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※ 引述《cake51640 (uuuu4ni)》之銘言: : 剛剛看新聞裕隆領了經濟部16億補助做電動車,但市面上沒看到半台,然後看新聞好像有去大陸發展,但賠了一屁股後來索性不做了(有錯請指正 : 看看現在韓國車做的如此成功,當年也是從頭開始,透過政府扶植然後慢慢做出成績 : 我就開始想當年的台灣是缺了什麼所以做不出一台好車呢,有沒有當年看過國產車繁景的大大分享分享 : ----- 台灣最大的問就是銷售渠道搞不定啊 假設今天要爭取特斯拉來台灣蓋Gigafactory,馬斯克第一個問經濟部的問題會是,請問 "我在台灣生產的車子,賣到中國、日本、南韓、東南亞" 關稅會被課多少? 然後等到他聽到經濟部的回答後...應該就謝謝..不要再聯絡了 即便特斯拉都會吃鱉 就用不做白日夢幻想台灣自有汽車品牌有做得起來的一天了 真做得起來 肯定也不能叫做台灣汽車品牌 因為肯定是設在國外 生產在國外 ...然後 可能只是CEO剛好是台灣人(類似nVidia, AMD) ... 才有可能 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.25.88.23 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654056429.A.7C5.html
saisai34 : 韓國為什麼可以? 06/01 12:09
francej : 因為韓國的銷售渠道很暢通啊 06/01 12:09
aimlin : 台灣人自己愛買進口車 不支持本土品牌,高車價自找 06/01 12:13
aimlin : 的 06/01 12:14
aimlin : 台灣人能力不輸南韓,可是韓國人團結愛國,台灣一 06/01 12:14
aimlin : 堆內鬼 06/01 12:15
aimlin : 每天唱衰自主品牌 06/01 12:15
aimlin : 被韓國打爆剛好 06/01 12:16
aimlin : 唱衰htc 納牌的居心叵測啊 06/01 12:17
MRFROG : 樓上納粉~ 06/01 12:20
segio : 裕隆車做的爛是事實.但人家領錢經濟部也有認證做事 06/01 12:22
segio : 台灣內燃車品牌沒可能做起來.因為引擎捏在別人手中 06/01 12:23
segio : 電動車有機會.研發要丟經費.唱衰的人更多就是. 06/01 12:23
k7881683 : 沒辦法 就想著輕鬆賺代理 06/01 12:25
segio : 要說輕鬆台灣有誰比過和泰.服務再爛都搶著付錢拿買 06/01 12:26
louis903 : 買進口不支持本土?等本土的價格也本土化再來戰 06/01 12:28
xheath : 笑死人 htc 鈉牌 這種鳥樣 還不能酸 不能唱衰? 06/01 12:30
xheath : HTC 當年怎麼耍消費者的?低階規格高階價格 06/01 12:31
xheath : 被抓包還開記者會想騙 說什麼效能不會比較差 06/01 12:31
xheath : 只有台灣區拿低階出來賣 還比國外高階貴 06/01 12:32
xheath : 其他什麼92共識什麼中國人的公司就算了 06/01 12:32
xheath : 台灣政治搞不贏 不怪他這樣講 光是低階高賣這間公司 06/01 12:33
xheath : 就沒信譽了 06/01 12:33
xheath : 鈉牌的車 文章一堆不用再解釋了吧 06/01 12:35
LIONDODO : 主要就是市場問題,當年服貿之後的貨貿讓台灣中國汽 06/01 12:55
LIONDODO : 車市場能流通的話,連vw都有點興趣來。之後貨貿沒了 06/01 12:55
brucielu95 : 愛國奴又要指著大家不夠愛國囉 不看看自己做什麼垃 06/01 12:55
LIONDODO : vw也就停在說說而已 06/01 12:55
brucielu95 : 圾出來? 06/01 12:55
LIONDODO : 東南亞中日韓近年簽了RCEP之後,汽車相關零件在區 06/01 13:01
LIONDODO : 域流通關稅減免,台灣不在裡頭就更難了 06/01 13:01
palapalanhu : 台灣就被排擠啊 06/01 13:07
Dcpp2015 : 臺灣其實跟馬來西亞有點類似,都有保護關稅,但是 06/01 13:48
