→ Erik6502 : 2.4T Hybrid? 05/10 23:18
推 lusifa2007 : 他國事務 05/10 23:19
推 jasn4560 : AT還是CVT啊 別浪費這扭力餒 05/10 23:22
推 geniusw : 他 05/10 23:23
推 VJR : 2022年6月上市後 ?呃,現在幾月 05/10 23:26
推 k7881683 : 高速船 05/10 23:26
推 MotleyCrue : 沒什麼美感的車 05/10 23:36
→ lassladeasd : 至少比rav4好看 05/10 23:44
推 sisley5566 : Highlander進來比較實在 05/11 00:03
推 PPTer : 快艇 05/11 00:29
→ tomsawyer : 2.4台灣稅金很有優勢吧 05/11 00:33
→ tomsawyer : 如果Rav4是2.4Hv 還不賣爆 05/11 00:33
推 white74912 : 來台灣變lexus rx 系列 05/11 00:42
→ SALEENS7LM : 這台很帥,又有2.4,超讚 05/11 00:52
→ lifelikerape: 1F RX500h就是2.4T+Hybrid 05/11 01:25
→ leaveleft : 反觀CX5的2.5T.... 05/11 04:28
推 beepuffer : 類Lexus 05/11 04:50
→ beepuffer : 比真.Lexus終極戰士、Rav4風暴兵,好看多了 05/11 04:54
→ cityport : 去年上市今年就改款?不是供不應求?怎麼看都奇怪 05/11 05:18
→ cityport : 有因為供不應求而改款的例子嗎? 05/11 05:22
→ mikemagic88 : 2.4升太優秀了 05/11 06:15
→ sstandc : 反觀的是台灣腦殘稅制吧。 05/11 07:10
推 huei252 : 他國事務 05/11 07:37
推 yudeifish : 快艇XDDDDDDDDDDDD 05/11 07:47
推 mmppeegg : NX200屌打 05/11 07:56
推 sakeru : 他國事務 05/11 08:05
→ a36464 : 台灣NX350F現在下訂都要2024年才有機會交車,想買2. 05/11 08:25
→ a36464 : 4T的豐田車慢慢等吧 05/11 08:25
推 psee : 台灣順順開特低規NX200就好 05/11 08:28
推 maniaque : T24A-FTS 引擎,只是很有趣的是...怎不用M25A去當底? 05/11 08:51
→ maniaque : 還是因為M25A行程不適合掛螺啊??? 05/11 08:52
推 suitup : M25A掛渦輪 笑死 以為渦輪是隨便裝隨便跑喔 05/11 09:47
→ suitup : 你去看看有哪顆螺仔引擎壓縮比有到13的 05/11 09:48
→ maniaque : 所以我才說啦,行程太長(高壓縮比)導致不能掛螺啊~~~ 05/11 10:19
→ DYE : 壓縮比好改,渦輪機本來就偏長衝程。可能影響較大 05/11 10:49
→ DYE : 的還是看缸套的型式,曲軸頸的尺寸,缸內油道影響 05/11 10:49
→ DYE : 的冷卻能力這類比較不容易改的結構 05/11 10:49
→ DYE : 原始重省油的基礎下的確不太適合改渦輪吧 05/11 10:56
推 suitup : 看了一下國內媒體的分析 這顆T24A 確實是拿M25A去 05/11 11:01
→ suitup : 做大改的 缸徑一樣 05/11 11:01
推 ohlong : Toyota hurrier 05/11 11:11
→ Arthur818 : 升級路上船? 05/11 13:02
推 azureashin : 泰哥應該只會想進new RX350 05/11 13:28
推 Gwendaline : 這動力就NX350那組啊 2.4T+8AT 05/11 15:14
※ 編輯: yamatobar (114.37.157.245 臺灣), 05/11/2022 17:00:57