[分享] Honda HR-V大改款 快速賞車記

[louie83279 (永遠不準的先知)]

台灣本田佛系賣車這個事實大家應該都知道，不太進新車，進了也是佛系編成隨意賣，一
切都是等本田鐵粉自動上門買車。反正台苯靠CR-V就能存活眾所皆知，其他車型真的隨便
賣賣就好，反正大概想著本田鐵粉夠死忠，車出了一定有人買單，那幹嘛還要端出牛肉?
HR-V也是差不多，上一代就算是全東亞規格最寒酸的HR-V，照樣賣得動且賣得不錯，那這
一代大改款，我想台苯大概還是繼續維持這種路線佛系賣車，從規格編成可略知一二?既
然實車已經到展間，那還是實地走一圈，看看台苯到底端出何等神奇的一道菜給消費者吃
。

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大改款HR-V車身尺碼變動甚微，但經過重新設計後，讓視覺上看起來比舊款來得更結實，
車身線條更簡單，符合HR-V都會CUV的車輛形象。

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高階P版的水箱罩採用車身同色設計，深色車色或許還好，但淺色車色看上去可能有點突
兀了。

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新款HR-V車尾線條更接近斜背設計，造型好看但犧牲後車箱的垂直高度，後座乘客頭部空
間也受到下切的車頂而受到影響。

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頭燈為反射式全LED，尾燈則是貫穿式全LED尾燈組，夜晚的辨識度應該不錯。

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車胎規格215/60 R17，胎款為普利司通ALENZA H/L33，非常保守的選擇，沒有使用18吋框
，也只配置了舒適取向的SUV胎。

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新款HR-V後車廂比想像中小，底板的深度不可調，因為斜背式後擋而吃掉不少垂直高度，
以家庭用車的標準看大概只是堪用。不過高規P版配備了首見的電動尾門，椅背倒平後的
平整度也不錯。

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而坐進車內，我認為HR-V在內裝用料上依舊跟競爭對手們差別不大，多數以硬塑料成型，
小部分使用軟質塑料和鋼琴烤漆面板點綴。設計上給我的第一印象即是中規中矩，功能都
在它該在的地方，沒有太多失誤也沒有明顯突出的特色，驚喜感不若去年第一次看到大改
款FIT時。

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三幅式皮質方向盤除了下方的第三幅結構外，其餘設計跟FIT的方向盤差不多，按鍵配置
也大同小異。

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HR-V在國外高階車型配備數位化儀表板，但台規車型統一搭載傳統指針式儀表配上小型彩
色資訊幕，科技感略顯不足。

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FIT上看得到的”電視機”中控音響主機，在HR-V依舊可見。具備基本的手機連結功能，
但螢幕設置角度應該往左修正一點，對著駕駛比較好操作。

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雙區恆溫空調回歸實體旋鈕，比舊款車的觸控面板更好使用。

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雖然P版有無線充電面板，但車機不具備無線手機連結，這個無線充電板實用性不大。

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HR-V，甚至是其他本田車型都有一個小設計我不太適應，D檔跟S檔的檔位很模糊，常常不
小心D打到S檔去。電子手煞車，AUTO HOLD，怠速熄火開關都做在杯架旁邊，杯架有夾緊
功能。

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HR-V後座空間稱得上寬敞，但頭部空間對男性來說就不太友善了，以我177公分身高入座
，頭靠著頭枕會直接觸頂，因此不能坐得太正，頭卡著頂很不舒服。

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後空調出風口終於出現在HR-V上，但下方可見一個空白區，沒錯後座USB充電孔又被拔掉
了，跟FIT一樣。

簡單快速看過大改款HR-V一圈，初步覺得……它不算很差，但也沒有令我初見就大為驚艷
之處。它補上舊款缺乏的Honda Sensing ADAS功能，至少先進主動安全配備已經具備，但
其他方面就顯得有些平鋪直敘，甚至略顯誠意與新意不足。從1.8NA引擎降為1.5NA地球夢
引擎，油耗提升有感但缺乏e;HEV油電車型加入車系，真是覺得遺憾，看看Kicks e-power
，都要進口導入了。車內配備則是很明顯的可以找到被降級的跡象，沒有真的配到其他國
家高階車型該有的配備水準，卻一樣要賣到接近90萬，CP值夠不夠得看你對HR-V的愛有多
深。不過台灣本田又發布新聞公告S版7 8月生產額已銷售完畢，P版現在下訂要10月過後
才能交車，這該說台灣人的本田愛還是很足呢?還是我的眼光大有問題?那既然這樣，台苯
你趕快還我CIVIC 11代啊，上次摸過實車之後我覺得那才是真正的本田精神產物，依照台
灣人的愛應該120 130萬大有人買單才是(x)。

