[新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了

作者damasucker (麻椅莖扶)

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標題[新聞] BMW：特斯拉主宰的時代已經結束了

時間Wed Apr 20 19:33:33 2022

原文連結：https://finance.technews.tw/2022/04/20/bmw-tesla-dominance-over/?utm _source=fb_tn&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR2XBG35AGr68_sntg4mDhviGXD63wqxaLq lgcNN3rBD1TT6RlM9u24XR3U 原文內容： 2022 年第一季 BMW 電動車銷售亮眼，讓美國區銷售主管講話也硬起來，認為特斯拉主宰市場的時代過去了，BMW 迎頭趕上。 BMW 研發電動車的時間其實非常早，也有宏大的目標，要在 2030 年達成一半新車銷售都是純電車，但為什麼 BMW 主管特別不爽特斯拉？原因很簡單，Model 3 上市後，BMW 原先主打客群跟特斯拉高度重疊，多款暢銷車銷售都受打擊，如今是 BMW 反擊的時候了。「特斯拉曾擁有獨特賣點，並持續好一陣子，現在已經結束了。」BMW 銷售總監 Pieter Nota 指出，電動車已不是早期嘗鮮者市場，而是面對大眾的廣泛市場，這讓特斯拉逐漸失去光環。 BMW 的信心來自訂單數，去年開賣的兩款純電車 i4 和 iX 訂單大排長龍，工廠產能也跟不上銷售需求，交車期拉長到 6 個月。今年下半年 BMW 還會持續出招，三款新純電生力軍將抵達戰場，包括旗艦大型房車 i7、中大型房車 i5，還有小鋼炮純電 MINI Countryman。「我們必須將產能催到極限，因為需求不斷攀升。」BMW 執行長 Oliver Zipse 表示，從 i4 和 iX 案例，已看到市場對電動車的需求之巨大，現在的問題不是怎麼賣，而是怎麼生出更多電動車。 BMW 話說完，誰贊成誰反對？也許是銷售數字第一個跳出來反對。就在 2021 年，特斯拉終結 BMW 北美豪華車市場銷售冠軍頭銜，Cox Automotive 估算，特斯拉北美市場賣出 35.2 萬輛車，而 BMW 不分能源種類所有車輛銷售只有 33.6 萬輛。順帶一提，Lexus 為 30.4 萬輛，賓士則是 27.6 萬輛。 2022 年頭兩個月，BMW 表現也不錯，全美賣出 54,210 輛車（不分能源），特斯拉則賣出 71,250 輛純電車。以今年預估銷售看，BMW 樂觀預期達成全球 20 萬輛電動車的銷售目標，特斯拉去年有 9 3 萬輛，今年沒有意外至少會賣出 100 萬輛。這兩家車廠的競爭就像各自的車頭激烈，一款是沒有鼻孔的新世代，一款是鼻孔大到嚇死人的傳統象徵，短期內很難說特斯拉主宰電動車市場的時代已經結束，但 3~5 年後，電動車市場應會迎接更多元的健康競爭，而非一家獨強。心得/說明：(30字以上) 特的最大賣點在於它號稱LV5自動駕駛但這功能根本不知道何年何月才能實現在此之前，特斯拉根本是造車欠佳的工業lg 不用說taycan，米漿的i4整個質感屌打特今天特斯拉財報要公佈了股價預計向下噴＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.108.202 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1650454415.A.5EF.html

