？也不04/15 10:42
→ jack18376 : 雖然就算是大馬力自排對新手來說也是04/15 10:42
→ ststLiang : 是離合的錯04/15 10:42
推 bankmimi : 每次講到手排就一堆雲鄉民在那嘴 很好笑04/15 10:43
推 NotOtaku : 油門含著，離合器放掉，放手煞。練手牌的重點是油門04/15 10:43
→ ststLiang : 明明離合就是個羞辱性極強 但是傷害不大的東西啊04/15 10:44
→ ststLiang : 真正影響安全的 根本不是離合04/15 10:44
推 PoaPeach : 會開了以後 就不用手煞車了啦多練04/15 10:45
好 但教練就是這麼教 總不能當叛逆的學生 我會多練的
推 bankmimi : 認真回 油門維持一定開度 離合放到接合的感覺，就04/15 10:46
→ bankmimi : 是震動不太一樣，然後手煞車就可以放了，然後記得04/15 10:47
→ bankmimi : 下坡不要踩離合器，會直接不及格04/15 10:47
推 bassmaster : 路上一般斜坡除了學長誰在拉手煞車的？我還看過不少04/15 10:47
→ bassmaster : 人在上坡停紅燈玩恐怖平衡的04/15 10:47
→ bassmaster : 我建議你在駕訓班就練好不用拉手煞的，你會了之後要04/15 10:48
→ bassmaster : 考試拉手煞的你也會了04/15 10:48
噓 corlos : 每台車有每台車的感覺,就是要多摸了04/15 10:48
→ minrurl : 開手排車怎麼可能沒熄火過04/15 10:50
推 lizardc1 : 教練是對的 你乾脆換自排開04/15 10:50
→ ststLiang : 重點是觀念要清楚 知道上坡起步首先一定要先剎車穩04/15 10:57
→ ststLiang : 住 然後再想辦法往前走 要往前走當然就一定要踩油04/15 10:57
→ ststLiang : 門04/15 10:57
推 godplayboy : 簡單 首先油門踩中大腳 放離合到車子往上爬了再放04/15 10:57
→ godplayboy : 手煞04/15 10:57
→ ststLiang : 駕訓班教的那一套什麼先放離合讓他抖然後巴拉巴拉04/15 10:58
→ ststLiang : 的 真正上路沒用過04/15 10:58
→ ststLiang : 上路用那一套我永遠斜坡走不了04/15 10:58
→ ststLiang : 所以也無需太自尊受傷 了解原理 想辦法考過還比較04/15 10:59
→ ststLiang : 實際04/15 10:59
好 我會先試試版友說的 調整自己的身體
→ senbai : 一開始離合放慢一點，去感受車子的抖動，每台車不同04/15 11:00
推 cholear00 : 記得以前練上坡起步時教練說左腳踩住離合器，右腳04/15 11:00
→ cholear00 : 輕踩油門至轉速1300～1500轉後固定油門，之後慢慢04/15 11:00
→ cholear00 : 放離合器至轉速900～1000轉後固定不要再放離合器，04/15 11:01
→ senbai : 久了之後就可以在抖動前補油，順暢換檔、起步了04/15 11:01
→ cholear00 : 然後放手煞車，車子就會自己爬上去04/15 11:01
推 cholear00 : 記得以前練上坡起步時教練說左腳踩住離合器，右腳04/15 11:02
→ senbai : 只能說多練，去感受車子的回饋，不要太僵化，不是説04/15 11:02
→ cholear00 : 輕踩油門至轉速1300～1500轉後固定油門，之後慢慢04/15 11:02
→ cholear00 : 放離合器至轉速900～1000轉後固定不要再放離合器，04/15 11:02
→ cholear00 : 然後放手煞車，車子就會自己爬上去04/15 11:02
對 教練說的就是這個 我想下次練放離合1000轉時同時放手煞 不練教練說 離合和油門維
持住再放手煞 看看這樣會不會比較順
→ senbai : 放多少就是多少，要依據車子的回饋去開它04/15 11:02
→ cholear00 : 20年前考的，車子是手排MARCH，練上坡起步要關冷氣04/15 11:03
推 jeff101234 : 10年前考時，車子是手排拖鞋，拉轉和上坡起步踩油門04/15 11:05
→ jeff101234 : 反而冷氣變強 爆幹冷XDDD04/15 11:05
→ makelove0938: 先抓到車尾會下沉 但不會熄火的那個點04/15 11:07
