[心得] Toyota bZ4X試駕心得與電耗分享

[cjay (前 科技小神童)]

完整圖文：https://supr.link/xbku6



Toyota終於推出了第一台純電休旅車bZ4X
而且台灣幾乎與日本同步上市
這次試駕的是Toyota bZ4X (FWD)

Toyota bZ4X車身尺碼比起RAV4略大一些些
車長多了90mm
車寬多了5mm
只有車高低了35mm
但是bZ4X把後懸距縮到更
因此有2850mm軸距和更大的車室空間

Toyota bZ4X車頭引擎蓋內沒有置物空間
在這裡集成了馬達發動機、聯合傳動器、變頻器
一體式電能驅動系統
也可以在這裡看到12V小電池、保險絲盒
粉紅色的 SLLC 空調用冷卻液
橘紅色的動力電池冷卻液等等

https://imgur.com/zVkz4Ss

https://imgur.com/0StcpIz

https://imgur.com/k1jllTX



最讓人印象深刻的就是駕駛座位的7吋置頂式儀錶板
還有中控台的12.3吋大螢幕
這樣子的座艙設計真的很不像Toyota
給人耳目一新的感覺

傳統儀錶板是從方向盤內側才能看到行駛時速等等的資訊
bZ4X置頂式儀錶板是從方向盤上方就能看到
官方說法這樣可以減少駕駛者監看道路與儀錶板的視差角度
降低眼睛的疲勞感

https://imgur.com/e7hqA5q

https://imgur.com/7dru7ZD



下面這張照片就是用駕駛的眼睛角度去看bZ4X置頂式儀錶板
其實沒什麼遮擋
有點類似抬頭顯示器的位置

https://imgur.com/kiCDlAM



這次試駕的bZ4X是FWD版本
馬力201匹、扭力27.2公斤/米
零百加速7.5 秒
電池在底盤所以重心更低了
搭配eTNGA底盤
在山路上開起來側傾程度比RAV4小很多
這次不論是動力、煞車、懸吊、底盤
整體搭配起來可以說是恰到好處
但過彎還是會有一點點的推頭感
可能是FWD的先天特性

https://imgur.com/zw2GeX2



車上錶顯出發的時候充滿電100%顯示可續航332KM
從台北新莊出發
途經花蓮之後折返回宜蘭
抵達時顯示可續航88KM
這樣算下來用掉了244KM
推算總共用了73%電量
這個還包括中途有停下來休息在車上吹冷氣
實際上車子的里程記錄總共跑了282.1KM
以bZ4X(FWD)電池71.4kWh來換算
就是用了52.122kWh
這樣換算下來電耗是184.7Wh/KM

在宜蘭礁溪的華城直流快充站充到50%電量
Toyota bZ4X車上錶顯可續航172KM
最終開回台北新莊
抵達時車上錶顯可續航119KM
實際上車子的里程記錄總共跑了71.9KM
以bZ4X(FWD)電池71.4kWh來換算
就是用了11.424kWh
這樣換算下來電耗是158.9Wh/KM
這次中間就沒有停下來在車上吹冷氣休息了

車子電量21%的情況之下
在180kW直流充電站
充電供率最高有到71.4kW
Toyota bZ App顯示充到電量50%總共用17分鐘
充了19.59kWh電量

Toyota bZ4X充電規格是CCS1和J1772
直流充電最大150kW
交流充電最大6.6kW
比較可惜的地方
就是Toyota bZ App只有充電功能
沒有其他的智慧功能
例如App解鎖、預先開啟冷氣空調等等

