推 sammy98 : 是啊 你看現在都可以搭電動飛機出國了 06/26 18:29
推 CoachKuester: 德國最近才反對2035全面禁燃油車，多看點新聞再來 06/26 18:30
→ CoachKuester: 黑好嗎？ 06/26 18:30
→ walkerboy : 德國也反對禁售燃油車 06/26 18:30
→ SIL : 這就所謂的理想很豐滿現實很骨感啊 06/26 18:34
推 marunouchi : 排隊充電嗎？ 06/26 18:34
噓 SALEENS7LM : 全賭電車沒問題啊，未來電池開採至回收的污染到充 06/26 18:35
→ SALEENS7LM : 電等等如果出問題了就知道把雞蛋放同一個籃子有多 06/26 18:35
→ SALEENS7LM : 笨嘍，押寶氫內燃機等等多元化佈局才是真未來 06/26 18:36
推 Tahuiyuan : e-Power式的燃料電池式油皮電骨車輛，大概才是燃油 06/26 18:36
→ Tahuiyuan : 車的第二人生吧，不說未來，即使現在，也完勝純電 06/26 18:36
→ Tahuiyuan : 車輛了，再搭配偷吃步的PHEV充電模組，帳面上絕對 06/26 18:36
→ Tahuiyuan : 能滿足合理的環保節能訴求。 06/26 18:36
→ Tahuiyuan : 話說，期待大容量鈉電池的問世普及。 06/26 18:37
推 openlion : 快去なぜ分析一下找答案啊！豐田男 06/26 18:42
→ BMW8888 : 626 06/26 18:42
推 howow : 諾基亞 06/26 18:43
推 kira925 : 要說氫能源你也沒準備好啊... 06/26 18:43
→ kira925 : 要混合動力PHEV 你準備好了嗎？ 06/26 18:44
推 bruce2248 : 汽車界的NOKIA 06/26 18:49
→ SIL : 燃油車發展都百年了，加上相關產業鏈，想要短短十幾 06/26 18:51
→ SIL : 年就完全消滅原本就不太可能，何況新技術還有部分瓶 06/26 18:51
→ SIL : 頸待突破 06/26 18:51
推 longtimens : 不就電車技術太爛XD 06/26 18:55
推 KayRoe : 豐田加油 特斯拉就靠你了 06/26 18:56
噓 QuentinHu : 德國不就反對歐盟禁絕燃油車 06/26 18:58
噓 ozaki1986 : 電動車又不是正確的方向，正確方向不是誰說了算 06/26 19:18
推 iorittn : 氫版e-power的話好像不錯，氫發電給馬達，去加氫站 06/26 19:19
→ iorittn : 跟加油差不多快 06/26 19:19
→ ozaki1986 : 把豐田比喻Nokia？笑死，台灣燃油車可以在大賣15-2 06/26 19:20
→ ozaki1986 : 0年，燃油車才是台灣的正確方向，正確方向不是誰說 06/26 19:20
→ ozaki1986 : 了算 06/26 19:20
推 tony24334 : 混動就是在油車裡面"再"找一個折衷點啊 一直想純電 06/26 19:21
→ tony24334 : 就是在亂而已XD 06/26 19:21
→ ozaki1986 : 電動車本身就爛，台灣電車市占率低的可笑 06/26 19:21
推 pmes9866 : 世界第一車企只能做出626這樣的電動車 06/26 19:22
→ SALEENS7LM : 豐田=NOKIA就跟功能型手機=內燃機/智慧型手機=電機 06/26 19:22
→ SALEENS7LM : 一樣只是某些人的幻想跟一廂情願而已看看就好 06/26 19:22
→ piyobearman : 電車不可能最佳解啦 06/26 19:25
推 ggyaining : 豐田油電車強到沒對手啊 06/26 19:28
→ cor1os : 全壓電力是很危險的 現階段全電只是信仰小白鼠 06/26 19:29
噓 JEON : 誰乖乖? XD 早就說這東西根本不可能 06/26 19:29
