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特斯拉“Model 3”踩到石頭爆炸了電池組…… 維修費用為2000萬韓元。 https://i.imgur.com/51JbRC6.jpg
一名特斯拉(電動汽車)車主在開車時踩到了一塊掉在路上的石頭,被指控維修費用為 2000 萬韓元。 據特斯拉社區7日發布的一篇文章稱,購買特斯拉Model 3的A先生在以約20公里/小時的速 度行駛時,因壓到地上的石頭而導致電池組損壞。 2日。 https://i.imgur.com/KPhjpvG.jpg
大邱中心對事故車輛的狀況進行了檢查,結果表明需要更換電池組,並告知必須將車輛帶 到京畿道龍仁的服務中心進行更換。 據 A 先生介紹,以 Model 3 為例,據悉更換整個電池組的成本約為 2000 萬韓元。 購買保險無法支付2000萬韓元的全部修理費,但治療後保險費肯定會增加。 另外,國內服務中心沒有電池組,所以只有零件從美國運過來才能維修,但是等待維修的 其他車輛很多,據說至少需要四個月以上收到維修後發貨。 A先生很沮喪,說:“你報名的保險公司不隸屬於特斯拉,所以你必須支付維修費用並從 保險公司獲得退款。” 電動汽車維修成本和保險費較高金融監管局表示,“這主要是由於電動汽車的車價高,造 成的自有車輛損壞(自有車輛)保費成本較高。”電子設備維修費用。尤其是高壓電池, 由於缺乏專業的維修公司,很難進行部分維修,而且由於製造商的換貨政策,所有維修都 必須針對輕微損壞進行。” “電動汽車處於普及初期,維修研究不足,對昂貴的高壓電池的診斷、維修和更換沒有統 一的標準。我們要確保不要發生這種情況。” 根據金融監督院前一日公佈的《電動汽車汽車保險狀況及監管方向》,6日,截至去年年 底,電動汽車的平均保費為94.3萬韓元,較去年同期為18.1萬韓元。非電動汽車的平均保 費(762,000韓元)。有很多。 截至去年,電動汽車自身車輛抵押品的平均維修成本為245萬韓元,比非電動汽車的平均 維修成本(188萬韓元)高出57萬韓元(30.2%)。 金融監管局表示,這主要是由於電動汽車價格居高不下,導致自有車輛損壞(自有車輛) 保費較高。 https://www.segye.com/newsView/20220607518416 20000000 KRW 韓元 = 468200 TWD 新台幣 這麼容易就爆炸嗎? 是不是以後要加裝碳纖維防爆板? 這樣以後山路是不是不能開特斯拉跑山了 先看看荷包有沒有2千萬 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.80.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654678710.A.CA0.html ※ 編輯: ReiKuromiya (49.216.80.100 臺灣), 06/08/2022 17:01:10
xu3 : 鋰電池穿刺不是會直接起火?怎麼只有漏液 06/08 17:01
blademaster : 不懂鄉民在酸什麼,買得起特斯拉的,我相信都有50萬 06/08 17:03
blademaster : 可以維修,不要只會酸好嗎? 06/08 17:03
Jeff911 : 怎樣開可以壓到電池?海拉風特斯拉? 06/08 17:06
zxcv5361 : 整篇新聞沒人酸是被害妄想? 06/08 17:10
w9 : 2,000,000 數頭帶2個逗點是百萬 06/08 17:11
※ 編輯: ReiKuromiya (49.216.80.100 臺灣), 06/08/2022 17:12:19
NEX4036 : 特斯拉沒這個問題 06/08 17:14
maniaque : 推測沒破電池本體,而是外殼,地上那個應該是冷卻液 06/08 17:17
YJM1106 : 這是機器翻譯的文章嗎? 06/08 17:21
dcoog7880 : Tesla已經臭到不行再臭 06/08 17:22
suitup : 樓下推 特斯拉沒這問題 06/08 17:28
aikensh : 特斯拉沒這問題 06/08 17:31
qiryimvjp : 翻譯超怪的==?估狗翻的嗎? 06/08 17:33
naidy : 假新聞吧 我特怎麼可能有問題 06/08 17:45
hunchisin : 電池組沒備料也是很costdown 06/08 17:46
hunchisin : 以為現在還在疫情前貨運價低又快速嗎 06/08 17:47
techih : 電池這麼便宜?有乙式不用花錢啦 06/08 17:49
manson666 : 很好奇 Taycan電池不知道多少錢啊? 06/08 17:57
leutk : 電池就是那麼貴 電車爛死了 還是開油車吧 06/08 18:04
ASKA : 組裝都來不及了,哪來生那麼多備料... 06/08 18:05
maniaque : 一般汽車只要換個油底殼,特斯拉這樣的模組化設計 06/08 18:08
maniaque : 這個價錢,搞不好不含電池本體,才有這麼低的價格 06/08 18:09
nok1126 : 自己畫靶自己射箭BEY 06/08 18:15
qazwsx6107 : 電車的二手價是不是要先扣電池費用? 06/08 18:15
BisWang : 這什麼垃圾翻譯... 06/08 18:17
benptt : 沒四千萬別出門 06/08 18:17
maniaque : 就跟筆電主機板明明換個電容就好,卻收你一張板的錢 06/08 18:18
