推 Warez : 中肯，里程焦慮都不見了，充電麻煩沒問題了，行程 05/21 04:31
→ Warez : 規劃很順了。不過台特被罵的要死，怎麼都沒人告狀 05/21 04:31
→ Warez : 到馬斯克那邊去？ 05/21 04:31
推 PrettyOdd : 你也不用清楚 市場會給答案 05/21 05:42
推 chbio : 家裡沒充電樁還是開油車比較實際，不然光充電就累了 05/21 06:27
→ skthree : 優勢就是159 05/21 06:27
推 Mikli : 優勢就是他是Toyota給人養車便宜妥善穩定的品牌印象 05/21 06:52
推 notime : 充電樁，一定是購買的重點 05/21 07:13
推 humaisme : 我同事買了e創 從北高開一次去紫南宮後就不敢開 05/21 07:17
→ humaisme : 後來每次去都找我換車 05/21 07:18
推 ctes940008 : 樓上同事買etron，不簡單。 05/21 07:23
推 loat : 沒長續航 那要有快充或密集充電站 不然就開油車 05/21 07:29
→ henrk : 品牌光環加上159價格，想不到不入坑的理由 05/21 07:33
推 z85917131 : 笑死真的！以前河粉看到特斯拉就里程焦慮！Bz4x出 05/21 07:44
→ z85917131 : 來300也夠用 05/21 07:45
推 rifinah : 以豐田的經銷商密度來看還真的很多 05/21 07:49
推 refgdata : 河粉：夠用就好所以才不會顯示剩餘里程 05/21 07:55
→ DYE : 怎麼以前推電車，遇到這台叫人不如買油車？ 05/21 07:58
→ DYE : 另一位更有趣，說這台車沒有電車的功能 05/21 08:01
推 DYE : 不管其他人為什麼想買這款車，推電動車的目的達到 05/21 08:03
→ DYE : 了 05/21 08:03
→ DYE : 叫人家不如買油車是不是自打臉啊？ 05/21 08:04
推 qiryimvjp : e創真的里程悲劇 05/21 08:22
推 tpshin : 最後一段真是有種既視感 05/21 08:30
推 Mulsanne : 160其實和model 3入門版差不多價格了 05/21 08:31
推 p00o99o : 跟model3相比毫無競爭力 05/21 08:32
推 boydoop : 台灣永遠是Logo 為重，平平160萬誰要坐在牛頭牌？ 05/21 08:34
→ boydoop : 兩台放在那.妹子只會上特斯拉的副駕而已 05/21 08:34
→ boydoop : 就像歪L的NX200.B的A180那些盤子價也是有人買 05/21 08:36
推 b642897 : 大空間 160萬比特便宜 品牌 05/21 08:37
→ b642897 : 裡面有日本製造國際牌電池 非常稀少 05/21 08:38
推 Mulsanne : 普通人根本分不出來SR+和LR差在哪 只知道特斯拉 05/21 08:41
推 pineapple197: 大部分開車的人，要的不是馬力，不是FSD,要的是適 05/21 08:45
→ pineapple197: 合的價格帶，空間，馬力，跟方便的保養維修，電動 05/21 08:46
→ pineapple197: 車要在加上夠多的充電，普及化後比的這些吧！ 05/21 08:46
推 gauurgr1016 : 特斯拉的外型內裝!? 05/21 08:47
推 baa783 : 有用過雷神的電嗎？ 05/21 08:55
推 xru03 : 在台灣任何車只要掛上Toyota,就是會賣翻了 05/21 08:57
推 pool220 : 這台馬力低稅金便宜算特色吧？ 不是每個人都想要大 05/21 08:58
→ pool220 : 馬力多繳稅 05/21 08:58
→ pool220 : 像我買Taycan但我也不大腳順順開而已 馬力這麼多也 05/21 08:59
→ pool220 : 是浪費錢 05/21 08:59
推 vossi : 電動車本來就是未來趨勢，身為傳統大廠的toyota推出 05/21 09:03
