[新聞] Skoda Fabia麋鹿測試表現不佳

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原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/9517

原文內容：Skoda Fabia在近日於台灣相當火紅，迎來了大改款之後終於在台灣即將發表，原廠將發表日訂定在五月份，近日也有許多媒體前往澎湖參加試車行程，這一代的Fabia終於換上了集團的MQB A0底盤，與姐妹車款Volkswagen Polo、Seat Ibiza相同的設計，預期將會帶來更好的操控表現，但是近日外媒km77在進行麋鹿測試的時候發現這輛車的表現並不是太好，不過原因似乎不是車輛問題，因為其他同級距的小車表現也不佳，這似乎就是小型車的通病。

這次km77所使用的Fabia是配置了15吋輪圈，輪胎為185/65的尺寸，其品牌是Continental EcoContact 6，是一條以節能為導向的胎種，並不強調抓地力或是星能表現，馬牌輪胎也表示與EC5相比的話，EC6的滾動阻力降低了15%，將可以讓里程表現提升20%，相信在節能方便肯定有進步，不過在急煞以及高速閃避的部分就沒有那麼優秀，尤其是要經歷麋鹿測試的嚴苛考驗更是讓這輛車有點吃不消，但整體而言測試人員對於這輛車的評價依舊是正面的。

一開始km77的試車手以時速79km/h的速度進入陣仗當中，在首次進入開陣仗掃倒了兩個錐桶，不過整輛車的動態反應被駕駛認為相當不錯，而在第二次的測試以75km/h的速度進行，雖然有點稍微的轉向過度讓車輛看起來不太穩定，但這次沒有擊倒任何錐桶，不過當時速提升到76km/h的時候，Fabia並不能順利通過陣仗，因此這輛車的成績就是75km/h作收，不過駕駛有注意到車輛在75km/h進入測試時，ESC以一種微妙又有效的方式在發揮作用，幾乎不會讓駕駛察覺，但是可以讓車身更穩定，因此對於這次Fabia的ESC讚譽有加。

雖然這次Fabia的最終成績只有75km/h而已，不過這樣的表現在小型車裡面已經不算太差，除了像是Polo GTI或是i20N這類比較性能畫的車款以外，這類型的小行都會車表現與車輛的天性有所關聯，因為車體本來就比較小，加上車寬並不寬，且輪胎的配置也比較窄的關係，高速的閃避機動性通常都不會太好，但是在城市內使用相當方便，就看消費者能不能夠接受這樣天生的缺點了。

心得/說明：(30字以上)
Fabia動態看起來很滑順～
不知道換輪胎會不會表現比較好
但是185的輪胎真的看起來好細～
期待這次的價格很漂亮！

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噓 OrzOGC      : 性啦幹
推 acchang     : 75表現不佳？樓主去看看Juke
推 tcfd817038  : 輪圈改16或17吋應該會好一點
推 roger18012  : 75還好吧哪裡慘
→ Lowpapa     : 看看kicks吧  這才叫爛
推 lingling0522: 嗯？我看車媒介紹用18寸，我估計應該是選配
推 OldWang911  : 4代FIT 麋鹿測試:78
推 morrishh    : 去看看Focus
推 TaiwanNeko  : 比較好奇Toyota Lexus有超過70的嗎？
→ st930617    : 樓上想酸連google都不會？
推 krit1009    : toyota有些的確連70都沒有0.0
→ PtT0615s    : 麋鹿測試沒８０過的都不去看車這是低標
推 monvie      : 懸吊爛就爛 抓輪胎當墊背很難看
→ monvie      : https://i.imgur.com/SEPjoKt.jpeg
推 qwe4560     : 爛就爛我就爛，抓一個墊背就不爛，我笑爛。
→ frank111    : 75不好喔，同級車是多少?
推 benboy      : 原來fabia配15吋框? 印象看報導配18? XD
推 benboy      : 75會爛嗎? focus active也是75km XD
推 wpd         : Active高腳啊  正focus才是顯示focus的實力
推 benboy      : active旅行車版 https://youtu.be/H_-RDBCQQWM
推 OhtaniLaugh : focus 扭力樑版本 83KM
推 austin0353  : 扭力梁跑出83好像是用235/40R18的PS4配1.0T的引擎