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※ 引述《PrettyOdd ()》之銘言: : 最新上路 電動車充電 : 尖峰時段比離峰時段電價貴四倍 : http://i.imgur.com/ywuQZ4l.jpg : https://bit.ly/3agvHTs : 這下好了 外面一堆充電站 : 特斯拉超充會不會又漲價啊? : 畢竟台電漲價 充電站一定要反應成本漲價 這是降價吧 怎麼會說是漲價 原本二段式時間電價的 離峰時段只有 9 小時 電動車時間電價的 離峰時段有 18 小時 https://tinyurl.com/y8beycny 很多住大樓只有一顆電表的,使用二段式時間電價根本不會比較省 (因為你白天家裡 可能也要用電啊) 現在如果換成電動車時間電價 就會比較划算了 台電搞這個都是經過精算了 背後應該是想要推EMS 如果結果會變得比較貴 那大家不就 繼續從自家電表後面拉線 走累進費率 電價就好了 原本的二段式時間費率 累進費率 都還是存在沒有要廢掉啊 所以根本不存在所謂漲價 的問題啊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.83.187 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1653703266.A.BAB.html
PrettyOdd : 尖峰時段都是下班時間欸 05/28 10:03
francej : 家裡有家庭主婦老人白天也會用電的可能走電動車費率 05/28 10:05
francej : 會比用原本的二段式 或 累進 划算 05/28 10:05
francej : 夏天中午睡午覺開冷氣也比較不會淌血 05/28 10:08
ysmsy : 其實也沒有什麼划不划算的問題,每個人用電時間、 05/28 10:42
ysmsy : 度數差異蠻大的,我開電動車這麽久還沒遇到哪個費 05/28 10:42
ysmsy : 率可以適用所有人的,就當多個選擇就好了,還是要 05/28 10:42
ysmsy : 自己算自己的使用狀況 05/28 10:42
YJM1106 : 尖峰流動電費成本就變高了啊 05/28 11:04
a9564208 : 覺得貴可以多花一筆去裝儲電阿 05/28 13:38
Windcws9Z : 大樓每戶住家只有一葛電表 05/28 14:53
Windcws9Z : 你房子就一層樓而已,怎摸裝到兩顆? 05/28 14:57
Windcws9Z : 每葛方案都有其優缺點,再怎摸算都是莊家台電贏 05/28 14:57
Windcws9Z : 除非你人都不在家用電 05/28 14:57