→ sstandc : 交通部&公平會: ZZZZzzzzz 好睏 06/24 11:00
推 GooglePlus : 鬼島想告資方 洗洗睡吧 06/24 11:02
推 wpd : 早就說過有政府背書了 喊廣告不實的真的笑死 06/24 11:08
推 drung : 創造更美好的移動這句廣告台詞配上小施沿路上一直 06/24 11:09
→ wpd : 國際標準耶 屌打土炮仔腳踩手按的不標準北高行程 06/24 11:09
→ drung : 在問現在差幾公里有辦法到得了嗎的感覺真的很逗 06/24 11:10
推 joiedevivre : 想知道歐美韓日電動車有哪些也是用NEDC的 06/24 11:10
→ wpd : 考古題考626 土炮仔先標準化再來挑戰考古題 06/24 11:11
推 lightmei : NEDC經過這個事件後應該完全沒有任何參考依據了 06/24 11:13
國外也很少很少用NEDC來推的電車吧 根本就自嗨的數據而已
※ 編輯: alex0203cool (220.141.63.165 臺灣), 06/24/2022 11:15:25
推 ETJohn : 實際上路只有300多就乖乖承認,硬要拿626差這麼多 06/24 11:15
→ ETJohn : 的出來說嘴,被打臉反而更難看,笑死 06/24 11:15
推 cgluck : NEDC作為標準的測試譜,各車差異可供參考 06/24 11:16
推 ccc101419 : 其實我也覺得很難告得成,這個如果告得成,那很多 06/24 11:16
→ ccc101419 : 原廠油耗數據開不到也要被告了,這個本來就是從實 06/24 11:16
→ ccc101419 : 驗室裏面得來的參考數據,狗肉也是號稱一次換電可 06/24 11:16
→ ccc101419 : 騎100-120公里,我連60公里也沒騎到過 06/24 11:16
推 ETJohn : 也不是說不能灌啦,但是灌這麼多還真的不多見 06/24 11:17
→ cgluck : 看單一數值,若與實際操駕情況差距太多則意義不大 06/24 11:17
推 joiedevivre : 發現bz4x也有EPA數據 403km 和車主實測的接近多了 06/24 11:18
這是北美主推的EPA https://www.kingautos.net/344605
就河河在那邊用NEDC自嗨落人口舌 ㄏㄏㄏㄏ
推 wpd : 對 只接受其他國際標準化測試來打臉NEDC 不接受不 06/24 11:18
→ wpd : 標準化的人肉開法 06/24 11:18
→ ETJohn : 狗肉那個是換到沒滿的電池?還是可能要是全滿的新 06/24 11:18
→ ETJohn : 電池?啊BZ4X是新車欸! 06/24 11:18
→ joiedevivre : 上面說灌的 可能看不懂原PO的文章吧 06/24 11:18
→ segio : 灌水灌一倍也是太誇張. 06/24 11:18
→ MeeToo : 有NEDC很爛 但上路卻跑很遠的例子嗎? 06/24 11:19
推 Slash520 : 要告什麼?一堆沒買的人搶著要人告,阿有買的人就在 06/24 11:19
→ Slash520 : 享受高妥善率,就沒有要北高來回,還是一台市區使 06/24 11:19
→ Slash520 : 用最佳電車 06/24 11:19
→ segio : 是阿.這不就馬上享受到關懷服務了嗎? 06/24 11:20
→ Ho1liday : 笑死,在美國就不敢了 06/24 11:20
推 deann : 告不成啦 實際使用跟實驗使用情境本來就不同 06/24 11:20
推 howow : 高妥善率怎麼掉輪胎了 06/24 11:21
→ PtT0615s : 覺得電車還是標示電池容量大小即可,里程一律不准提 06/24 11:21
電池容量也不好,因為各家廠牌藏電多寡不同,那是各家的作法,沒有對錯
所以標示100%電量的里程是相對直覺又清楚的標示
推 iscl6 : 跟油車差不多啊,只是人家7折 他打到骨折 06/24 11:21
→ PtT0615s : 這樣最沒爭議 06/24 11:21
推 lee0128 : 高...高妥善率 06/24 11:21
