→ lancelot123 : 貨物稅免收一部分而已 04/19 18:24
→ SALEENS7LM : 想試新玩意兒的跟本來就是電車粉的加起來就這樣吧 04/19 18:25
→ a123453906 : 之後用馬力課稅 這些人差不多就會賣車了 04/19 18:25
→ lancelot123 : 而且電動四輪這樣補助還好吧，電動機車是貨物稅全免 04/19 18:26
→ lancelot123 : 外加各環保署加地方政府額外再補助錢給你耶 04/19 18:26
→ sammy98 : 覺得補貼蠻少的 不然電動車是不用錢的 04/19 18:28
→ shamanlin : 免費幾年然後後面收好幾倍有比較好嗎？ 04/19 18:28
→ ymx3xc : 4 04/19 18:28
→ lancelot123 : 電動四輪如果也像美國那樣中央+地方政府額外補助， 04/19 18:28
→ lancelot123 : 看油車怎麼活 04/19 18:28
→ shamanlin : 另外政府已經通過台電在想辦法擋電車，不會很多的 04/19 18:28
→ ymx3xc : 不過新的東西要人用 本來就是如此 用戶多惹再來割 04/19 18:29
→ SALEENS7LM : 美國油車還是活的好好的啊？ 04/19 18:31
→ peegoo : 在台灣PRIUS不管純電還是油電模式的的碳排量 04/19 18:32
→ peegoo : 還比不少純電的車款還低，現在推純電車扯到環保 04/19 18:32
→ lancelot123 : 因為廠商抗議啊，全世界電車補助都砍到快沒了 04/19 18:32
→ peegoo : 好像說不太過去？ 04/19 18:32
→ lancelot123 : 也不用政府加強補助啦，CAFE就會搞死油車了 04/19 18:33
→ shamanlin : 這碳排量數據正確？ 04/19 18:34
→ shamanlin : 自從搞出Prius PHEV 油耗109.9 km/L這種東西後，看 04/19 18:38
→ shamanlin : 到詭異數據都要先打個問號 04/19 18:38
→ shamanlin : 查了一下，Prius PHV純電行駛的耗電量跟model 3差不 04/19 18:40
→ SALEENS7LM : 也不一定，政策有可能轉彎、新技術新燃料也沒宣告 04/19 18:40
→ SALEENS7LM : 死亡、市場需求也還很大，內燃機不會退場的 04/19 18:40
→ shamanlin : 多，可能油電車用的電 碳排比較少比較乾淨... 04/19 18:41
→ shamanlin : 欸不對考量到測試環境model 3還更省一點XD 04/19 18:41
→ shamanlin : 可能model3用的電是煤炭發電，prius是乾淨綠能 04/19 18:42
推 sdd5426 : 特斯林整天把特斯拉吹成蘋果等級的 現在說要推廣需 04/19 18:42
→ sdd5426 : 要補助？蘋果當初可沒有靠補助就席捲市場欸 04/19 18:42
→ michael8051 : 補助多 你也可以買一台吧？ 04/19 19:04
推 DANTEINFERNO: 多不是因為補助多 是因為價格就在台灣偏多數買車價 04/19 19:04
→ DANTEINFERNO: 格帶 04/19 19:05
→ Sh930709 : prius的碳排放本來就很低，一公升跑25公里算下來每 04/19 19:09
→ Sh930709 : 公里不到100公克 04/19 19:09
噓 ilovedirk41 : 台灣電動汽車有補助? 04/19 19:13
推 m996360 : 用510g/kWh跟6km/kWh去計算的話，電動車的CO2排放 04/19 19:14
→ m996360 : 跟油電車很接近 04/19 19:14
推 syterol : 開特的都是支持馬教主核電減碳說，多蓋一點核電廠 04/19 19:16
→ syterol : ，自然純電減碳就屌打油電車了 04/19 19:16
→ m996360 : 大概都85上下，如果明後年開始核電陸續除役、火力 04/19 19:16
→ m996360 : 拉上來，每度電的CO2排放就會更高了 04/19 19:16
→ shamanlin : 不用，油電車碳排低建立在他們的油會自動出現在油箱 04/19 19:17
→ shamanlin : 油進入他們油箱之前的一律不算 04/19 19:18
→ shamanlin : PHEV很多驚人數據都是利用測試方式的漏洞弄的 04/19 19:21