→ IMars : 感覺是離合器放太快 之前陪朋友練車他油門踩超多也04/15 11:10
→ IMars : 不會熄火 只是手煞一放開噴出去我差點飛起來04/15 11:10
→ s860355 : 油門踩深一點，換檔要快接上，不要盯著轉速錶看04/15 11:20
好的 我下次試試 但現在就是卡住上坡起步的部份
推 add1280 : 離合器慢慢放，感覺到車子在震動有往前走的動力，離04/15 11:27
→ add1280 : 合器咬住補油門，放手煞，車子有前進再慢慢把離合器04/15 11:27
→ add1280 : 放掉，就上去了。04/15 11:27
好的 我會再試試 手煞問題解決 應該就不會再熄火 我今天除了第一次外 後面都有爬坡
成功 但就是不是很順的感覺
推 jiemeng : 不用手煞，打一擋右腳放煞車馬上踩油門，左腳離合 04/15 11:36
→ jiemeng : 器同時慢慢放。先在平地練習 04/15 11:36
→ eatingshit : 油門改成九淺一深試試看 很好開的 04/15 11:36
→ ChungLi5566 : 教練看最清楚不去問教練問這裡幹嘛 04/15 11:37
→ ChungLi5566 : 這邊講得太快、太慢 你能理解是什麼速度嗎 04/15 11:38
教練有說啊 但就是放手煞那瞬間的問題 你講的太快太慢 是指放離合的多寡嗎 這我知道
啊 原先練的那台離合鬆鬆的 換新的這台就好踩許多 只是突然換車還沒習慣就去跑S型結
果就是離合放太多 抓不到車子的速度
推 vacuityhu : 呃..我只能說身體協調性好像有待加強...拉個手煞車 04/15 11:49
→ vacuityhu : 還要全身出力我是不太能想像= =a 04/15 11:49
手排的手煞 真的很緊 尤其是換第二台後 比前一台的手煞要放下時 要向上拉的力量要更
大
→ rindesu : 你開去九份一次，一路上坡，車多路窄一路後面狂叭， 04/15 11:53
→ rindesu : 就會進步神速了 04/15 11:54
推 yoreinin : 八字口訣 慢放離合,輕踩油門 04/15 11:58
推 DearR : 手排車是這樣沒錯，每台的離合器接合點一定都不一樣04/15 12:07
→ DearR : 所以你就簡化思考就好，接合不是早一點就是晚一點04/15 12:08
好 教練應該會讓我練第二台車了 我除了S型失敗外 停車都沒問題 再來就是解決爬坡起
步的問題
→ SapiensChang: 一定要手煞比較安全啦 不用手煞其實就是看坡度 04/15 12:08
→ SapiensChang: 但看懂轉速表很重要啊 我認為啦你放離合器要就先讓 04/15 12:08
→ SapiensChang: 轉速到2000轉啊04/15 12:08
→ SapiensChang: 補油門同時放手煞就好 不要讓轉速掉到1000轉就不會04/15 12:08
→ SapiensChang: 熄火 04/15 12:08
好的 我會試試 我剛剛就有在想 是不是同時做 就不會熄火
噓 BlacKlonely : 你教練沒教你怎麼補油門膩 04/15 12:11
→ z030060374 : 入檔後慢慢放離合器等到感覺車有往前的動力後放手 04/15 12:15
→ z030060374 : 煞車，很難？ 04/15 12:15
→ SapiensChang: 基本上拆解行為是入檔後 用離合器去使汽車不要下滑 04/15 12:18
→ SapiensChang: 甚至有小小往前趨勢 輕輕踩一點點油門讓汽車往前嚕04/15 12:18
→ SapiensChang: (手煞可以在這個點或是下個點放)這個時候離合器慢放 04/15 12:18
→ SapiensChang: 油門慢踩 (搭配聽聲音)同時左右腳一放一踩 說真的離04/15 12:18
→ SapiensChang: 合器本身只要坡度不要太陡 就足夠頂住汽車啦 頂著汽 04/15 12:19
→ SapiensChang: 車後後面的動作一氣呵成 但放鬆就好04/15 12:19
好 我失敗點就在放手煞的瞬間 腳不聽話XD 我會試著補油門後 放離合轉速時 同時放手
煞 看看這樣會不會順一點
推 QuentinHu : 多開多嘗試就好了 不用理噓文的 04/15 12:22
好的 我略過了
→ duelequartz : 快考試前我一直問教練 他才要教上坡起步 給你參考04/15 12:34
→ duelequartz : 你已經也很多時間可以練了 油門適量就好 離合器慢 04/15 12:34
