[新聞] 車禍降2%！全台45處區間測速恢復取締 26

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https://www.ettoday.net/news/20220624/2280278.htm

原文內容：

車禍降2%！全台45處區間測速恢復取締　265路口9月底增科技執法

記者李姿慧／台北報導

交通部今公布1到4月車禍達12.2萬件，奪走986條人命，比去年同期分別下降2%和1.8%，
酒駕死亡也減少14.8%，為遏止酒駕，今年3月31日起可公布酒駕累犯姓名、照片及違法事
實，交通部表示，迄今已公布142件；另9月底前針對265處路口將增設科技執法，全台45
處區間測速6/5也起全面恢復取締。

交通部今(24)日召開道安說明會，並公布最新統計資料，111年1-4月發生道路交通事故
122,866件，造成986人死亡、163,553人受傷，比110年1-4月減少2,557件(-2%)、減少18
人死亡(-1.8%)、減少4,580人受傷(-2.7%)。其中機車事故死亡人數617人，較110年同期
增加26人(+4.4%)，高齡者死亡人數390人較110年同期增加26人(+3.3%)，酒駕事故死亡92
人減少16人(-14.8%)。

根據統計，機車事故增加較多縣市包括彰化、桃園、竹縣、嘉市、台中、南投、屏東。減
少較多為苗栗、高雄、宜蘭、雲林、花蓮)。高齡者事故增加較多為新北、高雄、台中、
桃園、彰化。減少較多為雲林、苗栗、宜蘭、台東、台南、竹市、花蓮。酒駕事故死亡增
加較多為台中、新北、國道、桃園、嘉市。減少較多為苗栗、台南、彰化、高雄、屏東、
宜蘭。

為遏止酒駕累犯肇事，3月31日起針對10年內2度酒駕累犯將可公布姓名和照片，交通部表
示，針對酒駕加重處罰，累犯公布姓名、照片及違規事實，已公布142件。

另外路口改善預定完成1,322處，已完成373處，校園周邊調查盤點完成364校、468處；增
設路口科技執法設備265處，預計9月前完成；區間測速45處已於6/5全數恢復執法，事故
件數減少57件(-17.5%)。

交通部長王國材表示，道安是全民議題，降低道路交通事故更是重要目標，交通部從去年
12月起每月舉辦道安記者會，除公布道安統計資料，亦同步公開全台各縣市辦理道安會報
的次數與首長主持情況。

至於各縣市道安會議召開情形，5月除離島縣市外各縣市均依期程召開道安會議，除基隆
市(市長議會備詢)、苗栗縣(縣長確診)非首長主持外，其他縣市都是首長親自出席並主持
。

根據統計，1-5月縣市首長主持率未達100%縣市為台北市、新北市、基隆市、新竹市、苗
栗縣、嘉義縣、屏東縣、宜蘭縣、臺東縣、金門縣，約有半數縣市首長均親自主持。交通
部道安會也籲請各縣市首長在公務煩忙之餘，應多關心道安工作。

心得/說明：(30字以上)

全台45處區間測速地點

基隆市2處：台62線西向11.3K至6.2K、台62甲線2號隧道至東海街出口前。

台北市2處：自強隧道、辛亥隧道。

新北市8處：台9線19至23.1公里處、台64線(25K-新店端、新店區環河路、汐止區汐萬路
三段(6.2K-14.3K、台9線23.1-56K、三重區重新橋機車道，以及建置中的新莊區壽山路、
台64線觀音山隧道。

桃園市7處：台61線47K-53K、龜山區萬壽路一段、龜山區青山路二段、平鎮區台66線(東
向西14.6K-11.5K、西向東3K至6.9K)、大溪區台7乙線雙向12.1K至8.2K、龍潭區上林段新
龍路至健康路、大溪區台三線30.5公里至新北交界。

新竹縣2處：鳳鼻尾隧道、建置中的台三線82-84K。

苗栗縣4處：台61線北向122.6K-115.6K及南向122.2K-130.2K、台13甲線南、北向
8.3K-9.5K及9.8K-11K、縣道140線東、西向16.2K-23.1K-25.1K、台3線南、北向
103.2K-108K及114.5K-122.8K。

