Re: [分享] 小施汽車Bz4x奇遇記

[maniaque (maniaque)]

※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言：
: 看來小施還是順利交到前300台的Bz4x了
: 期待完整的日常試駕影片趕快上架！！！

  小施正式的收車影片出來了~~~

https://youtu.be/7sITSzXYZlY



  整理3個重點

  1.一路小施沒開動能回充,直到關西才開啟

  (小施認為若一開始有開回充,在高雄平面道路所收回的動能,應就能夠跑完全程)
  (只是高速公路再開回充較不舒服)

https://youtu.be/7sITSzXYZlY?t=1375

  2.小施的bz4x是小施頻道的施粉讓車

  3.安坑所 有 充電樁....

https://youtu.be/7sITSzXYZlY?t=1470

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.177.203 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655299636.A.E4E.html
→ nimaj       : 安坑所的業務也太不專業
推 CheerWesley : 那個動能回沖 100直接幫你降到85以下 高速怎麼開
推 z85917131   : 還有那個跟車有問題會一直偵測不到前車瘋狂加速
→ z85917131   : 下雨就算了！連後面雨停了還是一樣
推 MK47        : 那個業務也太不專業了XDDD
→ z85917131   : 看來這個tss3.0還要在debug一段時間
→ zyx12320    : 沒開動能回收..
推 biggood20708: 個人用tss2.0連比這個大的雨都還不會這樣，感覺要
→ biggood20708: 更新
推 knight326   : 安坑所那個要不要轉換跑道了XD
推 freeabe     : 是不專業還是不想給充?
推 z85917131   : https://i.imgur.com/FlCP5Lt.jpg
→ z85917131   : 正常有偵測到會顯示白色車子
→ z85917131   : https://i.imgur.com/n2z1Oit.jpg
→ shamanlin   : 之前就猜沒開動能回充，果然
推 sony1256    : 有電樁 但是不知道 XD
噓 k7881683    : 這接待可以回家了吧 有夠誇張欸
→ ymx3xc      : 安坑所那個員工教育訓練 整個烙賽
推 cjay        : 為什麼bZ App查不到安坑充電樁
推 InfinitiFX50: 動能回充是邊開邊充?
推 Ho1liday    : 笑死
推 cute15825   : 動能回沖那個降速也太多 不會開很不順嗎
噓 playdoom    : 頭又大安坑所的員工，確實不知道充電的相關事宜，開
→ playdoom    : 動能回充，讓人不舒服
→ ciafbi007   : 如果沒下安坑及找充電樁 不知能否撐回公司 拼一下
→ ciafbi007   : 吊車
→ j155697     : 動能回充只適合市區走走停停的路況吧
推 z85917131   : 我覺得根本抓錯重點！最大重點應該是滿點怎麼只剩34
→ z85917131   : 0
推 kncc31      : 充滿340 ...
沒怎樣啊......

