推 icemaydays : 用造油車的思維造出來的電車 04/21 08:56
推 joiedevivre : 什麼是造油車的思維？ 注重安全舒適和操縱嗎？ 04/21 09:14
推 ascaam : 老馬早說過，市場要大家一起幹才能做大，這根本不 04/21 09:14
→ ascaam : 是壞事 04/21 09:14
推 alanngyj : 愛拿他牌來比較跟攻擊不就是那些油車品牌的總監跟總 04/21 09:14
→ alanngyj : 裁嗎...... 04/21 09:14
推 k7202001 : 特X沒車交 就一堆人跑去買iX了阿 04/21 09:16
→ Miralles : BMW的創新不就是鼻孔創新大嗎？ 04/21 09:18
→ k7202001 : 特S的也都跑去買Taycan了 只剩特3目前市場沒啥對手 04/21 09:18
→ Miralles : 頭燈尾燈鼻孔改一下都叫改款創新，根本是Nokia 3310 04/21 09:19
→ Miralles : 3320 3330這種創新法？？ 04/21 09:19
推 callmerain : 不可否認的是 特斯拉引發汽車界大戰 電動車沒人鳥 04/21 09:34
→ callmerain : 這一兩年開始發展 競爭對手越多越好 但是台灣車 04/21 09:35
→ callmerain : 價一樣降不下來 04/21 09:35
→ wondtty : BMW 電車賣比油車便宜才是創新 04/21 09:36
→ supereva : 那是因為貨物稅減免吧 04/21 09:51
→ supereva : 等到電車貨物稅減免結束 就會像當年油電車直接漲 04/21 09:52
→ supereva : 上去 04/21 09:52
推 loat : 不知道bmw做電車有沒有賺錢 04/21 09:54
噓 JEON : 聽你在喇叭 早在教主時代整天喊著TESLA搶了BMW客群 04/21 09:57
→ JEON : 那大概已經是兩三年前的事了 結果 ??Y 04/21 09:58
→ JEON : 搶著搶著 BMW重回豪華銷售第一了 到底是搶到誰的呢? 04/21 09:58
→ shamanlin : 特斯拉現在市場能做這麼大，主因還是推出陽春版電車 04/21 10:05
→ shamanlin : 也就是model 3跟後面的y，如果只有X跟S搶不了多少 04/21 10:05
推 literator17 : 我開model3,也很喜歡特斯拉。但是也覺得BMW 新的電 04/21 10:22
→ literator17 : 動車很有吸引力，也會有很多人買單的 04/21 10:22
→ mc2834 : 歡迎大家一起研發電車幹掉油車，這對願意轉型的公司 04/21 10:23
→ mc2834 : 都算好事 04/21 10:23
推 mofass : BMW改到只會吸引特殊性癖（鼻孔）的人吧 04/21 10:24
推 plasticdrink: 光是特在台定價就有誠意多了，還要被黑 04/21 10:42
推 Cpan117 : 從推文就知道很多人甚至沒種進去BMW展間看電車 04/21 10:48
→ toto123 : 為什麼要幹掉油車啊?你是靠電動車做生意的嗎 04/21 11:04
→ toto123 : 賣充電樁 的公司?還是賣充電頭的? 一般人這種思維要 04/21 11:04
→ toto123 : 幹嘛?別跟我扯什麼環保...有這種頭腦思維 無法理解 04/21 11:05
→ toto123 : 等到電動車普及化一堆人跟你進來搶生意的 傻傻的 04/21 11:05
推 klo678 : 自動駕駛才是重點爸 04/21 11:43
推 l79cm : 有競爭很好，但特斯拉也不是站著給你打不會跑，在 04/21 12:13
→ l79cm : 生產效率上領先也是一種難以追趕的優勢，組裝品質 04/21 12:13
沒錯，Tesla也不會站著挨打，其實Elon Musk之前就有說出關鍵
目前的重點還是在電池供給跟價格上
任何新的技術要越過嘗鮮期邁入普羅大眾家庭，往往伴隨著成本的急遽下降
但，其實應該要說，是BMW Benz 等豪華牌不會站著挨打
畢竟這個市場的先行者應該是Tesla
而後進的雙B 推出價格規格差不多的產品
挾著品牌光環跟通路優勢
一定還是會衝擊到Tesla原本的消費族群
今天是因為在PTT車版，大部分的板友對汽車都是比較有認知跟自己想法的
而買Tesla的人很多也是科技愛好者跟嘗鮮者，對於品牌既定的傾向較不強烈
但不是每個消費者都是這樣，對很多品牌偏好比較強烈的消費者來說
品牌形象跟一些豪華內裝在這個市場還是很重要的
隨便舉個案例，家母就不確切知道Tesla具體的價格跟功能優勢，更別提認同感
她甚至連Lexus都不清楚，上次去掃墓時還把隔壁Luxgen誤認為Lexus
對她來說，聽到Tesla的時候，多半是在股票投資節目的相關新聞
如果小弟今天買車是參考家人意見 (事實上很多消費者是這樣)
差不多規格價格，功能相近的Benz / BMW / Lexus 跟 Tesla 擺在一起
L跟T大機率會被優先排除了~
總之，這種品牌之間的競爭可以從很多角度分析跟看