台中市2處：沙鹿區向上路6段、台61線北上151-157K和台61線南下148.1-156.4K。

彰化縣1處：台61線177K-168K。

雲林縣1處：台61線218K-226K。

南投縣1處：國姓鄉台21線東、西向51K-54K。

台南市1處：市道182線22-28K。

高雄市3處：鳥松區松藝路、內門區市道182線、內門區台3線路段。

屏東縣3處：枋寮鄉台1線戰備道429.5K-433K、枋山鄉台26線8.5K-14K、台9線草埔森永隧
道434.4K-437.2K和8.5K-14K。

宜蘭縣4處：蘇花改東澳隧道、蘇花改谷風隧道、蘇花改觀音隧道、台9線56.6K-68.6K。

花蓮縣3處：蘇花改中仁隧道、蘇花改仁水隧道、台9丁線59.5K-64K。

台東縣1處：台9戊線南迴公路3.94K森永至9.92K壽卡。


區間測速到底有沒有容許值啊?快速道路上的區間測速真的有夠麻煩
路大條又沒車，那個速限一不注意就會超速

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→ Klauhal     : 容許值不是+20?
→ liao18      : 北宜區間速限40，我開55沒被罰過
推 Brioni      : 常常超過十幾公里沒被抓過
推 sa13961387  : 發想出這個的交通部官員真是祝他出入平安
推 fcbih350    : 笑你區間不敢插高速公路
推 llHAY       : 科技執法加區間測速的罰金將非常可觀，以後將較少
→ llHAY       : 看到員警出來取締交通違規了
推 atgo1207    : 2%確定不是只是正常誤差嗎？
推 llHAY       : 應該將科技執法也應用在公務員辦公，如此將大幅增加
→ llHAY       : 公務人員工作效率
推 FormulAn21  : 有夠變態
推 atgo1207    : 快速道路容許值就是+10 前年區間出事那個時候台61彰
→ atgo1207    : 化段限90開108被開單 還好後面出事撤掉了顆顆 我那
→ atgo1207    : 時候也以為容許值是20
→ su31tak     : +20的只有北宜跟最早的萬里隧道
→ su31tak     : 不確定就+10，沒有+0的，偏偏蘇花一堆路隊長-10在開
推 bravery1117 : 德政~
噓 Ivan210     : 才2%….
→ sai1268     : 老實講他們現在就是看這種數據，如果要反對的話要提
→ sai1268     : 出更好的數據才有可能
→ chungj      : 新北市真幸福有全台最多的區間測速 市長滿意度又提
→ chungj      : 升了
推 Anna1225    : 鳳鼻尾隧道只有最外側有區間吧？中間兩道沒有標示
推 kutkin      : 2%其實很多耶 歷年都是一直增加
推 fenix220    :  https://i.imgur.com/PRJzgh9.jpg
推 Howard1984  : 壽山路下坡限速30有夠靠北
推 louis903    : 2%很多？這一年來超過2%的人因為確診要隔離7天吧
→ tcpin       : 這官員有修過統計學嗎
→ lay10521    : 再設3000支 就沒有車禍了 水啦
推 poeoe       : 很好啊 看重機去哪裡飆
噓 chipnndale  : Wow 世界怎麼跟得上台灣，科技執法，領先全球
噓 black82465  : 坐等高速公路
推 poeoe       : 高速公路慢慢等 不會設這個啦XDDD
噓 iMANIA      : 區間測速低能 有的三寶駕駛更低能 速限-10在開車= =
噓 BlacKlonely : 新增45測速降2%  國外改線降80%
噓 orange0319  : 時速不能再加個十公里嗎？有時真的超慢
噓 DM1984      : 無語啊
噓 orange0319  : 而且2%在統計學上有達到顯著效果了嗎？
→ e587        : 2%我外行都知道根本誤差範圍內
→ k102asdf    : 太神拉 最好加好加滿 交通部棒棒
噓 wavier      : 才2%？愛作數據的道安會，笑話一個
→ L78G        : 國庫缺錢，區監撈起來
推 ISNAKEI     : 會議是首長100%主持也要當KPI?
→ greenx      : 我守法，沒差啊。違規仔才會有感覺
噓 nonono119   : 2%根本就是正常誤差波動 沒有顯著效果啊
推 NowQmmmmmmmm: 2%可能只是數據上短期影響而已
噓 gx9900824   : 幹你媽智障
推 KayRoe      : 台灣駕駛素質比較低 又飆車又酒駕 只好嚴罰
推 sammy5062   : 國庫增加才是真正點
推 a0972723495 : 建議全台灣都設區間，大家一起乖寶寶
→ a0972723495 : 這樣我才能定速40當龜車
推 a123454698  : 兩輪路權飆仔崩潰痛哭，爽
推 cityport    : 區間速限能不能也抓低速
→ hune        : 降2%有可能是疫情關係導致，老實說難以說服..
→ hune        : 若降50%就沒話講了
噓 pigking75   : 2%跟區間設立直接相關的證據是什麼？
→ pigking75   : 交通部真他媽笑話
噓 EEERRIICC   : 比五漢部還廢
推 pptsuck     : 謝謝重機乖寶寶的幫忙
→ DavidEaston : 交通部高考的長官當年都是文盲嗎 基本統計都沒學過
