[討論] 米漿SUV操控也比較強嗎?

[fxxkenzo (FxxKEnzo)]

前陣子看到不少人在討論，米漿以操控還有性能著名，但實際上賽道表現不怎樣的文一堆
當然經過一些網友科普之後，知道米漿也不是都沒賽車過
只是後來覺得推出高性能超跑不賺錢，才開始做性能不錯的家用車
而家用車的賽道成績當然也不見得能跟純種跑車類比，所以才被說賽道成績不強?

話說回來，米漿的SUV也有許多高性能車款如X系列的M40i，或者更高階的X4 M、X6M等車
當然這種動輒四百萬的車，操控性絕對不可能太差
但如果是普通的X3 20i等級，不知道操控性是不是也算強的?
還是其實休旅車就不是米漿的戰場，也是被過度神化而已?

因為休旅車以操控著名的除了米漿也有不少其他車款
如傳說中人馬一體的CX-5或者有AYC加持的日蝕、有水平對臥的森林人
會不會其實操控樂趣甚至過彎性能比貴不少的X3還更好

有人都開過能分享看看，自己覺得操控好的休旅車有哪些嗎？

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.10.2.98 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1652411593.A.10F.html
推 Coze        : CX5也很船
這台不是人馬一體嗎
很船?
推 applesck    : 賽道成績很好才退出與跑不出成績而退出是二回事..
有一篇專業大大回的文
不是說米漿是發現做這種運動家用車比較賺錢
才不太賽車的嗎
推 morrishh    : KUGA吧 車友都去跑山路  爽爽開
KUGA前驅的操控也很強嗎
→ a523928     : 你去看麋鹿成績啊  板上不是最喜歡用那來說誰操縱很
→ a523928     : 差嗎
麋鹿成績不一定等於操控，是眾所皆知吧?
推 maxherman   : 人船一體 讚讚
→ maxherman   : 跑山很爽啊，前提出門要燒香，山路拖吊麻煩
→ g31421173   : 跟著一起晃就能一體了 你不晃當然不舒服
→ godzillabox : SUV先天就是這樣，哪家都一樣啦
所以米漿又過譽了?
※ 編輯: fxxkenzo (101.10.2.98 臺灣), 05/13/2022 11:26:38
→ godzillabox : 只有小船跟大船的差別
→ supereva    : 我自己開glc  我覺得X3操控真的比較好
推 Charles0421 : 這我要替寶馬說一下話了
→ Charles0421 : https://youtu.be/UKxOcNbDHDw
推 liao14523   : 先不說操控，BMW近期休旅鼻孔也越來越大，外型連CX-
→ liao14523   : 5日蝕都比不上了
→ supereva    : 操控就是同車格來比
→ fantasystar : 問SUV操控一律推薦Urus
推 CowboyBebop : CX5原廠避震太軟了
推 k7202001    : 我覺得x3 20i比不過 Tiguan 330
→ k7202001    : 如果要同價位比 跟地瓜R比就更比不過了
推 good5755    : 賽道和市區的調教本來就不同 要怎麼比 況且SUV主打
→ good5755    : 是越野和承載空間 用來比操控就本末倒置了
→ dslite      : x3軸距較tiguan長了20公分 不能這樣比
→ supereva    : tiguan其實是x1那個大小
→ OrzOGC      : 操控是看logo的
推 strom90188  : 自己去試開就知道了  會有明顯差異。
推 bruce2248   : 不會像雙田以暈車為名就好
推 Jimmy540i   : 要買suv就別談操控了... 先天條件就那樣
→ Jimmy540i   : vios 神A 的操控都會比 雙B SUV的好
推 Tokoo3535   : 可能跟傳統觀念BMW就是比較偏武車有關吧？
→ Jimmy540i   : SUV不要軟腳 少船一點就很好了
推 lll156k1529 : 當然比較好 就是連普通版都有不錯的操駕感受 所以
→ lll156k1529 : 大眾對米漿的品牌印象才會是性能和操控
→ lll156k1529 : 這點老車特別明顯 隨便一台入門動力版本的E30/E34/
→ lll156k1529 : E38都比同期賓士190/W124/140好很多，E30 318馬力
→ lll156k1529 : 也不過一百出頭，你看多少人開到會笑
推 re340       : 你要看是開車的還是坐後座的
