[問題] 各位P檔怎麼打？

[e04su3no (鋼鐵毛毛蟲)]

八卦看到一篇掉水溝的
是先D到N拉手煞再打到P
我個人臨停人在車上都是D檔AUTO HOLD而已
要下車也是直接打到P檔再拉手煞
我還以為大家打P檔都是一次到底
原來不是嗎

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→ ADDIEX      : D直接P再拉手煞車
推 firstneko   : N  手煞  放腳煞  P 一氣呵成
推 winnie830925: 煞車踩著入N->拉手煞->放腳煞
→ winnie830925: 不會動之後在入P
推 gx9900824   : 我都直接下車
→ koreapig5566: 直接p就好 都2022年還在討論這個
推 SShirakawa  : 沒拉手煞就放腳煞也太粗心了吧
推 charles1975 : 如果電子手煞 有差別嗎?停車直接入P啊 手煞會自動亮
→ OrzOGC      : D>N>手煞,下車放擋塊,打P
→ e04su3no    : 為什麼3樓要這麼麻煩？
推 chichi32    : 平地直接p 斜的才那樣打 停紅燈太久會N加手煞車，沒
→ chichi32    : autohold哭哭
推 maninpink   : 老車習慣先切N 拉手煞 再打P  雖然現在換新車了但
→ maninpink   : 習慣改不過來......
→ shooter555  : D->N->手煞->放腳煞->sleep 0.5sec->踩腳煞->P
→ shooter555  : 總花費時間約1.5秒
推 kymco9999   : 老車:D->N->腳踏式手煞車->P
推 clvmomo     : D > 手煞 > P
→ leo255112   : 可以不這麼麻煩啊，空一聲晃一下不要問為什麼就好
推 kevin20541  : 三樓那樣不就正常程序 哪裡有麻煩？
推 willwillwill: 打N拉手煞車 腳放開煞車踏板確定不滑動 打P
→ willwillwill: 我學開車老爸教我的習慣
→ sniper777   : 煞停 直接按p 電子煞車 花費 0秒 誰在跟你花那幾秒
推 joiedevivre : 三樓正解 這個動作很自然啊
推 Wangsl      : 手煞車拉緊一點就不會晃了啦搞那麼多沒用的幹嘛
推 smast       : 新車根本不用入N拉手剎了吧
推 iceteeth    : 斜的才這麼麻煩 你已經養成習慣 遇到斜坡你也會忘
→ iceteeth    : 記
推 cookielol   : 空檔拉手煞 放開煞車踏板不會滑在入p
→ raphael1994 : 透天車庫斜坡 學校也在山坡上 習慣不會在手煞前鬆腳
→ sniper777   : 齒輪根本沒這麼容易壞
→ sniper777   : 能因為停車操作順序操壞的話那車也該換了
推 ecnecsinimer: 現在開新車都直接打入P了
噓 Larsie      : 這樣也一篇，dnr七七四十九才p給你參考
→ biggood20708: 電子手煞車直接打P解開安全帶下車
推 benboy      : 也是習慣3樓做法 即使現在的車有auto hold了XD
推 harrychen413: 我都直接走路不開車
推 kps1247     : 線傳的按按鈕就解決了
→ DavidEaston : 推三樓 其實習慣養好變成肌肉記憶一點都不麻煩 跟
→ DavidEaston : 反射動作一樣
推 claymath    : D-N-拉手煞-P-放腳踏
推 alex01      : 直P
→ tokidoki    : 要搞這麼複雜的車換了吧 是人開車還是車開人
推 snoopy8562  : D直接p，安全帶放掉車子就自動亮電子煞車燈了，接
→ snoopy8562  : 著熄火放掉煞車
推 ALiGoo      : 三樓+1 你去斜坡停一次就知道為什麼了
推 shiaushoot  : 3樓的做法是最標準的，而且原理其實也不複雜，如果
