推 hcshin : 其實真正安全是歐洲、港澳這種畫法，一目瞭然， 05/14 15:47
推 pmes9866 : 台灣：政府搶錢 05/14 15:48
推 MTBSsales : 檢舉過四輪在人行道上等紅燈,搶綠燈前3秒越過右線車 05/14 15:49
→ MTBSsales : 道停止線車身往左打斜,綠燈直接斜著開要搶左轉 05/14 15:50
→ hcshin : 歐洲、港澳這種畫法更適用於台灣道路，不用一味媚日 05/14 15:50
→ MTBSsales : 結果影片唯一檢舉成功的只有左轉彎未先駛入左側車道 05/14 15:52
→ MTBSsales : 這種執法態度,我是不信台灣的用路環境能有好的一天 05/14 15:53
推 hcshin : 依台灣這種畫法，你在停止線要停一次，往前開一點點 05/14 15:53
→ hcshin : 又要再停一次。好啦好啦，停兩次比較安全，乾脆停3 05/14 15:53
→ hcshin : 次好了，最安全 05/14 15:53
噓 JEON : 畫什麼很重要? 死個人就降速20km你還期待畫什麼 05/14 15:54
→ ciswww : 其實停止線要不要用香港形式已不是重點 05/14 15:58
→ x000032001 : 台灣：好的 我們會加裝更多區間測速 05/14 15:58
→ louis903 : 歐美那種畫法，在台灣只是會被拿來停車而已好嗎 05/14 16:05
推 longtimens : 澳洲地那麼大，照片道路這麼寬，是有什麼可比性= = 05/14 16:19
推 afune12369 : 台灣人不喜歡換煞車片啦 不喜歡採煞車啦 行人過路口 05/14 16:19
→ longtimens : 台灣就小啊 去哪生視野給你？ 05/14 16:19
→ afune12369 : 都要自己停看聽 小朋友被撞到都是小朋友自己的錯 05/14 16:19
→ longtimens : 要參考就參考日本 參考澳洲是有個屁用 05/14 16:19
→ afune12369 : 從小教育馬路如虎口 小學生都知道過馬路是達爾文了 05/14 16:20
推 Simonfenix : 台灣是有本錢把人行道做得跟行車道路一樣大嗎？參 05/14 16:49
→ Simonfenix : 考歐洲咧 05/14 16:49
→ sinoca : 因為不會被開罰 05/14 16:50
推 tokyoto : 我是覺得那條線跟視線無關 那只是叫你要停車再開的 05/14 17:07
→ tokyoto : 起始 任何車都能這樣開其實要撞到也難 05/14 17:08
推 oc4r : 0.0 05/14 17:14
噓 tidalwave00 : 在台灣你停下來行人也不敢過 05/14 17:17
推 TCdogmeat : 同意 什麼都推給規劃不良 巨嬰社會 05/14 17:29
推 TCdogmeat : 一直怪東怪西的人還是別開車 05/14 17:31
推 qwe753951 : 台灣駕駛完全不合格 05/14 17:45
→ qwe753951 : 留空間也只會被違規停車擋住 05/14 17:46
推 qwe753951 : 認真的警察會被處分，歡迎光臨鬼島 05/14 17:50
推 aortic : 山路都可以為了舒服理由逆向了，巷弄怎可能一直剎停 05/14 18:06
推 chiz2 : 不想遵守規則號誌標線的有一萬個藉口說規則號誌標線 05/14 18:06
→ chiz2 : 有問題 05/14 18:06
推 KMTGG : 日本美國的車禍死亡率比大部分歐洲國家還高…尤其 05/14 18:16
→ KMTGG : 美國 美國的車禍死亡率跟台灣其實是差不多的 亞洲 05/14 18:16
→ KMTGG : 最安全的是香港跟澳門 很明顯美式的那套交通工程就 05/14 18:17
→ KMTGG : 是比英式危險 05/14 18:17
推 KMTGG : 所以不要再崇美媚日了 事實上全世界最安全的交通工 05/14 18:19
→ KMTGG : 程就是英國那套 05/14 18:19
推 BBBroflovski: 笑死 警察躲起來測速都被罵賊了 05/14 18:21
→ HayashiSK : 都推給規劃不良就好 (無誤 05/14 18:28
噓 blackstyles : 阿就沒人罰啊 還有一堆畫在奇怪的地方也看不到路停 05/14 18:54
→ blackstyles : 有屁用 笑死 05/14 18:54
