推 newtony : 再樁旁便多裝一個插座給bz4x旅充用 05/24 23:08
推 cychung : 那家公司不是在電車屆評價不太好XD？ 05/24 23:10
→ AT201010 : 插頭有留著 旅充太慢了110V 支援才幾安培而已 我不 05/24 23:13
→ AT201010 : 確定能不能到7kw的速度， 再慢就沒啥意義了 05/24 23:13
→ AT201010 : 沒試過也不知道 先買來體驗看看 05/24 23:15
推 zyx12320 : 綠X的我是不敢用 05/24 23:16
推 cjay : bZ只能到6.6kW 05/24 23:16
→ AT201010 : 不知道怎麼回留言 不好意思 希望有回覆到題出的問題 05/24 23:16
推 ysmsy : 這樣做完全沒問題，很多i3,i8的車主都這樣用，只是 05/24 23:16
→ ysmsy : 如果能換另外一家廠商的轉接頭會更好 05/24 23:16
→ AT201010 : 綠x我也不敢 不過阿六的我更不敢 哈哈 05/24 23:17
→ AT201010 : 回Cj大 了解 謝謝 有看到安培上限30 最高應該6.6 05/24 23:18
→ AT201010 : 請教Ys大 有推薦的通路嗎？其實我也不想給綠x賺；是 05/24 23:20
→ AT201010 : 我不知道去哪摸索；問車友只有被嘲笑的份 05/24 23:21
推 cychung : 我看蠻多人都去Amazon買TPC轉J1772 05/24 23:23
→ supereva : 慢充的應該還好啦 05/24 23:24
推 CoolNoodle : 綠x的東西不能買 05/24 23:25
→ AT201010 : CY大 謝謝 我在上網買 05/24 23:30
推 StarburyX : 綠X前陣子不是j1772轉type2轉接頭燒掉嗎 05/24 23:34
→ StarburyX : 他的東西爭議比較大 05/24 23:35
→ cychung : 72-Adapter/dp/B07V7V2QT8?fbclid=IwAR07oFzo6isM1O 05/24 23:59
→ cychung : 0ylguarfWfIyHTaT69m_CIADuD0c9LAEk0AKqbZnlX9AM 05/24 23:59
→ cychung : Audi etron車友蠻多人買這款 給你參考 05/25 00:00
→ AT201010 : 謝謝你 05/25 00:00
推 techih : 問Volvo跟BMW車主就知道哪裡買了 05/25 00:00
→ dslite : 特斯拉家充拔掉改成1450插座不就好了 05/25 01:32
推 lopid : 我就是用21樓推薦的Lectron Tesla to J1772轉接頭. 05/25 02:35
→ lopid : 除了每次要換車充電都要拔插頭有點煩之外沒有碰到任 05/25 02:35
→ lopid : 何問題. Tesla wall charger會自動調整到6.6kw. 05/25 02:36
→ AT201010 : 好的 我找到 Lectron 產品了 謝謝你們 05/25 03:51
→ AT201010 : Io 大 有你的經驗老魯更放心了 05/25 03:52
推 ingmu : Prius PHV也有車主在蹭TPC 可以去社團問問 05/25 05:56
推 mmmmmmmmmmm : 用綠 腦子破 05/25 06:57
→ AT201010 : 已訂貨 05/25 08:18
→ AT201010 : 回mm 這是有智慧的決定 哈哈哈哈 05/25 08:19
→ lopid : TPC->Lectron->NX Phev 05/25 12:31
→ AT201010 : Love you 完全放心 臉書社團還有人說會危險 才讓老 05/25 15:50
→ AT201010 : 魯不放心 05/25 15:50