但很多T牌鐵粉 (不是說全部車主都是) 的分析，往往只集中在"車子"本身
我只是提供另外一個角度來解讀這個BMW CEO言論
我相信不管他是否因為他的職務必須說些違心之論
他絕對比車板99.9%的板友都更懂這個市場跟BMW消費者的需求
※ 編輯: QuentinHu (60.250.152.193 臺灣), 04/21/2022 12:36:55
→ toto123 : 跟汽車的價位比較有關係 其實你講一堆都沒講到關鍵 04/21 13:11
→ toto123 : model 3 160 170 起跳很多受薪階級碰的到 04/21 13:11
→ toto123 : 雙B 電動車目前在台灣新車門檻還是差很大 04/21 13:11
→ toto123 : 特斯拉的競爭力很大在於入門車款 Model 3 價位 04/21 13:12
→ toto123 : 太貴的車 銷量占比沒你想像中高 因為很貴的車 04/21 13:12
→ toto123 : 買得起 400 500萬 很多好車都摸過了 要求更多 04/21 13:13
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推 loat : 你提到了家母的例子 但新世代的人 也不見得吃雙B啊 04/21 13:31
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→ toto123 : 家裡有錢富二代 有可能買車都是家裡爸媽買的 04/21 13:38
→ toto123 : 什麼年輕將才 年紀輕輕買很貴的車 有但相對下不多 04/21 13:38
推 kaz : s/x是沒車 不然3百多萬的市場也會吃不少 04/21 13:47
→ tmjrich : S全世界賣比taycan差，X改款前就賣輸E-tron了 04/21 13:52
→ tmjrich : Taycan今年應該穩穩賣比過去S賣最好那年還好 04/21 13:54
推 kaz : 所以bmw很尷尬 真的有錢會買保時捷 04/21 13:58
推 rrblue : 世界上幾乎沒有B2C產品是因為因為功能屌打而勝出的 04/21 13:58
→ rrblue : iPhone也有多缺點是android系統大勝的，甚至性價比 04/21 13:59
→ kaz : 真的老人比較愛賓士 04/21 13:59
→ rrblue : 很差，但仍然是客觀上的手機界甚至是生態系的霸主。 04/21 14:00
→ rrblue : 這就是品牌的魅力，傳統車廠還是有他沒辦法被取代 04/21 14:00
→ rrblue : 至少百年來都是這樣，傳統車廠不會坐以待斃 04/21 14:03
→ swicer : 就是特不能專宰3/4系了 我i4也要加入宰3/4系的意思 04/21 14:11
→ swicer : 。 04/21 14:11
噓 SnoopDuck : 類似的事情蘋果跟Nokia早就示範過了啦 04/21 14:14
→ swicer : 宰3/4系確實有可能是i4主宰。特其實宰更多雙田市場 04/21 14:17
→ swicer : 。 04/21 14:17
推 LAURANCE : 看看220萬的bmw有啥內裝跟音響?操控?跑不贏MD3就停 04/21 14:29
→ LAURANCE : 只生產歐~~ 傳統車廠的不思進取 造就現T的強勁銷量 04/21 14:31
→ LAURANCE : 當初買傳統車場的消費者跟買我特的是同一大群人 04/21 14:31
→ LAURANCE : BMW嫌棄T內裝爛?F系列耐用度超爛的黏黏塑料是高級貨 04/21 14:34
推 Wishmaster : 特斯拉是軟體公司,但是現在連製造鏈都屌打你 04/21 14:51
推 KayRoe : BMW的電車 真的不行…買油車版比較穩定 04/21 14:56
推 Realite : 會臭雙逼的特粉跟NX兇粉一樣啊XD 04/21 15:02
→ Realite : 只買得起150-200區間卻一直要跟雙逼輸贏 04/21 15:03
推 sun511250 : 我家就是從賓士e換model3，先去開看看再來嘴砲吧 04/21 15:10
推 LAURANCE : BMW先檢討自家跟MD3產品重疊的內裝再來噴吧 XD 04/21 15:41
推 UrFather : 關鍵的不是油或電 而是各車廠的態度 04/21 15:46
推 tfct : S大精闢。Model3宰的是雙田市場 04/21 20:38
→ skthree : 其實我真的看不出來你要表達什麼 04/21 22:02
→ skthree : 事實上持有TSLA的人都不是笨蛋 04/21 22:04
推 s80454 : 對model3完全沒興趣耶，組裝品質跟內裝真的不行 04/21 23:45
→ s80454 : 很酷炫有什麼用？一樣是從A點到B點 04/21 23:45
推 CrazyCharlie: 這邊業務這麼多，特斯拉在這被討厭非常合理吧 04/22 10:41
推 KayRoe : Etron感覺設計太多妥協了 04/22 13:42
推 bedb0624 : 二者都開過，目前覺得BMW屌打特斯拉 06/01 11:17