推 ETJohn : 我也不覺得酼o成,不過頭又大這波操作搞得很難看 06/24 11:21
推 drung : 參考價值:經各方實測在台上路NEDC里程需打5到6折 06/24 11:21
→ ETJohn : 倒是真的 06/24 11:21
噓 wade801210 : 台灣商人一貫作法 河粉繼續護主吧 垃圾車就是垃圾車 06/24 11:22
→ ETJohn : *不覺得酼o成,上面變亂碼… 06/24 11:22
→ PtT0615s : 真要寫里程也不該寫總里程,應該像油車那樣給的參考 06/24 11:23
→ ETJohn : 欸靠怎麼一直亂碼?… 06/24 11:23
→ PtT0615s : 比如說十公里約多少耗電量即可 06/24 11:23
推 wpd : 買來發現他妥善率很好 這廣告就成功啊 06/24 11:23
→ PtT0615s : 這樣一來模糊空間就很大了不用法務出場也夠你玩 06/24 11:24
推 biaw : BuZy4Life 06/24 11:25
→ wpd : 畢竟一開始都會擔心牛頭牌純電跑不遠 廣告就讓你跑 06/24 11:26
→ wpd : 很遠 就開始訂車 牽車後發現跑不遠沒關係 重要是 06/24 11:26
→ wpd : 妥善率能屌打他牌 才是台灣人最保值的項目 06/24 11:26
→ segio : 這也就欺負台灣而已.美國敢這樣虛標馬上去法院認證 06/24 11:26
→ segio : 電車還在講妥善率..可以講哪台電車妥善率差的? 06/24 11:27
※ 編輯: alex0203cool (220.141.63.165 臺灣), 06/24/2022 11:28:12
→ iscl6 : 普O瑪 06/24 11:29
推 joiedevivre : 標電池電量也不準 風阻重量不同 同電量轎車跑得遠 06/24 11:30
推 afune12369 : 告不贏啦 難道要政府承認自己公信力不足? 06/24 11:31
→ PtT0615s : 標電量只是給自己模糊空間 目的不是說要準XD 06/24 11:31
→ PtT0615s : 你說總里程就一拍兩瞪眼了,開不到你灰個鳥 06/24 11:32
推 wpd : 告不成牛頭牌 去申請國賠好了 06/24 11:32
推 TRYING : 裁判 球證 旁證都是我的人 怎麼跟我鬥 06/24 11:33
→ wpd : 參見國宅海砂屋事件 政府背書就國賠 06/24 11:34
噓 wade801210 : 台灣消費者94好欺負 然後還有死忠的護主 06/24 11:34
→ m10112256 : 買這台就是找罪受,只推韓電動車 Cp無敵 06/24 11:34
→ chandler0227: 滾阻對電車能耗影響很大 06/24 11:35
→ hank12332 : 難得有認真文 06/24 11:38
→ chandler0227: 說兩種測試標準的能耗差異也很明顯 06/24 11:38
→ hank12332 : 個人也是覺得告不成,畢竟他吹歸吹 但是數據是真的 06/24 11:38
→ hank12332 : 看看能不能利用這次事情,立出一個規定吧 06/24 11:40
推 apps9661509 : 覺得告不成,反正台灣人是健忘的,過一陣子就沒事啦 06/24 11:41
推 techih : 一定能告呀 只是告不贏啦 06/24 11:44
噓 lolileft : 紅明顯,意思是要是按照NEDC的模式測試,數據至少也 06/24 11:47
→ lolileft : 有600km,如果有人也送台車去測,測出來不到600就 06/24 11:47
→ lolileft : 算廣告不實了吧 06/24 11:47
推 k7202001 : 爽啦 告起來 再亂吹阿頭又大 06/24 11:56
推 a31670323 : 這根本詐欺 06/24 12:06
※ 編輯: alex0203cool (220.141.63.165 臺灣), 06/24/2022 12:07:34
推 Lightee26 : 跟左岸差不多 不要計較這麼多 06/24 12:07
推 refgdata : 和粉只信626 06/24 12:13
推 nothungry : 直接打臉伯恩的難笑廣告 06/24 12:15
