Re: [分享] 本田HR-V大馬規格曝光 具備1.5T VTEC

[jason89514 (節省很節省)]

※ 引述《sjerrysss (Jerry)》之銘言：
: 連結 : https://reurl.cc/M0mQYL
: 大馬的規格也出來了，有3種動力分別是1.5NA、1.5T還有1.5 e:HEV，對於各種動力的需
: 求都有涵蓋到。
: 相比台灣的單一1.5NA，真的是被台本當第三世界哈哈哈。
先不管 1.5 e:HEV 因為價格談不攏日本乾脆不給（沒利潤）

1.5 VTEC TURBO 雖然本體與 CR-V 相同，但相同引擎放在不同車款上不一定能夠通過
更嚴格的 EU6 ，目前東南亞還是以 EU5 排污規範為主，如果日本母廠不幫台本調整，
就算裝上去也過不了台灣的 EU6 規範，簡單的說就是沒有分母可以攤提成本

目前 1.5 VTEC TURBO 已經沒有在歐盟地區販售（Honda 已經說過要在歐洲只賣油電車
至於大家嫌得要死的 1.5 自然進氣引擎，因為有 FIT 當分母所以理所當然也會過 EU6

不過我相信應該沒人在乎，只要酸台本最容易最簡單啦
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.251.37.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655826055.A.8F6.html
※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/21/2022 23:42:03
推 pmes9866    : 那油電怎麼說
第一段不就講了，日本要求一定趴數的利潤，價格就會攀升
然後又不願意開一個合理的價格，結論就是沒有
※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/21/2022 23:46:05
推 yuga10211021: 工業產品要追求銷售量
→ yuga10211021: 油電款沒有量、售價就高，又會被酸
再補充一下，1.5 VTEC TURBO CR-V 可以過六期，是因為量夠大、原廠就願意幫你
※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/21/2022 23:48:24
→ yuga10211021: 講白了，台灣就這個丁點大的市場
→ yuga10211021: 還能期待什麼
→ yuga10211021: 缺晶片的情況下，台灣市場是可以被犧牲的
→ yuga10211021: 應該說，比起台灣，其他市場更值得投入
沒錯，但大家都想要便宜低價技術又先進的車，事實上除非量大不然不可能
※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/21/2022 23:51:43
推 ryu38       : 比起其他市場本田認為的低等台灣人最盤
→ lay10521    : 就擺爛阿
推 hondasho    : https://i.imgur.com/CbMjAGA.jpg還我規格比照歐規
→ hondasho    : 頂配的Civic就好~
→ aa01081008tw: 就沒那個市場被看沒有..要買不買隨便你.你不重要XD
→ RiverMan1   : 台本：你們台灣傻仔畢竟是死忠的
→ joe51408    : 就嫌你市場小無心經營 反正死忠的照樣買 拉高利潤
→ joe51408    : 繼續爽賺 開心的很== 吃相難看被嘴真的剛好而已
推 ErnestKou   : 市場小？CC表示：
推 birdman4368 : 反正有死忠仔支持隨便賣都賺翻
→ gn01914120  : 猜油電進來頂規牌價直接破百
推 Vongola29   : 所以是台灣本田sucks還是日本本田 ?
→ ru04hj4     : 別人都能賣就你台本最秋
推 vespar      : 台本是受限於屏東廠年產能3萬輛的限制吧
→ vespar      : 大馬本田年銷量也就6萬
推 sd785       : 看看豐田 想想本田 為什麼人家做的到的量你做不到？
推 pmes9866    : 話說1.5渦輪和油電哪一個成本高？
推 Hotsheep    : 沒人在乎？台本才沒把你當人在乎
推 mark10539   : 別人做得到你做不到還要檢討消費者喔??
→ k102asdf    : 肯賣你就該感謝了 不要太不滿
噓 asgardgogo  : 不想賣就包一包滾回去啊
推 NagaeIku193 : civic油電真的進歐規滿配，開120萬還不是被罵爆，
→ NagaeIku193 : 又有多少人會買
→ NagaeIku193 : CAFE條款擺在那，為了平衡油耗，11代油電機會不小
→ NagaeIku193 : 如果油電喜美沒來，就輪到HRV油電來補洞
噓 whizz       :   台灣市場並不小
噓 balsampear  : 本田迷正常發揮xD
噓 terry955048 : 台苯最叫不動日本然後怪政府法規?可以這很台灣人
推 benjamin99  : 搞笑，你公司自己成本控制不下來，跟母廠談判不順
→ benjamin99  : 利，干消費者啥事？譬如你開便當店結果賣的比別人
→ benjamin99  : 多十塊，也沒有比較好吃，消費者難道還要因為你可
→ benjamin99  : 憐就來買你的便當嗎？再說台苯也知道屏東廠產能就
→ benjamin99  : 那樣，還有一堆生鏽的問題，但從來都沒有啥大刀闊
→ benjamin99  : 斧的改革，反正就是擺明老子就是這樣躺著賣情懷，
→ benjamin99  : 生產成本偷個料壓低一下多擠些利潤就好；當然商人
