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這麼多篇可以收斂到一個結論 就是3年後車價跟折舊會開始偏離 極端來說 20年車可以開 甚至狀況良好 但是整車不值任何錢 這中間牽涉到一個基本重點 就是品質預期 也就是lemon problem 三年沒過保固的車 可以說市場對該車品質不會太大的差異評價 我上台3年賣車商基本沒有太多檢查就收了 但是超過3年後 修復零件開始發生落差 有些人亮燈亮三年不處理 處於隨時會漏油燒車 漏水冒煙的狀況 有些5000定保該換就換 今天這個案例 你怎知這個車主是哪一種 所以市場會趨近悲觀的估價 這就是車商收購價低的原因 上法院一定比重置折舊低也不一定 如果你可以舉證你零件更新紀錄 每個零件折舊分開算 價錢就是分開看 好奇有沒有人老車鈑件剛換就被撞的 或是輪胎剛換完被撞爆 這如果告起來就有趣了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.117.105 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654952619.A.E9D.html
eric00611 : 我記得有欸,一時查不到,後來判不用折舊吧 06/11 21:27
iifz32 : 你提出證明確實不用折舊啊 06/12 00:12
iifz32 : 實務就是這樣處理 06/12 00:13
baseball1388: 這樣撞有沒有刑事責任啊 06/12 09:30
YESBOSS : 我很疑惑.這台車外觀配件從照片看是180 06/12 11:28
YESBOSS : 怎麼忽然變45..照片尾巴是寫GLA180 06/12 11:28
YESBOSS : 他車頭水箱護罩也不是舊款45該有的樣子 06/12 11:29
YESBOSS : 側邊葉子板也沒有TURBO字樣..怎麼看都不像45 06/12 11:30
s80454 : 看起來真的不是45 06/12 12:49
henry00000 : 定期給車商鑑價開證明不知道能不能舉證價值減損。如 06/12 13:58
henry00000 : 果能舉證上週給車商估價60萬,撞過後車商估40萬,少 06/12 13:58
henry00000 : 的二十萬像肇事方求償 06/12 13:58
YESBOSS : 對方直接買下就是算未撞傷前殘值 06/12 17:54