噓 iifz32 : 太平洋沒加蓋怎不游過去06/09 14:20
推 qazxc312 : 你確定國產車開到150很穩信心度很夠?06/09 14:21
推 jhbgybj123 : Vios都被認證177了 哪不夠XD06/09 14:22
推 ayumiowen : 最好是平價車款140+輕而易舉...06/09 14:22
推 gn00152097 : 設限速的時候是考慮人不是考慮車子撐不撐得住06/09 14:22
→ ayumiowen : 你的平價是不是200萬?06/09 14:23
→ gn00152097 : 你車子一直在進步但人的反應能力沒有啊06/09 14:23
推 iifz32 : 大部分車禍都不是因為車的性能問題,是人的反應06/09 14:25
→ iifz32 : 我看你是不懂06/09 14:25
→ trbmon : 我很好奇現在哪台新車140上去很吃力的?06/09 14:28
→ chipnndale : 人在40年之內的確在演化上不會有什麼進步,反應速06/09 14:29
→ chipnndale : 度也是,但車輛煞停的距離本來就是反應時間+車輛性06/09 14:29
→ chipnndale : 能共同決定的,所以現在的車在相同速度下煞停的距06/09 14:29
→ chipnndale : 離、時間、失控率一定比40年前好得多06/09 14:29
推 demon1412 : 原來歐美不會開紅單,我上次去的地方應該是平行世界06/09 14:30
→ demon1412 : ,長見識了給推06/09 14:30
→ Bimmer3698 : 不塞車的情況下,開150以下會覺得很吃力很危險,真06/09 14:32
→ Bimmer3698 : 的是人的問題居多。06/09 14:32
→ Aixtron : 表述了,我是認為超速罰單專款專用,用來提升道路和 06/09 14:47
→ Aixtron : 車輛安全,然後提高速限,這才是理性且科學的做法! 06/09 14:47
→ Aixtron : 要不然200的高安全車撞死了90的神V,那不是放棄人生 06/09 14:50
→ Aixtron : ,是被放棄人生 06/09 14:50
→ ayumiowen : 但可悲的是車輛安全根本做不到 06/09 14:50
→ ayumiowen : 所以滿街鋁罐的狀況下還是只能如此 06/09 14:50
推 alcloth : 我小鴨上國道都開表速150...沒有很吃力啊 06/09 14:51
→ ayumiowen : 好的,樓上高手 06/09 14:51
→ Aixtron : 那一堆鋁車開放開200,這總要給個合理的說法...... 06/09 14:52
推 charles1975 : 對ㄟ 我開CX30 開到150 太座無感 現代車科技有差 06/09 14:52
→ ayumiowen : 這篇好多150的,大家都真有錢 06/09 14:53
→ demonicp : 十年以內的車150很難的是腳不敢踩拉 06/09 14:53
→ Aixtron : 這不是吃不吃力,前幾天那對超大學長的情侶,他也不 06/09 14:54
噓 OrzOGC : 150都超速了還在那嘴 06/09 14:54
→ Aixtron : 覺得超大學長吃力啊 06/09 14:54
推 birdman4368 : 萬轉小鴨都在雪隧飆到180了好嗎 06/09 14:54
推 alcloth : 認真的呀!16年大鴨sport版 真的不難啊 06/09 14:54
→ alcloth : 我家11年的神A一樣150-160在跑 06/09 14:54
→ demonicp : 超速94爽啊,不然要當烏龜?開100算啥高速 06/09 14:55
→ alcloth : 現在的車要上表速150都不難吧 06/09 14:55
→ demonicp : 收到罰單不要理由伯就好,使用者付費 06/09 14:56
推 ayumiowen : 當然不難,有腳就可以踩,只是...討論的層次不同我 06/09 14:57
→ ayumiowen : 很難跟你解釋 06/09 14:57
推 JEON : 這篇中肯 44年來車子都不知道進化多少了 06/09 15:00
推 JEON : 44年前的bmw 320i 大概才100hp而已 零百11.5s 06/09 15:03
噓 Somebody99 : 汽車上零件這麼多,你當廠商笨蛋嗎,最輪胎常見p級 06/09 15:04
→ Somebody99 : 速限就是只有150km,除非立法把汽車零件都設限,不 06/09 15:04
→ Somebody99 : 然普通車超過120以上風險就是大增 06/09 15:04
噓 OrzOGC : 飆仔什麼鬼話都說的出來...物理極限就在那 06/09 15:08
→ OrzOGC : 車子再怎麼進化,也改變不了物理定律 06/09 15:09
→ Brioni : 煞停距離可沒進化多少,尤其更大更重的休旅反而更差 06/09 15:11
噓 a12375111 : 國產車雖然爛但也沒那麼不堪好嗎 06/09 15:12
推 gx9900824 : 現在要考量的還有車輛變多 限速就算200也吃不下那 06/09 15:16
→ gx9900824 : 麼多車 外加一堆貼車仔 110-130上下就足夠了 06/09 15:16
推 Brioni : 而且煞停距離可不是跟速度成線性關係 06/09 15:17
噓 Samurai : 問題根本不是車子性能 06/09 15:18
→ Brioni : 公尺以上,是時速100公里的3倍 06/09 15:18
→ chipnndale : 是啦國產車就鋁罐鋁箔車,鬼島又沒有撞測(謝天謝地 06/09 15:19