推 as6633208 : 要看混合動力的定義吧，如果是氫電混合當然歸屬電動 06/26 19:30
→ cor1os : 像Honda e-HEV跟Nissan e-power的概念我就覺得很好 06/26 19:30
→ as6633208 : 車，但是豐田ceo也沒講清楚，是不是想把油電混合也 06/26 19:30
→ as6633208 : 偷渡算進去電動車== 豐田你這樣不酷 06/26 19:30
推 loungelover : 等過一陣子 鋰鈷價漲到天邊 油價又降 電動車就變不 06/26 19:31
→ loungelover : 潮了 XD 06/26 19:31
→ loungelover : 然後萬一有電動車在地下室燒到滅不了火 風向就又變 06/26 19:32
→ loungelover : 囉 06/26 19:32
→ SALEENS7LM : 氫內燃機配電機的確不算純電車，而氫ICE這就是他們 06/26 19:33
→ SALEENS7LM : 一直以來在做的，最近還又多了台氫ICE引擎的CC呢 06/26 19:33
→ loungelover : 電動車=未來趨勢又被否定時 看看各位鍵盤趨勢大師 06/26 19:34
→ loungelover : 又要發表什麼高見了 06/26 19:34
→ m10112256 : 豐田粉再次崩潰 說明日本真的不懂做電動車 嘻嘻 06/26 19:38
推 hg32658 : 作為混合動力領導品牌 產品被威脅當然不爽 06/26 19:38
→ a9564208 : 鎳之前也漲到天上去 06/26 19:40
推 sumo : 豐田把電動車做成這樣還敢說話啊 06/26 19:46
推 vespar : 覺得氫混動車比電車可行+1 06/26 19:50
推 poeoe : 到時候全世界都用電動車 看要怎麼樣不支持啦 06/26 19:55
推 techih : 氫混動也可以啦 反正就是油車要掰掰 06/26 19:57
推 poeoe : 氫不可能啦 光到處設儲存站就很麻煩 06/26 19:58
推 StopSign5566: 濃濃諾基亞味 思維完全跟不上時代 06/26 19:58
→ SALEENS7LM : 先把價格、充電、廢電池問題解決再畫未來大餅吧， 06/26 19:58
→ SALEENS7LM : 小心又跟十九世紀一樣曇花一現就沒了 06/26 19:58
推 StopSign5566: 電動車都做不好 10年後客戶只剩落後國家 06/26 20:01
→ cfk301 : 95汽油 價錢20元/升以下。誰會放棄油..... 濃濃韮 06/26 20:06
→ cfk301 : 味。 06/26 20:06
推 clfish : 純電車太危險，冬天的時候，歐美荒郊野外電池故障是 06/26 20:06
→ clfish : 會出人命的 06/26 20:06
推 poeoe : 碳稅加上去 看油車要怎麼活啦 這趨勢都這麼明顯了XD 06/26 20:08
噓 d8109333 : 德國表示 06/26 20:09
推 wild2012 : 氫氣動力 很猛的 又不貴 加氣不過是換個鋼瓶 06/26 20:15
→ wild2012 : 比你充電快太多 也比你加油還快 就像GOGORO那樣換 06/26 20:16
→ wild2012 : 唯一缺點就是 儲存運輸 不容易... 06/26 20:17
推 hclstarkid : 豐田自己說因為它非常省油 然後硬要掰它是電動車？ 06/26 20:18
→ SALEENS7LM : 現在豐田的氫車在賽道上進步迅速，連加氫都壓到一 06/26 20:18
→ SALEENS7LM : 分半搞定了，未來大有可為 06/26 20:18
推 wild2012 : 廢電池 超難搞 根本無法處理 只能用埋的 06/26 20:32
→ wild2012 : 再加上 電池會衰退 換電池一次就要十幾萬 06/26 20:33
→ wild2012 : 一次就把你省下來的錢 全部噴回去 06/26 20:33