→ vossi : 本來就很合理，他的客群就不是追求速度，就是要舒適 05/21 09:03
→ vossi : 而已，雖然160有人覺得很貴，但跟電車龍頭特相比， 05/21 09:03
→ vossi : 這個價格可以買到休旅車等級已經很便宜了 05/21 09:03
推 cielilver : 不推電車被特粉罵電車黑，買他廠電車被酸特黑，車 05/21 09:08
→ cielilver : 版只有特斯拉能買？ 05/21 09:08
→ dslite : 超充太慢真的是致命傷 排隊一小時再充一小時 剛好 05/21 09:15
→ dslite : 看完電影？ 05/21 09:15
推 HBO10383 : 真的莫名其妙黑特的言論都沒出現在其他電車上了，笑 05/21 09:20
→ HBO10383 : 死 05/21 09:20
→ supereva : 其實很簡單 幾年前toyota不支持電車的時候 toyot 05/21 09:21
→ supereva : a粉是怎麼回應的 我還記得呢 05/21 09:21
推 francej : bZ4x跟自家NX, RAV4比 還是有它的魅力 05/21 09:26
→ francej : 光是加速時的引擎運轉聲，質感就差很多 05/21 09:27
→ francej : 操控性，相較於NX理論上bZ4x應該也是更上一層樓 05/21 09:28
→ francej : 內裝半斤八兩 除非有日行500km需求的 不然怎麼看都 05/21 09:29
→ supereva : 統哥試駕說跟nx f sport差不多 05/21 09:29
→ francej : 是bZ4x >> NX 05/21 09:29
推 louis61113 : Model3最便宜也要173萬，160萬多model 3 要去哪裡 05/21 09:31
→ louis61113 : 買啊？特施拉不是沒在玩折扣的？ 05/21 09:31
推 louisxxiii : 牛頭牌本身就是優勢了 end 05/21 09:35
推 weijinsusu : 這個電池是中國長續航力版等級了，如果這個只能跑30 05/21 09:36
→ weijinsusu : 0，那標準版只有7成電力的怎麼辦 05/21 09:36
推 wizard6636 : 沒特色又醜，還配一個很蠢的方向盤 05/21 09:42
推 joshau : 300夠用的頭XD電動車沒800都是電子垃圾而已 05/21 09:49
→ joshau : 不過話說到底比較這1跟1.1的差別到底有什麼意義 05/21 09:50
推 chungj : 講那麼多 Toyota的客層跟特又不一樣 05/21 09:55
→ chungj : 一堆在這邊嘴的和粉 會掏160出來買的根本沒有 05/21 09:55
→ chungj : 和粉主力頂多買到100萬左右的 出這台就是要CAFE分數 05/21 09:57
推 JERRY8 : 中肯，給推 05/21 10:02
推 lucky945 : 和粉髮夾彎還是新聞嗎 #銷量高就是好車 #不然你要 05/21 10:10
→ lucky945 : 修到哭 兩句就走天下了 05/21 10:10
推 Mulsanne : 173跟160對我來說沒差 05/21 10:16
→ zer0319 : bz>nx...？ 05/21 10:20
推 bruce2248 : 河粉：頭又大是沒有任何缺點的 05/21 10:28
推 benedict76 : 300多是哪來的數據，看測試順開一度可以跑到7公里， 05/21 10:33
→ benedict76 : 至少也有420的里程 05/21 10:33
推 realme21115 : 173.8跟159.9對我來說沒差，都差150W 05/21 10:38
→ wildwoof : 加油站跟充電站的數量沒倒過來前，買純電車很傷神 05/21 10:56
推 birdman4368 : 便宜大空間和低持有成本我去買RAV4就好了買這台幹嘛 05/21 11:08
推 APC : 逼力就是刻意油車化，算盤是給原本車主無痛轉換 05/21 11:23
推 Ho1liday : 中肯 05/21 11:29
→ maniaque : 說真的,現在第三方已經有不少超充站可以使用了吧 05/21 11:37