→ lll156k1529 : 所以之前很多人說什麼賓士有出SLR AMGGTR很屌很強
→ lll156k1529 : 怎樣的，那對大眾來講距離都太遙遠，大部分人在開
推 howardzzf   : 嫌操控可以去買凱燕turbo gt 啊
→ lll156k1529 : 的C咖E咖還是一樣路感模糊舒適取向，只有少數車迷
→ lll156k1529 : 才會了解他們性能款的實力。不過AMG在+9圈的氾濫又
→ lll156k1529 : 是另一回事了XD
→ pc0501      : SUV都是船,藍寶堅尼那台也點機會
→ lll156k1529 : 上個世代會被罵操控變差其實也不全然是M Car做太爛
→ lll156k1529 : ，反而是320/520這種入門車不符媒體期待才被批評
→ KITAN       : 路上看到很想幫他挖鼻孔
→ benptt      : 物理現象，百改降為先
推 AMSTERDAM14 : 人馬一船
推 FZRer       : 請正名 是SAV
→ smallbbb    : cx5 應該是船 高速公路 過伸縮縫 車要搖好幾下
噓 trickart    : 可憐 反串成這樣到底能自慰什麼
推 aimlin      : Porsche以下的休旅都沒啥操控吧？
→ aimlin      : 重心高 風阻大
→ aimlin      : 過灣連altis都能贏
推 Pellaeon    : 我朋友開X4 m40i 很猛
推 stormproof20: 船
推 Pellaeon    : 想體驗米漿SUV實力 可以找時間約我跑山 找我朋友一
→ Pellaeon    : 起來 一起跑看看再下結論也不遲
推 letwind     : 開過的就懂
推 ludwig0201  : 家裡的22年式gle也是船
→ BMW8888     : 我只知道Carwow會拍米漿對決保時捷 沒看過歪L對決
→ BMW8888     : 保時捷
→ ludwig0201  : 但比前一部rx450h海盜船好很多了
推 w10211      : 我覺得原po問得很清楚，但一堆白癡張飛打岳飛
→ ludwig0201  : 我的odyssey一樣晃到不行
推 naidy       : 都是船 想太多
推 jacky12123  : macan 跑山 不知如何
→ poz93       : 看你和誰比 同等級的 還是高等級
→ poz93       : 和賓士suv比操作應該有贏 但對方贏舒適
→ poz93       : 藍寶堅尼比不贏 和保時捷比 應該能贏空車
推 APC         : 車主爽就好~~
→ ttmaniac    : 之前開F15 X5覺得怎麼這麼軟 後來開到ML發現更軟...
噓 JEON        : 那個引戰的早就去水桶了 別鬧了好嗎
→ lyphard121  : CX5並沒有人馬一體，謝謝
→ gracetsai   : CX5蠻好開的 底盤跟懸吊配置都不錯，我的是21年式
推 rachechen   : 休旅車底盤高有沒有四驅殺彎感覺差很多，跑山路我
→ rachechen   : 體驗過S-AWC版日蝕真的行雲流水
推 fransiceyho : 運動休旅車是底盤硬 但相對來說乘客會超不舒服
→ fransiceyho : 乘客坐低底盤轎車會比較不想吐
→ Lowpapa     : SUV都一樣爛  物理限制
推 yajam       : Cayenne coupe有PASM跑山路還行
→ b131325     : 降高度唯一解 其他都心靈加持
推 sagatgod    : 我覺得T-Cross下坡過彎和Model 3過彎側傾程度差不
→ sagatgod    : 了多少，給你參考
→ sagatgod    : 福斯避震真的蠻會調的，車輕也是個重點
→ sagatgod    : 不過側傾程度只是過彎信心度一個指標而已，彎速兩
→ sagatgod    : 者還是有一點差距
推 Benefits    : 車不難,但過彎太快人會不適,重心太高
→ ceremonial  : 鍵盤賽車手總是特別在意操控
推 flert       : Outlander用的也是S-AWC，操控能力也是蠻好的
→ flert       : 厲害的是Outlander的靈活度，跟他大車身刻板印象
→ flert       : 差很多
推 adeson      : 有S-AWC加持的Outlander操控很不錯，貼地行駛很穩
→ adeson      : 當然操控優異自然是就算沒AYC麋鹿測試也強悍的日蝕
推 iambiglong  : 米漿是啥小