Re: [討論] 大家開國道的平均車速?

[john668 (john668)]

我來說說自己在美國開車的經驗好了，
在美國里程數>10000KM，

先講結論：大家平均都開比速限還快10mile/hr (GPS速)

首先，
我在美國租過幾台車，都是錶速=GPS速，
我認為如果每個人錶速都準的話，
在高速公路上的時候，
就比較不會有龜車喊明明開速限上，但其實很慢的狀況。

再來，
美國人開車都很開很快，
在高速公路等地方，如果各位只剛好開在速限上，
也就是錶速=GPS速=道路速限，
那麼你將會是開最慢的那一個，幾乎是百分之百，
會一直看到一堆車子不斷從你旁邊經過

所以美國人到底開多快？
我實測道路速限65mile的時候，
基本上要開到75mile才會跟大家差不多，
而道路速限75mile時，就要開到85mile才達平均水準

85mile/hr是什麼速度? 是136KM/hr (GPS速)
然而在此狀況下，大家都開差不多的速度，
事實上一點都不感覺到危險，還覺得很順暢，
這種體驗是我在台灣完全沒感受過的，
原來高速公路可以開到這麼快卻覺得很安全，
比台灣開GPS速度110km/hr一直接近前車還舒服

如果台灣能提升總體行車速度，
有安全距離，不要亂鑽車切車道，
當大家都一樣很快的時候
其實高速一點都不可怕，
提升國民素質比較重要。



※ 引述《TenGaKu1809 (雪ノ宴)》之銘言：
: 先說這單純閒聊，不是要釣魚=_=
: 我是真心想拓展一下三觀
: 最近載著新朋友們出門玩，他們是第一次搭我的車
: 那天是國1接國3，天氣晴視線明朗車流不塞
: 我車速全程維持速限上，就是約100~110
: 朋友卻群起靠北我開太慢
: 其中一名友人說我是他見過開國道最慢的
: 甚至搭她男友的重機上快速或是郊區省道都是130~160
: 我三觀直接被震碎
: 我拿駕照這麼久我這輩子沒在國道上開超過120...
: 請問現在大家對於國道的速度都掌握在哪裡
: 視線明朗天氣晴只要反應的過來，就可以開超過速限這麼高嗎??
: 真的是我開太慢嗎....?