maniaque : 特斯拉真的撞的大一點大概就直接報廢,連修都免了 06/08 18:19
chris610020 : 應該是電池包內冷卻管破裂 06/08 18:19
maniaque : 看到國外一堆在網路上販售的事故特斯拉屍體也是趣味 06/08 18:19
maniaque : 所以飛天小女警要是第一台撞上的是特斯拉 06/08 18:20
maniaque : 應該就要賠整台了........ 06/08 18:20
chris610020 : 這個維修比換電池包還麻煩 06/08 18:25
Richie1105 : 看來特斯拉乙式險又要漲價了 06/08 18:26
hcshin : 這在演哪齣? 06/08 18:44
kissa0924307: 不是軍用鋼板保護的嗎?石頭有比鋼板硬?? 06/08 18:45
ghjkl5566 : 可以邊開邊感人妻耶 06/08 18:45
Coma : 沒錢開什麼特斯拉 06/08 18:47
baboosh : 慘 五年內不碰電車 先油電就好了 06/08 18:53
Amushlalala : 車子沒問題 有問題的是你沒錢 06/08 18:56
deengel : 兩千萬韓元也才四五十萬台幣是在誤導啥… 06/08 19:05
mingdao : 故意寫韓元讓人覺得好像很多 06/08 19:05
wang960615 : 在韓國發生的事不寫韓元要寫啥 幣種購買力有不小的 06/08 19:12
wang960615 : 落差 06/08 19:12
cystal : toyota車主也常常說踩剎車車子會爆衝 實際是怎樣 06/08 19:22
cystal : 大家都很清楚 06/08 19:22
marunouchi : 50萬台幣 06/08 19:32
DYE : 可以幹人妻 50萬也值得 06/08 19:34
chrischang : 好爛…. 06/08 19:40
chrischang : 一個電池組可以買一台vios 06/08 19:40
suggestjoy : 2000萬韓元就是整個電池組的價格啊 看這個案例應該 06/08 19:40
suggestjoy : 是有強行輾過高於車身的石頭吧 特斯拉馬達後方就是 06/08 19:40
suggestjoy : 電池組 電池組外部由冷卻管路組成 向前連接散熱水箱 06/08 19:41
suggestjoy : 就剛好是那塊甘蔗板的後方一點點 踩到的石頭那麼剛 06/08 19:41
suggestjoy : 好打在最重要的地方 也是滿正常的 06/08 19:41
ceremonial : 沒差 特斯拉車主都有錢還常常擔心別人買不起 06/08 19:44
Tattoo : 直接報廢 06/08 19:52
syen : 不知道台灣有沒有類似案例 想買換下來的底盤玩 06/08 19:59
syen : 講認真的 低配整組電池55kwh 才50台幣蠻便宜的 淘汰 06/08 20:01
syen : 下來的報廢品好吸引人 06/08 20:01
DANTEINFERNO: 有底下保護蓋的不是只有S/X而已嗎?3沒有吧 06/08 20:19
DANTEINFERNO: 在特斯拉換的電池不會流到市面上 特斯拉會回收 要買 06/08 20:22
DANTEINFERNO: 整組電池在中國買就行了 06/08 20:22
ga3322165 : 學學Ioniq 電池模組化 06/08 20:28
GOPOL : 我相信應該滿多買特斯拉卻沒錢花50萬修電池 06/08 20:35
GOPOL : 不過這個機率很低吧...看社團目前也很少人中鏢 06/08 20:35
maniaque : 跑平路要怎敲到底殼? 照片那是山區道路啊 06/08 20:44
maniaque : Model 3 又不是SUV 06/08 20:45
ilovedirk41 : 我好奇50萬有幾個換的下去 06/08 20:53
DANTEINFERNO: 其實特斯拉的電池算便宜了 i8才多大顆就40萬 我是不 06/08 20:59
DANTEINFERNO: 相信taycan換電池會比特斯拉便宜啦 06/08 20:59
DYE : 問題是為什麼碾過石頭就爆電池,就算電池只要五萬 06/08 21:14
DYE : 我也不爽。 06/08 21:14
maniaque : 應該是底部電池殼邊邊角角撞到硬梆梆的石頭角 06/08 21:16
maniaque : 輪胎碾上時=>車體底盤撐高=>輪胎輾過=>壓在石頭邊角 06/08 21:17
maniaque : 車體撐高所產生的重量重壓在小面積邊角上=>壓破漏液 06/08 21:18
Gipsie : 翻譯真的不行 06/08 22:35
aggressorX : 其他電車沒這問題啦 06/08 22:49
mp60707 : 特粉:雲車主又要瞎操心了 06/08 22:50
syterol : 這比較類似輾上道路緣石的情況吧,停車場要多注意 06/08 22:52
potmanpotman: 翻譯不行 06/09 00:36
SALEENS7LM : 爛死,電池也太脆 06/09 01:25
galaxyf : 撞到冷卻管接口吧 那邊是最脆弱的 沒有嚴重碰撞很 06/09 01:38
galaxyf : 難刺穿電池 護甲很硬的 06/09 01:39
chungj : 維修那麼貴 就說一般人開汽油車就好了 06/09 06:32
cospergod : 聽說買特斯拉的家都好幾台車 躺原廠幾個月都沒差吧 06/09 08:30
thaleschou : 韓幣那麼薄,也不換算一下台幣現值 06/09 14:43