補充:車系規配簡表

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655750597.A.1FE.html
推 alexhsu0909 : 換CRV那顆舊1.5T+給滿選配
推 alexhsu0909 : 賣個85-95 年輕人應該就買爆了
→ alexhsu0909 : 搶focus喜好動力的年輕群
→ alexhsu0909 : 不然出個95.9萬 1.5t 滿配頂規 不香嗎
推 chrischang  : 這台目前就測驗信仰
→ alexhsu0909 : 這種動力要搶focus年輕客群難
推 alexhsu0909 : 真的就是賣非本田不買的客群
推 kayyaa18    : 蛤為什麼螢幕按鈕在右邊啊
推 LPMO        : 外觀設計可以，內裝不優
推 pledge0924  : 那個螢幕是三小 超醜欸 只有我這樣覺得嗎
推 Zodiac10    : 推一樓，動力要比cc強才有機會...其他還好
推 hondasho    : https://i.imgur.com/iKcpyde.jpg 推~還我Civic才是
→ hondasho    : 正解
推 hondasho    : 要搶Focus的客群是要靠Civic~ HR-V取向完全不一樣
推 hondasho    : Civic e:HEV賣120、130還真的可以~ 前提是比照歐規
推 hondasho    : 的配備~ 11具SRS、遠光燈自動遮蔽、TJA（簡單說就
→ hondasho    : 全速域LKAS+全速域ACC）、BOSE音響、10吋DA車機、10
→ hondasho    : .2吋數位儀表、天窗等配備通通到位
推 MONKEYBEN   : 看到本田就讓我想到豐田 拔一堆東西 要自己加裝回去
推 cityport    : CC船型設定，不適合媽媽載著吐滿車的小孩
→ cityport    : 本田的懸吊設定一直都是比他牌來的合適而且一致
推 corner0111  : 有進車就偷笑了  人家大可只賣CRV
推 linrichman  : 這不管內外都像五年前的車
推 sma24934721 : 螢幕看起來跟fit一樣，應該是日規車機直接裝，日規
→ sma24934721 : 是右駕，所以按鈕在右邊（不知道這樣講有沒有錯
推 squall410339: 就是大台的fit
推 hondasho    : 那是東南亞車機
推 refgdata    : 東拔西拔不意外
推 knight326   : 竟然有後座出風口欸XD
推 indoman     : Hrv台灣真的拔太扯價格又貴
推 leo255112   : 問題是喜美11就算進來也是拔東拔西，再開個鬼價格
→ leo255112   : 給你，轉好賺滿
推 morrishh    : 沒看到鐵桿，太好了
→ leo255112   : 這台車我真的很懷疑如果不是對本田有品牌偏好的消
→ leo255112   : 費者真的會想買嗎？
推 morrishh    : 不會，想慢慢開的去買牛頭，想有操控去買福特了
→ finasoul    : 想慢慢開買HRV
推 woodyzhou   : 歐規用這款9吋車機 台灣走日規 沿用右駕版車機
→ woodyzhou   : https://i.imgur.com/O6F4Zcn.jpg
→ woodyzhou   : 國外有7吋全數位儀表 台灣無
→ baa783      : 這種規格熱賣也是令人吃驚
推 flymomo2001 : 這台車尾蠻好看的，然後……沒了
→ jerryelly   : 那螢幕是外掛上去的嗎？
推 ymj1123     : 大大的敘事風格很像以前的汽車雜誌，真是令人懷念
推 disonfall   : 還我進口思域11啦，QQQQQ
推 lannjm      : Civic11配CVT變速箱你跟我說本田精神?唉還是算了吧
→ lannjm      : ，引不引進都無所謂了
推 a32342466   : 推用心分享
→ jim924211   : 謝分享，這台真的苯田價值儲滿才買的下去
推 ABA0525     : 真的是大台FIT
→ finasoul    : 不是10代就cvt了...
→ arclenyun   : 看過8891測試，HRV比CC還沒力，CC就已經夠弱了
→ arclenyun   : 怎麼本田會出一台動力比豐田弱的
→ finasoul    : 1.5怎麼可能比1. 8有力
推 OMUSUBI     : 推分享
