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作者Malincc (泰山)
看板car
標題Re: [問題] volvo xc40 recharege vs tesla model 3
時間Wed May 11 22:17:18 2022
XC40 Recharge車主路過 這陣子看到版上有一些關於這台車不太正確的認知推文 想了想，決定還是發文站台一下 1. XC40 Recharge的CMA底盤，是「油電共用」設計 有的人以為XC40 Recharge是油改電，但其實這台的底盤在一開始設計時就是「油電共用 」 也就是說在設計之初就有把電動車電池相關的配置都有考量進去 最明顯的就是後座腿部空間有留空，坐起來是舒適的，也沒有板凳感 而另外有前行李箱這點，也是另一個可知道不是油改電的依據 https://i.imgur.com/0If7GOA.jpg 2. VOLVO的車機與Google合作，支援OTA雲端免費更新 沒錯，跟TESLA一樣，可以雲端更新，不用回廠 而且VOLVO是Google第一個合作的汽車品牌，也是全世界唯一一個開放式車機系統 基本上就跟Android手機一樣，想要什麼功能就自己下載APP，操作起來很雷同 也是這原因所以不太需要CarPlay，使用內建的還更方便直覺 但如果真的想用CarPlay，也有聽說目前已經在開發中 過一陣子就會直接OTA更新進來支援 https://i.imgur.com/wKuBQPa.jpg 而在Play商店裡未來也會有更多第三方開發商的App可下載 （影片App未來等雲端更新後也會支援） 特斯拉就像當年橫空出世的蘋果手機 Google車機就會是後來居上的安卓機 走這麼前面的一間公司實在沒什麼好擔心 https://i.imgur.com/VrHSvdb.jpg 另外說VOLVO車主沒有專屬APP的，請看下圖 https://i.imgur.com/ZqgfKAO.png https://i.imgur.com/nkZOOlA.png 3. XC40 Recharge底盤有27顆電池模組 我在松菸看VOLVO的展覽時有站在那裏數過 而且它們還拆了一顆讓桂綸鎂抬起來 https://i.imgur.com/5gTShSb.jpg 所以百分百確定可以單一更換模組，單顆費用約2.7萬 樓上有網友說每家車廠都可單換電池，只是看技師能力與否 欸不是，VOLVO電池裡有監控充放電與健康度的系統，才能實現單一模組拆換 就我所知還有保時捷也可以，至於其他品牌就都是一整個電池總成，先天體質無法單拆 而TESLA就是沒有，可以問問Model X受災戶，電池是不是一掛就得換整組 而且VOLVO在台灣也有設立專門電池倉庫，換電池不像TESLA要等國外送來 其他更多細節也可參考Youtuber影片中電池檢修的內容： https://youtu.be/ce4e1GxVTP8?t=217
在現在這個年代，所有知識的進化轉換非常快速 我們已知的事實可能到了隔天就會不同 在網路發表意見前可以先上網多做功課，而不是以舊知識嘲諷新技術 身為天天潛水各平台車板的愛車之人，希望大家都能理性評論 以上分享提供各位參考，也請大家多指教！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.112.234 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652278640.A.578.html
推 HeartBreaker: 推！ 05/11 22:28
推 oceancrab : 推一個 05/11 22:32
推 lego2740 : 推一個 想等P6單馬達款式 05/11 22:36
推 lin0999 : 就一堆假道學啊 05/11 22:37
推 Vincent1219 : 推 ，一堆鍵盤車手呵呵 05/11 22:46
推 marunouchi : 漲知識 05/11 22:49
推 a7137499 : 推，但google車機似乎也有很多人說容易當機或連線不 05/11 22:56
→ a7137499 : 到？ 05/11 22:56
有聽車友說有時剛出停車場會需要點時間才會連線，但我自己是沒遇過
→ supereva : ota更新車機這個倒是還好 能ota ap演算法之類的才 05/11 23:03
→ supereva : 是tesla特色 05/11 23:03
→ supereva : 所以不是ota都一樣 05/11 23:04
推 HisashiD : 推個態度 05/11 23:10
推 chun91t : 推 05/11 23:11
→ supereva : 但也是強過不能ota的就是了 05/11 23:13
推 chocobos : 推這篇 專業新姿勢 05/11 23:19
推 jersam89 : 請問滿電「實際」大概可以跑幾公里？ 05/11 23:38
我自己目前開下來，大概是在350–400公里左右，算是很夠用。 這部分最主要會因個人用車習慣及踏板的踩法而有所變動
推 tna006 : 推！謠言終結著 05/11 23:46
→ tna006 : *者 05/11 23:46
→ francej : 電池單顆換得等先烈真的有試過才知道. 2.7萬應該只 05/11 23:54
→ francej : 是電池成本. 天曉得工錢他要算你多少. 05/11 23:54
→ francej : 電池韌體一定有鎖碼 肯定得回原廠被宰 05/11 23:56