→ shamanlin : 驚人的109.9km/l就是一例 04/19 19:21
推 chungj : phev還不是一萬換機油，造成機油的污染要什麼補助 04/19 19:31
→ orz0928 : 電車大賣 保養廠要吃土喔 04/19 19:37
推 hg32658 : 馬力稅 直接淘汰3分之2的車主 04/19 19:38
推 ElrosHsun : 核電廠蓋滿真的環保我就買 04/19 19:46
→ shamanlin : 目前全球有95%的區域使用電動車都會比較環保 04/19 19:50
→ shamanlin : 這是上nature的paper認證的 04/19 19:50
推 gooooogle : 我記得台灣電動汽車比例不到1%… 04/19 20:01
→ gaspar2712 : 台灣還算少了 04/19 20:07
推 tree748596 : 等台灣像是美國一樣前幾年補助7500鎂22.5萬再說啦 04/19 20:28
推 galaxyf : 電廠的碳排是集中管理的 會比內燃機所有人都在排放 04/19 20:46
→ galaxyf : 好 04/19 20:46
→ francej : 別忘了煉油也要耗不少電喔 04/19 20:51
→ DYE : 台灣免貨物稅呢，這很多電車都超22萬台吧 04/19 21:17
→ DYE : 這補助力度超大了 04/19 21:18
推 sober921 : 煉油不只耗電，還會爆炸起火濃煙沖天咧，金魚腦都忘 04/19 21:37
→ sober921 : 了是吧 04/19 21:37
→ leutk : 就養起來便宜又好開 在台灣買又便宜 不像1A2B1L被 04/19 22:09
→ leutk : 當盤子 還有莫名的優越感 但是的確啦 如果我有那麼 04/19 22:09
→ leutk : 多錢當盤子 我也會感到優越 04/19 22:09
推 sdd5426 : 本版優越感最重的族群就是特斯林吧 嘻嘻 04/19 22:11
→ sdd5426 : 每個都一副環保覺青人上人樣 我最進步開油車的都是 04/19 22:12
→ sdd5426 : 迂腐守舊阻礙進步 04/19 22:12
推 NowQmmmmmmmm: 怎麼有人很悲憤的樣子笑死 04/19 22:27
推 HyDroGen2528: 超級悲憤XD 04/19 22:45
噓 r7698 : 補助這麼少還有人以為很多..厂厂 04/19 23:02
推 tfct : 拉家人作保全貸買特超優越 04/19 23:02
推 chungj : 又一個悲憤仔出現 04/19 23:10
推 tfct : 買特斯拉，拉家人作保不知道是那家公關公司的神操作 04/19 23:18
→ tfct : 操作對象應該是躺平族吧 04/19 23:19
→ a9564208 : 看到油耗109.9那張表就可以跳過了 04/19 23:23
噓 s3f4e9g6aa7 : 就政治正確啊，中部pm2.5車稅補助全民買單，車主爽 04/19 23:44
→ s3f4e9g6aa7 : 翻天～ 04/19 23:44
→ ciswww : PHEV以現在的測試法，理想上應該要是9999999999km/L 04/19 23:53
→ ciswww : 會跑出109.9km/L表示在測試過程中引擎沒必要的動了 04/19 23:55
→ manson666 : 台灣根本搞笑 關稅高的要命 也沒啥補貼 04/20 00:05
推 dtfg : 油車粉正氣噗噗的要去保養廠的路上XD 04/20 01:09
推 techih : 減稅而已哪有補助？如果減稅也算的話那那些不用繳稅 04/20 02:06
→ techih : 的人不就天天拿補助？ 04/20 02:06
噓 mc2834 : 台灣買車全世界數一數二的貴，還補助咧 04/20 02:18
推 benedict76 : 電車本身環保，但是週邊超不環保，每個人都要裝充電 04/20 03:05
→ benedict76 : 樁，然後賣場也要裝到底要裝幾組，油槍一支可以服務 04/20 03:05
→ benedict76 : 好幾台車子了。 04/20 03:05
推 XXPLUS : 停車場哪來的油槍？ 04/20 04:18
推 syterol : 打不贏就加入很難嗎? 04/20 05:55
推 amethystboy : 哈哈 各種不同車格也在比 04/20 06:34
→ SALEENS7LM : 電車本身電池也不環保就是了 04/20 06:53
→ DYE : 減稅當然是補助，不然你買車正常繳貨物稅再補貼你1 04/20 06:55
