推 pm2001 : 時速60公里壅塞的德國高速公路路段上 05/08 15:23
推 qwe172839 : 謝謝 我要掏出來了 05/08 15:28
推 urgy : 買FSD（LV2）的特粉哭暈在廁所 05/08 15:49
→ supereva : 雖然我沒買fsd 但為什麼買fsd的要哭暈在廁所？ 05/08 15:50
推 alanngyj : 60公里塞車時才可以用的lv3來嘍 05/08 15:52
→ supereva : 如果現行的c300 可以透過ota更新成支援level 3 那 05/08 15:55
→ supereva : fsd才要哭吧 05/08 15:55
→ supereva : 特斯拉時程上雖然愛吹牛 但他是真的利用現有軟硬 05/08 15:57
→ supereva : 體在想辦法實現測試自動駕駛 05/08 15:57
推 tree748596 : lv3 以上的採取訂閱制才會是主流吧，這種需要高精度 05/08 15:58
→ tree748596 : 且法律責任相對高的自動駕駛科技，各車廠不靠訂閱制 05/08 15:58
→ tree748596 : 賺夠錢，到時要賠償可能都賠不夠呢。 05/08 15:58
→ supereva : 這個倒是還好 只要出事率夠低 就是依靠保險來處 05/08 16:04
→ supereva : 理賠償 05/08 16:04
→ supereva : 你坐客運 坐飛機 對你來說也是自動駕駛 都是靠 05/08 16:05
→ supereva : 保險處理事故的 05/08 16:05
推 Transposon : 價格有差，而且還是他國 05/08 16:08
推 TaiwanNeko : 這兩款應該都有天然的LV5了 05/08 16:11
推 tree748596 : 畢竟訂閱制對車廠來說利潤較高，系統也可以獲得較好 05/08 16:12
→ tree748596 : 的維護，你可以想見需要即時網路同步的輔助駕駛，如 05/08 16:12
→ tree748596 : 果是買斷的，系統維護勢必會很糟糕，應該也沒有車廠 05/08 16:13
→ tree748596 : 真的那麼佛啦，就算給你買斷lv3限制可能也是多到不 05/08 16:13
→ tree748596 : 可思議。 05/08 16:13
噓 chipnndale : 訂閱制是最噁心的圈錢手段 05/08 16:29
噓 tagodbless : 訂閱噁心+1 05/08 16:37
推 kiwistar : 補推原po 05/08 16:49
→ kiwistar : 不喜歡訂閱+1 05/08 16:49
→ kiwistar : 但lv3, 4一定會是以後的主流啦 05/08 16:50
→ supereva : 訂閱制那不如遠端真人司機幫你開車算了XD 05/08 17:02
→ supereva : 結果網路一斷線你就死了 05/08 17:02
→ supereva : 國度伺服器停用中 05/08 17:03
推 vizjeco : 太狂啦 05/08 17:42
→ APC : 保險有保，一切好說 05/08 18:17
推 ru04hj4 : 訂閱制 就和netflix不想用就退訂 05/08 18:42
推 currit : 雪隧專用？ 05/08 18:53
→ shamanlin : 限定路段，然後只限60km/h以下 <= 重點 05/08 19:27
推 hcshin : LEVEL 3 的限制很多啦，要特定地區，還有速度限制 05/08 19:42
推 grace0523 : 追上cp360了嗎 05/08 19:47
推 zxcvbnmnbvcx: 訂閱制就保護費啊 沒有不行啦.. 05/08 20:07
推 benson502 : 整篇原文沒講到訂閱，一堆人在腦補啥== 05/08 20:56
推 JOEKKMM : 開自動駕駛，可以玩遊戲？ 05/09 07:07
推 Killercat : 這個Audi五年前就做到啦..... 05/09 07:18
→ Killercat : 而且條件限制一模一樣 05/09 07:19
推 shawncarter : 反觀某個自稱Full Self-Driving卻只敢龜在L2的 05/10 03:47
→ swicer : 類LV3 而且只給S-Class, 這樣要覺得贏了是也可以啦 05/10 09:39
→ swicer : . 05/10 09:39