推 tna006 : 特斯拉可以去路邊修車廠換電池？ 05/12 00:08
推 cjay : https://supr.link/NpI6d 05/12 00:17
→ cjay : XC40一整天開下來電耗是210wh/km 05/12 00:18
→ cjay : 換算下來充滿電可以跑到340KM 05/12 00:18
推 Rael5657 : 樓上那換算根本不準 這要叫車主出來講吧XD 05/12 00:32
→ Rael5657 : XC40 EPA只有335? 實際上...... 05/12 00:32
推 kayyaa18 : 上次去展間業務也說可以單顆換誒 但忘記多少錢了 05/12 00:49
推 shan86206 : 2020年式T8 PHEV電池模組是6個 一顆連工帶料7萬多 05/12 00:55
→ shan86206 : 換過的苦主路過… 05/12 00:55
→ shan86206 : 2022年式跟Recharge純電的模組有沒有一樣不曉得 05/12 00:55
推 cjay : 同樣的開法Model 3大約150-160wh/km 05/12 00:57
→ cjay : 只是想說Model 3 LFP電池的續航應該比XC40多很多 05/12 00:58
推 aggressorX : XC40比model 3重快300公斤啊 05/12 01:03
→ supereva : https://i.imgur.com/zv4762D.jpg 05/12 01:05
→ supereva : 官網都寫了 一度跑4.2公里 電池78度 那就是327公 05/12 01:06
→ supereva : 里 05/12 01:06
→ supereva : 跟上面的測試很接近 05/12 01:07
→ supereva : 效率跟model3差不少 05/12 01:08
推 dryctu : 不知道電腦能力如何，因為model 3更換為AMD的cpu， 05/12 01:25
→ dryctu : 感覺將來升級軟體不較不會受到硬體限制？ 05/12 01:25
推 melo0426 : T8一顆七萬 省的油錢都拿來換電池了 05/12 01:35
推 Pokn0834 : 推 05/12 01:44
推 LPMO : 流言終結者！ 05/12 02:57
→ tabrisPTT : 能單換電池是好事，但待料可能要很久… 05/12 07:01
→ dslite : 國內續航測試一律跳過 烏龜開法根本脫離現實 我只 05/12 07:04
→ dslite : 信Bjorn 05/12 07:04
→ este1a : 中國沃爾沃蒸蚌 05/12 07:09
→ wondtty : XC90 Recharge 快出來了吧? 05/12 08:00
推 zyx12320 : 推 05/12 08:24
推 Pang : 澄清得很好，我錯了（跪） 05/12 08:41
推 chandler0227: CMA平台前軸到車室擋火牆不能更動而已，底盤可調整 05/12 08:52
→ chandler0227: 特定幾個ID最近一直亂誤導別家電車是油車架構改電 05/12 08:53
推 sai80808 : 用心推推 05/12 09:12
→ maniaque : 到底那些特定人,是希望電車普及,還是只希望特斯拉 05/12 09:29
→ maniaque : 獨佔電動車??? 05/12 09:30
推 everwait : 我也有去看過,不過車機沒辦法像特斯拉停車時看電影 05/12 09:36
→ everwait : ！只會有聲音～期待未來電車可以百花齊放！ 05/12 09:36
影片相關的App未來等第三方廠商開發完成、雲端更新後也會支援， 到時候也能停車看影片了！
→ DYE : 停車不能看，那開車更不能看。意思是根本不能看？ 05/12 10:17
→ DYE : 當然我個人是不在車上看電影。 05/12 10:17
推 deengel : 推專業 05/12 10:45
推 nctufish : Google 車機有twitch 嗎 05/12 10:56
推 ccc101419 : 推一個闢謠 05/12 11:14
→ ezalive : 真的可以線上 OTA 了嗎？兩個月前去試乘說目前還沒 05/12 11:40
→ ezalive : 開放，一樣要回原廠插電腦更新... 05/12 11:40
4月正式開放線上OTA更新了，現在已經不用回廠更新囉 https://news.u-car.com.tw/news/article/70025
推 Rael5657 : 欸不是 你怎麼會官網里程寫多少你就信XD 05/12 12:26
※ 編輯: Malincc (110.28.74.42 臺灣), 05/12/2022 15:52:12
→ skthree : 電池的部分，到時候有人壞就知道台灣有沒有能力更 05/13 07:20
→ skthree : 換單一模組了，你業務的說法跟當初台特業務的說法一 05/13 07:20
→ skthree : 樣，如果你覺得單換只是簡單拆開就可以換 05/13 07:21
→ skthree : 我也是挺好奇為什麼台特要把拆下來的電池送到國外 05/13 07:22
推 nono73 : 車主推一個，某ID連不買model3 就不要 05/17 06:12
→ nono73 : 買電車這種鬼話都可以講得出口欸 05/17 06:12
推 sj1973 : 這台是從哪邊進口,以及妥善率如何? 維修保養費用? 04/11 14:33