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賓士電動概念車續航力超過1000公里 原文連結: https://bit.ly/3MeAxyr 原文內容: 根據賓士(Mercedes-Benz)最新公布的電動概念車,一次充電可行駛1,008公里(約626 英哩),這一壯舉可能預示著未來將不再有續航里程和充電焦慮。 賓士公司表示,其Vision EQXX的行駛距離是目前銷售典型電動車滿載行駛距離的兩倍多 。目前市面上一般電動車電滿載可行駛200至300英哩。 這一測試結果甚至擊敗了市場上最先進、較為昂貴的特斯拉Model S的405英哩續航里程, 以及零售價格170,000美元的Lucid Air續航里程520英哩。 Vision EQXX是從德國開始其旅程,然後途經瑞士阿爾卑斯山和義大利北部,前往法國南 部海岸。更重要的是,賓士不想讓這趟12小時的旅程發生在完美或統一的條件下,而是讓 其經歷在各種環境下行駛。 這一公路旅行包括在高速公路上以每小時87英哩(約每小時140公里)的速度行駛,之後 歷經爬山、下雨、以及寒冷華氏37度(2.78 °C)和溫暖的64度(17.78°C)。在歷經 626英哩旅程結束時,Vision EQXX的電力仍可行使87英哩,使其理論航程有機會超過了 700英哩。 Vision EQXX在2022年1月份效率實驗中,賓士試圖創造一種極其輕巧的車輛,可以在空中 以最小的阻力行駛並產生最大的航程。根據其統計在626英哩的行駛中,概念車每行駛7.1 英哩約消耗1 kWh。這與現今一般電動車通常每kWh行駛2至4英哩有很大的優勢。 更重要的是Vision EQXX是使用100-kWh的電池組實現了這一壯舉,該電池組的容量與賓士 的EQS轎車的電池容量大致相同,不過,EQS轎車的續航里程為350英哩。這表明了在不需 要安裝一個巨大容量的電池下,透過設計仍可實現超長的續航里程。 Vision EQXX概念是採用新的模組化EV架構,並將重量保持在1,750公斤。為了進一步增加 了25公里的續航里程,其車頂配備了太陽能電池板。然而,為了提供如此龐大的續航里程 ,賓士確實在性能上做出了妥協,Vision EQXX只有 201 bhp,比起EQS慢。內裝方面配備 了新的超螢幕,這是一塊47.5英吋的8K OLED面板,具有局部區域調光、3D映射系統等功 能。 雖然Vision EQXX只是一款概念車,賓士尚未決定是否上市或者何時上市。但賓士表示, 它在這裡取得的一些突破性的設計,將會被納入其他車種的生產模型之中,並期望未來能 夠持續強化電動車性能,進而增加其未來競爭力。 心得/說明:(30字以上) 賓士新展示的Vision EQXX一次充電即可走1000多公里,創下電動車電池續航力的新紀錄 ,且Vision EQXX不是單只在平穩的高速公路上行駛,而是經過上山下雨以及高低溫的考 驗。 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.145.192.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1650425403.A.2F5.html
dslite : 本多終勝 04/20 11:33
alittleghost: 出手排我就 04/20 11:34
lion0208 : 這售價可以有這樣的續航很合理 04/20 11:41
Jeff911 : 量產再叫我 04/20 11:46
TRYING : 起點海拔???? 開到海拔0 這招倒是挺聰明的 04/20 11:51
supereva : 概念車有開賣? 不然怎麼說model s較為昂貴 04/20 11:55
a123453906 : 他的意思是model s是目前電車市場上價格相對貴的 04/20 11:59
a123453906 : 所以做為比較對象 04/20 11:59
SALEENS7LM : 出V12版本我就買 04/20 12:19
DYE : 馬神已經開示,再追求高續航無意義 04/20 12:36
whitestripe : 他的輪框為了追求低風阻全部封起來了 有沒有人 04/20 12:40
whitestripe : 知道他是如何散熱的? 04/20 12:40
maniaque : 很可怕的數據,這台根本跑車..... 04/20 12:41
whitestripe : 還是他已經捨棄傳統的碟煞了 04/20 12:41
maniaque : 100KWh電池組,總車重卻只有1.75T,只是犧牲了馬力 04/20 12:43
maniaque : 怪不得只能說是概念車..... 04/20 12:43
preisner : 厲害了, 有100KWh的電池重量還只有1,750KG 04/20 12:47
applesck : 概念車也在吹,跟鴻海一樣 04/20 13:03
preisner : 其實好像沒多厲害, model 3 LR 也才1800多KG 04/20 13:03
TaiwanNeko : Tesla Roadster 2 早就破千了,零百還贏Bugatti 04/20 13:07
aggressorX : 賓士只剩下一張嘴了嗎 04/20 13:08
DYE : 又不是市售車,這測試路段慢慢開的狀況,煞車也不 04/20 13:11
DYE : 用刻意散熱,甚至只裝前煞也完全可以。 04/20 13:11
DYE : R2破千是實際公路行駛嗎 04/20 13:13
leo6315 : 那tesla要進軍職業賽車沒 可是前面有車會幽靈亂煞欸 04/20 13:59
JEON : R2那種完全紙上談兵的就算了吧 無限延期zzz 04/20 14:39
mc2834 : 然後一台500萬以上,而且限量…有屁用? 04/20 14:46
steel : 只是個概念 04/20 15:44
rainsilver : 這也太神了吧 04/20 18:20
KayRoe : 這台價格多少先報來聽聽 特roadster早破千了 04/20 19:10