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※ 編輯: john668 (114.36.173.79 臺灣), 06/09/2022 15:00:12
推 ayumiowen   : 同意，但現在問題就是，你說的重點在台灣根本做不
→ ayumiowen   : 到，這是很可悲的用路習性
→ ayumiowen   : 國民素質啊...
推 alwang      : 減少車輛密度比較重要 平日I5 us101開過再說
→ TCdogmeat   : 國民素質就是最難的阿
→ john668     : 不要拿特別多車的路段或時段來講啊
→ alwang      : 美國螃蟹下交流道的也一堆  塞車就無視HOV雙實線
→ TCdogmeat   : 車輛密度又高成那樣子
→ TCdogmeat   : 不用特別多車 台中市區大概八點可以塞到五點沒問題
→ john668     : 美國多車路段時段當然也開不到速限 要比就比離峰時
→ TCdogmeat   : 離峰時段哪個國家不好開= =
→ john668     : 你說的離峰不是我說的離峰 只要能上速限就有差
→ john668     : 說實話 你去美國開過一陣子就會懂我說的
推 ayumiowen   : 其實台灣離峰時間國道也常遇到切頭逼尾，煩都煩死
推 alwang      : 那請問台灣高速公路沒車的時候哪裡難開?
如果是凌晨3點當然沒差，但如果是非尖峰時間沒有塞車，
只是多數車開在自認為的速限上時，明顯就有差，如果你有在美國開車就會懂啦
※ 編輯: john668 (114.36.173.79 臺灣), 06/09/2022 15:06:15
推 as12938a    : 昨天內線開110才突然有一個切進來開90的
推 Brioni      : 離峰的時候也不太會抱怨速限，都嘛開一個自己爽的速
→ Brioni      : 度，看到龜車氣炸幾乎都是車多時段
推 alwang      : 就是開過而且開個距離比你常太多 所以懂
→ alwang      :               的        長
推 Bimmer3698  : http://i.imgur.com/pRRuDgi.jpg
推 mofass      : 美國人開車真的快，而且重點是他們路又爛又黑又小
→ mofass      : 而且還開很快，晚上在芝加哥郊區開車沒把我嚇死
推 ayumiowen   : 請教樓上，速限一律提高20之後，大家會依據你說的開
→ john668     : alwang我開的是橫跨東西岸得到的心得 你一樣經驗嗎?
→ mofass      : 而且都貼靠北近的，在台灣我已經算很敢開了，在美
→ ayumiowen   : 自然習慣速度，剛剛好符合法規又安全，還是又加個10
→ mofass      : 國我真的慫，難怪美國車禍都一次撞超多台
→ ayumiowen   : ～20上去，一切如常?
→ ayumiowen   : 我是請教Bim大
→ john668     : 你說的可能只是某一條可能車特別多感受不到 sad
→ demonicp    : 台灣公務員大多都是能力沒辦法在頂尖行業
→ demonicp    : 或者個性就只求穩定的，修速限不期不待啦
推 alwang      : 你開的是90%都沒人的鄉間路段  而且是真的沒人
→ alwang      : 然後得出美國好開的經驗 不就是車輛密度很重要
我只問你，如果車輛密度可以開到速限上的時候，
美國人是不是都開比速限高，重點只有這一個。
台灣高速公路基本上除非尖峰時段都可以開到速限上，
然後還是開很慢又亂象很重，這就不是密度問題了
※ 編輯: john668 (114.36.173.79 臺灣), 06/09/2022 15:18:43
推 alwang      : 在美國我超速是真的可以早20分鐘到家  在台灣超速我
推 valen627    : 鬼島台灣鯛可是出了名的，素質只能被按在地上摩擦
噓 longtimens  : 廢話 離峰速限還是在啊= =你希望離峰大家都可以開快
→ longtimens  : 罰單你要幫繳？
→ alwang      : 只是提前2分鐘去下一個塞車點排隊 那我幹嘛超速
→ longtimens  : 台灣就是車太多所以速限沒辦法訂高
推 Aixtron     : 美國重機守規矩，汽車也尊重重機，台灣重機馬上要上
→ Aixtron     : 高速，您確定？
噓 Samurai     : 真的是講廢話，美國路大車輛密度小也開13X而已，台
→ Samurai     : 灣環境速限定110開120不就剛剛好
→ Aixtron     : 看看南橫，我是不看好
→ nifocy      : 道理大家都懂  就是有些會認為超速就是錯 無解
推 ayumiowen   : 可以吧，我開環快重機八成都飆破百，上高速沒問題
→ ayumiowen   : 啦，海放我們四輪仔
→ john668     : 其實德州有速限85mile的 那邊會看到有人上100mile
→ JEON        : 台灣愚民總是覺得開慢就比較安全啊 LOL
推 benboy      : 美國不塞車情況下路大好開 速限自然會提高XD
→ benboy      : 但LA上下班時間塞車很恐怖就是 QQ
→ benboy      : 另也曾經去華盛頓DC出差 下班時間出市區要1小時
→ john668     : 重點不太是速限多少 是大家會集體較快 不會有快有慢
→ john668     : 當然還是有快有慢 但慢的基本都會上GPS速限
→ john668     : 台灣是慢的超慢