https://imgur.com/XeffP0L

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推 joshau      : 秒發
→ joshau      : 看來沒有車美仕可以酸了
推 morrishh    : 聽到樓上的請求了  車沒市積極研發中
推 pilicity    : 滿電332KM?
推 kokunmai    :
推 a123453906  : 那個防刮材質真的有點醜...
推 mexilo      : 直上Model3
推 martell11655: 332.....
推 jasn4560    : 看到那中央螢幕 就很toyota阿....沒啥設計感
→ evel0206    : 導航到目的地有預估電量嗎？不然這續航很有里程焦慮
→ scottie5138 : 超醜  看看韓電車好嗎
推 ccc101419   : 實際跟車機顯示的里程續航力不知差多少
→ ccc101419   : 沒有預先開啟冷氣很可惜 這功能在台灣超棒
噓 bluegold    : 快充21%-50% 17分鐘  VS 韓電10%-80% 18分鐘
推 milichang   : 我會選Mazda 3，因為M3好記又好聽！
→ supereva    : 這台的規格應該是市面上最爛的  靠品牌信仰
推 Federerrrr  : 實際續航跟官網吹的也差太多…
推 dog22       : 防刮材質的面積也太大了
→ supereva    : 只要是toyota 肯定賣爆  銷售量是不用擔心
→ supereva    : 希望引進數量多一點  讓電動車市佔增加  改善電動
→ supereva    : 車環境
推 dai26       : 這樣的規格真的是信仰了
推 IamHunk     : 滿電才332？
→ syterol     : 前後輪黑那一圈是怎樣
推 k7202001    : 電車時代 很可能就是頭又大的末日了 下一個Nokia
推 knml        : 這續行...
推 lancelot123 : 電耗187wh/km和159wh/km，一度電就是跑5-6公里，以
推 dodo11060   : 會賣爆
→ lancelot123 : 休旅車來講這電耗不錯了，用電池容量看滿電實際上能
→ lancelot123 : 跑個420公里
→ lancelot123 : Model 3沒改熱泵前的電耗也差不多這數字而已
→ dslite      : 葉子板剛撞過 貼塑膠布？
推 iMANIA      : 續航332KM? 感謝粉絲貢獻錢錢 讓豐田有錢繼續搞電車
→ iMANIA      : 也讓其他人日後能買更好的電車產品
推 rainsilver  : 續航只有300？真假
推 bennybennyb : 這續行，我看了焦慮
推 e33554431   : 續航沒500是出來搞笑的嗎
推 heavenkdc   : 那個環景一看就是車有事的 果然還是躲不過
推 JJ6842      : 續航300認真？ 這篇文看多久被刪
→ Adrian      : 神車買菜接送小孩可以了啦
推 mao3482160  : 這個續航也太悲劇，機車都快打贏了= =
→ airnoon     : 這個車機畫面感覺是carplay啊？是不是車黴室還不太
推 jimmich19   : 感覺廢到笑 ioniq5跟ev6真的屌打
→ airnoon     : 知道吧xD
→ mao3482160  : 喔不對是已經贏了
推 joiedevivre : 推文裡面有個分身引戰仔 被馬三車主電過一直偷酸XD
推 z85917131   : 滿電300寫出來稿費確定領得到嗎……
→ dslite      : 市區買菜車夠了 超充超慢不適合遠門
推 jagger      : 這防刮材質面積也太鬧了吧
推 zero1017    : 這續航寫出來和官網顯示的 母湯唷
推 OtterMan    : 100%錶顯332,官網好意思用NEDC 626KM當做廣告宣傳
→ OtterMan    : ？
→ ASKA        : 別的測試有主機畫面。導航系統算是有好看點
→ ASKA        : 類google map風格
→ ASKA        : 真的要買大概不能買淺色車。醜死
推 Ho1liday    : 外型有夠醜
→ jagger      : 依台灣的充電環境  油電車可以再戰30年
推 livious     : 這價格衝著EV6
推 lusifa2007  : 充電站點夠嗎？
→ ASKA        : 韓系的大概就差系統沒中文和導航系統
推 geniusw     : 車頭沒置物箱???看來牛頭ev技術不成熟
推 clecer      : 充電頭在車頭....這
推 nigatsuki   : 332...那那個626是啥
推 requiem555  : 豐田的中控台真的醜到哭XD
推 mingdao     : 真的除了特斯拉其他電車都是垃圾
→ airnoon     : 充電頭在車頭leaf也是，還好啦
推 HardyJJ     : model y等到幾時 啊操…
→ joe931      : 這個續行怎麼比626打7折下來還更低
→ BruceLuo    : 早就說過電動車只有特斯拉和其他品牌兩種而已
推 kazami      : 這計算是有問題的吧 剩餘里程照理說應該會時常變動
推 kazami      : 電量100%的332公里跟剩餘的88公里都不見得是真實里
→ kazami      : 程, 更何況開了28x公里之後還剩下88公里的剩餘里程
→ kazami      : 怎麼還會用(332-88)/332~=73%來當成已使用電量
→ kazami      : 根本邏輯有問題..如果沒辦法顯示電量還剩多少就不要
→ kazami      : 硬算...
→ lancelot123 : 也許前一個測試者全程測0-100加速
→ SaberMyWifi : 續航有夠垃圾…豐田還是別碰純電好了，隔行如隔山
推 kazami      : 我猜這台車很多時間都是原地開冷氣介紹車子吧 才會
→ kazami      : 一開始預測的剩餘里程這麼低
推 frank111    : 這外觀...熊貓嗎?不論是配色或形狀都不好看
噓 techih      : 上次哪個小傻瓜說豐田會用ChaDemo的 結果現在也用CC
→ techih      : S1 看來Cha要準備消失了
推 bang59487   : JBL又被拔了 可憐
