[心得] SKODA KAROQ 21年雪山黑熊

[ffgordon (人生~)]

從去年11月交車到現在也過半年，跑了七千公里
可以試著為這台車下點註解了

本人原本開的是祖傳20年馬自達premacy
原本就有著大大小小的狀況，開車五六年來顧過一次路
有小孩後更是需要換一台主被動安全到位的車

本人對汽車沒怎麼研究，限速內順順開，不大腳好爸爸
打算開十年以上才考慮換車
所以考量順序為安全>suv(車廂空間)>價格>油耗>品牌(後勤)>動力>內裝外觀>二手價
原本想說就rav4吧，但21年的漏水事件沸沸揚揚，就被句號了

後來因老婆同事們剛好各有SKODA三熊的KODIAQ與KAROQ
且對車子讚不絕口，就去預約看車與試駕

中間細節就不說了，總之合約簽的是105.9萬送數位儀錶板(無行車記錄器)
但後續因缺車與新年式等關係，幾經協商變102.9萬但無選配數位儀錶板，等同折現三萬
隔熱紙加價13k升級為前檔冰鑽F60，駕駛兩側冰鑽F70，後半部皆原本藍鑽B25
其他尾款含強制險與領牌費等，扣掉之後的舊車報廢1萬元，舊換新5萬元，
總共花費約99萬(保險另計)

https://imgur.com/6AXUQam
https://imgur.com/yxQhblw

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先來說一下缺點好了，越前面代表本人認為越大的缺點

1. 駕駛座與副駕椅背調整旋鈕相當難用
高一階的玉山黑熊版才有電動座椅
雪山黑熊版是手動的，但不像傳統拉桿，是旋鈕式的，相當超級非常難用
SKODA號稱聰明的就懂，但這個調整旋鈕真的是非常之愚笨的設計
逼得我只能上網買一對座椅調整器卡上去，才稍為好用一些
但還是比不上一根拉桿瞬間調角度的便利性，不懂為何歐系車要這樣設計?
https://imgur.com/sfkWpxR

2. 雨刷速度成謎
最近常下雨，有時明明雨不大，其最低檔的雨刷速度，
仍會快的嚇死人，很擔心會刷刷刷就飛出去哪種
而且常常原本是正常速度，過一小段時間就會越變越快(此時車速和雨勢不變)
就算撥桿上的小小撥桿撥到最小低雨的位置仍一樣
害我常常需要手動控制/關閉雨刷，讓雨刷重置速度

3. 後座不能調整椅背角度
我個人是沒長時間坐過後座，畢竟都在開車
太太是也沒抱怨過後座椅背，畢竟還是比20年老車舒服多了
但我自己試坐時，是覺得還是有點挺，
正常坐著倒也還好，但睡覺就感覺(猜測)沒那麼舒服

<更新，原來力道有兩段，按大力些就會一次到底，一般力道才會離開手指即停>
4. 車窗玻璃要按到很下面才會自動到底
因每天進出停車場，都要把玻璃降到底拿卡
但玻璃需要降到，個人估計到七八成以下，才會自動降到十成
不然手一放開就停止下降，個人覺得也是有點不方便

5. 怠速熄火時冷氣也會關掉只剩送風
我知道這可能要48V或電車才能改善，但對我來說就算個缺點摟
只能在等長時間紅燈與車室悶熱之間選一個

6. google地圖導航飄移
問業務也說不清楚原因，本來以為是隔熱紙有金屬還遇到車王
但後來蒐資料才發現關掉android Auto的位置權限就好
其他車友也有類似問題與同樣解法
不清楚是SKODA通病，還是其他品牌也會有這問題

7. 無完整LV2 (無車道置中)
我是沒開過車道置中的車，不清楚到底多神，但總感覺很好用
21年式鎖起來，22年式就標配，心裡多少有點不開心
我知道坊間能解鎖，也"可能"不破保
但我老婆還是希望過保後再解鎖
就只能再開3年半再說了

8. 開窗行駛耳朵會不舒服
因車內有蚊子，就邊開車邊搖下車窗
但速度頂多60公里開始，耳朵就有明顯不適感
有試過開一個或開多個窗戶都不能改善
以前老車冷氣壞掉窗戶全開也沒這個問題，
不曉得是不是車體設計風切不同所致，有點困擾


其他還有一些小缺點就不一一說明，只列舉出來
車燈不能調高度，不像kamiq有帥氣流水燈，點菸器(貌似)不會停車斷電
鋁圈造型有點平庸，環景拼接效果沒有很好，原廠車機很難搜尋地點
還有，若出車禍維修將會爆貴等等
(line群車友，照片感覺還好但安全氣囊彈出來的車禍要修50萬上下)
(如果記錯嚴重程度與維修費請告知XD)
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說了這麼多缺點，自然也要說優點平衡報導