推 freshbox7 : 歐美那種斜線畫法，在台灣會被當合法臨停區，然後 05/14 20:34
→ freshbox7 : 警察路過只會視而不見，太高估台灣人的下限了 05/14 20:35
→ freshbox7 : 然後台灣到處都是劣幣逐良幣，奉公守法的反而弱勢 05/14 20:35
→ freshbox7 : 台灣本質就是人民水準問題，畫三小線都沒屁用政府 05/14 20:36
推 nevak : 推，終於有人懂交通標誌了 05/14 20:40
推 DRPSY : 重點就這一句而已「停止線前先完全停下後，再緩慢前 05/14 20:46
→ DRPSY : 行並確認左右來車」 05/14 20:46
→ DRPSY : 停止線畫在哪反而其次 吵那個沒意義 05/14 20:47
推 flybow : 推 05/14 20:57
推 kazake : 台灣的問題在於駕照太好考+沒有後續評核機制 05/14 21:06
→ ciswww : 感謝這種意見，駕照變難考了 05/14 21:28
推 wpd : 台灣駕駛只想的到自己 車板不意外 05/14 21:55
→ cafeer : 不會被罰 但會被缸 05/14 22:23
→ Lowpapa : 台灣都亂劃一通 05/14 22:49
推 cocoi : 我在快車道被機車撞,鴿子說我過路口沒踩煞車就是有 05/14 22:53
→ cocoi : 肇事責任,3線道原來也都是要每過路口都要踩煞車的 05/14 22:54
→ cocoi : 有寫停的已經在提醒你了 05/14 22:54
推 kklighter : 閃紅燈都沒在停，之前我閃光燈轉彎都被閃紅燈的車一 05/14 23:57
→ kklighter : 路叭到下個路口 05/14 23:57
→ oujames : 某樓，澳洲也是有大城市的好嗎 05/15 01:30
→ kaioken : 也不單純只是畫線問題，除了很較小的巷弄，光看上面 05/15 03:40
→ kaioken : 幾張圖都可以看出來人家的到了設計配合人行道和路口 05/15 03:40
→ kaioken : 轉角禁止停車，可以確保路口視線，同樣的畫線位置放 05/15 03:40
→ kaioken : 到我們一堆沒有人行道加上違停的道路上，等到看得到 05/15 03:40
→ kaioken : 車，車身都已經要到車道上了 05/15 03:40
推 ex876 : 會放慢已是高水準駕駛 不是每個路口按喇叭加速通過 05/15 07:33
推 Tahuiyuan : 台灣地狹人稠，怎樣都該效法日韓，而不是澳洲吧… 05/15 09:15
→ Tahuiyuan : 自己仇日說人媚日，對議題不夠瞭解也來掰，無言。 05/15 09:15
→ jimmyyang : 先問一個問題 有很多路人因此被撞嗎 我不知道，我 05/15 09:31
→ jimmyyang : 覺得甚至停字改寫減速就好，人民對於不可能的指示 05/15 09:31
→ jimmyyang : 反而更容易嗤之以鼻 05/15 09:31
推 Tahuiyuan : 為何不可能呢？是慣性便宜行事，還是真的不可能？ 05/15 10:47
→ ksk0516 : 繼續護航和政府無關，一年死幾千個剛好而已 05/15 13:04
推 pal42204 : 日本也有規劃爛的，腦子不會自己思考一下嗎？現在開 05/15 13:07
→ pal42204 : 個google街景你都能學道路規劃了，不過灣灣仔畢竟中 05/15 13:07
→ pal42204 : 國基因濃厚，只會學爛的 05/15 13:07
推 killermax : 美國也是呀，就是提倡stop and go 的概念 05/15 13:44
推 skywalker21 : 不要笑死人,美國大部分都是有stop sign 05/15 16:19
→ skywalker21 : 他們是真的抓很嚴，但很少用地上的停止線來標示 05/15 16:19
→ skywalker21 : 因為駕駛不容易看到或可能會漏看 05/15 16:19
→ skywalker21 : 台灣就是省錢很少stop sign,都是在地上畫 05/15 16:20
→ skywalker21 : 一不小心注意前方視野就沒看到地上的標誌 05/15 16:20
→ skywalker21 : 不是每個人眼睛能看到的區域都這麼廣或視力都很好 05/15 16:21
→ fastener : 畫什麼寫什麼都沒差 台灣人不想看而已 禁止迴轉標誌 05/17 03:40
→ fastener : 也沒再鳥 05/17 03:40