→ shiaushoot  : 還是不懂建議也不要執著在這上面了，直接打P檔吧
噓 s15113190   : 月經文
推 sisley5566  : 都電子手煞，就直接打p了收工了
噓 relaxcloud  : 踩腳煞-》D轉N-》拉手煞-》放腳煞-》N轉P，一氣呵
→ relaxcloud  : 成，如果連這個操作都覺得複雜，那還是不要開車了
→ relaxcloud  : 吧…不適合…
→ biggood20708: 科技本來就是越來越簡化方便，怎不說連手排都不會開
推 Duroc       : 直接p 連手煞車也不拉
→ biggood20708: 就不要開車了
推 poeoe       : N 手煞 P
推 ALiGoo      : 精髓是放腳煞讓他滑一下不要卡到變速箱 但我反想問
→ ALiGoo      : autohold時要怎麼滑那一下
推 benboy      : autohold可以關掉? XD
→ shooter555  : 你確定進N還有autohold? 我自己的車似乎沒有
推 mmarty      : 豐田的auto hold 可以關掉唷～
推 yasmydio    : 不知道正確P檔的真的呵呵
推 mhmichelle  : 如3樓
推 relaxcloud  : 科技進步也是某些步驟電腦幫你完成，原理順序不變
→ relaxcloud  : 啊
→ shooter555  : 當沒有P N檔的時候 再來考慮全部交給電腦完成
推 lavender2214: 手煞起來auto hold會自己關啊
推 ben19811    : D>N>放腳煞滑一下再踩腳煞>手煞>P
推 riripon     : 熄火直接進P...
推 relaxcloud  : 樓上b大的順序怪怪的吧，不拉手煞放腳煞讓他滑一下
→ relaxcloud  : 是什麼用意？
推 arcross     : DPDPDPNRNRNRDP 可以開啟剩餘里程數無限的隱藏功能
噓 yiyin330    : 3樓那樣看起來才像很會開車啊
推 ben19811    : 我發現我步驟三跟四打相反哭啊
推 fix78       : 習慣了D-N-手煞-P了，有點改不掉
推 blitz1991   : 我都腳煞 p 手煞
推 pepe5566    : 同2F，最保險也最完整的步驟就是這樣
推 tokyoto     : 當然是用手煞車確認車不會動之後才進P檔 習慣好一點
→ tokyoto     : 車可以開久一點
→ pepe5566    : 同3F才對  描述比較完整
推 fransiceyho : 腳踩煞車-P-手煞車-腳放開
→ fransiceyho : Focus這樣開十幾萬公里了車都好好的
推 relaxcloud  : 這種機率問題很難說吧，有老菸槍抽到九十幾歲，難
→ relaxcloud  : 道要跟年輕人說抽煙沒什麼，盡量抽嗎
推 hmt17       : 3樓是各車評yter介紹停車的標準用法
推 Kenel       : 3樓正解~
推 gausong     : 開車開久了，遇到斜坡會自己記得用3樓的方法吧…平
→ gausong     : 地又不用那樣
→ pm2001      : 就3F那種方式停
推 david7614   : 我都是嘿Siri 幫我打P檔
推 primeblue17 : 跟3F一樣
推 weigang     : 推3樓，就算現在已經電子化，還是維持習慣~
推 applewarm   : 跟三樓一樣
推 keigowei    : 開老車，同三樓方式
推 j198811     : 手剎 P檔 熄火 放腳煞，傷不傷車不重要，車又不是
→ j198811     : 紙糊的
→ marco790818 : 都先推到M三次之後到R停15秒回N4秒後再P
推 k7202001    : 現在P不是都一個按鈕嗎 什麼爛車還要打檔？
→ k7202001    : 踩煞車 按紐p 熄火下車 不是都這樣？？
推 rc9922270   : N手P熄或N手熄P