→ dean1990 : 先回答為什麼不買特斯拉04/20 19:35

推 tkna23 : 上市再說啦！ 04/20 19:36

推 beepuffer : 電動車不需要鼻孔了吧！BMW還越挖越大？04/20 19:39

噓 kissung : 可惜看到彭恰恰の鼻孔就倒彈ㄚ04/20 19:41

→ mk203125 : 不是才剛開始... 04/20 19:41

推 aggressorX : 樂觀預期20萬說人家賣100萬的結束了 04/20 19:42

→ aggressorX : 還真的是有夠樂觀04/20 19:42

推 alanngyj : 大鼻孔時代來臨！！04/20 19:47

推 techih : 那你還不快放空？財富自由就看今天了04/20 19:48

推 Jeff911 : 20w>100w 哪招04/20 19:49

推 knml : 喔04/20 19:55

→ cfk301 : 油車也是幾千萬在賣，沒出現電車終結油車的聲音！04/20 19:55

→ cfk301 : ？04/20 19:55

→ cfk301 : 還好意思講別人04/20 19:56

推 k7202001 : Bmw最大優勢就是車海戰術特的車款太少了04/20 19:57

推 haha31 : good04/20 19:59

推 SungHyun : 觀念正確但接棒的不是BMW...是Toyota好嗎04/20 20:03

推 o5829 : 樓上講笑話 04/20 20:05

推 feather3 : 鼻孔挖大就買單04/20 20:09

推 loat : 業務森氣氣04/20 20:09

→ supereva : bmw可以ota嗎要是可以功能一直進步倒也不錯04/20 20:09

→ supereva : 特斯拉的車款雖然少但已經cover實用的範圍其實04/20 20:11

→ supereva : 不急增加新車款04/20 20:11

→ supereva : 還差掀背車和cuv 但這兩個車型美國不太吃 04/20 20:12

→ supereva : bmw要是能達成20萬輛那也是很厲害等於10%左右都04/20 20:14

→ supereva : 是電動了04/20 20:14

推 cooldavid90 : 我的BMW油車現在就已經可以OTA了耶，每過一陣子就會 04/20 20:17

→ cooldavid90 : 有新的idrive更新。 04/20 20:17

→ supereva : 那會更新acc之類的嗎？04/20 20:19

推 clecer : 最好BMW會賠錢製造20萬台電動車，電池跟電子零件成04/20 20:24

→ clecer : 本上升，賣越多虧越多04/20 20:24

推 SALEENS7LM : 好喔，我繼續內燃機04/20 20:25

→ BMW8888 : 懶趴1等你來嘴惹04/20 20:29

推 geniusw : ok04/20 20:31

推 ss70239ss : 阿馬：他們在吵什麼？04/20 20:31

→ solidmiss : 這麼說你很勇喔04/20 20:32

推 suggestjoy : Elon：講大聲點我沒聽見04/20 20:39

推 jessica7744 : 期待04/20 20:41

→ iPadProPlus : 特斯拉啥時主宰了04/20 20:46

推 dexmanlau : 特施拉福特就可以屌打 04/20 20:52

噓 shark157 : 誰跟你說特斯拉的賣點在FSD？你要不要查一下特斯拉04/20 20:53

→ shark157 : 車主有多少比例加購FSD？04/20 20:53

推 bpwolf : 如果同樣電動車小弟會選BMW04/20 20:56

→ ASKA : BMW可以出一款沒鼻孔的嗎？ = = 不需要呼吸搞鼻孔04/20 20:56

→ ASKA : 幹嘛...04/20 20:56

推 jcgood : 有可能啊，特斯拉車款那麼少，就是電車的神A，以前 04/20 20:58

→ jcgood : 沒得選，特斯拉又新潮，之後就不一樣了，原本開豪華04/20 20:58

→ jcgood : 車的會選質感更好的04/20 20:58

→ hmt17 : BMW:難道沒有會飛的巨人? 04/20 20:59

推 berserk1125 : BMW電車的鼻孔只是造型，是平的沒有洞 04/20 21:06

推 KITAN : 鼻孔早點滾吧，越看越醜04/20 21:07

推 toeic900 : ？！04/20 21:07

推 vans24 : 大鼻孔醜死04/20 21:09

推 XXXXSOW : 鼻孔我可以04/20 21:09