推測大概就是電腦沒算入動能回充的低估而已

Echo 的 Ioniq 5 的北恆實測也出來了

https://www.youtube.com/watch?v=zwcwKzRnne4

充飽 Normal Mode開冷氣  估  375
實測 到恆春 U-Power 開冷氣  470


推 marunouchi  : 安坑所那個業務還好嗎？
→ lancelot123 : 里程會浮動，跟google map一開始差距24km中間一度降
→ lancelot123 : 到差3km
推 joshua1226  : 拍出包賺流量，才能換破許
推 cute15825   : 我也覺得開到被拖吊應該流量會暴增XDDD
推 hmt17       : TSS2.87
※ 編輯: maniaque (1.200.177.203 臺灣), 06/15/2022 22:12:49
推 driftinsky  : 業務有說新車預估里程是不準的好嗎：）
推 kncc31      : 開到沒電顧路才是我要看
推 hb0922      : 開個車還要注意有沒有動能回收，營業點專員專業夠
→ hb0922      : 不夠 顆顆 這台我不行
推 afune12369  : 安坑那個八成是新來的學弟啦
推 berry383838 : 開動能回沖就是要一直含踏板
→ berry383838 : 但它自動跟車很爛 特就沒這個問題
推 aikensh5566 : 跟車超可怕 一直失效
推 ahy         : 笑死
→ mp60707     : 幹那個跟車 真的0分
→ mp60707     : 那種雨勢 other的跟車都還能作動
→ hank12332   : 安坑那個是業務還是門口守衛啊
推 lavign      : 特斯拉也會動能回收阿
推 roger18012  : 這台完全映證目前傳統日系大廠完全沒能力做電動車，
→ roger18012  : 落後美韓歐系大廠不少
→ gw00086     : 就算沒按回充鍵 也應該有像油電的回充吧
噓 zxcv40711   : 日系根本笑話 那個跟車跟成這樣 爛到爆
推 joson4921   : 滿電340km…150萬的車，超爛
推 yen0829     : 3很糟糕吧
→ yen0829     : 想賣電車，結果電樁佈局跟教育訓練完全不足
推 vcooter     : 真的是掉漆 哈哈
→ sinepitt    : 他幾乎都高速公路幹嘛開動能回充，逼不得已才開
推 KavaRed     : 笑死
→ THCxyz      : 想要動能回沖，可是要完全收(電)門才會充電
→ a7904232000 : 就很爛啊
推 largesperm  : 新車比較不準 笑死 600 多變 300 多
→ largesperm  : 這種謊也講的出來
推 yao03911    : 動能回充設計也太爛，我看韓廠可以調好幾段還有AUTO
→ ciafbi007   : 小施問不是600怎變340，業務回新車會不準，這不準
→ ciafbi007   : 的數字也差太多，還是好好跟客人解釋吧，現場交車
→ ciafbi007   : 的人一定也會有人這樣問吧。
推 largesperm  : 自動跟車失效沒關係 但是為什麼不說停用
→ largesperm  : 結果後來沒雨 也是亂煞 這車真的是很....
→ largesperm  : 高速公路開動能回收 沒屁用啊
→ largesperm  : 高速公路煞車機會這麼小
推 pan60420    : 安坑也太坑....
噓 cychung     : NEDC里程標準根本笑話
→ cychung     : 和泰自己明知這個標準很有問題還要用這個去廣告
→ cychung     : 變成一堆電車新手都被騙
→ cychung     : 現在出來廣告600實際340不是被民眾看笑話
→ cychung     : 一開始就用WLTP就好了在那邊
→ cychung     : 只能說拿石頭砸自己腳
推 a152508     : 特斯拉: 這幾個垃圾一起上好不好
→ wearetheweal: 安坑所那個還在職嗎？有機」夠瞎
→ wearetheweal: 有夠瞎
推 littlelinsyu: 安坑那個業務該好好回訓一下
推 chandler0227: 那個業務是不是員工訓練都在睡啊XD
推 KrisNYC     : 被摸頭喔 高速怎麼回沖 至少要有油電的eco mode吧
推 nk10803     : 比較在意動能回收是怎麼個不舒服 高速平路都在喊不
→ nk10803     : 舒服欸
→ JUSTNONE    : 所以以後會在高速常常看到時速85上下的電動車了
推 justin332805: 就放油門=油車半含煞車的感覺
推 comicduo    : 希望小施不要賠太多啊啊啊
推 j198811     : 那個業務直接掰了吧，自己店裡有啥都不知道
→ j198811     : 電池里程少會不會是還沒活化