→ wild2012 : 要比耐用 絕對比不過油車 但是比舒適性電車還是贏 06/26 20:33
→ wild2012 : 窮人繼續開油車 有錢人才開電車 追求舒適性 06/26 20:34
→ OrzOGC : 小孩子才選擇,我全都要,開油電 06/26 20:36
推 poeoe : 窮人哪有什麼油車能開 碳稅加上去看窮人要開什麼 06/26 20:36
推 marunouchi : 電車舒適性有贏嗎？ 06/26 20:37
→ SALEENS7LM : 對膀胱的舒適性大勝吧，慢慢尿沒問題的 06/26 20:39
噓 psdcgb : 德國最近也反對好嗎 06/26 20:45
→ SIL : 講碳稅的忽略民主國家還是要看選票的現實 06/26 20:49
推 tt7642 : ,電車環保就是假議題無誤 06/26 20:50
→ SIL : 除非電車價格能壓下來到跟油車相差無幾，不然看哪 06/26 20:52
→ SIL : 個政府敢用碳稅當手段逼油車退場就等著選舉被轟下台 06/26 20:52
推 wild2012 : 碳稅 表面上不會向 消費者收的 會向車商收 墊高車價 06/26 20:53
→ wild2012 : 電都用火力發電 那個碳稅 也是很高 然後也會墊高車$ 06/26 20:56
推 lonelysin : 日本四大車廠都投資一狗票在混合動力，要搞全電 06/26 20:57
→ lonelysin : 自民黨選舉就可以打包回去中國種電 06/26 20:58
推 lonelysin : 本田也砸了一大堆$$$在混和動力 電池技術也是 06/26 21:03
噓 chungj : 日本裕隆綁票政府 06/26 21:04
噓 livefishfish: 舒適性 電車贏???? XDDDDDDDDDD 06/26 21:13
→ supereva : 德日就是傳統油車強者啊 當然反對XD 06/26 21:22
推 ozaki1986 : 這篇證明電動車不是未來 06/26 21:23
推 sunjd1 : 油車至少再戰十年 06/26 21:24
→ ozaki1986 : 以為碳稅每個國家實行喔，這種環保笑話根本沒人理 06/26 21:24
→ ozaki1986 : 油車再戰20年以上 06/26 21:25
→ ozaki1986 : 碳稅只有智障國家才敢真正實施 06/26 21:26
→ ozaki1986 : 碳稅只是說好玩的 06/26 21:26
推 jason0330 : 笑死，要不要看看德國政府最近說了什麼？ 06/26 21:29
推 jason0330 : 腦袋正常的國家都知道全世界最希望你們全面電動化 06/26 21:33
→ jason0330 : 的國家就是中國啦，中國布這局多久了，西方國家， 06/26 21:33
→ jason0330 : 尤其拜登政府居然落入這個圈套，笑死 06/26 21:33
→ SALEENS7LM : 其實全世界都有向氫、替代燃料ICE發展就是了，包括 06/26 21:36
→ SALEENS7LM : 一汽、康明斯、保時捷、法拉利、雷諾、TEAM JAPAN 06/26 21:36
→ SALEENS7LM : 等等，比想像中多很多 06/26 21:36
→ aristone : 以後大家會發現關鍵材料被掌握在一些很爛的軍頭區 06/26 21:42
→ aristone : 然後這些區又被一帶一絲綢路串起來 06/26 21:43
推 qaz630210 : 現在氫能源車賣最好的車廠叫做現代 06/26 21:44
→ aristone : 到最後50年premio還在跑 06/26 21:44
推 gn03290432 : 石油庫存不足不知還要幾個十年才會見底 笑死 06/26 21:45
推 pfw : 油電車最佳解啊 06/26 21:48
推 hb0922 : 日本車界巨嬰，偏偏呆灣郎最愛 可憐啊...... 06/26 21:51
→ BruceLuo : Musk: fool sells 06/26 21:52
推 x930111 : 氫氣做動力？？ 一天到晚爆炸吧… 06/26 21:54
