Re: [新聞] TOYOTA bZ4X 顧客關懷活動

[Melofans (阿承)]

※ 引述《jason89514 (節省很節省)》之銘言：
: 原文連結：https://tinyurl.com/4upjnctd
: 原文內容：
: 近日接獲日本原廠通知，指出bZ4X車輪的輪轂螺栓在嚴苛行駛條件使用後，可能會有鬆
脫
: 的疑慮，影響行車安全。問題發生的原因及行駛條件目前原廠已積極展開調查。
: 台灣市場受影響台數共88台；已交車的顧客中，目前沒有發生這個狀況。為維護顧客的
行
: 車安全，在原廠通知相關對策之前，本公司已展開透過經銷商銷售顧問主動連繫車主，
並
: 請車主暫停使用本車以避免可能的行車風險，另會提供顧客相關協助。
: Q1：車輛發生什麼問題?
: A1：日本原廠通知，固定車輪的輪轂螺栓在嚴苛行駛條件使用後可能會有鬆脫的疑慮。
如
: 果行駛過程中車輪脫落，車輛可能會失去控制而增加碰撞事故的風險。問題發生的原因
及
: 行駛條件目前廠家正在調查中。
: Q2：有哪一些車型及數量的車輛受到影響?
: A2：台灣市場受影響台數88台，相關車型資料如下
: 車型：bZ4X
: 車身號碼範圍：AACAA#0A000101~AACAA#0A002708
: 生產區間：2021/11/01~2022/6/2
: <海外市場>影響的台數約7,000台 <日本國內>影響的台數約110台
: Q3：故障發生時會有任何警示嗎？
: A3：故障發生時，車主可能會感受到方向盤轉動異常、車輛震動或異音，進而影響行車
安
: 全；因此在廠家未通知修正方式前，請暫停使用車輛。若行駛中發現上述異常現象，在
安
: 全許可下，請立即將車輛停靠路邊並聯絡服務廠協助車輛拖回。
: Q4：請問台灣有車主發生輪轂螺栓鬆開的狀況嗎？
: A4：台灣已交車的顧客中，目前沒有發生這個狀況；和泰接獲原廠指示後，就立即展開
bZ
: 4X市場處置活動，並將持續與原廠了解。
: Q5：這個問題是否有發生在其他車型?
: A5：目前廠家尚在調查中。
: 心得/說明：(30字以上)
: 這次和泰處理的速度很快
: 馬上就有公告出來了！
: 看來真的很怕bZ4X牌子給砸鍋啊
: ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊

目前看起來小施的動態講到的跟原廠的不太一樣欸…？

https://i.imgur.com/eysTtqd.jpg

而且好像早在4月就已經有車禍的影片，看起來輪胎也不見了耶

https://youtu.be/v5MVjk5pKPk

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.217.193.185 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1655983979.A.E94.html
→ BMW8888     : 車是買回去開的
推 PR58        : 不許你胡說
推 debris      : 解決有問題的人
推 SungHyun    : 所以你相信一個業務的話  不相信原廠新聞稿...？
→ SungHyun    : 歐美日那麼重視消費者權益的地方  都沒聽說被告了
→ SungHyun    : 台灣反而被告...怎麼想都邏輯不通
推 roger18012  : 原來4月就發現了，還是硬要上市開賣哦，和泰ㄎㄎ
推 Ho1liday    : https://i.imgur.com/rCWlJ9D.jpg
→ Ho1liday    : 唯一推薦626
推 StopSign5566: 頭又大只求會動就好 咦？連開都不能開了
→ supereva    : 因為歐美日沒主打626啊…  這需要想？
→ supereva    : https://i.imgur.com/9Cv6pXL.jpg
→ supereva    : 自己看美國標多少
推 StopSign5566: http://i.imgur.com/wU2FYnb.jpg
推 SungHyun    : 都註明是NEDC了 公開的國際認證測試標準
→ SungHyun    : 這都能告成只能說台灣司法沒救了...
→ andynew     : 里程再亂報亂廣告啊
推 wpd         : 還好是發生在一般平路縣道   如果是在下坡路段或是
→ wpd         : 高速公路上    恐怕已經沒機會獲得關懷了
→ supereva    : 這又不是第一次  當年camry hybrid也是
→ BMW8888     : 里程打7折開的到嗎
推 nigatsuki   : 就算被告好了，跟試乘有什麼關係@@？
→ supereva    : 和泰一直都做一樣的事情  以前油耗也是用寬鬆的美
→ supereva    : 規標準
→ supereva    : 他們深知自己的客群是哪些  比如上面護航的
推 lion0208    : 美國是標 EPA 怎麼會有問題？和泰就吃定台灣消費者
→ lion0208    : 才標 NEDC，美國廣告不實公司是有可能被告到賠大錢
→ lion0208    : 的
→ supereva    : 和泰就是哪個數字好看  就大大的打廣告  從以前到
→ supereva    : 現在「都一樣」
推 andynew     : 他們的客群就愛這味
推 alex0203cool: 告不成啦 NEDC只是最鬆的標準 只是吸引不懂的人
推 Windcws9Z   : 國外又沒主打626，怎摸會被消費者告呢？
→ andynew     : 在台灣才敢說告不成，在國外就不一定了吧 呵呵
推 longtimens  : 台灣好騙的人很多啊 詐騙王國欸
→ ahlolha     : 很多車廠也標NEDC 但不知為啥就bz4x實測差距大成這
推 vincentshu14: 假消息吧 全球消息不是公佈了嗎？
→ ahlolha     : 樣 很會考試的小孩？
→ vincentshu14: 影片看起來蠻像擦撞車禍的
推 Lightee26   : 南陽也標NEDC 順便  一
推 sazabik     : 如果告不成，才叫台灣司法沒救了。企圖誤導消費者，
→ sazabik     : 這種在美國應該會被告到脫褲。
推 leo255112   : 開車開到烙輪是不允許的
推 wpd         : 人家國際標準耶  比土炮網紅自己腳踩還不會啟動回充
噓 tuchenken   : NEDC NEDC. 阿北阿罵去買車是懂那麼多喔？你說626
→ wpd         : 功能強多了好不好   考古題考626讚讚讚
→ leo255112   : 別怕，顧路才知道車子硬不硬對吧？
→ tuchenken   : 我就信你626阿，怎那麼多理由？
推 hb0922      : 顆顆 爛車
推 SungHyun    : 誤導消費者...？本板看起來都很懂NEDC的測試標準跟
→ SungHyun    : 數據 還不斷自主宣導教育他人...原廠要怎麼誤導如
→ SungHyun    : 此懂NEDC的一群高手 願聞其詳
推 ilovedirk41 : 里程數差太多跟試車有什麼關係
推 f051372     : 豐田牙醫是不是先知
推 shine32025  : 車評都被看破手腳
推 StopSign5566: 和粉這時又知道NEDC了 明明消費者權益受損 應該幫消
→ StopSign5566: 費者發聲 但和粉卻幫車廠說話 邏輯？