→ duelequartz : 放到聲音變低 震動再放手煞04/15 12:34
推 goldfun : 就是練到有感覺，練會了以後什麼手排車都是三分鐘 04/15 12:47
→ goldfun : 上手04/15 12:47
推 jonway : 大致就如Sa大說的那樣，我本身開手排通勤十年了，04/15 12:47
→ jonway : 我自己的分水嶺是不再怕往後滑，當你克服這個恐懼 04/15 12:49
→ jonway : 平地和上坡起步就沒什麼差別了，手煞車算是買個保險04/15 12:50
其實我不怕往後滑 就是懊惱自己放手煞怎麼可以順便熄手 我會練練版友們教的方式
噓 ttwginq : 先放一點離合，轉速掉到有點抖，再踩油門讓轉速起 04/15 13:17
→ ttwginq : 來，才放手煞 04/15 13:17
推 gedicht : 去抓一下半離合的感覺啦，手排、騎檔車都很好用的 04/15 13:18
→ ttwginq : 當年也是看板友分享的，用了以後沒失敗過 04/15 13:18
好 我會先試sa大的方式
→ ChungLi5566 : 樓上原po的問題就是他不知道「一點」、「有點」是 04/15 13:19
→ ChungLi5566 : 什麼感覺 這個除了多練 沒捷徑 但新手看老手輕輕鬆 04/15 13:20
→ ChungLi5566 : 鬆就以為有什麼訣竅可以用 04/15 13:20
我沒有新手看老手覺得輕鬆 我本來就知道手排難 但就是想試打擋速度感 我當然知道多
練 在練的同時排解困境 否則也是練無效的 老手看新手 不要只有嗆 既然問了就是有疑
惑 老手也是從新手開始的 沒有人一開始就什麼都會的
推 ttwginq : 好吧 原po加油～ 04/15 13:24
推 gedicht : 覺得可能快熄火的時候可以多給一點油門04/15 13:24
推 ROCAF : 那個「一點」可能每台車都不一樣04/15 13:25
對 我練的兩台車 完全的不同 適應了第一台 結果第一次練爬坡失敗率超高 第二台就順
多 但就是要重新試離合的咬合度
→ gedicht : 那個一點本來就是駕駛自己要克服的，手排就是這樣 04/15 13:26
推 abyepi : 手腳協調性不佳請放棄手排04/15 13:29
推 uom : 才10次，先試個100次吧就會了 04/15 13:33
推 SilverFocus : 你手煞是不是拉太滿？拉到不會倒退嚕的程度就好，不 04/15 13:36
→ SilverFocus : 然要放的時候你要花很大力氣 04/15 13:36
教練叫我要拉到底耶 所以就要用比較大的力氣把手煞放下 今天有感受到手超酸 但昨天
的不會
→ hakukin : 看起來是身體不協調，教練教的手煞法幾乎是無難度的 04/15 13:37
→ hakukin : 方法了，這方法前年用在車齡比我還大的裕隆速利上面 04/15 13:37
→ hakukin : 還沒熄火過。原po要不要退回不要啟動的狀態去練呀？ 04/15 13:37
→ hakukin : 讓身體記住那個感覺，再漸進到發動在平面試，最後再04/15 13:37
→ hakukin : 去斜坡 04/15 13:38
我先試試sa大的方式 我第二台的離合咬合度比較好 但手煞真的很緊 第一台超好放的 但
離合不太行 第二台不管離合還是油門好踩許多 但就是手煞困擾 我下星期練的時候 試試
大家說的方式
推 zeanmore : 背會離開椅背 會不會坐姿就沒調整好？04/15 14:30
我好像是前傾沒靠椅背 平常在辦公室就習慣這樣坐 下回練習我會調整坐姿
推 PalmAngels : 離合器先放到汽車頭微微仰起後手煞車不要放太快 放 04/15 14:33
→ PalmAngels : 的同時離合器不要再放了 不過建議油門輕輕含著或不04/15 14:33
→ PalmAngels : 要踩也可以 通常駕訓班手排車都會調整 不容易熄火 04/15 14:33
→ boyutsai : 補習班不是都教先打一檔後半離合/補油門到引擎聲變04/15 15:13
→ boyutsai : 小含著油門/放手煞全離合補油起步，至少不會後退，04/15 15:14
→ boyutsai : 這樓教快速離合進檔補油偷吃步是開熟在外面用的， 04/15 15:14
→ boyutsai : 考試一定GG 04/15 15:14
推 info1994 : 單純駕訓班車太爛 04/15 16:20
→ info1994 : 然後緊張就會這樣 04/15 16:21
→ issac : 慢慢放離合器 放到有點抖 也就是轉速掉到大約六百轉 04/15 17:22