推 j198811     : 新車更懶 停車 熄火 開門下車
推 lawson      : 確定車子不會滑動再打P檔
→ lawson      : 推3樓正解
推 nini5400    : D>腳煞>P>拉手煞>放腳煞
→ blackstyles : 踩剎車 P 拉手剎 放剎車
推 ives522     : 只拉手煞車還是會動吧
推 pm2001      : 有可能會滑一下 但是能確定是手煞在鎖住車子
→ chivalryx   : 地瓜停妥直接P然後熄火電子手剎車就自己拉了
推 vashasoka   : 就定位Autohold 熄火
推 deann       : 都是先N再手煞再P
推 dream0955   : 跟3樓一樣，如是手排還會入檔
→ MasakiAndoh : 三樓正解
→ Korb        : 現在很多車有EPB和AH省事多了
推 KITAN       : 好啦，到時候雙福上課不要來哭
推 kaede129    : 直接P在拉手煞
推 YangChang   : 我都之前開車門，就自動P檔加手煞車了
→ YangChang   : 直接
推 johnsonliang: 3F正確，習慣成自然3秒可以完成
推 UWC         : N檔，拉手煞，下車放輪檔，P檔
推 JoJoSonic   : 按手煞車就熄火開門下車了，門一開或熄火就會自動
→ JoJoSonic   : 入P檔不是嗎？好啦我嘴砲而已，其實還是像3樓那樣
→ yeng1217    : 踩煞車打P拉手煞原來我都錯誤動作嗎w
→ brucielu95  : 怕滑動為什麼還需要先進N？先拉手煞不就不滑了？
推 Regera      : 賓士直接熄火開門，自動進P手煞車一氣呵成
噓 bustyma19   : 我都先立中柱
→ e04su3no    : 現在新車都熄火或開門就自動D轉P了吧
推 leo203699   : 踩著煞車-入N-手煞-放腳煞-確認車不動-入P
→ leo203699   : 3樓正解
推 yesyesyesyes: 你的做法,在放開腳煞的時候車子會滑一下 (斜坡)
噓 SilverFocus : 你自己問的，別人講了你又嫌麻煩，搞屁？
噓 firstbankMA : 我都打S2
推 history736  : 打N檔，拉手煞，再入P檔
推 DM1984      : 都被三樓講完了╮(￣▽￣"")╭
推 Koibito     : 三樓正解
推 kotomi      : 3F+1，習慣成自然
推 norman12393 : 直接P,自動手煞
推 dodobaho    : 三樓正確
推 MagicChang  : 先賞兩巴掌，再揍一拳這樣打
噓 littlebonnie: 期待你哪天修變速箱的文章
→ Informatik  : N 手煞 放腳煞 確認不會動 P
推 alen091918  : D>N>下車拍個照>手煞車>下車喝個飲料>P
推 apps9661509 : 停斜坡時會照標準流程走，其他時候都是直接進P檔自
→ apps9661509 : 動拉起電子手煞後熄火
推 daipon      : 同三樓做法
推 miniwish    : 跟69樓B大一樣，拉手剎前會先鬆一下腳剎
推 yayaorz     : 推三樓
推 morevg2427  : 只要停車我都放輪擋，停紅燈也是喲
→ mp60707     : 踩腳剎>N檔>拉手煞>放腳煞>車會動一下>P檔
→ mp60707     : 習慣之後，就變肌肉記憶了
→ mp60707     : 說直接P檔拉手煞的，去停斜坡就知道了
推 whoisfeng   : 跟三樓一樣，一氣呵成沒問題
→ GiantChicken: P一定要最後阿 不然停斜坡聽到那一聲 愛車的肯定睡
→ GiantChicken: 不著覺
推 Nomis3721   : 嫌三樓做法麻煩的人建議開牛頭 不要爆變速箱再來哭
推 babyjojo    : 煞車踩著入N->拉手煞->放腳煞 不會動之後在入P
推 xdctjh      : 腳煞停車排入N檔 拉手煞放腳煞 踩腳煞入P檔