→ alex0203cool: 一碼歸一碼 廣告都有標示NEDC 頂多是道德瑕疵而已
→ shine32025  : 唯一看破真相的竟然是MOBILE01
→ alex0203cool: 沒規定不能用NEDC 要拿什麼依據來罰 XD
→ alex0203cool: bZ4X目前是不是可笑的車 目前看"是"
噓 lolileft    : 不用那麼多話啦 就送一台再去測試一次，然後開放所
→ alex0203cool: 標示NEDC的實驗數據有沒有違法 應該沒有
推 arenaspeng  : 大家都知道不要拿那個當標準，和泰要拿去當廣告還主
→ lolileft    : 有數據跟變數給大家確認，跑的到600km就可以打臉人
→ lolileft    : 了不是？
→ arenaspeng  : 打，明擺著就是自找麻煩。實際行駛里程跟你廣告主
→ arenaspeng  : 打差那麼多，車主不氣才怪。就算他是國家標準告不
→ arenaspeng  : 成，但是在形象上就是大傷。
→ lolileft    : 理論上來說再測一次結果也一樣對吧？
→ alex0203cool: 如果再送NEDC的實驗 出來少626很多 再來嘴不實 XD
推 vincentshu14: 查了一下 能源局數字就是626公里呢
→ vincentshu14: https://www.moeaboe.gov.tw/ECW/populace/content
→ leo255112   : 應該標實際里程數，600多這個真的容易誤導
→ vincentshu14: /wfrmStatistics.aspx?type=9&menu_id=17623
→ alex0203cool: 所以就說啦 沒法律行為 純屬名譽和道德瑕疵 河河
噓 tuchenken   : 罰不成也好，告不成也好，那都無所謂，我只知道我
→ tuchenken   : 們看到他廠電動車標示續航，不需要去想那是什麼量
→ tuchenken   : 測標準，什麼狗屁NEDC
→ alex0203cool: 其實就用WLTP或EPA就好啦 實際里程應每個人的腳而異
→ alex0203cool: 河河面臨最大的行銷商譽危機 摳連
→ supereva    : 不會有什麼危機啦  這新聞大概也只有這裡才討論
推 gjcl6       : 那都是個案啦
→ alex0203cool: 也是 看FB社團還是吹捧好車 棒
推 zyx12320    : XDDDD
推 iMANIA      : 這樣就要告? 看來是信仰不足喔
推 noChance    : 反正和泰後續再找媒體淨灘幾次，大家還是捧場
→ noChance    : 公益廣告打超兇
推 zeldon      : 河粉們肯定崩潰，像狗在叫，旺旺
推 vincentshu14: 這樣能告嗎？https://i.imgur.com/xEdFpen.jpg
推 chillybreeze: 哇靠，原來這麼早就有烙唸事件啊
推 sshwann     : 哇 輪胎脫落?
→ ElrosHsun   : 我納超前部署
推 Madao0149   : NEDC的出發點其實最公平，但那不是給你出來打廣告的
→ Madao0149   : 數據
推 jason0814uj : 看來這次吃羹了
→ longtimens  : 跟實際狀況差那麼多的數據，對消費者完全沒有參考價
推 love9       : 被看破手腳啦 死忠粉被當白老鼠
→ longtimens  : 值= =
→ longtimens  : 只有誤導效果好嗎 一堆鬼扯護航
推 morrishh    : 都說了，牛頭跟和泰還沒準備好電動車時代，慘
→ pippen2002  : 我好怕啊~~~
推 zeldon      : 河粉們：我們都是死忠仔，不管
推 ctes940008  : 690
推 mikebbb     : 亂打不實廣告，被告剛剛好
推 j42683      : https://i.imgur.com/7gMeBG6.jpg
→ supereva    : https://youtu.be/YWySwYIP-mU
→ supereva    : 這個影片看一下  裡面講得還不錯  大致上可以瞭解t
→ supereva    : oyota的想法
→ supereva    : 看起來bz4x藏了很多電  你覺得0%了也許還有20%  然
→ supereva    : 後80%以後充電超慢  用這招來讓你電池常態性保持20
→ supereva    : -80% 也就容易保持電池的健康度
→ supereva    : 但這麼保守  就是你平常幾乎只有一半電量能用  里
→ supereva    : 程自然gg
→ tuchenken   : ㄎㄎ，那20%就有280KM嗎
→ supereva    : 先看影片吧 裡面連nedc怎麼測都有  這並不是在幫to
→ supereva    : yota講話的影片
→ supereva    : 我說能理解toyota的作法  沒說喜歡這個作法
推 wpd         : 對啊 國際標準的NEDC + 能源局白紙黑字背書
→ wpd         : 考試分數就是這麼漂亮  錯了嗎??