→ maniaque : 一定要自己養牛嗎? 05/21 11:37
推 mydarkfight : 河粉信仰充值站 05/21 11:38
→ mythman : 買豐田就是想要便宜好開，可以買電車的考慮會更多 05/21 11:48
→ GLUESTICK : 我用Toyota妥善率解釋一切 05/21 11:51
推 largesperm : 主打從油車轉電車無痛這個其實有點好笑 05/21 11:53
推 qazxc312 : 續航比特斯拉還爛，妥善率高有屁用？ 05/21 12:01
推 koala7124 : 充電樁真正普及和充電時間在克服前，油電仍是目前 05/21 12:03
→ koala7124 : 的最佳解。 05/21 12:03
推 AJStyles : 優點就是 他是頭又大 05/21 12:18
推 playdoom : 看到一堆按鈕，我就投降了，還是脫離不了油車，還多 05/21 12:35
→ playdoom : 了充電，乾脆買油車 05/21 12:36
→ relaxcloud : 便宜啊，160萬你要去哪買純電休旅？ 05/21 12:43
噓 bmw530li : 一堆按鈕跟油電有什麼關聯？一堆沒開過車的3C仔真 05/21 12:48
→ bmw530li : 的是笑死人…… 05/21 12:48
→ relaxcloud : 中控台全觸控算什麼電車優點？跟電車啥關係，一定 05/21 12:49
→ relaxcloud : 要純電車才能做全觸控？ 05/21 12:49
推 Lowpapa : 這台只剩信仰了 超盤 05/21 12:50
→ relaxcloud : 攤開規格表，也有車在各方面都有過神A，為什麼神A 05/21 12:52
→ relaxcloud : 可以碾壓？ 05/21 12:53
噓 urgy : 又再吹自動駕駛，我特的AP也LV2, 05/21 12:53
→ urgy : 平平都LV2,乞丐中的霸主還是乞丐.. 05/21 12:55
→ SaberMyWifi : 特續航更強就有里程焦慮，Toyota就完全沒有問題 笑 05/21 13:00
推 ShibaTatsuya: 最後一段XD 好像是車板恆久不變的定律 05/21 13:21
→ m10112256 : 這台優勢開完脖子會變成長 05/21 13:28
推 Ho1liday : 最後一段笑死 05/21 13:28
→ m10112256 : 考試比較好作弊 05/21 13:28
推 PhyEng : 沒特色就是牛頭牌的特色 05/21 13:40
推 h2hero1975 : 版上就一堆有錢人，通勤開一台、出遠門開另一台。30 05/21 14:58
→ h2hero1975 : 0公里當然夠用！ 05/21 14:58
→ koala7124 : 續行沒台北高雄的距離 真的倒不如別賣 續行短→常 05/21 16:02
→ koala7124 : 充電→一次充滿電要多久時間 長距離行駛中途還要被 05/21 16:02
→ koala7124 : 迫過夜 05/21 16:02
推 ex876 : 廣告強推600續航 看一年後會有多少爭議 05/21 17:36
推 qwe172839 : 我看廣告狂打600公里的續航 笑死人 05/21 18:52
推 supermni : 奧迪etron小改款電池會換並加大容量續航600公里up 05/21 19:42
推 supermni : 預估今年底或明年上市，台灣要引進差不多年底就會 05/21 19:44
推 ssaamm810130: 300根本不夠用…等於出門最多只有半桶油 05/21 19:44
→ supermni : 出現除非認証等手續要很久才會明年上市。 05/21 19:45
推 mc2834 : 反正大家都捏習慣了啦 05/22 05:33
推 sukimilktea : 超充充電慢確實是硬傷，現在就能想像民營超充站被 05/22 05:54
→ sukimilktea : 佔用的情況了 05/22 05:54
推 nimiq5566 : Toyota logo自帶電能～沒有問題 05/22 13:50
推 rogerliu : 這篇中肯,車板的頭又大濾鏡開超大 05/23 11:39