推 Nyx591      : 台灣一堆沒什麼車開70、80在國道上逛街的，還有錶速
→ Nyx591      : 100死都要龜在內線的，要順暢hen難
推 Aixtron     : 其實日本人郊區開遠超過速限的，不論高速或一般道路
→ Aixtron     : ，但是罰單照收不會唉提高速限，也不會去逼龜車
→ benboy      : 在沖繩自駕時有發現開80的都是觀光客租車XD
→ Aixtron     : 我日本每次一讓，後面就一堆飆走，德瑞是隨您開，我
→ Aixtron     : 都是自己怕放掉油門，但是進市區，腳踏車就是要讓，
→ Aixtron     : 斑馬線就是要30滑，有人站上就是要停，台灣人是追求
→ Aixtron     : 開快，人家是追求開車高雅有風度
推 thrombocyte : 我怎麼記得美國高速公路塞起來也是很恐怖的 到底怎
→ thrombocyte : 麼會覺得美國車一定很少啊
推 benson502   : 加州高速公路 車比台灣高速公路還多 也是這種開法
→ benson502   : 阿，自以為只有台灣車多？
推 ALDNOAH5566 : 就白癡測速 出事故就插一支 沒去看速差車流量問題
→ luckystrike5: HOV真的會拍照 不像五楊隨便插爽的
推 leo255112   : 現在就是普遍慢，你開快就是危險啊，不難懂
→ luckystrike5: 台灣就龜蛋多啊 我在加州開到70幾麥 旁邊阿罵也是
→ luckystrike5: 還開那種老皮卡 70年代low ride style
→ Ginpunch    : 台灣就龜車死不靠中 也不靠外 所以變換車道過度頻繁
→ luckystrike5: 連窗戶都沒在關 大多數台灣人連美國阿罵都不如
→ Ginpunch    : 不論是飆仔還是最高車速都不蛇不行
→ Ginpunch    : 大卡車和大客運也要負點責任 一堆橫中線逼車飆車的
→ Ginpunch    : 龜車根本不敢開中線或外線
→ Ginpunch    : 因為怕只好在內線擠 然後讓整體交通更混亂
→ Ginpunch    : 說穿了就是台灣雞腿換駕照和交通設計很低能
→ Ginpunch    : 太多根本不適合上國道的人可以輕鬆上國道
→ Ginpunch    : 待過美國就知道考駕照的難度高多了
→ Ginpunch    : 而且美國每個人的平均四輪掌控能力好多了
→ Ginpunch    : 台灣交通部就是消極擺爛 不敢做任何改革的大動作
→ Ginpunch    : 反正又不死人 車速慢還是比平路快 不爽不要走高速
→ Ginpunch    : 大概就是這種心態
推 benboy      : 台灣駕照考取可能是世界前幾名簡單的吧? XD
推 abc30425    : 這篇正解
推 drung       : 在美國開過長途比較能理解原PO說的,美西離開市區到
→ drung       : 郊區幾乎全部的車子都會自然提速10~15mi,只要你跟
→ drung       : 前後車速差不多,就算整團都小超速也沒問題.有拖車
→ drung       : 拖船比較慢的車會自己靠外所以內線不會有一堆龜車
→ drung       : 擋路,因此郊區U.S. Route就算只有兩線速度也是飛快
推 chiro1982   : 先減少車輛數目比較實在
推 Inland      : 美國沒有車開不到150
→ Lowpapa     : 台灣就一堆龜車在那邊害人
推 chaudieuer  : 看臺灣人對口罩的態度就知道了啊 一堆人以遵守規定
→ chaudieuer  : 戴好口罩為榮 別人不戴還會嚴厲指責撻伐 看各種賽事
→ chaudieuer  : 轉播美國人觀眾根本沒人在戴 怕死的自己躲家裡就好
推 austin0353  : 就算不是無照，素質也良莠不齊，甚至是開車不夠專心
→ austin0353  : 我是認為提升最低速限比較可能也比較實用
推 weselyong   : 90被酸可以理解 但開到最高速限還是要被酸龜車嗎
推 LeehomLee   : 每次從LA去Vegas大下坡都破百
推 missin      : 真的，台灣錶速在亂，應該要縮小容許誤差值
推 CCrawford   : 真的，有些高速公路路況也不好，大家還是沒在管速
推 zx2751206   : 台灣這麼小，交流道一堆上上下下，插進來匯出去的
→ zx2751206   : ，還是別傻惹
推 Alllllogo   : 推一個，打了方向燈大部分都會讓你，真的是好習慣
→ Ccsteeker   : 我轉速到2500，引擎聲音很大，不能再加速了，這樣
→ Ccsteeker   : 才省油，內線才安全，沒大車，10年前曾經聽同事說
→ Ccsteeker   : 過。
→ Ccsteeker   : 覺得普遍三寶都是這種觀念跟心態。
推 mglt1412    : 美規外匯車一大好處就是錶速=GPS速度，開在台灣會感
→ mglt1412    : 覺路上很多車都很龜。但實際上台灣人開車確實龜到
→ mglt1412    : 不行，起步也是都像失智症慢好幾秒。時間是都那麼
→ mglt1412    : 不值錢嗎？高速都開速限+10定速，沒被照相過。
推 foxbrush    : 在美國開車經驗的確如此，不過台灣交通法規和文化偏
→ foxbrush    : 好慢車，所以不太可能
→ tobylife26  : 台灣高速公路能跟美國洛杉磯一樣多線道就好了
推 a901922001  : 速限加20
推 thrombocyte : 線數變多只會更多車塞上去而已 德州示範過了
推 zyzzyvab    : 美國沒在亂切車道 塞車也是乖乖慢慢塞