推 lion0208    : 車輪有機會脫落說小瑕疵，那飛機引擎有可能會掉也
→ lion0208    : 是小瑕疵了，反正現代飛機大多少一顆引擎也可以飛
推 mokilu      : 能源局上幾乎都是NEDC 所以其實也沒什麼不實問題
→ segio       : 杞人憂天啦.誰會拿三寶車去激烈操駕阿..
→ supereva    : 應該說  現有的測試都是用消耗電量反推整個電池的
→ supereva    : 里程  遇到「藏電」時就會非常不準  藏愈多愈不準
推 kncc31      : 牙醫師最大贏家
推 kncc31      : 特斯拉一堆開到顧路測試 這台差不多就收工好奇開到
→ kncc31      : 底的里程數是多少
推 dearjohn    : 頭又大這次還真的讓我大開眼界 www
推 ymx3xc      : 哇靠 wwwwww
推 Liszt1025   : 欸原來一個月前就有人拍到？
→ loplk       : 寧願相信不知道哪來的業務消息也不信公司聲明？
→ loplk       : 沒有一家車廠沒被告過 也沒看到有因為這樣不給試車
→ loplk       : 而且原廠也都有標出NEDC 是說也沒人真的開到沒電吧
→ supereva    : ucar之後應該會測bz4x開到不會動
推 susie97     : 小瑕疵wwww
噓 shark157    : 企圖誤導消費者就應該被告正常阿，管你什麼標準，
→ shark157    : 重點是誤導！誤導！連這也要護航臺灣才真的沒救了
推 Lowpapa     : 笑死   還以為納智捷
推 zark07222   : 官方數據根本算詐欺了吧，怎麼開能到626
推 peterpeterpe: 和泰把大家當傻子 以為自己最聰明 被告剛好而已
→ wpd         : 國際標準怎麼會是誤導呢  給考古題一點尊重好嗎?
推 hankower    : NEDC標準測出來就646 有什麼好告的
推 BlacKlonely : 日幣貶值，喔美金計價喔。里程不實，喔美國標準喔
推 benedict76  : FIT市區40也達不到還不是沒事，本來測試值就是在某
→ benedict76  : 個標準下達到的
→ N48212      : 死不認錯，吃定消費者？
推 BBBroflovski: 輪子飛出去太可怕了吧
推 iwei0930    : 小施是不是你吉的？想報復那次對不對？自己承認喔
→ iPadProPlus : 簡單說 藏電？
推 iMANIA      : 所以626沒問題的話 那個bz4x與博恩的廣告幹嘛下架
→ wpd         : 下架只是關懷未來的準車主而已
→ MKIU        : 就只是個輪胎會滑出去的小瑕疵...  不要跟酸民起舞
推 dai26       : 豐田這台車消費者都看在眼裡，難道這些報導你還願
→ dai26       : 意購買，我個人是覺得真的有愛
推 dika        : 吼，頭又大是不是藏電
→ berry383838 : https://i.imgur.com/drQq1nd.png
推 iPadProPlus : 實際測試高速只有350公里是什麼爛東西
→ Eric0605    : 繼續吹T牌妥善率好呀
推 winston01   : 對某牌的熱愛跟對党的熱愛一樣
→ dslite      : 搞不好就是台灣發現的
推 berry383838 : 有可能 他寫海外發現的 目前有影片的只有台灣
推 bravery1117 : 不是只有和泰吧，我覺得台灣商人一般都是這種尿性..
→ bravery1117 : .
推 bv0304021   : 感覺10月要出的model C 當初也說百萬以下 幾百續航
→ bv0304021   :  是不是跟BZ玩同一招
推 NowQmmmmmmmm: 有夠爛的這種也在想挑戰特斯拉
推 volcom      : FB社團不吹一下，以後怎麼團購買配件？
→ yangyush001 : 我發現路上三寶都不見了
推 Chester1105 : 爛就爛還一直護航，電池里程數還會詐騙
→ Chester1105 : 車子瑕疵召回，標題還下關懷，是要關懷買bz4x的弱
→ Chester1105 : 勢嗎？
→ m10112256   : 河粉哭暈在廁所了
→ hank12332   : 豐田不想坐電車就說啊
→ hank12332   :         *作
推 IamHunk     : 以前吹油耗沒人告 怎樣知道吹電耗會
推 frank111    : 該不會就是這個案例才發現有問題?看起來不像車禍
→ frank111    : 只有一台車，車身看起來也沒有明顯的撞擊痕跡
推 ciafbi007   : 笑死 里程吹那麼大碰到釘子囉 難怪廣告下架
推 nmkl        : 可以找阿低代言，都是法律最低標準
推 BFer        : SH不意外呵呵
→ mpppppp     : 原來4月就有災情了
推 Anikk       : 油車的不分 我大T牌絕對首選!! 至於電車....
推 Iamboy183   : 開到輪子會不見...應該叫什麼焦慮啊?