→ issac : 這時候補油門 到一千五百轉 這時後再放手剎車 04/15 17:23
→ issac : 同時 左腳放離合器(不要太快) 右腳補油門04/15 17:24
→ issac : 等到左腳離合器完全放開 右腳再踩深一點 兩千多轉吧 04/15 17:27
→ issac : 大概是這樣 主要是左腳放 右腳踩的動作協調練習 04/15 17:31
推 hondoga03 : 我是刻意放離合器測試放多少會熄火，然後抓到容忍 04/15 18:01
→ hondoga03 : 度之後油門跟手剎執行下去，祝你拿證順利。04/15 18:01
推 ROCAF : 我的疑問是儀表板怎麼看600轉跟1500轉 04/15 19:10
推 ROCAF : 放離合器指針撇一咪咪就熄火了 04/15 19:12
→ issac : 儀錶板有轉數表吧? 我的意思是 快熄火 轉數會掉 04/15 19:52
→ issac : 補點油門 轉數拉起來 再放離合器就不會熄火了04/15 19:53
→ issac : 但如果轉數太高 離合器放太快 就變成爆衝出去了04/15 19:55
推 vacuityhu : 原po是女生嗎?我當初在駕訓班摸過超過4台手排, 現在04/15 20:14
→ vacuityhu : 開的也是手排, 沒有體會過需要用全身力氣才拉的動的 04/15 20:15
→ vacuityhu : 手煞車...如果真的手排對駕駛的體能有些許的門檻的04/15 20:17
→ vacuityhu : 話...那除了改開自排外還是紮實的鍛鍊一下體力吧? 04/15 20:18
推 whitePlume : 我之前駕訓班手煞車有時候會拉太緊，直接下壓會卡04/15 20:21
→ whitePlume : 住，後來發現要往上提一下再直接下壓就很順04/15 20:21
第二台比較新的 手煞真的比較緊 上提要比較出力 一開始練的那台比較好拉 現在手臂有
點酸
推 jaries : 原理你都懂只是新手一開始會怕會緊張正常 多練自然 04/15 21:36
→ jaries : 就會 如果還是不會就是真的沒天份 04/15 21:37
哈哈哈 就剩上坡起步 其他我都ok 我也不懂為什麼會這樣 我還有時間 我會再練練
推 ming791218 : 呃…？看你某一段回文怪怪的，你應該知道只要油門夠 04/15 21:45
→ ming791218 : 多，手煞車拉著不放也能起步吧？教練的意思就是你的 04/15 21:45
→ ming791218 : 油門跟離合器要控制到車子已經要走了，才放手煞車； 04/15 21:45
→ ming791218 : 手煞車也是慢慢放，大概心中默數一秒鐘的時間才能放 04/15 21:45
→ ming791218 : 到底04/15 21:45
→ ming791218 : 到上坡起步關卡時，手煞車要拉，但是不要暴力一次拉 04/15 21:51
→ ming791218 : 到頂，能煞住就好；要起步時踩離合器進一檔，手煞車 04/15 21:51
→ ming791218 : 按按鈕後往上提一點，再開始補油門輕放離合器一點( 04/15 21:51
→ ming791218 : 可能⅓或少一點)，讓車子在手煞車拉起的狀況下就快04/15 21:51
→ ming791218 : 要往前走，才開始慢慢放手煞車，用手煞車控制車速 04/15 21:51
我沒想過先拉手煞 這也是個方法 我下次練練看
推 StNeverRush : 我覺得不是油門踩過頭是你離合放太快 試試看半離合 04/15 21:57
→ StNeverRush : 的時間多一點等速度起來再放 04/15 21:57
推 ziggy : 送你一招，腳慢慢的放離合器，等車身有點抖動後採油04/15 22:44
→ ziggy : 門就不會熄火了04/15 22:45
推 aadsl : 轉速拉更高一點再放呀04/15 23:36
推 aadsl : 或是練好其它項目 上坡起步熄火扣16而已 04/15 23:38
這也是個方法嗎XD 我停車都停的很漂亮 S型可能要先讓我熟悉新的這台 之前S型我也都
很好 直線換檔才剛練 就是上坡起步這關突破不了 才想說問問看看前輩們有什麼辦法突
破這難關
推 ROCAF : 是說現在手排教練車如果是比較新的麵包車還能用拖鞋04/16 00:06
→ ROCAF : 那種老車體感經驗面對嗎 04/16 00:06
推 willwillwill: 坐姿椅子往前條一點04/16 00:54
推 sam861kk : 我以前考手排考到車沒電04/16 00:55
推 naloer : 應該是離合放太快…離合器要咬住需要一點距離，上坡 04/16 02:35