推 ShitHappens : 在台灣 速限提高到300 高速公路還是一樣慢你信不信 06/09 15:19
→ chipnndale : 雖然一年只能驗8款車但總算應該或許要有了)高速公 06/09 15:19
→ chipnndale : 路限速60好不好 06/09 15:20
→ Samurai : 而且飆仔為什麼都覺得歐美可以隨便飆車啊?到底哪 06/09 15:20
→ Samurai : 來的資訊? 06/09 15:20
推 Brioni : 台灣的車流要騰出足夠安全距離車速不可能太高 06/09 15:22
→ chipnndale : laserguy在他的回文也說過了,車距才是重點。政府 06/09 15:23
→ chipnndale : 如果是站在安全的角度,應該著重車距執法,而不是4 06/09 15:23
→ chipnndale : 0年過去還是只會抓超速 06/09 15:23
→ longtimens : 台灣車太多,時速就差不多現在這樣,不可能往上,速 06/09 15:26
→ longtimens : 限往上道路承載力會下降 06/09 15:26
→ longtimens : 一堆白癡整天只會要求調高速限,好在管事的有讀書= 06/09 15:26
→ longtimens : = 06/09 15:27
推 Brioni : 另外還有一個因素是速差,考量大車彎道、爬坡速度, 06/09 15:27
→ Brioni : 速限調整問題很多 06/09 15:27
噓 Samurai : 車距執法跟抓超速不衝突啊,而且講一些實務上就很 06/09 15:27
→ Samurai : 難執行的事幹嘛,按速限開車守法這麼難嗎 06/09 15:27
※ 編輯: chipnndale (223.136.79.158 臺灣), 06/09/2022 15:28:09
→ Brioni : 以國三的曲率跟爬坡,如果禁止大車上國三是有可能提 06/09 15:29
→ Brioni : 高速限 06/09 15:29
→ chipnndale : 可憐韭菜思維的人真的很多,政府教育的真好。不要 06/09 15:45
→ chipnndale : 質疑不要思考,法律就是真理,守法就好,守法很難 06/09 15:45
→ chipnndale : 嗎?不要也不準思考法律是否合理,是否合時宜。 06/09 15:45
→ chipnndale : 何況我也說過我自己也是遵守現在的法規在駕駛,只 06/09 15:47
→ chipnndale : 是認為法規可以修改已符合時宜。但很多人好像腦中 06/09 15:47
→ chipnndale : 根深蒂固的認為守法就好、我守法我從不質疑政府, 06/09 15:47
→ chipnndale : 真是乖巧的好人民, Good volks!! 06/09 15:47
推 OtterMan : 認同,可是講再多都沒用。 06/09 15:49
→ OtterMan : 台灣駕照這麼好考,每年放出這麼多川寶出來,這樣 06/09 15:49
→ OtterMan : 真的有救嗎? 06/09 15:49
推 ayumiowen : 通常眾人皆醉唯我獨醒的只有兩種人~,不好說 06/09 15:52
噓 Samurai : 覺青總覺得自己最會思考,別人都是笨蛋,結果講出 06/09 15:52
→ Samurai : 一堆莫名其妙的話還沾沾自喜,問題就不是車子性能 06/09 15:53
推 jaychen67 : 是考照制度也停留在那時代的關係 06/09 15:53
→ thrombocyte : 做不到那個反應的可以不要跟著拉到那個速度 速限並 06/09 16:00
→ thrombocyte : 沒有規定說你就一定要那樣開 真的因為速限130就一定 06/09 16:00
→ thrombocyte : 要開130?覺得不妙可以減速 這麼簡單的道理都不懂還 06/09 16:00
→ thrombocyte : 開什麼車 06/09 16:00
噓 longtimens : 自以為最聰明,速度跟承載力的關係都有理論,整天當 06/09 16:34
→ longtimens : 別人都白癡,殊不知小丑是自己,笑死 06/09 16:34
推 MrSmileL : 推73樓 06/09 16:37
→ chipnndale : 哈哈是喔?什麼理論要不要說來給大家聽啊?老頭 06/09 17:09
噓 dragonash13 : 國1,泰安約155K處至楠梓交流道356K,早就速限110了 06/09 17:10
噓 Somebody99 : 一堆推文說大腳可以開到150,你在150的時候切車道 06/09 17:12
→ Somebody99 : 看你抖不抖,難不成國道上永遠只有直線路段嗎 06/09 17:12
推 laserguy : 你會抖就踩剎車,不要開到150,很困難嗎 06/09 17:45
→ Lowpapa : 台灣速限要整體提高20才夠 06/09 17:53
推 johan1027 : 燻雞 哈哈哈哈哈哈哈哈哈哈 06/09 18:19
推 austin0353 : 問題是還是有老車在跑。提升最低速限其實比較實用 06/09 18:31
推 momofishj : 06/09 20:33
推 ultratimes : 其實台灣國道路況最好的是國1南段 而不是國3 06/09 20:43
→ ultratimes : 另外記得早期還有下坡速限,但現在已經取消了 06/09 20:44
→ chipnndale : 以前家裡的車爬三義那段都會吃力 06/09 22:09
→ KBchen : 150當然是直線沒車啊 150還左切右切的就找死而已 06/10 12:07
噓 whatzup1124 : 不要滑坡 06/10 14:47
推 a901922001 : 速限加20差不多 06/10 15:37