Dcpp2015 : 馬來西亞他們有所謂的國產品牌,就那個很冷門臺灣 06/01 13:48
longtimens : 台灣支不支持又重要= =當初HTC台灣賣爆就不會GG嗎? 06/01 13:48
Dcpp2015 : 也賣過的寶騰蓮花。 06/01 13:48
longtimens : 市場那麼小… 06/01 13:49
longtimens : *又不重要 06/01 13:49
Dcpp2015 : 他們也有所謂的買舊模具生產舊款車換個名字的(另 06/01 13:49
Dcpp2015 : 一個牌子,我沒去記名字) 06/01 13:49
supereva : 就算vw tesla來台設廠 那也就像國瑞台本六和一樣 06/01 13:52
supereva : 只能算國造車 06/01 13:52
supereva : 並不是標題要討論的自主品牌吧 06/01 13:52
Dcpp2015 : 裕隆的油車問題就是去買了有毛病的引擎,砸了自己 06/01 13:53
Dcpp2015 : 的腳。買那個東風的引擎,當時要是去拿舊款的日產 06/01 13:53
Dcpp2015 : 、三菱引擎可能還沒這麼慘,最多只是油耗不好看, 06/01 13:53
Dcpp2015 : 但是起碼沒毛病、耗材也便宜也好修好養。車賣便宜 06/01 13:53
Dcpp2015 : 一點還是有人買。 06/01 13:53
LIONDODO : 馬來西亞情況跟泰國類似,市場可以賣整個東南亞 06/01 13:54
CORSA : 回1樓 因為韓企肯砸大錢到中美歐設廠就沒有關稅問題 06/01 13:54
去中國設廠 民進黨政府有心理障礙 不太可能 去美國、德國設廠民進黨政府應該是舉雙手雙腳贊成 但換成我們的企業大老闆會有心 理障礙 (就連張忠謀對於TSMC去美國設廠都有心理障礙了...)
LIONDODO : 寶騰也被中國吉利汽車入股大半了 06/01 13:54
LIONDODO : 取vw的例子是指市場是影響的重要因素 06/01 13:55
CORSA : 而這也是為何Gigafactory不在日韓設廠的原因 06/01 13:55
CORSA : 裕隆那顆東風引擎人家東風也是用的好好的 能說啥?! 06/01 13:56
Dcpp2015 : 裕隆在中國沒能賣起來的問題就是價錢不夠便宜,堆 06/01 13:58
Dcpp2015 : 料他們國產車也會,然後賣得比裕隆還便宜,裕隆的 06/01 13:58
Dcpp2015 : 價錢在那邊都差不多能買合資車,那誰會去買裕隆這 06/01 13:58
Dcpp2015 : 種跟他們國產車差不多的東西(還不說比較貴) 06/01 13:58
Dcpp2015 : 連拼裝都拼不好,才是這家公司的問題。 06/01 13:59
Primk : 支持垃圾囚車價有比較便宜嗎? 裕隆日產三菱中華爛 06/01 14:00
Primk : 嫌車貴 還跑去買裕隆集團的車 腦子才壞掉 06/01 14:01
Dcpp2015 : HTC 當年的問題也是自視過高,如果一開始走小米路 06/01 14:01
Dcpp2015 : 線,品牌定位雖然會卡在低端,但是起碼不會越做越 06/01 14:01
Dcpp2015 : 小,低端不會去跟蘋果、三星、Sony 這些競爭。 06/01 14:02
LIONDODO : HTC不可能走小米路線,要做便宜堪用的手其實更難 06/01 14:02
LIONDODO : 就跟自有品牌要做便宜高妥善省油小車,難度其實超高 06/01 14:03
LIONDODO : 現在中國手機廠那幾間也都不走當年小米,愈賣愈貴 06/01 14:04
Dcpp2015 : 韓國汽車能成功,其實也不是沒原因,質量雖然略差 06/01 14:08
Dcpp2015 : 一點(我指他們1990-2000這段時期),但是肯便宜賣 06/01 14:08
Dcpp2015 : 加上配置又肯給,消費者還是會買單。當然現在韓國 06/01 14:08
Dcpp2015 : 車品質也上來了。 06/01 14:08
Dcpp2015 : 裕隆的自主品牌一開始就走高端路線,質量又沒到那 06/01 14:10
Dcpp2015 : 個程度,當然市占率就越來越慘(我指在中國,在臺 06/01 14:10
Dcpp2015 : 灣他是靠保護才能有點價格優勢,但是質量不行還是 06/01 14:10
