[討論] 當年Tobe M'car的市場定位為何無法轟動

[kymco9999 ()]

2009年台灣裕隆除了創立Luxgen
還成立裕隆集團另一個自主品牌Tobe

2010年第一季推出第一款M'car，以小車跟低廉售價（最初上市售價不到40萬）為主打
還請來當年被稱作優格女孩郭采潔代言，看似是要抓住年輕小女生的心

但上市並沒有受到青睞，後來還推出其他款車，但能見度比起M'car又更低了
很快地在推出的第三年退出在台灣的汽車市場
現在在路上看到tobe的車也難了，這些車最早的也不過10年，比他更老的車還滿街跑

M'car賣不好，是因為2010年代初期，小車不是主流
還是大家對中國吉利有疑慮？
例如方向盤脫落事件，即便售價低於他廠類似規格的車種，消費者仍然有疑慮？
寧可多花十多萬買yaris

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推 ranpla      : 方向盤會掉下來
推 vinter1997  : 40萬買二手日本車可能都比這個好
→ mydarkfight : 良率那麼糟糕
噓 david524    : 醜
推 love25720   : 自動加速，自動調整方向盤
推 kutkin      : 品質差
噓 samhsueh1027: 品質太爛了
噓 roc074      : 單純品質跟垃圾一樣而已
噓 veryloveyou : 組裝品質...
推 hy654       : 又醜又爛 不如買狗不拉屎
→ G773        : 不是因為菜花嗎？
推 Evonn       : 開一開方向盤可能會掉下來的車誰敢買
推 brucielu95  : 我也是先想到方向盤 哈哈哈
→ brucielu95  : 現在好像車價剩5-10W吧
→ skthree     : 跟折扣後的VIOS只差不到10萬，被輾過去也很正常
→ skthree     : 這車有多難開，試駕過的都知道
推 atana       : 一直撿別人現成的 不思進取
→ skthree     : 你看到的是40萬，但實際上是20萬品質的東西賣40萬
噓 sunnyhung   : 政治因素，它是支那用來統戰的車
→ chi17       : 中國車啊,過了12年中國車又要再次挑戰了
推 ayuhb       : 還真的很久沒在路上看到了
→ ayuhb       : 前陣子我還看過台塑1號
→ poco0960    : ++現在也...
推 cefiro      : 在中國只賣20萬，來台翻倍賣
推 yanzistart  : 品牌弱品質差 怎麼轟動？
→ Hohenzollern: 2009年裕隆汽車和太子汽車是配合政府吧
→ yanzistart  : 那些人只會活在March/C嶨iro 大賣的時空
推 yanzistart  : Cefiro
→ Hohenzollern: Tobe在國內市場 四年銷量總計3422台
→ L78G        : 把消費者當笨蛋，跟拉屎菌同一個樣
推 white74912  : 好好過你的卡通人生，不要如此懷疑人生，主題曲比
→ white74912  : 車還要紅
→ THCxyz      : 汽車沒有便宜到可以不用要求品質
推 nicwang     : https://i.imgur.com/z7Oga3D.jpg
→ ASKA        : Tobe這個牌子沒啥歷史好嘴...
推 simbr       : my car~ my car~ oh~ 方向盤可以拔～
推 godhand     : 方向盤掉下來
推 jaceda      : 會動的廢鐵,唯一價值就是被拿來當笑柄
推 hhhhirooo   : 這台才是真．放棄人生號。
推 hhhhirooo   : https://i.imgur.com/5AbhYiW.jpg
推 p907018     : 記得後來還推出方向盤6年保固的樣子
推 Tahuiyuan   : 掉方向盤，誰敢買？
→ benptt      : 比特斯拉更早拔掉方向盤的業界先驅
→ benptt      : 只是生錯年代
噓 devin0329   : 中華又在進口支那爛車
→ sai1268     : 方向盤會掉的車誰敢買，台灣人沒笨到這樣
推 littlelinsyu: 裕隆的品質就真的很爛
推 jason0814uj : 我還記得在路上看到一台熊貓車試乘車的後雨刷軸斷
→ jason0814uj : 掉，下垂掛在那晃啊晃的，令人傻眼
→ Hohenzollern: 現在國產車廠設備最老舊的好像是裕隆
推 a00000001   : 方向盤跟倒車是選配
推 nimaj       : 台塑一號品質海放這台好嗎？還比較耐用
推 Lexus       : 首創易開罐式方向盤 很屌欸
推 chingyun8245: 就算不買vios也有i10 alto可以選
推 chingyun8245: 當年本來就完票性質而已吧
→ chingyun8245: tiida比較好賺，當時tiida+liniva銷量不差啊
→ chingyun8245: 自主的角度上中華做的比裕隆好多了，只是不受重視
→ chingyun8245: 凌利 zinger商車再怎麼樣都是非常成熟的產品
推 yanzistart  : 成熟的產品說白了就是世代落後啊
推 kotomi      : 品質，方向盤會掉下來
推 skywingyang : 新車開起來比我的20年卡羅拉還鬆散
→ potmanpotman: 在車版的垃圾度量衡就是納智捷
推 CORSA       : 就是「低廉售價」被發現一點都不低廉
→ CORSA       : 而且中國車的技術與品質當年確實還沒跟上
推 iwei0930    : 我只能說裕隆再次挑戰中國車 用中國引擎又再次賠掉
→ iwei0930    : 一個牌子 然後有人整天鼓吹要中國車來台 呵呵
推 rtoday      : 現在我看五菱弘光都贏過納智捷了
→ a9564208    : 那些要中國車來台的應該是要本田特斯拉，不是垃圾
→ Lowpapa     : 方向盤   了解一下
推 nega883100  : 方向盤印象深刻
推 bleem       : 有親戚現在還在開W'car，因為它是當時少見的手排車
推 Gwendaline  : 這台在對岸就是20萬等級的 來台貴了一倍
推 andbu558    : 品牌名取錯就毀了 tobe就是一例
→ iwei0930    : tobe名字有很糟嗎？隨便灌個罪名一例
→ Benefits    : 有Vios在，其他車廠都只能吃土
推 bonte       : 方向盤會掉下來那台?
→ CORSA       : 開放中國製成車來台 就能讓相對量足價廉的上海製特
→ CORSA       : 斯拉就近來台 特斯拉銷量會翻好幾倍 未必不是壞事
推 puma8       : 每當有人說納智捷為什麼不出平價國民車站穩根基，這
→ puma8       : 証明行不通。
噓 playdoom    : 開出去，不知道開的回來嗎？簡陋到極致，台灣人買車
→ playdoom    : ，不是要給人笑的