→ igreensheep : 原廠貼紙不就寫92嘛... 04/17 20:41
推 tofukingkion: 辛烷值他有搞懂嗎？？？ 04/17 20:42
→ tofukingkion: 又不是每台車都加95就好，笑死 04/17 20:43
推 bing6715 : 我都加92 一萬換機油 爽 04/17 20:46
推 apollo999 : 油價漲漲漲92讚 04/17 20:51
推 cajole145 : 油電camry我就加92。車會動就好 04/17 20:51
→ skthree : 其實我家Prius4是寫95以上 04/17 20:52
推 seti : 我覺得查出產國的車主手冊最準，尤其是進口車 04/17 20:53
推 xu3 : 我加95 因為costco沒92 04/17 20:59
推 liujackkl : 油電引擎是膨脹比 04/17 20:59
→ rainbow321 : 油電確實加92就可以 04/17 21:03
→ rainbow321 : 老實說 還滿省的 04/17 21:03
推 Zodiac10 : 引擎編號 2ZRFXE這個可以吃92 04/17 21:04
推 chichi32 : 汽油版可以加92嗎 04/17 21:05
推 YukiPhoenix : 引擎技術一直發展看壓縮比選辛烷值早就不準了 04/17 21:06
→ YukiPhoenix : 原廠告訴你加什麼就加什麼 04/17 21:06
推 hhhhirooo : 我加92，就只是想省點錢而已 04/17 21:06
推 CheerWesley : 開油電就是要客家 唯一指定92 04/17 21:08
推 urgy : 日本Prius手冊，指定燃料為レギュラー也才90 04/17 21:22
推 Erik6502 : 阿金森壓縮比不高，是膨脹比很高 04/17 21:27
推 PauFrank5566: 誰比豐田工程師厲害？？？？？ 04/17 21:38
→ PauFrank5566: 我就問為什麼網路人士比原廠厲害？ 04/17 21:38
推 flexin : 車主手冊怎麼寫就怎麼加... 04/17 21:39
→ heaven12 : 手冊說加無鉛，92當然可以 04/17 21:41
→ pantw : 用92就高標了，95以上個人覺得浪費錢 04/17 21:41
→ hank12332 : 社團還不少人會說汽油版的加92會積碳，嗯... 04/17 21:43
→ pantw : 日本的普通汽油值好像是ron89以上，台灣如果有ron89 04/17 21:50
→ pantw : 的汽油就好了！可以更省點。 04/17 21:50
→ arclenyun : 就是加92就好了，省油錢 04/17 21:51
→ maniaque : 阿特金森壓縮比跟膨脹比不同吧 04/17 22:02
→ maniaque : 奧圖的若要高壓縮比就要高號數避免提早爆燃 04/17 22:03
→ Killercat : 其實嚴格講起來Prius系列比較接近Otto 04/17 22:05
→ Killercat : er, 打錯 比較接近Miller 04/17 22:07
→ Killercat : 不過Miller本來就是以Otto為基礎 所以說較接近Otto 04/17 22:07
→ Killercat : 有滿詳盡的說明 04/17 22:07
→ maniaque : 很多不能講白的,不然會被某廠告啊~~~~ 04/17 22:10
→ maniaque : 大家說自家的是阿特金森 04/17 22:10
→ asi3715 : 我還以為會有加2%柴油的說法呢 04/17 22:11
→ maniaque : 客戶要去吐槽說....不...櫃公司用的是米勒??? 04/17 22:11
→ geniusw : 我是加92啊 去看英文手冊 就是92 台灣硬改95 04/17 22:12
→ geniusw : 豐田很懂台灣民情啊 不看手冊聽業務嘴還有網友亂講 04/17 22:12
推 kmlvli84 : 都開油電了 當然92加滿才能省錢換電池啊 04/17 22:14
→ maniaque : VVTi 放在OTTO cycle 就是實現 Miller Cycle啦 04/17 22:16
→ maniaque : 但現在用了肛內直噴... 04/17 22:16
→ Killercat : 老實講我覺得是其他原因啦 這樣被告有點不可思議 XD 04/17 22:17
→ Killercat : 況且松田都快要是豐田的形狀了，應該有其他原因才是 04/17 22:17
推 cht211 : pc也是寫95 我才不管 92就好 04/17 22:24
推 wicer5566 : 我開Is300h 吃92沒啥問題 04/17 22:32
推 DUNA : 再怎麼研究也不可能比原廠工程師厲害 04/17 22:46
→ DUNA : 手冊寫什麼就加什麼，畢竟引擎去人家造的 04/17 22:46
推 Coupes : 不會爆炸啦 04/17 22:51
→ idernest : 只加得起92… 04/17 23:21
推 XJY13 : 美國regular就是89 04/17 23:34
推 littlelinsyu: 油電就是省到極致，92就好 04/17 23:47
噓 OrzOGC : 原廠寫92就是92,毛那麼多 04/17 23:49
推 stud0361411 : 看來許多鍵盤工程師不相信豐田原廠工程師說的油電 04/17 23:59
→ stud0361411 : 加92就行呢呵呵 04/17 23:59
→ sdiaa : 壓縮的時候氣門沒有全程關 沒必要用高辛烷去抗爆震 04/18 00:46
推 Infinite : ux250h 原廠手冊就是寫92或92以上 04/18 02:12
推 Infinite : 交車至今都加92 沒必要多花錢 04/18 02:14
推 ewolf : P4，之前都95，最近兩桶換92，感覺比95省油... 04/18 02:43
→ maniaque : 油耗\應該差不多,關鍵是92比較便宜.... 04/18 02:52
推 ming791218 : Yamaha好像有說，進口到台灣的重機都調整過，所以全 04/18 07:04
→ ming791218 : 數92即可 04/18 07:05
推 duplicateian: prius是寫95 但我加92 04/18 07:49
推 jae45 : 我油電都加95,因為Costco最低都95 04/18 08:41
推 roger2232 : Costco加95 平常加92 04/18 09:44
→ francej : 國外(美國、日本)的標示 跟台灣的 標示不能一概 04/18 10:12
→ francej : 而論 04/18 10:13
→ francej : 理論上引擎偵測到爆震會延遲點火 所以也不是不能用 04/18 10:13
→ francej : 92，但就是會犧牲掉一些動力(油耗) 04/18 10:14
→ francej : 不過反正阿金森通常也不是性能車 所以也就沒差吧 04/18 10:14
推 reallocust : 應該說阿金森循環在壓縮的行程氣門會提早開,所以引 04/18 11:38
→ reallocust : 擎的壓縮比不是實際爆炸的壓縮比 04/18 11:38
推 DimlyLit : costco守備範圍內95 04/18 11:58
推 kazami : 92 95油耗沒啥差 動力大概只有睬到底爬坡的時候才會 04/18 12:01
→ kazami : 有一點點點點感覺95稍微有力 但我只在踩到底的時候 04/18 12:02
→ kazami : 才感覺得出來 沒踩到底根本沒差... 04/18 12:02
推 pf775101 : 我開P4感覺95比較省油和有力，但現在都改92了 04/18 12:40
推 Benefits : 原廠沒指定加98或95，那就加92就好，錢很好用，不要 04/18 21:34
→ Benefits : 白捐給加油站 04/18 21:34
→ TheCrossRoad: PC的火星塞比較脆弱, 盡量用92就好 04/19 16:17