推 LexusNo1 : 這兩個在爭什麼？誰的妥善率比較差嗎xddd04/20 21:10

推 a8330028 : 特斯拉我買不起 BMW我更買不起04/20 21:11

→ dslite : i4有要漲嗎？04/20 21:13

噓 Murasaki0110: 先請個設計師吧內裝爛到外觀來了04/20 21:16

噓 relaxcloud : 你張著這鼻孔講這話…蠻有趣的04/20 21:18

→ rebai : 鼻孔有夠老氣04/20 21:26

噓 chungj : 笑死 Bmw自己挖墳墓嗎油車廠最大收益保養部分被自04/20 21:27

→ chungj : 己砸了 04/20 21:27

推 zy116pj : 上面噓的不知道幾個買得起BMW電車04/20 21:30

→ Lowpapa : 正確04/20 21:31

→ jior : 好好搞內燃機不好嗎？04/20 21:31

噓 relaxcloud : 買不起就不能笑那外觀嗎？哈哈，你也當不了總統阿04/20 21:34

→ relaxcloud : ，幹嘛罵政府？04/20 21:34

推 mingdao : 特斯拉至少領先整個業界6年以上還在不斷進步 04/20 21:34

→ DYE : 保養不賺錢就變成修車貴而已04/20 21:34

推 k268185 : 語畢哄堂大笑04/20 21:36

→ twinmick : 剛開始啦，後面發現保養費不夠支援其他業務時就知了 04/20 21:41

噓 leutk : 哈哈還在那邊lv5 如果是這個無法實現的大餅銷量 04/20 21:41

→ leutk : 造就慘跌了就是有其他特點才吸引人04/20 21:41

畢竟是死忠的

推 ray0428kk : bmw最近幾年出的車也已經可以線上更新軟體了04/20 21:42

推 ArrowSmith : 那個鼻孔真的不行....04/20 21:52

噓 davidkreps : 買不起就不能噓？什麼可悲言論04/20 21:52

推 PRME : 特斯拉自駕技術至少領先好幾年04/20 21:55

推 fallake : 德國車的環保材質，加上汽油車就是買來修的前提，04/20 21:56

※ 編輯: damasucker (223.140.108.202 臺灣), 04/20/2022 21:56:33

噓 icemaydays : 好了啦阿威！ 04/20 21:56

→ fallake : 對於德國車的品質還是很憂慮！ 04/20 21:56

推 tfct : 希望買i4的人不要學特粉那麼低級 04/20 21:57

→ tfct : 千萬不要當角錐蹭電仔 04/20 21:57

推 beoneg : 說的沒錯吧！換韓國電動車主宰了！ 04/20 21:59

推 largesperm : 因為特太便宜很多低能兒... 04/20 21:59

推 HardyJJ : Bmw科技力遠遠落後我特吧 04/20 22:04

→ HardyJJ : 一個上太空了…一個還在殺豬公 04/20 22:05

推 naloer : 回某樓…BMW可以OTA… 04/20 22:07

推 af2486 : 去年12月就訂了一台i4到現在還無消無息= = 04/20 22:13

→ lfk : 電車應該是保養不賺錢，所以賣車時候，利潤要抓高 04/20 22:13

→ lfk : 一點，特斯拉可是全球毛利率最高的車廠，而且還能 04/20 22:13

→ lfk : 繼續漲價 04/20 22:13

→ SEEDA : 狗吠火車 04/20 22:21

噓 KrisNYC : 先搞定那些智障UI 04/20 22:23

→ AbdulRauf : BMW的豬鼻子愈來愈大，真的是看不下去04/20 22:26

→ damasucker : 下去 04/20 22:31

→ damasucker : https://i.imgur.com/5eXq03n.jpg 04/20 22:31

推 loat : 在車版噴股價是在? 那BMW的股價? 04/20 22:41

推 andy30093 : 3%而已還以為多少 04/20 22:48

推 horb : 現在大家都是卡在量產。做得出來通常的秒殺。但要做 04/20 22:48

→ horb : 得出來04/20 22:48

噓 cychine : 可憐 04/20 22:53

→ ray0609 : 產能開出來再說 04/20 23:01

推 hotrain13 : 產能出的來再來說吧 04/20 23:08

推 ecnecsinimer: 想多了 04/20 23:26

推 Eric0605 : 馬斯克：最難的是量產，量產再來吧 04/20 23:33