推 naloer      : 不是都電子檔嗎？按一下就入P檔了
噓 kkro002000  : 都民國幾年了還在DNP...車確定停了直接P就好
→ kkro002000  : 現在一堆電子手煞 直接P檔電腦就都幫你喬好
推 jkreg       : 3樓的才是正確的
推 geniusofgod : 三樓正解
→ youwilldie  : 什麼時代還拉手煞
推 Denki002    : D 腳煞 N 手剎 放腳剎 入P，那請問入P的時候要重新
→ Denki002    : 踩剎車入P嗎
推 k13579312222: 駕訓班都沒教嗎 考古題問幾次了
→ sai1268     : 3樓是正確流程，但我很懶都直接p再拉電子手煞
推 s15113190   : 你沒踩怎麼入P一一
→ windlll     : 這個問題整天有人問，D-N後手煞，車子不會動就掛P
→ windlll     : ，哪來那麼多手法
推 semb15      : 級老車要照順序，現在的新車不用了
推 razan       : 給人載啦
推 FarkU       : 有人會以能做正確的步驟引以為傲，同時嘲笑不這麼
→ FarkU       : 做的人。或許他的人生真的沒有什麼可以多說的。
推 square87    : D擋一路嚕到p 再打手煞車 我就爽
噓 kobe7785075 : 開沒幾年就換車了 隨便啦
噓 theclgy2001 : 自以為停車很多動作很屌結果開爛車 可憐 你開法拉利
→ theclgy2001 : 再來說嘴
推 iPadProPlus : 同三樓
推 Fiztcc      : 舊車D-N-手煞-P-放腳踏煞車 新車有auto hold也一樣
→ Fiztcc      : 習慣XD
推 JustinLYS   : 養成正確排檔的好習慣很好啊
→ Ccsteeker   : 用手
推 zeanmore    : DN手腳P
推 kikukuki    : 有沒有先排Ｎ拉手煞再進Ｐ停在斜坡上差很多
→ kikukuki    : 沒有這樣斜坡上要起步把Ｐ排Ｄ的時候會震動一下
→ kaokain     : 原本怎麽打就照舊吧,硬改習慣操作不當掉到水溝更傷
→ kaokain     : ！
→ js52666     : 先N檔拉破萬轉馬上切進P檔
推 kotomi      : 我要停車時就會關Autohold了，要不然一直停
推 sgxm3       : 機械換電子沒那麼神奇，電子手煞車去停斜坡一樣要
→ sgxm3       : 照三樓步驟做。反正連這簡單原理都不想理解或不在
→ sgxm3       : 乎變速箱康一聲的人根本沒差。
→ auir        : 臨停我就 D或N+手煞, 不過我的是手自排變速箱
→ auir        : 更正是自手排，打反了
→ naruto820302: 我都下車墊磚塊，給你參考
→ mkd         : 排到D檔不拉手煞直接下車 給你參考
推 lovedog0731 : 我也是用69樓的，會在D進N檔後微放腳煞再手煞放腳煞
→ lovedog0731 : 進P檔，主要是要讓懸吊回復，如果靜止前沒有煞太重
→ lovedog0731 : 的話，就可以省略這步。通常我的停車位是不會滑動的
→ lovedog0731 : ，後輪剛好在凹槽中，也不會被推擠，進N鬆腳煞不滑
→ lovedog0731 : 後連手煞都沒用就進P檔熄火下車了。
推 ByronX      : 看來大家都沒停過路面不平的地方 不曉得直入p會晃
→ a901922001  : N 手煞 熄火 自動p 才不會頓挫
推 shengkao    : 直接入p開了16年車也沒哪台車有壞變速箱過
推 CO0CO0      : 一堆自以為 爛車先N幹嘛 齒輪爆掉前其他早掛了
推 makaveli    : 3樓正解
推 kevin926    : D 手 P
推 niverse     : 3F正解
推 IanLi       : 3樓是沒有其他電子輔助的停車方式