→ DYE : 0萬你要嗎？ 04/20 06:55
→ DYE : 當然這種補貼不甚合理，意義是越貴的車款補貼越越 04/20 06:59
→ DYE : 多，失去應該補貼平價車款推動普及的目的 04/20 07:00
推 aimlin : 電車以後會課馬力稅跟空污費 04/20 08:33
→ aimlin : 或是碳稅 台灣發電煤炭居多 汙染極大 04/20 08:33
→ ciswww : 但用汽油污染也很大（若你的車用其他燃料另當別論） 04/20 08:40
→ JEON : 已經免繳稅快要十年了吧 真他媽有夠噁心的 04/20 08:55
推 loat : 其實各國還有在補助石油業者 04/20 08:57
→ gtsandevo : 吃夠夠的那副模樣真不易外 免費蹭電仔還有臉說話耶 04/20 09:27
→ nemohuang : 四年後稅金定生死，收稅金應該很多人拋售 04/20 09:36
推 chungj : 各種邊緣人帳號推文出現 04/20 09:51
推 syterol : 安啦，裕隆若真的搞出電車，四年後一定會爭取免稅 04/20 10:20
→ syterol : 補助續行或至少還有一半 04/20 10:20
推 meles : 四年後會不會徵稅或是繼續延長免稅，還有得看呢 04/20 10:24
噓 neon7134 : 某樓在講什麼 充電樁難道是拋棄式的嗎？ 04/20 11:41
→ neon7134 : 真要講環保 加油站地下油槽還有油氣都是問題 有看過 04/20 11:43
→ neon7134 : 加油站被當嫌惡設施 但沒看過充電站被當嫌惡設施的 04/20 11:43
推 taeyeonzzang: 我也覺得PHEV才是最適合台灣的，甚至110Ｖ就可以充 04/20 11:46
→ taeyeonzzang: 符合民情啊，但台灣這兩年車款才慢慢變多 04/20 11:46
→ taeyeonzzang: 加上純電競爭 如果稅金上能像電動車一樣補貼 04/20 11:47
→ taeyeonzzang: 感覺一定會賣得更多 04/20 11:47
→ maniaque : 充電站沒有..."大變壓器"跟"變電所"都是嫌惡設施 04/20 12:21
→ maniaque : 加油站新設,鮮少被拉白布條,但是變電所卻有耶~~~ 04/20 12:22
→ maniaque : 連高壓電線高壓電塔都被抗議了,要不要google一下?? 04/20 12:23
→ maniaque : 上次不是燒了一個高壓電塔,民眾怎麼反應的?? ^_^ 04/20 12:24
→ ciswww : 平行世界... 04/20 12:34
推 benedict76 : 充電樁那麼好，管委會幹嘛擋？而且一支油槍效率是一 04/20 12:36
→ benedict76 : 支充電器好幾倍，買電車等於一台要蓋一支槍，你看普 04/20 12:36
→ benedict76 : 及後是要多少支？ 04/20 12:36
→ maniaque : 大樓"私人"充電樁是最沒效率的 04/20 12:48
→ DYE : 當然私人充電樁好，不然出去充電的路不花電嗎？花 04/20 12:55
→ DYE : 時間不算效率嗎？多排隊時間不算嗎？ 04/20 12:55
→ DYE : 私人充電樁用夜間電力才是正解 04/20 12:57
→ henrk : 用時間電價，一度才1.8，充滿也100上下而已，超省!! 04/20 13:16
→ DYE : 自家充電的能源費用我已經忽略不算了，跟油車相比 04/20 13:19
→ DYE : 不用算 04/20 13:19
→ DYE : 夜間這種價格還會去外面慢充蹭電實在也是想不透就 04/20 13:23
→ DYE : 是 04/20 13:23
→ benedict76 : 時間電價要另一個電表，不然白天很貴。 04/20 13:38
→ DYE : 家庭用電裡，因為白天用電較少，夜晚還是較多(白天 04/20 13:42
→ DYE : 上班)，所以就算不用電車，申請時間電價其實也是有 04/20 13:42
→ DYE : 利。 04/20 13:42
推 KayRoe : 不要再打了 再打油車粉要哭了 04/20 19:16
推 latique : 重點在於有多少人自家能充？ 我自家住大樓坡平車道 04/20 19:50
→ latique : 想裝 還要經過管委會重重阻礙 04/20 19:50
→ latique : 加上施工經費就勸退不少人了 04/20 19:50
推 yumeixuan : 光免稅跟蹭電就很爽了好嗎 04/21 09:08