→ hakkiene : 買電動的BMW應該就不會漏油了吧 04/20 23:39

推 sakala : 現在是鼻孔的時代 04/20 23:40

推 VTX : 在講笑話阿 04/20 23:49

噓 JEON : 這個ID 怎麼還沒被水桶... 04/20 23:51

嗚嗚superbike motogp 版主該檢討吧不懂為啥要水桶寶寶

→ future0stw : 還在質感….按鈕一堆就是質感…. 04/21 00:02

噓 foxvera : 等你充電搞定再說 04/21 00:03

※ 編輯: damasucker (59.115.145.244 臺灣), 04/21/2022 00:46:04

→ supereva : ota如果只更新車機介面那用處也不大 04/21 00:45

推 snd : 看完這些數字再買一點特斯拉股票好了... 04/21 00:47

→ dslite : 5au更新過讓LKA溫柔一點 04/21 00:59

推 mnb1234 : 汪汪汪 04/21 01:26

推 vizjeco : bmw近年造車真的不錯 04/21 02:05

推 Madao0149 : 還在等model y中 04/21 03:23

→ swicer : 應該是先幹掉自家3系 04/21 03:36

→ NowQmmmmmmmm: 講的好可怕結果特斯拉公布的財報還噴高笑死 04/21 05:04

推 etop : 鼻孔那麼大插插頭嗎 04/21 07:43

推 Miralles : 誰逼bmw走上了大鼻孔瞇瞇眼的歪路？y 04/21 07:49

推 chrischang : 同意，但是取代的是Toyota跟vw 04/21 08:27

推 OtterMan : 這只是剛開始 04/21 08:38

推 newpwos : 這世界上最可悲的事 94 你嗆爛對方但對方完全無視你 04/21 09:22

→ newpwos : 覺得你毫無存在感 QQ 04/21 09:22

推 preisner : i4 和 iX訂單大排長龍是賣幾台了? 04/21 09:33

→ preisner : 結果你北美市場不分能源還是賣輸tesla還有臉說什麼 04/21 09:34

噓 leutk : 一天掉3%在po什麼笑死 04/21 09:35

→ leutk : https://i.imgur.com/axLcuZg.jpg 04/21 09:35

噓 chungj : 傳統車廠氣pupu 04/21 09:58

→ leo6315 : 技術領先很多年這個還是持保留吧 04/21 10:10

→ leo6315 : 多數主流車廠自駕方面已經能達到特的8成水準 04/21 10:11

→ leo6315 : 而且特幽靈剎車的案例也越來越多耶 04/21 10:11

推 abcd425heart: 笑死先贏過韓國再說啦 04/21 10:17

推 aimlin : 怎麼像intel對蘋果嗆聲一樣無力？ 04/21 10:34

→ aimlin : 換成安卓嗆iPhone也很像 04/21 10:35

推 turtleman : 特斯拉強項是他的超級工廠贏傳統車廠太多，毛利碾 04/21 11:45

→ turtleman : 壓，產量又高 04/21 11:45

推 louis90935 : 不知道美國的BMW如何，台灣的好像都會比國外少些什 04/21 11:56

→ louis90935 : 麼，又比國外貴很多 04/21 11:56

推 sss910278 : 台灣的 BMW 幾乎都給滿配了吧 04/21 12:19

推 KayRoe : BMW系統還遠遠跟不上特好嗎以為沒人開過BMW? 04/21 15:12

→ LAURANCE : BWM在台灣賣這麼久被拔了多少配備不用算嗎? 04/21 15:42

→ syterol : 最近一世代才開始配滿好嗎，以前東拔西拔，甚至沒 04/21 16:31

→ syterol : 隔幾個月標配表就不同 04/21 16:31

→ Zepho : 不就比較貴的四驅車 04/21 17:12

推 othen : 語畢哄堂大笑 04/21 20:06

推 missile16b : https://i.imgur.com/v7Z22S9.jpg 04/21 21:03

→ missile16b : 昨天跌5%今天盤前漲10% 04/21 21:03

噓 Ligamenta : 上一個這樣說的車廠?? 04/24 18:55

推 gp30083 : 價格差那麼多，根本是不同消費層。 04/29 20:11

推 pureworld : BMW 已變過氣老車廠 05/04 07:28