[新聞] Toyota大改款Vios第三季登場 馬力低100匹

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原文連結：https://www.supermoto8.com/articles/9552

原文內容：Toyota品牌當中的入門轎車Vios在近日傳出了大改款的消息，只不過是在泰國市場，在該
市場Vios被稱作Yaris Activ，而在本月初當地媒體指出在今年第三季會有一輛全新的
Yaris Sedan，其廠內代號為D92A，從車輛的分類來看其實就是Vios，目前當地媒體也還
不知道Toyota將會怎麼命名這輛車，但可以確定的是第三季就會在泰國市場發表，而這輛
車其實是採用了Daihatsu所屬的DNGA底盤打造，外觀造型也是源自於DN F-Sedan這輛概念
車，看起來比現在的Vios還要俐落許多。

Toyota和Daihatsu兩者為密切合作夥伴也不是什麼新聞，而這輛泰規的Vios其主導權就是
掌握在Daihatsu手上，車輛採用了該品牌的DNGA-B模組化底盤打造，這個底盤平台有兩種
大小，DNGA是專門提供A-Segment的車款使用，像是Toyota的Raize就是使用這個底盤，而
這次大改款的Vios則是更大一點的DNGA-B，這是專門為了B-Segment的車款所設計，相信
在操控表現上會比現行的Vios還要更好，而且安全性也會增加一些，只不過動力方面可能
會讓人有些失望。

大改款之後的Vios預計會有兩種動力選擇，一種是1.2L的自然進氣引擎，另一個則是1.5L
的油電複合動力系統，前者受限於當地的法規限制，又採用自然進氣的方式，因此最大馬
力可能將會低於100hp，加速表現應該會非常淒慘，而1.5L油電動力就是現在Prius c的系
統，使用的是原廠代號1NZ-FXE的雙凸輪軸直列四缸VVT-i引擎，最大馬力可提供73hp，加
上電動馬達的61hp，讓綜效馬力可以來到101hp，表現其實也不是特別出色，而大家期待
的1.0L渦輪增壓引擎並沒有在這次的計畫當中出現。

而台灣市場不粉奔來就在去年中的時候傳出2022年第四季的時候會迎來Vios的大改款，而
這次泰國率先登場的資訊也與先前預測相同，因此在今年年底以前看到這輛車機率非常高
，但台灣目前的產線並沒有DNGA這具底盤，這也讓大改款Vios能否順利產出畫下問號，而
如果台灣也導入了DNGA的產線，或許就有機會讓先前胎死腹中的Raize微型休旅死灰復燃
，如果近期想要購買入門Vios的朋友不妨再等等，相信在過不久就會有相關的消息傳出。

心得/說明：(30字以上)
比較好奇真的會有DNGA的產線嗎？
之前不是就因為DNGA沒有要來，所以否決Raize
難道現在因為Vios要進了嗎？
進一個產線不知道要花多少錢～
而且要第四季看到的話，現在應該早就在蓋了吧？