推 poiul       : 一直佔用內線超車道，用路觀念差，不推
推 StopSign5566: 下單的準車主現在瑟瑟發抖吧
推 CO0CO0      : 哈哈一堆人還在自慰
→ sdiaa       : 預估里程照使用紀錄來的 新車沒有資料就....
→ sdiaa       : 同事新車加滿可行駛500 開到300的時候可行駛剩100^^
推 ahlolha     : 一般廣告打八折通常是實際吧 不知道哪個白癡決定拿
→ ahlolha     : 600多來廣告結果實際快五折的xd
推 eric61401   : 要全放油門才能回充真的蠻廢的
推 Murasaki0110: 技術力廢到笑 tesla不買買這個？
→ livefishfish: model 3之前有車商實測充滿只能開240公里...
→ Tahuiyuan   : 這個擋儀表的方向盤看了真難受…
推 s15113190   : 這台不適合南北高速公路往返
→ ASKA        : 那個按鈕比較像 one paddle mode 的感覺。回沖強弱
→ ASKA        : 應該有地方能改吧？
推 abcd425heart: 都2022了還有電車動能回充沒有分段？
推 m381249     : 頭又大真的是來搞笑的
推 mathrew     : 安坑所大烙塞，那位要不要自己換工作啊
→ Simon645    : 我認為那個動能回充類似one paddle,與續航關係不大
→ kalmia      : 像Gogoro回充力道能調整的話應該不會開起來這麼不
→ kalmia      : 舒服了
→ dslite      : 我覺得他的客群比較漏氣 一堆人看直播結果沒辦法幫
→ dslite      : 他找到充電樁 低端太多了
推 DRAGONHUGH  : 是沒找到充電樁還是故意不找看他顧路，是我的話會
→ DRAGONHUGH  : 選後者耶
推 loat        : 檢討觀眾這是什麼操作..？
推 zwk0606     : 完了小施可能會被出征了QQ
→ allen0311   : 拿特斯拉救援？實測240km可以換大電了好嗎
推 lwrwang     : 安坑所最近應該會飛高高了
→ Primk       : 檢討人家頻道受眾 不虧是PTT阿 網路英雄 現實侏儒
推 kotomi      : 觀眾有找到充電樁啊(安坑所)，但人家不給充啊
→ kotomi      : 奇怪怎麼不檢討和泰沒給車主資訊啊，反倒檢討觀眾
→ kotomi      : 一般車主是會有觀眾幫忙找充電樁逆
推 lovecut     : 安坑這什麼鄉下地方難怪業務不知
→ Windcws9Z   : FB實況的觀眾明明有說，安坑所有充電樁一一
→ Windcws9Z   : 是TOYOTA業務不給充，連AC都不給
推 griffick    : BZ4Z以後都在高速公司85？
推 allenz78    : 今年300台是白老鼠實驗車嗎？測試tss3.0/維修/業務
→ allenz78    : 專業/充電XD
推 shawncarter : 一開始講什麼六百公里就在裝傻吧 你車子充飽了一開
→ shawncarter : 機340也差太多
推 eipduolc    : 我覺得一開機340太扯了，什麼回充都不重要
→ eipduolc    : 而且回充坐起來還不舒服，什麼時候乘坐體驗可不計?
→ eipduolc    : 油車到電車就會變成回充頓挫??
推 milichang   : 回充頓挫單純駕駛技術差而已，不要牽拖
推 grass7610   : ACC本來就是補助系統 之前開別牌
→ grass7610   : 進隧道或下雨也是有感應不到過
推 M756U681    : 朋友有去服務廠充電 都可以充耶
→ M756U681    : 專員還幫他喬位子
→ peegoo      : 跟車我都開到三格，開太近確實那個加速感會比較大
→ peegoo      : 感覺開到3~4格會比較好 之後看他繼續測試
推 Mikami1930  : 之前開PRIUS PHV去充過 都會給充
→ Mikami1930  : 業務說bZ4X已經有充電樁了
推 reil888     : 安坑所應該是接待專員 不是業務 網路傳言 這專員是
→ reil888     : 安坑最天兵的 好死不死被遇到 看來天助小施拍片
推 thaleschou  : 推個summary
→ rex0707     : 我覺得如果一開始顯示600結果只能開到安坑比較搞笑
→ vitaminabc  : 牛頭服務人員很多本來就很冷漠..不EY
推 ck517       : 安坑所要檢討
噓 derrickntnu : 看來這台車又是雷聲大雨點小
推 wasibachi   : 難怪牙醫趕緊賣掉
噓 ken720331   : 哪個動能回充後面有做老婆小孩會被幹死
→ edwardliamat: 計程車開動能回充加減速會被乘客打