› 看板 car 關於我們 聯絡資訊
作者carl815 (walk)
看板car
標題Re: [問題] 賓士S350 10年車與國產新車安全比較
時間Wed May 25 00:07:01 2022
原文的推文的論點大都集中在撞車之後老賓士比較安全 但是以新車來說，即使是國產車，也增加了許多讓你比較不會撞車的配備 例如AEB自動煞停，ACC跟LTA讓你比較不會疲備等等 這些都是老賓士沒有的 所以看你注重的點是減少撞車的機會，還是撞車後存活的機會囉 ※ 引述《xyz08 (阿雄)》之銘言： : 問車(提供線索分辨車輛型號)建議自行把分類改成[問車]分類 : 請問各位大大如果要買車的話， : 在兩者價格差不多的情況下， : 最主要以安全性考量的話， : 是不是還是老賓士安全性會比較好一點？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.249.84.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653408423.A.3BF.html
→ orzzz : 220就有的 distronic， presafe 表示： 05/25 00:08
→ terry955048 : 你以為鏡頭跟sensor都不會進步?看看你十年前手機鏡 05/25 00:09
→ terry955048 : 頭畫質如何再來討論兩者能不能比 05/25 00:09
→ orzzz : 更別說原po考慮的是221 05/25 00:10
推 yanzistart : ACC賓士W220 1998年就可以選配了 05/25 00:11
→ orzzz : 本文是寫“沒有” 05/25 00:12
推 hydeless : W221都有，別鬧了 05/25 00:27
→ hydeless : 我就問那個夜視輔助現在哪台國慘有？ 05/25 00:30
噓 Newmbxz : 10年前的S-Class這些東西早就有了，配備還比現在很 05/25 00:34
→ Newmbxz : 多國產車好，不懂就不要裝懂 05/25 00:34
推 lll156k1529 : 其實我覺得坐S-Class沒什麼疲憊的 05/25 00:35
→ lll156k1529 : 隔音超好，行路質感穩定，座椅和人體工學的設計非常 05/25 00:36
→ lll156k1529 : 舒服，在車子裡面非常放鬆，哪是你坐久會腰酸背痛 05/25 00:37
→ lll156k1529 : 胎噪聲風切聲吵到耳朵疲乏的入門車能比的 05/25 00:38
→ hydeless : S-Class最棒的是CL/S-Coupe，那個大型GT的巡航感 05/25 00:39
→ hydeless : 除了更高等級的雙B以外無人能比 05/25 00:39
→ lll156k1529 : W221就算不開ACC好了，跟Camry比 久了還是Camry先累 05/25 00:40
推 hydeless : S350就入門車，W221的精髓還是在V8 05/25 00:43
推 hydeless : 所以更超級的W216沒有V6引擎 05/25 00:45
推 lll156k1529 : 賓士的精隨都是V8，沒錢是我的問題XD 05/25 00:45
→ hydeless : 高 05/25 00:45
→ hydeless : W216現在隨便都四五十萬而已 05/25 00:46
推 lll156k1529 : ？？？ 降到這裡來了？我以為台灣量少不好找 05/25 00:48
推 hydeless : C216，一直打到W 05/25 00:49
→ lll156k1529 : 216超美的 又不會像S搞得像司機 後座還可以載人 05/25 00:49
推 hydeless : M273那個絲滑般的運轉跟龐大力道，開過就知道 05/25 00:52
噓 ahyang : 你說的這些配備如果真算是安全配備我媽生我時都裝一 05/25 00:57
→ ahyang : 整套更高端的給我了。 05/25 00:57
噓 ahyang : 不要把會被三寶誤用的補助配備說成是安全配備 05/25 00:59
噓 StopSign5566: 吐槽點太多 現今國產車落後S咖最少10年是玩笑？ 05/25 01:21
噓 ymx3xc : S的價值在於 相對其它車 尤其國產車而言 05/25 01:22
→ ymx3xc : 不怕被人撞 因為S夠厚也夠硬. 05/25 01:23
→ ymx3xc : 至於新科技車的主被動安全，是盡量避免防止車禍 05/25 01:25
→ ymx3xc : 但防不了別人撞你. 所以到頭來還是比誰的車夠硬夠厚 05/25 01:26
→ Barolo : 我開車最怕的就是被白痴撞 還真的沒有很擔心撞人 05/25 01:43
噓 jaychen67 : 撞車十之八九是人的問題，不如多動點腦減少撞車機會 05/25 01:43
→ Barolo : 我不反對輔助駕駛能提昇安全性 但以撞擊安全性來說 05/25 01:45
→ Barolo : 大車先天上就是優勢 而S咖在轎車中沒幾個比它大了 05/25 01:46
推 humaisme : ACC能讓你偷懶上高速公路撞工程車怎麼不講 05/25 06:50
推 quartzr : 推，老車還是不能跟新車比啦 05/25 07:28
推 corner0111 : 新賓士比舊賓士強是一定的 新國產車就算了吧 05/25 08:02
推 leo255112 : 照某樓這樣講，現在配備越來越多當車商都是87？ 05/25 08:23
推 yanzistart : https://youtu.be/8lbTp3w7zls 05/25 08:32
→ yanzistart : 10年前S-class的安全影片 05/25 08:33
→ segio : 減少撞別人的機會.但別人撞你的機會不會減少吧 05/25 09:02
噓 windswiff : 10年前的s class就有了.. 05/25 12:26
推 herr : 原來S350 是入門車 受教的 05/25 12:46
→ hydeless : S咖最便宜的不是入門是什麼？ 05/25 12:55
→ orzzz : 關於硬體進步，問題是運算能力大幅進步不等於更安 05/25 13:46
→ orzzz : 全準確的acc aeb lane assist。 期望本串朋友們能 05/25 13:46
→ orzzz : 論述一下2022豐田/國產用的感應元件/軟體/AI 是如 05/25 13:47
→ orzzz : 何屌打2012 S 05/25 13:47
推 awazikat : acc根本不是讓你不會撞車的功能，而AEB一般來說在 05/25 23:52
→ awazikat : 高速下是不會作動的，會提醒你但不會全力煞停，如果 05/25 23:52
→ awazikat : 只以安全性比我覺得沒什麼可比性 05/25 23:52