[新聞] 搭全新 1.5 渦輪？外媒稱 Toyota Corolla

[dcoog7880 (給貓)]

原文連結：https://reurl.cc/RrbN2D

原文內容：近日傳出 Toyota 將推出 Corolla 車系的中期改款，不僅外觀與內裝更新，就連燃油動
力配置也有不同，有望取消現行 1.8 升四缸引擎，改由 1.5 升三缸引擎取代。

早在 2017 年日本便傳出，Toyota 有意打造一具全新的 1.5 升渦輪增壓引擎。而目前
GR Yaris 所採用的 1.6 升三缸渦輪動力，就是從 Toyota 旗下的 1.5 升 M15A 自然進
氣引擎衍生而來，因此外媒推測，從 M15A 自然進氣引擎中開發出渦輪增壓版本不僅可行
，更符合車廠的經濟效益。

外媒指出，Toyota 有望推出全新 1.5 升三缸渦輪引擎，並以現行自然進氣引擎衍生而來
。
另一種說法則是以歐洲市場的 1.5 升 VVT-iE 自然進氣引擎為基礎加入渦輪系統，這具
引擎採用更先進的可變汽門與水冷技術，讓引擎在高轉速輸出時仍維持較低溫度，可輸
出 110 匹馬力與 136 牛頓米扭力，若推出渦輪版本，同樣符合車廠成本考量。

除了渦輪版本以外，新 Corolla 車系也有望直接搭載新世代 Yaris 的 1.5 升三缸
Dynamic Force 引擎，專為 TNGA 平台打造，搭配 Direct Shift CVT 無段變速箱。針對
中期改款的 Corolla 車系，目前 Toyota 尚未公布搭載何種動力，一切都要等正式發表
後才能揭曉。

心得/說明：(30字以上)
總感覺不太可能，一是1.2T與1.5T在日本不是相同稅金級距嗎?
1.2T依TOYOTA的過往，應該沒有淘汰這麼快吧?
而且台灣也有生產1.5NA https://imgur.com/kC00d5R
覺得應該只會有1.5NA

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推 yumiq17     : 1.5T 110P?? 笑了
推 gn1289919   : 110是NA...
推 GodOfGods   : 他國事務
推 gary090623  : 1.5的馬力比我900cc的摩托車還要小 囧
→ prettyna    : 大陸都有1.2T了
推 csyminer    : 直接給g16e那顆1.6t的更香
推 Seattle995  : 香個屁，到時又嫌貴
→ hank12332   : 台灣要看泰規參考
推 ErnestKou   : 反正M15A引擎還沒出現渦輪的
推 ezalive     : 他國事務
→ hanktan     : 引擎太遠了，先求auto hold 吧。
推 TaiwanNeko  : 渦輪車，省油不省錢
推 rainbowcrash: 1.5t三缸那馬力..還不如繼續用1.8na...
→ rainbowcrash: 網路查到馬力也才120多，笑死
推 Zodiac10    : 1.5na油電一樣賣爆，油耗隨便都25km/L吧
推 sammy98     : 笑死 900cc 馬力的都比Hino還大 汽車科技真差
→ sammy98     : 結果900cc裝卡車上 不用1km就爆引擎了
推 tckand      : 110馬力是指現在的自然進氣版本
→ macings     : 原廠根本就還沒發表1.5T的引擎，某樓就可以查到數
→ macings     : 據也是很厲害
推 rainbow321  : 1.5NA 這樣會流失8+9客群
推 krit1009    : 要學歐洲車上課就用啊
→ a901922001  : 沒有180匹以上 沒有興趣
推 pajck       : 120P那是在中國開賣的1.5「自然進氣」引擎
→ pajck       : 某樓查到的可能是平行世界的數據，厲害了
→ cfk301      : 敲碗1.2T
推 love9       : 神車不用開那麼快啦 超過100匹都是多餘
推 sdiaa       : 如果只要110馬用CHR那顆1.2T就好了 幹嘛搞1.5T
→ mydarkfight : 1.5t 110p 是預計一公升跑30公里嗎？
推 TaiwanNeko  : 偷偷說，奧迪幾年前有1.8t才120hp
→ THCxyz      : 這新聞前面就有了，只是標題不同而已
→ hg32658     : 加渦輪提升上課率
推 currit      : 318i 2.0渦輪156匹
→ SetsunaOgiso: 渦輪無用論的河粉又要改口了嘻嘻
→ Merkle      : 1.5T就真的神車了 稅金省
→ jasn4560    : 1.5T跟1.8稅金一樣吧= = 省在哪
→ jasn4560    : 1.5T馬力比1.8弱的話 還真的不如繼續用1.8
→ jasn4560    : 至少是四缸 NA也更耐操
→ LnBeIsFgDn  : 稅金、馬力都沒優勢 缸數少一缸 妥善率未知 1.8NA繼
→ LnBeIsFgDn  : 續用到油車的盡頭為止
推 bruce2248   : 不懂順順開的買菜車用渦輪幹嘛
→ ex876       : 110匹比樓下爆改競戰還
噓 iceonly     : 沒搭載direct shift的corolla也只有台灣有，等到台
→ iceonly     : 灣特規版發表再說
推 afune12369  : 車版反指XDDDD
→ afune12369  :       反指標
→ wjes30325   : 很多國家1.5 2.0 2.5是級距的分級呀
→ wjes30325   : 1.5用渦輪大概是為了油耗和排污才上的吧
→ LSFL        : 美規1.8也不是配Direct Shift那顆 2.0才有
推 threesmallgo: 都已經要進入電動車時代了…..要改十年前就要改
噓 ipadpro2    : 他國事務 台灣你有問過和泰嗎？
推 DORAQMON    : 不省油，計程車司機買單嗎？
噓 STAEGG      : 你有問過1.8NA的感受嗎
推 austin0353  : 一堆人引擎只看表面數據的
→ jasn4560    : 不然要看3缸可以少一罐機油 CP值又更高了 這樣嗎？
→ cityport    : 當初怎麼酸福特三缸的，現在全部回向了
推 clamperni   : 不會壞的渦輪 要一統天下啦
→ mozilla     : toyota的車是不錯，爛的是和X
推 largeGG     : CHR那顆拿來裝比較合理
推 TIPPK       : 我車子買了10年…轉數超過4可能還沒10次
推 horb        : 三缸是幫車廠通過環保法規。消費者根本沒好處
→ mingchaoliu : 環保左膠造成的，不然汽車廠也只想舊四缸優化就好