Dcpp2015 : 很多人看了就不買) 06/01 14:10
Dcpp2015 : 旗艦車款U7也是砸自己招牌的,大毛病沒有但是小毛 06/01 14:11
Dcpp2015 : 病之多,價錢也不便宜,消費者當然不能接受車又貴 06/01 14:12
Dcpp2015 : 毛病又多。 06/01 14:12
ciswww : 只要VIOS還在市場上,新品牌就不要想走低端市場 06/01 14:21
maniaque : 關稅是輸入國課徵的..... 06/01 14:34
※ 編輯: francej (114.25.88.23 臺灣), 06/01/2022 14:37:32
maniaque : 生產國這邊只要用保稅方式生產外銷,不會打太多稅 06/01 14:35
maniaque : 台灣很多是這樣生產的,自己查查之前那一輪疫情爆發 06/01 14:35
maniaque : 某個龍潭那邊那個廠就是了 06/01 14:36
這都是要跟對方國家協調好 爭取配額的 而且可能是透過母廠出面去爭取 台灣自己還沒 那份量去說話呢 人家剛好需要你幫忙順便請你喝杯飲料 不代表之後三餐都都包你吃住 ※ 編輯: francej (114.25.88.23 臺灣), 06/01/2022 14:41:42
lain2002 : 降進口車關稅會讓嚴家不高興 06/01 14:43
PtT0615s : 做出好車也沒用國人自己本身就愛進口車 06/01 16:08
PtT0615s : 買車變成用來彰顯財力面子的工具 06/01 16:08
PtT0615s : 人家只問你是開進口車還是國產車 06/01 16:09
PtT0615s : 又不是問你開的車子好不好,所以國產出真的好車 06/01 16:09
PtT0615s : 又用嗎?沒用麻,因為黃種人自卑感太重了 06/01 16:10
PtT0615s : 只要進口就是讚,舶來品就是品級跟地位的象徵 06/01 16:11
PtT0615s : 開車要進口,說話要洋文就是讚,開國產說台語就是.. 06/01 16:12
PtT0615s : 所以這種心態加持下你說要國產一台好車幹嘛用? 06/01 16:13
PtT0615s : 就連汽車廣告找洋人拍跟找華人拍你就會大小眼了 06/01 16:16
SilverFocus : 缺一個正常的政府啊! 06/01 16:18
ss555136 : 裕隆失敗跟民進黨政府心理障礙有什麼關係==,雖然 06/01 16:41
ss555136 : 我不喜歡塔X班,但裕隆今天失敗跟兩黨都有關係好嗎 06/01 16:41
sharmans : 裕隆有認真做事?換別的廠看看 06/01 16:53
bumloveme : 現代elantra在韓國一台可以賣到40萬台幣給國民 垃圾 06/01 17:12
bumloveme : 菌可以? 06/01 17:12
bumloveme : 五十萬台幣在韓國已經一堆國產SUV可以選 台灣有?更 06/01 17:14
bumloveme : 遑論薪資 韓國人買國產車只是便宜根本不是甚麼愛國 06/01 17:14
bumloveme : 有錢人照樣買進口車啦 06/01 17:14
maniaque : 樓上.....你有去過韓國首爾塞車過嗎???? 06/01 17:45
maniaque : 況且,這國家圖利財閥這麼多,丟點蠅頭小利你就覺得香 06/01 17:46
maniaque : 有空去查一下,韓國當時政策就是要讓人民買得起車 06/01 17:46
maniaque : 所以就是有那種entry level 的車子 06/01 17:47
maniaque : 但....台灣也曾經有歐~~~~~三十幾萬的march 06/01 17:47
ciswww : 台灣無論進口車或國產車都要課25%貨物稅 06/01 18:24
blackstyles : 政府認證的去炒地吧 笑死 06/01 19:11
nknu20 : 人民不支持,國家像散沙 06/02 14:30
nknu20 : 永遠外國的好,這國家準沒救,等被中國統 06/02 14:31
callmerain : 國產策略就是不主打台灣民眾阿 反而讓利給國外 要 06/03 10:21
callmerain : 支持什麼? 06/03 10:21
i386 : 要支持本土品牌也要東西夠水準,而不是爛貨也要支 06/03 22:19
i386 : 持,像我就很支持捷安特,買了好幾台了 06/03 22:19