1.Ncap 撞擊測試5顆星加持，9安，高評價位置之車側盲點燈
我本來就以安全與價格做主要考量點
Karoq的安全性自然是CP值相當高
主被動安全性都配好配滿，應該是同級車最佳解了
https://imgur.com/kMBtK21

2. 以CUV車格來說，後車廂容量大，車長4382mm，軸距2638mm
後車廂容積521L，後排放倒1630L，也是同級車數一數二的空間
所以後車廂長駐好事多推車與小孩的滑步車也沒問題
(ps.借用U-CAR資料，補上Karoq數據)
https://imgur.com/fFGbxxB

3. 聰明科技小確性
喇叭可以調整為只有前座甚至只有駕駛座出音
這樣小孩想睡覺時我聽廣播也不會吵到小孩
不清楚其他品牌是不是也能調整，總之我覺得是很便利的功能
另外前檔中央sensor右側一個type C孔與頂部太陽眼鏡收納位
也是我相當喜歡的小設計
https://imgur.com/xvguGLh

4.省稅金省油
1.5 4汽缸渦輪引擎有動力又省稅金
1.4噸重搭配汽缸歇止技術，官方數據市區14高速19
個人主觀感受高速18，市區順順開13-14，市區小塞11-12，塞車9-11
來個實際案例，某周六晚上9點從羅東開回台北，一路無塞車順順開
最後油耗數據18.1km/L，個人相當滿意~
https://imgur.com/wHvVZAf

5. 主觀感受車室安靜
沒感受過其他同樣年式汽車的隔音
總之這台karoq比前車安靜多了
基本上聽不太到旁邊機車的聲音

6. 全速域ACC
想想也列入優點好了，
跟車可跟到0，綠燈後輕踩油門自動追上，
搭配電子手煞車與auto hold，讓駕駛輕鬆不少
比較可惜的是60公里上下才會啟動偵測車道偏移
個人認為應40公里就啟動才更為安全

7. 懸浮式飛梭方向盤好看又實用
左側飛梭滾輪，大拇指一滑就能調整喇叭大小聲相當方便，
是我每天都會用到的功能
整體握持感也很就手，質感也不錯
https://imgur.com/ocAzben

其他小優點一樣列舉出來，有
關門聲紮實，駕駛座迎賓燈小確性，標配水泥灰，動力充足，
keyless，電動動態LED頭燈等等

總體而言，是低調又實用，不出車禍的話CP值高的家庭用車
karoq小改款預計第四季來台
歡迎看完優缺點仍有興趣的人加入車友行列~~
https://news.u-car.com.tw/news/article/70709

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我視錢財如浮雲~~~

錢財視我如糞土...


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.17.189 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654077448.A.084.html
推 henryhao    : 好久沒看到有人水箱罩換顏色
水箱罩是貼貼紙喔，代表捷克國旗的配色
推 laserguy    : 缺點1我也覺得超爛，轉到手痠
所以有加裝座椅調整器嗎
※ 編輯: ffgordon (59.124.17.189 臺灣), 06/01/2022 18:11:22
推 refgdata    : 日系的椅墊調整人性化多了
→ gx9900824   : 那個座椅調整鈕 真猛...
推 XXXXCOW     : 油箱有點小
50公升中規中矩吧?
→ henryhao    : 以前bmw好流行，現在越來越少。
覺得好看就買來貼了
→ OrzOGC      : 為什麼拍起來很像在拍玩具車
不確定這是褒還是貶@@
※ 編輯: ffgordon (59.124.17.189 臺灣), 06/01/2022 18:16:21
→ OrzOGC      : 你有用移軸鏡嗎?
沒有阿，就pixel5隨手拍
推 kaochangchih: 北部的單？
新竹
推 qutar       : 怠速熄火我都直接不用的 充其量是電瓶衝擊裝置
30多秒以上紅燈會開
推 lin8851     : 沒記錯的話之前選配數位儀表板就是三萬
沒錯～
但選配三萬與現折三萬是不同的概念～
※ 編輯: ffgordon (180.217.233.193 臺灣), 06/01/2022 18:34:09
推 jackorz     : 那椅子真的是 想休息睡一下，轉到底人都醒了
推 koncho      : 座椅調整方式真的超瞎，我簽回家當天就被財政部長
→ koncho      : 唸到臭頭。
還有其他優點嗎～不要只看著這個～
→ kaochangchih: 3993？
?
※ 編輯: ffgordon (180.217.233.193 臺灣), 06/01/2022 19:23:39
→ ASKA        : 車道置中刷一刷會後悔...     後悔為啥不早點刷
老婆最大沒辦法
推 leesuewon   : 感謝分享 很實在的內容
感恩～
推 gausong     : 雨刷怎麼聽起來是自動雨刷的關係 我都改用手動……
→ gausong     : 覺得自動不好用
你手動的意思是整路上看不清時
就一下下的往下撥雨刷控制桿嗎....
→ xxnnxx      : 這一台不上dq381的話,感覺地瓜cp值比較高
DQ200聽說近年來已經幹啥很多，換檔邏輯也有修正
反正我就順順開不大腳，不需升級濕式變速箱
(當然還是希望不要爆死亡閃光)
推 ykm         : 有足貼！！圖文並茂的好文！
感恩～
※ 編輯: ffgordon (180.217.233.193 臺灣), 06/01/2022 22:14:58
推 derhsien    : 除了1是比較明顯的缺點以外，其他應該都能接受，感
推 rul543      : 因為座椅旋鈕可以調到很精確的角度
推 rul543      : 當然不好用是真的，上網買了一組調整期爽爽用
推 javator     : 後座太挺，山路不穩(和XV比起來)
→ javator     : 但是起步輕快
→ javator     : 同級的XC40後座也是太挺，悲劇
推 gausong     : 其實我是CX5拉 它的雨滴感應式雨刷很廢 所以我都用
→ gausong     : 手動 有5個間歇＋2個連續檔位可以選擇
→ gausong     : 看你文中很像CX5的廢廢自動雨刷
推 lightmei    : https://kamiq.club/article?sid=325&aid=384
→ lightmei    : 之前有看到這個影片，加上你形容的太貼切，但影片
→ lightmei    : 是kamiq，不知道Karoq能不能同方法解決
影片這是稍微開窗就有風切異音，
但我是明顯開個口子耳朵有轟隆不適感，應該不太一樣