→ Tieylea     : 這代HRV硬把車高壓在1600以下 其實是機械車位停車
→ Tieylea     : 很友善的設計 現在日系車為了空間幾乎都棄守這個堅
→ Tieylea     : 持
推 vizjeco     : 台本賣車 沒誠意 不要買單
推 jackie0712  : 超佛 我說買的人也好佛
推 lrac        : Kicks 都賣很好了 這台賣不錯不是應該的嗎
推 camry10527  : 推介紹
→ ggsuperda   : 怎麼會期待台本不拔配備....就算盡Civic也是拔光光
→ ggsuperda   : 反正全拔光 還是有佛心來買的 根本爽賺
推 cityport    : 喜美是9代就CVT了..加速也很CVT......
→ qqw12012    : 笑死人的動力 嚇死人的價格
推 Mike3377    : 輪圈真的醜 CRV5代輪圈還比較好看
推 mingdao     : 台本的配備比泰國印尼的還爛 真的笑死  第三世界
推 OldOakTree  : 不要再酸了啦 已經不錯了啦 外型也好看
推 steel       : 會買單的也很佛
推 OldOakTree  : 買車不是只看只看規格表啦
推 CoachKuester: c9是5AT吧？
→ kkoo5888    : 那輪框還以為是20年前的裕隆車
推 mydarkfight : 信徒吃的開心就行了 產能都爆了你各位就別擔心啦
推 vespar      : 相似的車格 改款前SX4就常被拿來跟HRV比較 結果現在
→ vespar      : HRV動力被SX4的1.4T+6AT屌打 油耗也沒優勢(都是17km
→ vespar      : /l) 不看品牌我想不到有選HRV的理由
推 OldOakTree  : 看規格表買車 最後就只能當個福祿仔 或是買冷門車
→ vespar      : @cityport civic9是5AT
噓 sstandc     : 主機完全不符人體工學   是開貨車嗎??
推 woodyzhou   : 兩款都是給同設計的17吋框，上面是入門版雙色，下
推 horb        : 其實我覺得旋鈕很醜。說好用也還好。習慣就好。個人
→ woodyzhou   : 面是高階版單色，雙色比較好看些吧…
→ horb        : 見解
→ woodyzhou   : https://i.imgur.com/atqiw9n.jpg
→ sstandc     : 福祿仔 原廠綁機油 省下來的牌照稅又被原廠賺回
→ sstandc     : 福祿仔專長就是看規格表
→ sstandc     : 國瑞=鋁罐 本田=生鏽偷料  MAZDA=稅金貴  韓車=不屑
→ sstandc     : 福特=小排量+渦輪 馬力輸出就是讚 二手沒差會開報廢
→ sstandc     : 3-5年後: 馬的 真難養 保養貴又常回廠  想賣又爛價
噓 Tahuiyuan   : 螢幕很落屎，還我新型車機和儀表大螢幕。
推 pp938077    : 這配胎不錯啊，跟RAV4 一樣，比CRV的好
→ afune12369  : 出個civic搭這個動力系統我買單
推 jason0814uj : 六合都嘗試進FOCUS ST甚至ST WAGON了，也證明進口
→ jason0814uj : 是賣得動的，本田這個招牌就更不用說了，但台本還
→ jason0814uj : 是堅持不賣
推 windblood   : 不用牛肉就能賣 還能利潤最大化 幹嘛+牛肉
推 DirkMavs    : 這個動力真的爛到想笑 跟踢、森林人一樣
推 yukionly    : 那個螢幕真的好醜
推 numbtch236  : 古早味儀錶爛，colt+的都比HRV好
→ wondtty     : 鋼材強度有說嗎？
推 abxtpml56   : 已新世代的角度，這台沒令人驚艷
→ abxtpml56   : *以
→ pippen2002  : 票量!!
推 k7202001    : 怎看都覺得會大賣 銷量一定會在cc跟kick之間
→ k7202001    : 動力本來就是這價錢級距最不重要的東西
推 hb0922      : 這動力…什麼年代了還這麼鳥
推 any1206     : 為什麼那車機跟後出風口有種老感
推 ryu38       : 整個內裝有夠廉價老派
推 OldOakTree  : 動力大油耗就爛 這種市區代步用車 要求動力是在？
→ a9564208    : 可惜沒油電，不然以FIT定價策略87萬油電會屌打CC