→ DavidEaston : ？
→ SSSONIC     : 反正睜眼瞎話又不用錢
推 lovelionchen: 奇怪政策...不如全台速限都改20保證車禍減90%
噓 gospursgo21 : 2%????
推 QuentinHu   : 也可能是車流量下降阿 因為正常人都不想走了
噓 ryu38       : 犧牲車流順暢換2%真敢講
→ ryu38       : 智障台灣官員要不要連高速公路也區間
推 x173109     : 感謝官員杜絕紅牌飆車！推
推 Keney99     : 強烈建議所有的山路入彎三百公尺處加裝減速丘 出彎1
→ Keney99     : 00公尺也要裝！
推 tokyoto     : 標題三句話應該都是獨立的 但是串在一起又不用標點
→ tokyoto     : 符號分開就會讓人以為有因果關係
噓 abc30425    : 2%…
推 littlelinsyu: 2%只是拿來自慰的數字而已
噓 mr2gts      : 龜仔子潮吹
推 oxlittle    : 2%不就是浮動嗎= =
噓 lin8851     : 降2%表示有效，再加；升2%表示不夠，再加
推 eric112     : 台灣就是罰得不夠重才會有那麼多的違規
→ chi17       : 插下去一定會降,沒降就是插不夠多繼續插好插爆
推 foxbrush    : 再次印證捷克朋友說法：台灣人開車慢但沒耐心；看看
→ foxbrush    : 路上為了少走幾步路違停，急著不禮讓行人，閃紅燈不
→ foxbrush    : 理會，高速公路慢慢開擠一團不抓安全距離但愛插隊
→ chi17       : 要插不插交通部說了算,反正研究他做的報告他寫的
推 VAIO911     : 2%叫有效？監察院要不要查一下王國材圖利廠商啊
→ chi17       : 酒駕多? 插測速 撞行人? 插測速 違停? 插測速就對了
推 LnBeIsFgDn  : 國外減少交通事故：嚴格的考照制度跟罰則
→ LnBeIsFgDn  : 台灣減少交通事故：區間測速插好插滿
→ chi17       : 考試成績不好就打,還考不好就是打不夠兇,這就是教育
推 ihatp       : 怎麼沒報同期的上路車流量
推 s1an        : 聽說是公總某個段長搞的 結果自己管的那段車禍頻傳
→ s1an        : 到現在都沒插區間測速
噓 iiiiyouyou  : 還來啊可憐政府
→ talentsu    : 建議也要增設科技取締違停
噓 Danto18     : 說真的要設區間測速可以，但說2%就代表區間測速真的
→ Danto18     : 對減少車禍有成效根本低能，交通部官員都智障嗎?
噓 johnson20524: 才2%？？？？？別笑死人了
→ waylank1234 : 減少2%就可以當作有用真的厲害
噓 ifuxxyou    : 頭痛醫頭、腳痛醫腳，要你幹嘛？
推 sejuanigank : 德政耶，建議廣設區間測速，最好覆蓋率要有70％的
→ sejuanigank : 現有道路，這樣不要說減少2％，減到剩下2％不是夢
→ sejuanigank : 順便紅綠燈也是每個路口必插一支，也可以包裝成觀
→ sejuanigank : 光標的，吸引外國遊客來朝聖
噓 sodasu11    : 寫作區間測速 讀作政府專用ATM
推 RV          :  https://i.imgur.com/Djh9yiH.jpg
→ Aerialy     : 2%也敢嚷嚷
推 jazz121123  : 這麼好的東西高速公路也該裝啊
→ Future0529  : 交通部真的很爛
推 aaaaaalio   : 取消限速就沒有超速問題了就不會被幹樵了，腳痛步
→ aaaaaalio   : 真的蠢。
推 kazami      : 政府可以乾脆封路 車禍直接降到0
推 sleepinggod : 公務員辦公室也要裝監視器
推 Lowpapa     : 白癡政策
噓 sanshin     : 2%??智障政府
噓 tails1043   : 速限先合理再區間不行嗎？
噓 shyshyan    : 我建議路上到處裝減速丘啦 效果應該更好
推 inuwanwan   : 混在一起說很厲害嗎,講的好像區間有用,今年疫情的
→ inuwanwan   : 關係用路人減少很多,馬的拜池
→ inuwanwan   : 酒駕今年抓很嚴+疫情出門喝會被打死,不然怎麼會降
推 frank20628  : 超讚 少了一堆猴子真爽
推 tten        : 2%是因為疫情爆發車變少吧
噓 lspci       : 好棒喔 高速公路笑你不敢裝
噓 luoqr       : 區間根本就政府搶錢的藉口 毫無效益
噓 thrombocyte : 路口視距做好可以降50%以上喔
噓 wujunda     : 智障交通部
→ ozaki1986   : 支持全台區間測速整治標仔
→ ozaki1986   : 區間測速完全適合台灣
噓 xhung       : 降2%??? 這根本是統計誤差範圍  笑死
推 horb        : 容許值那麼高。還能超速。根本就飆仔無誤
→ horb        : 北宜開60-70幾。沒被罰過
噓 sanshin     : 國慘快樂錶就別說了
→ sanshin     : 希望不要國道自以為開120
→ sanshin     : 結果遊覽車都能超車
噓 rvd8164     : 2%...數據是這樣分析的？