→ benjamin99  : 保守經營也無可厚非，但你這樣要消費者把廠商當寶
→ benjamin99  : 一樣的看待連罵都不行是否也太誇張
所以我就說講一大堆，大家一樣照酸 我也沒說不能罵啊，但詢問內部人員得到的答案
就是這樣，信不信就是每個人的權利
→ finasoul    : 還好還有T牌可買，他要1. 5NA就給他去吧
→ kidsice     : 1.5T賣你100萬 有幾個人買的下去？
→ finasoul    : 國產1.5NA  87.9萬，幾個人買的下去？
推 newfree05   : 台本表示已接單2200台，排到10月了，你想要還沒有現
→ newfree05   : 車
→ levanteee   : 不想賣就直說嘛 別人做得到就你不行
→ finasoul    : 出去現在！
噓 leo255112   : 一句台灣市場太小就可以帶過，那請問其他車商為什
→ leo255112   : 麼跟台苯不一樣？
推 knight326   : 其他車商是哪台我想聽聽看
→ hank12332   : 不就是台苯內部問題嗎，有些產品雖然不能幫忙賺很多
→ hank12332   : 錢，但是還是可以吃掉不少量啊
→ hank12332   : 結果台苯直接放棄退出XD
推 NagaeIku193 : 啊就嫌麻煩跟沒賺錢所以原廠不給過
→ NagaeIku193 : 不然站在本粉的角度，當然希望台本能讓人多點選擇
→ lauoosai    : 台本粉這麼挺，難怪台本的車貴配備又偷很大
推 kokona554   : 我OK, 你先買^^
→ NagaeIku193 : 我是本粉不是台本粉啊XDD
→ henry4621   : 沒量不是藉口喔 台灣保時捷在對岸那種量 還不是
→ henry4621   : 繼續厚臉皮在那邊賣
→ NagaeIku193 : 許願又不會讓車子上市，台本什麼尿性大家都知道，
→ NagaeIku193 : 真那麼有愛都先走外匯了。唉，說多都是淚
→ vespar      : 是台本端不出好東西來吸引消費者 福特銷量不是跟台
→ vespar      : 本差不多嗎 福特能配1.5T,台本不能?心態跟策略問題
→ vespar      : 比較大吧
→ vespar      : 不用講EU排放標準 從16年就擺爛不進civic, 這跟排放
→ vespar      : 有什麼關係？
福特 KUGA/FOCUS 同平台、同動力系統，差別在車身形式不同，當然可以攤提
更不要忘了還有一個中國長安福特的富爸爸，台灣本田只有一個 HONDA ASEAN
噓 lovelock110 : 一直洗訂單爆棚 結果又說不夠攤提？
推 lovelock110 : 馬自達就可以全進口國產價 就看要不要賣而已
噓 alan1943    : 厲害了，無心經營還可以怪市場怪消費者
說實際面就是這樣，也沒人怪消費者
推 clvmomo     : 這不是酸不酸的問題吧 進不來大家體諒花多點錢去買
→ clvmomo     : 低一階嗎 反正CRV繼續爽賣就好
※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/22/2022 10:45:01
推 dav821220   : 欸可是本田可以為鼻屎大的新加坡市場搞個動力超悲劇
→ dav821220   : 的1.5T閹割版欸 這要怎麼解R
鼻屎大的國家哪有HR-V 1.5TURBO，明明就是1.5自然進氣引擎、跟我們一樣
頂多再加一個我們沒有的 e:HEV
※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/22/2022 11:11:19
推 dav821220   : 我是說CIVIC 不同款車沒錯 但本田就是為了這比台灣
→ dav821220   : 小的市場弄出了個特規動力 所以樓主您說的不成立
鼻屎大的國家是進口車、稅賦高就算了進口車商的利潤也抓很高，拿來跟國產車比？
※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/22/2022 11:23:21
推 NagaeIku193 : 跟我向業務打聽到的差不多，現實面就是這樣
噓 tuchenken   : 台灣人用1.5na可以了
→ jim924211   : 簡單來說還是本田問題啊
噓 multidentata: 1.5蒸蚌
推 iwei0930    : 確實是本田問題 幹嘛不學其他雜牌 車先賣再說 還要
→ iwei0930    : 先搞起保修備料體系再把這成本回灌到車身上？本田真
→ iwei0930    : 的傻 何必老實賣車 靠行銷就好了
出門做生意賺錢是天經地義，不過如果一切都以利潤優先，那自然選擇就會越來越少
※ 編輯: jason89514 (111.251.37.13 臺灣), 06/22/2022 13:00:13
噓 bloh66      : 怪台灣人？
→ bloh66      : 整天看業務推自家車不用邏輯都火大了
→ kikoyo      : 垃圾母廠沒啥好說的
→ kikoyo      : 至少隔壁還會擠牙膏有的聞香，crv賣成這樣屎都沒有
推 Tahuiyuan   : 話說台灣急於推行EU6標準，是為了什麼？裝先進？
噓 joe951753   : 什麼都講利潤難怪變成現在的休旅車部門
推 horb        : 沒差。不調。我就買別家的車就好了
→ horb        : CRV都能過了。HRV不能過？
→ horb        : 就是不想給而已
→ horb        : 好歹也給1.5NA缸內直噴的那顆吧
推 lijim       : 台灣只有……C…….R…….V
→ Lalabear9566: CRV專賣公司都可以把昔日老二位置變成老四老五