→ naloer : 起步時車移動的距離不多不要一下子整個放開離合器 04/16 02:35
→ SapiensChang: 樓上issac說的很仔細 但他的數字太精確 對於新手應 04/16 03:39
→ SapiensChang: 該就是在1000轉~2000轉內反應 往下掉剛剛好 多磨離 04/16 03:39
→ SapiensChang: 合器也不會怎樣 離合器片沒那麼容易壞 何況駕訓班的 04/16 03:40
→ SapiensChang: 車也不干你的事 04/16 03:40
→ SapiensChang: 給原po一個觀念 轉速只要不要掉到0就不會熄火 但放 04/16 03:40
→ SapiensChang: 離合器時轉速掉很快 新手要量化感覺就是先看轉速錶04/16 03:40
→ SapiensChang: 就對了 04/16 03:40
→ SapiensChang: 在駕訓班通常是先放離合 後補油門+放手煞這樣 04/16 03:40
→ SapiensChang: 但是開久就會變成 同時補油門加放離合(一放一踩)維 04/16 03:40
→ SapiensChang: 持1500-2500轉左右都可以 這時你放手煞怎樣都會往前 04/16 03:40
→ SapiensChang: 嚕 04/16 03:40
→ SapiensChang: 但要記好 爆衝鬆油門就對了 04/16 03:41
→ SapiensChang: 汽車要減速本身有兩種控制：踩煞車和鬆油門 而行駛 04/16 03:41
→ SapiensChang: 中的減速通常先鬆油門 才判斷要不要踩剎車 04/16 03:41
→ SapiensChang: 尤其手排是內建擋煞的 一檔起步再怎麼暴衝 也就那個04/16 03:41
→ SapiensChang: 速度而已 04/16 03:41
→ abc1232579 : 熄火第一件事檢查檔位是不是在一檔，一開始練可能打 04/16 03:43
→ abc1232579 : 到三檔去沒發現，或者老車一檔沒進去，通常是沒打到 04/16 03:43
→ abc1232579 : 一檔才會一放手煞就熄火 04/16 03:43
好的 我會注意檔位的問題 新的這台檔位比較好打 比較沒那麼卡 之前那台就很常打錯
→ SapiensChang: 啊至於換車離合器的感覺不同問題 請先看轉速錶 轉速04/16 03:44
→ SapiensChang: 錶就是新手好夥伴 叫你不盯轉速錶的都是開很久 請先 04/16 03:44
→ SapiensChang: 靠轉速錶找到自己的感覺 04/16 03:44
有的 今天踩的時候 有很認真感受離合跟油門的相對應 只差在油門踩的力度
→ ninkioh : 車有往前的感覺再放 04/16 08:40
推 ElrosHsun : 感受引擎出力跟抖動的感覺 04/16 10:27
推 osiris7319 : 如其他板友說的，身體&左右腳要暫時ㄍㄥ住，油門定 04/16 19:33
→ osiris7319 : 在2千轉甚至更高，左腳慢慢放離合，車子會下沉的瞬 04/16 19:33
→ osiris7319 : 間就可放手煞 04/16 19:33
有 今天有感受到車子想往前進 但還是歸類自己會覺得熄火而害怕 再多練習應該就能克
服
推 nlnono : 老實說來這間公司才學開H04/17 00:18
→ nlnono : ino300,我停上坡也沒在拉 04/17 00:18
→ nlnono : 手煞車的，離合器放到車子 04/17 00:18
→ nlnono : 不會動這樣，可能也是柴油 04/17 00:18
→ nlnono : 比較有力 04/17 00:18
考試要啊 沒辦法QQ
推 andykofvul : 基本上手煞拉著車子也能動，等離合器全放還沒熄火再 04/17 10:39
→ andykofvul : 放手煞也不遲，只是磨損煞車皮就是了 04/17 10:40
推 soulllful : 每台車的油門離合也都不一樣，只能自己抓那抖動感 04/17 11:10
推 cyuan0301 : 教練教導人的時候都沒有站在學生角度 04/18 02:02
真的 學生會緊張啊 看的角度問題也不相同 有時候無法理解教練說的 我還是多練習 讓
自己了解車子的狀況
※ 編輯: karena (111.83.94.173 臺灣), 04/18/2022 09:28:45
推 cortisol : 駕訓班的車就轉速催高讓車走沒關係阿，如果是自己 04/18 20:30
→ cortisol : 的車再來磨合就好 04/18 20:30