推 Mulsanne    : 買一台NX200+Model 3 LR 結案
→ ggyygirl    : 這續航不太行啊
推 m381249     : 外觀內裝滿滿的塑料感醜到哭 續航也是
→ vukia       : 以前有永遠開不到的油耗，現在有永遠開不到的里程
→ vukia       : ，Toyota寫規格給消費者的能力真的很強
推 kawhi5566   : 還我桃園隱形冠軍
推 techih      : 我覺得Toyota的使用者一定能開超過表訂里程
推 rogerboy    : 頭又大電車技術被海放不知道幾條街
推 penny31029  : 笑死 車頭打開還以為是油車布局
推 ivar258     : 提問：車機自估332公里，是照之前行駛方式還是照路
→ ivar258     : 徑估計，還是其他方式估？看起來絕對是低估了，但
→ ivar258     : 實際可能也沒有好到哪去..
推 NEX4036     : 帥 但續航有點慘
推 PhyEng      : 防刮材質面積那麼大 實在是很沒有質感
推 SilverFocus : 還可以啦！
推 etop        : 只能開300多...
推 DoraemonTW  : 這個續航是在哈囉XD
噓 hillkoko    : 只有我覺得很醜嗎...
推 Xperia      : 黑輪拱好奇怪
推 brian3639   : 為能統一充電規格前，如果豐田保養廠都能充電，倒是
→ brian3639   : 一項優勢
→ supereva    : 其實市面上「真實使用」可以跑500+的 沒有很多台
推 largesperm  : 起碼要400 300出頭真的有點少
推 bluezoo     : 引擎蓋內裡有類引擎,油車做太久習慣改不過來.
推 b07130602   : 300算了吧…台北台中連假塞車到得了嗎…..
推 tbiarenas   : 300台中高雄沒法來回很慘耶
推 whoisfeng   : 中控好香
推 a523928     : 電車怕的不是塞車吧
→ joe931      : 電車跟油車遇到塞車狀況是不同的電車好像會比較省電
→ ggsuperda   : 300多 賣160 厲害了頭又大
推 sugoi5566   : 電車車速慢可以開更遠 跟油車不太一樣
→ qwe172839   : 當初概念車吹很大結果實車就這? 和粉：銷量說明一切
推 a523928     : 而且塞車時走走停停的還能回充
推 kendal      : 這價值應該賣60萬吧
推 uom         : 71kw這里程正常，直接容量乘5就好，官網都寫爽的
→ Brightheat  : 真沒質感
推 alen091918  : 一樣車美式嗎？
推 refgdata    : 內裝外觀醜就算了續航又爛
→ song840416  : 300!! 一發動少20?
推 aikensh     : 里程好慘
推 camry10527  : 聰明人都買馬3馬6 誰要買電車
推 Ho1liday    : Toyota 適合老年人買～
推 asgardgogo  : 332 還沒有前行李箱還賣159 回家睡覺吧
推 flexin      : 100多萬的電子垃圾= ., =
推 smallwenwen : 332公里是什麼年代的技術？
推 letwind     : 別吵!這是妥善率最好的電車 懂?
推 sky1985     : 強化版的rav4,沒了....
推 lion0208    : 這續航力也太悲劇
推 re340       : 有一個Du什麼的ID吹豐田電池技術吹半天就這樣 笑死
推 k7881683    : 蠻醜的
推 AVSOD5566   : 20%~80% 可用199公里..真的電子垃圾  感謝滅火
→ slyheart    : 螢幕有夠牛頭啊，框有夠粗
推 lovelock110 : 300多 真的不行
推 zyx12320    : 真的是有錢人買的
→ henryrita   : 沒有龜殼欸 給過
→ tabrisPTT   : 折60馬上買XD
推 ddpp123     : 空間看起來還不錯 另外充電如果營業所都可充
→ ddpp123     :  感覺方便不少
推 mathrew     : 滿電300多？ 0-100 7.5秒，賣159萬？ 幹嘛不買Tesla
推 dkchronos   : 方向盤擋到儀表板，再那種圓形方向盤是在幹嘛
推 ptrpoint    : 充電做在車頭就失敗了，停車充電要車頭進去
→ supereva    : 這台要買深色的  白色實在有點怪
→ supereva    : 剛看完go車誌車評  外觀藍色還算不錯  電耗也還不
→ supereva    : 錯  但內裝實在是…  看不習慣
→ GOPOL       : 300太低了 完全不能接受
推 Isvain      : 笑死 賣信仰的
噓 Seckel      : 開車的癌末？
推 largesperm  : APP 不能定位車子 有點搞笑
→ largesperm  : 嘉偉真的是想盡辦法說好話 快笑死
→ largesperm  : 真的沒想到後座也是很悲劇 座椅超短 一樣坐板凳
推 dearjohn    : 呵呵呵
推 ahlolha     : 續航這樣賣這價格真的是買家佛
→ LexusNo1    : 好多買不起的鍵盤車手崩潰酸，看來又是賣爆的節奏xd
推 imhanhan    : 想買整車都防刮的，這樣看起來就沒防刮了。
推 okokok0410  : 滿滿上班味。蹺班啦
推 Boss1983    : 這個差不多是現代EV300的水準
推 Boss1983    : 你以為買單豐田的老人能接受電車？
推 clockinn    : 100%300公里？
推 boundless40 : 眾豐田信徒們還不快買爆！
→ boundless40 : 不過啊 會買豐田的客群都是為了好保養又省油的汽油
→ boundless40 : 車吧？電動車不見得大品牌會比較有優勢
噓 LucasGiolito: 貼牌比亞迪
→ leaveleft   : 哇草，中型SUV滿電332豐田粉說不錯?之前狂笑ID4...
→ leaveleft   : ..
推 martell11655: 不夠高就會遮到儀表吧
噓 herr        : 好醜
推 angellll    : 這續航沒辦法從臺北看到墾丁 沒救了
→ angellll    : 開一兩年可能台北到台南都會很焦慮
推 BBBroflovski: 電量焦慮了
推 Cbibby      : 真心醜