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推 wpd         : 想上武嶺的好好考慮一下
推 ipadpro2    : 他國事務
噓 asn2819     : HRV表示：
推 a123454698  : 台灣會特規1.5L吧
推 aimlin      : 大部分人連vios都開不到極限吧
→ aimlin      : 四千轉就怕車子壞掉的人一堆
推 CORSA       : 好奇那1.2是否為「超1.2」 若是超1.2就囧了
推 yulbin98    : 這個外觀看起來不符合和泰價值
→ baboosh     : 100匹以下 慘
推 CORSA       : 對台灣來說 還是1.5油電比較獲得關注吧
→ corlos      : 反正代步車又沒在管馬力幾匹
推 tabris0122  : 新PC那套油電很省油，進來的話fit會有壓力
推 hinet5566   : 跑的贏hrv
推 SALEENS7LM  : 代步車不用多大馬啦，而且VIOS本身也不算太重
推 SaberMyWifi : 神A蠻帥的啊怎麼vios長這樣
→ THCxyz      : 也許新的vios外型不像照片那樣
推 ccc101419   : 代步車根本沒差，買這台的根本不care馬力，武嶺連
→ ccc101419   : 老tercel都上得去了，這台絕對沒問題
推 weijinsusu  : 我覺得中國卡羅拉那個3缸1.5比較可能，油耗好
→ THCxyz      : 如果不是直接進口，一切言之過早
推 hg32658     : 一百匹？路上一堆當五六百匹的車在開
→ cfk301      : 敲碗1.2
推 GLUESTICK   : 多拿掉點鋼材車子輕就會跑又省油了
推 heatsink    : Vios 馬力不是一直都低於100匹嗎？
推 ayuhb       : 越出越沒力嗎？
推 ayuhb       : 我家初代vios 上武嶺是沒什麼問題
推 Xperia      : 1.5油電堪用，1.2有點不夠用
→ direxiv     : 講得像上武嶺多難一樣XDD
推 benboy      : 前車1.6NA100匹慢慢上武嶺沒問題XD
推 orzzz       : 馬力低沒關係，妥善高省稅金省錢就好，
推 wpd         : 路隊長慢慢當
推 madaoraifu  : 代步應該還好，小發財也不過80匹
推 afune12369  : 會買的人根本不在乎馬力 在乎馬力的人根本不會買
推 AIRWAY1021  : 我猜vios應該會停售，直接小鴨代替
推 jeta890119  : Premio1.6也是100P而已，載四人上清境無壓力啊
推 jay70134    : 比較期待Raize
推 steventsaijj: 這種車要馬力幹嘛
推 eulbos      : 還滿好看的
→ direxiv     : 可能藤原填海們都在武嶺輸贏吧
→ niukb       : 我家20年的高手125都上的了武嶺了。真有汽車上不去
→ niukb       : 嗎
推 gp03dan     : 現在好像大家買車都會問能不能上武嶺
推 ptt20210726 : 市區用車最佳選擇,開不壞,起步快,好鑽好停.
推 Madao0149   : 重點價格吧，60就有神A這價格要怎麼訂？
→ direxiv     : 這種基礎國民車要求就是樓樓上講的 性能完全不是重
→ direxiv     : 點 事實上"這點"性能在台灣道路有到的地方基本也都
→ direxiv     : 沒問題了 糾結能不能上武嶺可能車板要少看點XD
推 pantw       : 我那台20年迪爵都能上武嶺了，這100屁ㄟ
推 lizardc1    : 進1.2雅致賣個50萬應該不錯
推 marunouchi  : Vios用800cc引擎賣40萬就一桶醬糊了
→ OrzOGC      : 別說武嶺了,他媽的別擋路就阿密陀佛了
推 jack0216    : 我家vios半夜上合歡山小風口 沒問題的
→ jack0216    : 只是上坡悲劇大概30-40吧
推 LexusNo1    : 這種買菜車要馬力幹嘛？鍵盤車手真的好笑xddd
推 marunouchi  : 天天上武嶺？
→ vespar      : 老拖鞋也不到100ps 這種車便宜就好
→ rul543      : 船
→ aikolove    : 好慘
推 kanehhh     : 為啥不1.2油電。省油省稅
→ dfgh5566    : 台灣需要的是VIOS 125
推 dcoog7880   : 台灣會用1.5LNA三缸那顆吧 畢竟台灣有在生產1.5LALT
→ dcoog7880   : LIS
→ finasoul    : 其實神A直接出1. 5低階版，小車交給YAris就好了
推 GymRat      : 25年前迪爵雙載都上得去武嶺了 越新越沒力？
噓 jasonkaikai : 路上一堆進口車都開超慢馬力給你300也沒用
推 GOPOL       : 請問上武嶺是要時速100開上去嗎? 為什麼問這種問題
推 jdkcupid    : Fabia馬力也低於100匹啊
推 jdkcupid    : 0-80屌打一堆日本車好嘛 爬坡跟變速箱關係比較大
→ jdkcupid    : 0-100 10秒就電爆一堆車了好嘛
→ CORSA       : Fabia是歐規馬力吧 換算成美規馬力就不一樣了...
→ Benefits    : 1.2L搞屁...
→ boyutsai    : 20年起跳的可樂那都上得去武嶺