推 p4585424 : 現在的策略是先幹死競爭者再說 06/25 22:06
推 AirLee : 開的也很多 充電站還是不足 06/25 22:12
→ supereva : 本來就沒限定啊 第三方快充也可以去 06/25 22:12
→ supereva : 會愈來愈多 各家都在建 06/25 22:13
→ supereva : 電車之間現在根本沒有競爭的關係吧 產能根本不足 06/25 22:15
→ supereva : 有多少貨賣多少 06/25 22:15
→ lancelot123 : 第三方蓋越多,TPC車主越可憐 06/25 22:15
→ supereva : 部分tpc可以用ccs1 06/25 22:16
→ supereva : 第三方的肯定有ccs1 未必有ccs2 所以可以用轉接頭 06/25 22:17
→ supereva : 的tpc 其實能去的點比ccs2還多 06/25 22:17
→ supereva : 特斯拉超充可以去 第三方快充也可以去 ccs2去第三 06/25 22:19
→ supereva : 方還要看一下有沒有ccs2 06/25 22:19
→ supereva : 舊款tpc的就比較可憐了 06/25 22:20
→ lancelot123 : 第三方 快充 ,TPC沒一個能用 06/25 22:22
→ supereva : 沒一個能用? 06/25 22:24
→ lancelot123 : 韓特出的,沒管道買不到啊 06/25 22:38
推 ryu057 : 開賓利的去跟一堆青仔100的搶充電才蠢吧 06/25 22:38
→ lancelot123 : 之前就有聽說過了,但查無取得方式,這種非官方管道 06/25 22:39
→ lancelot123 : 不能算普遍解決方案 06/25 22:40
→ lancelot123 : 台特就放棄你TPC老車主了,官網除了旅充外啥都沒 06/25 22:41
→ lancelot123 : 而且影片看了一下,也不是每台TPC的車都能用耶…ECU 06/25 22:50
→ lancelot123 : 太舊的像2020Q2前的一樣不給用 06/25 22:50
推 qx5 : 韓特出的網購就有賣,309鎂包郵 06/25 22:50
→ lancelot123 : 簡單來說窗框是鍍鉻的3不能用 06/25 22:51
→ r7698 : 我TPC坦白說目前根本沒有感覺 06/25 22:53
→ DYE : 特群跟豐群互噴,感覺競爭很大。本是同T生 相煎何 06/25 22:54
→ DYE : 太急 06/25 22:54
→ supereva : 這我上面就講完了 06/25 22:54
推 creart : TPC有沒有支援CCS1,從可從內建type C來看 06/25 23:54
→ creart : 與窗框無關,最準的從韓國官網登入帳號 06/25 23:54
→ creart : 他會告知你的車是否能用CCS1轉接頭 06/25 23:54
→ creart : TPC+CCS1是台灣目前最方便的組合 06/25 23:54
推 TonyAsa : 我是21年Q2最後一批TPC車主,剛好能用轉接頭充CCS1 06/26 02:25
推 ikissyou : 加個電真辛苦 在家加好嗎 06/26 06:14
→ supereva : 這裡在講快充 跟在家充是兩回事 06/26 12:22
→ supereva : 包含小施 快沒電了還跑去慢充 就是標準不懂電車 06/26 12:23
→ supereva : 如何使用的 06/26 12:23
→ supereva : toyota如果在展間設慢充的話 也是搞不清楚狀況 06/26 12:24
→ cfk301 : 自願花錢當電韮,也只能兩手一攤啊。 06/26 13:30
噓 ozaki1986 : 銷量不同,不同廠牌的車,為什麼要合作,講實話, 06/26 19:39
→ ozaki1986 : 寧可把設備擺爛或拆除也不可能高別的廠牌用 06/26 19:39
推 JEON : 事實上特群跟豐群交集圈很大... 06/26 22:48
→ milichang : 只跟馬圈交集不大吧 06/27 00:54