→ nothungry : 還敢笑別人品質 06/24 12:16
推 bruce2248 : 日本車不意外 06/24 12:21
→ louisxxiii : 告不成吧 沒有廣告不實阿 是不同方式檢測而已 06/24 12:22
→ louisxxiii : 不就是買的人沒有做功課嗎 06/24 12:22
推 MilkTeaMan : 沒有不合法 就挑最不符合實際狀況的數據大打廣告 無 06/24 12:26
→ MilkTeaMan : 恥而已 06/24 12:26
推 jason0814uj : 我覺得不用想要告得成了,頂多只能被瘋狂嘲笑,再 06/24 12:27
→ jason0814uj : 定期拿出來鞭一下而已 06/24 12:27
→ ciswww : NEDC(New European Driving Cycle)在歐洲被奉行了 06/24 12:29
→ ciswww : 幾十年,以前歐洲汽油車也用NEDC 06/24 12:30
→ hunchisin : 廠牌對了就是消費者,政府其他人的問題 06/24 12:30
推 ahlolha : 告不成的 但讓這話題持續倒是可以 06/24 12:32
→ kululualex : 以和泰的政商關係100%告不成,現在看頂多商譽受損, 06/24 12:32
→ kululualex : 但我覺得他們根本不在乎這個,會買的就是會買… 06/24 12:32
→ ciswww : NEDC就我國國家標準,你是要告政府逆? 06/24 12:35
推 chandler0227: 能源局NEDC、WLTP都認喔,是看廠商梯哪個標準,但絕 06/24 12:38
→ chandler0227: 大多數廠商都選擇NEDC (Tesla和BMW除外) 06/24 12:39
推 este1a : 想看股價落賽 06/24 12:43
推 Takao5z : 好好生產計程車很難嗎?跟風電動車幹麻 06/24 12:48
推 tree748596 : 一開始就不該用完全沒有任何實際參考指標的NEDC (真 06/24 12:54
→ tree748596 : 的超蠢),既無法反映真實能耗。WWWW 06/24 12:54
→ supereva : 蠻好奇nedc用這麼少的比例測時速100以上是在幹嘛XD 06/24 12:57
推 UrFather : 笑死 一堆沒買的北七在喊告 06/24 13:03
推 love9 : 台灣死忠仔那麼好騙 還不是含淚買 06/24 13:07
推 kutkin : 這在電動機車就發生過的事 06/24 13:12
→ kutkin : 怎麼還有人相信官方能耗 06/24 13:13
→ kutkin : 差別在汽車比較貴才被告嗎 06/24 13:14
推 dus530 : 車頂加個太陽能版好了,反正台灣太陽很大 06/24 13:17
推 f9161498 : T粉先買爆吧,不差這幾公里拉,嘻嘻。 06/24 13:28
推 kwinner : 實驗室20分鐘….. 06/24 13:41
噓 sstandc : 就像跟10人打炮 9個只撐10min 1個撐1h 但狂吹持久力 06/24 13:41
推 yangyush001 : 沒差啦, 少一個輪子老人也感覺不出來, 照買 06/24 14:08
推 j198811 : 我就不曉得你們是怎樣,電耗這樣測被罵翻,油耗這 06/24 14:21
→ j198811 : 樣測也是跟實際差很大結果沒人講話 06/24 14:21
推 lightmei : 油耗有差到兩倍的嗎?不過NEDC真的該淘汰了 06/24 14:51
→ Desirelou : model3 lr nedc也沒砍半呀XD 06/24 15:37
推 bosmin100 : 終於有覺醒的河粉,河蟹真的很敢騙 06/24 17:29
→ bosmin100 : 第一台電車廣告就敢這樣 真囂張 06/24 17:29
推 ahlolha : 本國繼續認NEDC也是無妨 我喜歡看不做功課的盤子發 06/25 03:49
→ ahlolha : 現續航被砍半的反應 06/25 03:49
→ hunchisin : 會買這牌車的人九成也不會發現這問題 06/25 07:31