[問題] Volvo 22年式的怠速熄火不能關閉了？

[kyng (西北費德勒)]

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各位版友好

前幾天去賞Volvo V60
除了行車模式的實體按鈕被拔掉之外，
居然連怠速熄火也被拔掉了？

不知道這有沒有辦法事後改掉？
否則一直紅燈怠速熄火，在夏天應該受不了了


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推 hellowoods  : 是的，22年式(或21-22)怠速熄火不能關，還有180公
推 z85917131   : 為什麼夏天會受不了？如果是說冷氣的話48v怠速熄火
→ hellowoods  : 里限速(是開不到，但感覺問題)
→ z85917131   : 壓縮機還是會動
→ kashima228  : 這個插電腦能改嗎？
推 whitestripe : 180在半夜的台74可能跟不上車流喔
推 marunouchi  : Volvo冷氣有比Nissan冷嗎？
→ dean1990    : 傳動軸問題不知道解決了沒
推 leo255112   : 歐洲人的善意
推 SungHyun    : 亞洲天氣買日系就對了 車不一定24小時在開  冷氣24
→ SungHyun    : 小時都會吹
推 gauurgr1016 : 可是車子冷氣不是開車才會吹嗎
推 vlee        : 這要怎麼車震？熱死人！
推 tmjrich     : 現在歐洲車輕油電怠速熄火冷氣一樣開
→ tmjrich     : 這不是夏天受不了，你左轉彎會慢半拍而已
→ playdoom    : 換特斯拉吧，怠速熄火到起步加速，超滑順
→ tmjrich     : 特斯拉還真的沒這問題，問就是推特
→ neverfly    : 合理，特斯拉也不能關怠速熄火
推 aimlin      : 待速熄火吹冷氣不會傷48v電池？
→ aimlin      : 容量那麼小 循環次數很快
推 tmjrich     : 沒電就自動關掉了啊哪會傷，電量夠才會啟動
推 ssswitch    : 是真的 路邊停車開個門出去就熄火了 笑死
推 anshley     : 怠速熄火是普遍認為不好用的東西，就別爭辯了
→ anshley     : 交車第一天 業務也是叫我開車第一件事就是關閉怠速
→ anshley     : 熄火這玩意會縮短電瓶壽命
推 chandlerkc  : 怠速熄火真的煩
推 spotmay     : 怠速熄火很瞎
→ mingchaoliu : 怠速熄火很瞎+1，連法國車都要裝
推 whe84311    : 就說過在環保認證偷吃步的東西 車主還不是都關掉
→ whe84311    : 歐洲人就是雞巴毛
→ mingchaoliu : 是環保左膠太G8，還進入議會直接立法，車廠不得不做
推 morrishh    : 怠速熄火真的很雞肋，真希望有強制關閉功能
推 egghouses   : 我XC60 從不關待速熄火 一過保啟動馬達就掛了噴好幾
推 egghouses   : 萬
推 caltrate    : 假道學
→ hank12332   : 為了通過法規下的產物
推 erichui1011 : Volvo 48V怠速熄火抖動已經非常小了，如果不想怠速
→ erichui1011 : 熄火，煞停前可以打M檔，或者去刷Polestar，切到Pol
→ erichui1011 : estar mode就不會怠速熄火
推 tps6115     : 拉基功能
推 g7063068    : 這真的雞肋
推 relaxcloud  : 哈哈，爛車，買這種車不如買神A
推 roger18012  : 真的拉基功能，不止傷引擎，連啟動馬達電瓶都很容易
→ roger18012  : 壞
→ relaxcloud  : 以後要改了，寧願在奧迪上流汗也不要在豐田上放空
推 cheetahspeed: 180笑死 什麼爛車
推 ru04hj4     : 夏天就是廢物功能 歐洲人不懂亞熱帶的熱
推 js01080209  : 怠速熄火冷氣會關掉？
推 pjc202      : https://youtu.be/4PB0QvUzy-I