→ Seckel      : 歐州進口 牛逼
推 kayyaa18    : 我CX5 手動也很難調到想要的速度
→ kayyaa18    : 就要一直去撥桿子
推 system303179: 最後一張是數位儀表板嗎？是後來有換嗎
我是網路上找圖片的XD

→ miki50407   : ACC跟車道偏移是用在高速公路比較適合吧 所以它設定
→ miki50407   : 60啊
我覺得在一般道路也可以偵測
不曉得其他廠牌的設定值為多少開啟
※ 編輯: ffgordon (180.217.233.193 臺灣), 06/02/2022 00:02:45
→ wildwoof    : 百萬的車沒車道置中?
推 liveinhome  : 竟然還有沒車道置中的進口車
新年式就有了，殘念
→ intaihou    : 雨刷沒有auto嗎？
就是auto，理論上隨著雨勢auto
但常常越撇越快
推 jennyfish102: 我有印象椅子轉動設計跟安全性也有關，福斯系列都可
→ jennyfish102: 以看到，發生意外時椅子比較能支撐住不折疊，所以這
→ jennyfish102: 個設計到現在一直都還是維持著
我想過但覺得奇怪
車禍一般是往前飛出去，跟椅背維持沒關係啊
另外後座的乘客，
撞直挺挺的椅背還是相對較軟能緩衝一下的椅背
那個比較好，我就不好說了
(防止後座乘客往前飛出窗外？)
(但有繫安全帶就不用怕阿)

推 xiao5566    : 推推推，有足貼+1
當時蝦皮買的時候還沒入line群哈哈
推 frank111    : 車道至中叫業務幫你找人弄，過業務一手，有問題他會
→ frank111    : 幫忙說話，但也不能保證就是了，但目前沒聽過有人在
→ frank111    : 這邊破保
好的，但我老婆不聽(X)比較謹慎不願意冒險(O)

推 alittleghost: 謝謝滅火
現在下單的車都有車道置中摟
椅背就需要升到頂級才有駕駛與副駕電動椅了
※ 編輯: ffgordon (180.217.233.193 臺灣), 06/02/2022 09:24:31
推 frank111    : 車窗開關有兩段，直接壓到第二段就會自動全開
<更新，原來力道有兩段，按大力些就會一次到底，一般力道才會離開手指即停>
這點我使用半年還真的沒意識到
感謝您喔
※ 編輯: ffgordon (180.217.233.193 臺灣), 06/02/2022 09:58:40
推 kobeya      : 車友+1，一樣11月牽車、水泥灰、跑7千多 (^o^ )
這麼巧啊～(握手)

推 khhuang1    : 新竹交車的(新竹人?)，那就去找反骨可以解決大部份
→ khhuang1    : 的問題
其實比較靠台北，那去檸檬看看好了
推 anshley     : 怠速熄火請一上車就關掉 或是用啟停寶關掉 那個功
→ anshley     : 能沒啥好處
秒數多一點再開@@
不過夏天可能也不能開了，太座太熱會生氣
推 anshley     : 第一點我看過影片好像有安全性考量
推 ilovejay2000: 去年5月交車後過一個月就去開置中，今年過年後15000
→ ilovejay2000: 保養沒被發現跟刁難，給你參考一下，有開真的差很多
阿～我也想
推 lightmei    : VW的過來人經驗，一手推椅背一手轉旋鈕會好轉很多
推 mnylf       : 第一張照片地點很眼熟耶..莫非是A公司？
雙A嗎？ 不是喔
※ 編輯: ffgordon (180.217.224.66 臺灣), 06/03/2022 10:55:27