推 OldOakTree  : 就算出了2.4na甚至渦輪 各位酸民們一樣不會買
推 allenz78    : 這台動力只適合市區，看評測上國道要超車動力不足
推 Xperia      : 中國都有電動車了，台本連油電都不進，動力和車款
→ Xperia      : 選擇都少，價格又貴
推 cityport    : 美規9代喜美就有上CVT..當初還搞出CVT軟體召回更新
→ leo255112   : 只適合市區的車還要搞成休旅，真的很怪
→ leo255112   : 又大又重，然後掛一個鳥心臟，再來說這本來就是要
→ cityport    : 亞太規到10代才上CVT是亞太規一向比美規慢
→ leo255112   : 給你市區代步，不覺得很矛盾嗎
→ finasoul    : CRv時就要說馬力很重要，整天0-100幾秒。 HRv時就
→ finasoul    : 改口市區專用省油輕快加速快要幹嘛。 但是是連基本
→ finasoul    : 動力都不夠。
→ finasoul    : 如果今天T牌改新的1. 5NA還會說省油輕快最重要我只
→ finasoul    : 開市區嗎？
→ finasoul    : 應該是被酸又船又更沒力路隊長最愛吧... XD
推 tntbear     : 大概還是一樣鋁罐，無解
→ sunflower1  : 國外都要小改了
推 f11299723   : 車機怎麼那麼烙賽 但車屁股好看
推 wei220      : 外觀好看
→ wei220      : 內裝醜陋
推 martell11655: 油電呢...已心死
推 re340       : 頂規價底規車 笑死
→ finasoul    : 底盤還是沿用上代吧？不算全新開發的
→ finasoul    : 賣不好自然汽油降價進油電
推 asgardgogo  : 9代表at吧 雲成這樣
推 curry0402   : 這個車屁股不掛個渦輪真的沒救
※ 編輯: louie83279 (36.230.107.177 臺灣), 06/21/2022 12:41:18
推 jackie0712  : 頂規價 底規車 台灣獨有
推 hondasho    : 死忠如我都覺得這是台爛車
→ finasoul    : 奇怪，明明是全新底盤怎沒交代車身鋼材
推 alexgp02    : 螢幕邊框很搶眼
推 marunouchi  : 螢幕醜了一點，其他還不錯
→ blackmamba24: 在台灣買本田比豐田還盤多了，和泰光車款選擇就多了
→ blackmamba24: 10倍，要安全進口的也有，服務也好，本田有啥？
推 clvmomo     : 只有車殼好看
推 berryc      : 空間一定輸CC, 尾門做那麼斜幹嘛
推 escobar006  : 台苯真的看得起台灣消費者，真蚌
→ hank12332   : 台苯有        賣三台車啊
推 reallydamn  : 路過看到實車還不錯！
推 zx2751206   : 實車去摸內裝真的廉價到不行，但車版反指標定律，
→ zx2751206   : 賣爛！！！！！
推 ansoneye212 : 這台和SENTRA的優缺點是不是很像啊
→ ansoneye212 : 外型帥 動力弱 後座大但頭頂窄
推 ritchblack  : 別鬧了！產線夠忙了，進新車搞死自己?
→ arclenyun   : 後座只能坐矮子和小孩
→ xing1007    : 什麼都要拔 乾脆整車選配
推 alwang      : 真的是CUV版的Sentra
推 BumbleBbobo : 推分享
推 berryc      : 車子越做越大空間卻越來越壓迫....真是厲害
推 jizz56      : 樓上別誤導喔 車身尺碼跟上代差不多喔
推 woodyzhou   : Honda業務說車尾是類保時捷凱彥Coupe
→ woodyzhou   : https://i.imgur.com/FnNTqfT.jpg
推 gostt       : 寫得很好 但這個引擎不買
噓 instinct4   : 業
推 onlylove514 : 說實話，滿好看的，比發表會的白色款好看很多
噓 ss70239ss   : 就一個字
→ a901922001  : 賣外觀的 引擎軟趴趴
推 lawson      : CC完勝啊 好看的只有後尾燈
推 ludanwang   : 國產讓你超乎想像的價格和配備... 日本製才是香啊
推 potmanpotman: 推觀賞心得，但還是爛車