→ Lowpapa     : 沒人會買的車
推 azurestone  : 怠速熄火真的神煩
推 francej     : Volvo可能是故意想要把人逼去買純電車款吧
推 MK47        : 怠速熄火真的垃圾 上車第一件事就關掉他
→ u92202      : 就射了
推 s9414h      : 這垃圾功能到底出來幹嘛的 省也省沒多少
→ whe84311    : 要說省其實很省 就代價給車主承擔這樣
→ whe84311    : 城市本來油耗就差 加上怠速更差
→ whe84311    : 然後瑞典肥女那派人就說停車把引擎熄火就沒污染
推 iMANIA      : 廢到笑
→ whe84311    : 但是熄火觸媒冷卻 再開還是要加熱到工作溫度
→ whe84311    : 造成的污染比怠速更大 根本北七
→ OrzOGC      : 心靈省油
推 limulus     : 怠速熄火真是製杖的設計
推 IPoa        : 不能關超幹
推 aikensh5566 : 這個會影響購買意願喔
推 rayhsiao    : 我開了幾個月是覺得無感啦，幾乎沒有抖動感
推 tp6pt       : 不知道嗎？天氣太熱時候怠速熄火自己會取消喔，是
→ tp6pt       : 不是沒開過在那邊臭
→ OrzOGC      : 勁戰車手不知道很正常吧,厂厂
→ NEWinx      : 一上車就關掉
推 geniept     : 業務交車時告知上車就關怠速熄火還有後照鏡不要下
→ geniept     : 折我都照做
推 smallGGgirl : 我家一台xc90 冷氣真的很不冷
→ hunchisin   : 買歐車不差這些吧
→ hunchisin   : 台灣人就看馬克，愛面子呀～
推 winston01   : 冷氣真的….
噓 QmaxQ       : 只能開到180的爛車，拒買
推 zxcbrian    : 冷氣壓縮機是吃電還吃引擎的？吃引擎夏天就只能哭哭
→ zxcbrian    : 48V夠壓縮機吃嗎，很懷疑，電瓶只會更短命
→ zxcbrian    : 查到一篇20年XC60 48v的試駕，哈哈，果然只能送風
→ zxcbrian    : 所以別幻想了，48V就是應付歐盟法規的垃圾
推 a4567850    : 怠速真的很煩  不分廠牌  爛功能
推 SunnyDale   : SUBARU的再啟動超爛，整車震動超大
推 spark12     : 不能關的車不要買 不管車多棒你會被煩到想賣車的
推 Killercat   : 20年XC90 48V只能送風，怠速熄火不能關真的很爛
→ Killercat   : 還好這台XC90還是能關閉的...
推 Gaidiac     : 應該能刷電腦關吧～
推 kingofworld : 給你一個理由升級polestar，就不會怠速熄火了!
→ lions402    : 開過幾次Vito開的超煩躁
推 chocobos    : 好想知道V牌業務遇到以上推文會怎麼回答
推 CWDaurora   : 不會騎強制熄火啦， 夏天冷氣開冷一點就不會自動熄
→ CWDaurora   : 火了～
→ CWDaurora   : 21年式v60，s/s沒關過， 夏天stop啟動機會很少， 車
→ CWDaurora   : 室溫度夠才熄火
推 myproaudio  : 買勁戰比較好，沒有怠速熄火的問題
噓 chenchunjui : 認真回平地的話 打N檔 拉手煞車
→ chenchunjui : 或是停好後 打回前進檔 再回P檔
推 mingchaoliu : 歐洲環保左膠：How dare you!
推 Killercat   : 其實R版的話按一下換檔撥片也可以
推 ohfly       : 我以前常不關 汽車跟機車的電瓶都被我弄到提早沒電
→ ohfly       : 機車是我有陣子常等紅燈就熄火 提早讓電瓶GG
→ ohfly       : 總而言之 怠速熄火讓電瓶早早掛掉是事實
推 clamperni   : 發車第一件事就是關這個
推 allen0981   : 我21年v60 b4..怠速熄火只有送風,還好可以關
→ allen0981   : 但啟動的震動是真的小