Re: [新聞] 電動車續航力實測特斯拉Model 3灌水123公

[kazami (高處不勝寒)]

                        Claimed Test            Useable         Miles per
                        range   range           Battery size    kWh

Ford Mustang Mach-E     379     302(-20%)       88.0 kWh        3.4
Extended Range RWD
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Tesla Model 3           360     284(-21%)       70.0 kWh        4.1
Long Range(19" alloys)
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Porsche Taycan          290     281(-3%)        83.7 kWh        3.4
4S Per. Battery Plus
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Audi Q4 e-tron          308     266(-14%)       77.0 kWh        3.5
40 S Line
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Kia e-Niro              282     257(-9%)        64.0 kWh        4.0
64kWh 3
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Volkswagen ID.3         264     226(-14%)       58.0 kWh        3.9
58kWh Pro Per. Life
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Renault Zoe             238     208(-13%)       52.0 kWh        4.0
R135 GT Line
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Skoda Enyaq             254     207(-19%)       58.0 kWh        3.7
60 (20" alloys)
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Fiat 500 electric       198     140(-29%)       37.3 kWh        3.8
42kWh Icon (17" alloys)
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Mazda MX-30             124     115(-7%)        30.0 kWh        3.8
SE-L L
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Per. = Performance (因為字太長)

整理一下原本影片有的資訊
其中Test range的百分比是我自己算的
百分比整數位四捨五入
另外影片都是用mile，我就懶得轉換成km了
原本的排名只是照里程排，電池容量大的有機會在越前面
這幾台車在這樣的測試下的電耗在3.4 ~ 4.1 miles/kWh
換算成公里大約是5.5 ~ 6.6 km/kWh
供各位參考

※ 引述《livefishfish ((*〝︵〞*))》之銘言：
: 原文連結：
: https://tw.appledaily.com/gadget/20210819/SJ2OYRU33NCR3OVIMTULBPNRDI
: 原文內容：
: 十大熱門電動車續航力實測　特斯拉Model 3灌水123公里
: 電動車時代到來，台灣國內電動車去年掛牌數6298輛，年增84%。不過，想買電動車的潛
: 藏買家最擔心的「里程焦慮」問題，目前僅能參考原廠公布的官方數據，只是「理想是豐
: 滿的，現實是骨感的」。英國有汽車網站一口氣找來10款熱門電動車進行實測，看誰的官
: 方續航力數據與真實數據差最大。
: 英國汽車網站《What Car？》此次實測車款包含特斯拉Model 3、飛雅特500e、奧迪Q4
: e-tron、保時捷Taycan、福斯ID.3、福特Mustang Mach-E、馬自達MX-30、KIA e-Niro、
: 雷諾ZOE以及Skoda Enyaq，其中部分車款未在台灣上市。
: 測試選在一個總長24公里的場地進行，當日氣溫在17°C至24°C間，相當有利電動車駕駛
: 。在車輛滿電的狀況下，測試項目包含4.8公里模擬城市低速駕駛模式、定速80km/h行駛
: 6.4公里以及定速112km/h行駛12.8公里，依此三項目走完24公里即為完成一趟，每跑完一
: 趟就會換一位駕駛繼續測試，以確保公正性。
: 《What Car？》實測發現，保時捷Taycan 4S續航力與官方公布差距最小，僅相差11.8公
: 里，差距最大的是福特Mustang Mach-E，實測數據較官方數據縮水124公里，膨風第二名
: 是特斯拉Moodel 3，真實數字比官方少了123公里，膨風第三名則是飛雅特500e，相差
: 94.7公里。
: https://imgur.com/Dr1AZmE
: 心得/說明：(30字以上)
: TAYCAN的表現意外的好 歐洲車廠都還蠻誠實的
: 美系車廠續航的標示就落差的有點多

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※ 編輯: kazami (211.76.175.171 臺灣), 06/17/2022 12:18:09
※ 編輯: kazami (211.76.175.171 臺灣), 06/17/2022 12:18:59
推 leaveleft   : 保時捷真準，雖然上市時被炮里程太短
推 marunouchi  : 保時捷畢竟是專門作車的
推 ca1123      : 但是保時捷耗電量高
推 manson666   : 保時捷里程已經夠少了還能不準嗎？再少下去只能開去
→ manson666   : 買菜了
→ BlacKlonely : 626公里表示：他們在爭什麼？
推 joiedevivre : 保時捷實測跟Model3LR差不多 哪裡少？是特虛標多吧
推 galaxyf     : 83KWH跟70KWH要比甚麼?
→ maniaque    : 樓上......Model 3LR 車主也是狂酸 bz4x 續航...
→ NIRNIR      : M3LR ,重踩約預估65折:）
→ NIRNIR      : 管他電耗什麼的，踩的開心就好