推 kingdomsss : 電動車做不贏他廠就來這套喔 06/26 22:11
推 relaxcloud : 每次都有人愛說只有台灣人喜歡豐田，豐田是世界賣 06/26 22:14
→ relaxcloud : 最多的品牌，還是這些銷售量都是台灣貢獻的？呵呵 06/26 22:14
→ REMEMBERYAU : 牛頭夢混合動力才是未來 06/26 22:17
→ wailila : com.tw/magazine/AMP/Article_mag_page.aspx%3fid=7 06/26 22:18
→ MTBF : 我現在覺得電車未來很可能是一段黑歷史 06/26 22:24
→ MTBF : 不只是科技無法突破，在實際應用和能源方面也是問題 06/26 22:24
推 techih : 充電站好少喔 電車真不方便 所以我支持氫能源？！ 06/26 22:25
→ supereva : toyota作什麼他們都支持啦 06/26 22:52
噓 Miralles : 氫能民用就是笑話，可悲的豐田 06/26 22:58
→ supereva : 戰這麼久充電多不方便 台灣根本發展不起來 家用 06/26 22:58
→ supereva : 充電多難普及 然後覺得氫電車大有可為XDDDD 06/26 22:58
→ supereva : 這群人就是這樣 同樣的里程在別牌是里程焦慮 在 06/26 23:00
→ supereva : 這牌就是夠用 06/26 23:00
→ supereva : 這種事情都是且戰且走的 嘴巴說的話未必代表真正 06/26 23:05
→ supereva : 想法 目的是爭取時間和資源 就像普丁一邊放出和 06/26 23:06
→ supereva : 解意願一邊繼續打 06/26 23:06
推 StopSign5566: 車板就有一群人把豐田當豪車在膜拜 只要是豐田的菜 06/26 23:08
→ StopSign5566: 單文 就能釣出一堆頭又大仔仔 06/26 23:08
→ supereva : 氫電車真的能成主流我也支持啊 補充快 里程高 06/26 23:13
→ supereva : 無污染 當然很棒 但目前就沒這個趨勢 06/26 23:13
→ supereva : toyota先學特斯拉 實際蓋幾千個超級加氫站 再來談 06/26 23:16
→ supereva : 會不會成為主流 06/26 23:17
→ soyghcg : 插電混動兩田早就被比亞迪dmi系列打爆溢價了 06/26 23:19
→ soyghcg : 乖乖降價求生 能自產大電池就是屌 06/26 23:20
→ soyghcg : 對岸現在插電混動純電實際續航都玩到200km以上了 06/26 23:21
→ soyghcg : 完全足夠平時上下班了 平時根本不用燒油 06/26 23:22
→ soyghcg : 完全是使用純電車的成本與駕駛體驗 06/26 23:23
推 re340 : 粉口中的一線電動車大廠連個輪子都能弄得零零落落 06/26 23:23
→ soyghcg : 對岸新能源車政策 也是純電與插電混動各佔一半 06/26 23:24
→ soyghcg : 也沒有要全部純電化 06/26 23:25
→ supereva : 插電混動理論上在市區跟電車差不多了 不會排廢氣 06/26 23:31
推 VTX : 豐田巨嬰，玩不過別人在哭哭 06/26 23:51
推 livewater : 德國也在施壓呀，而且是純燃油車要續命 06/27 00:15
噓 relaxcloud : 電粉等T銷量大於T的時候再來高潮好嗎，看了好煩， 06/27 00:30
→ relaxcloud : 嘲笑氫能源的時候也不想想當初nokia嘲笑蘋果，科技 06/27 00:30
→ relaxcloud : 是不斷創新，未來誰也說不定 06/27 00:30
→ relaxcloud : 笑油車傳統、落後，電車才是創新才是未來，然後再 06/27 00:33
→ relaxcloud : 笑發展中的氫能源，電粉根本沒資格講創新吧…只是 06/27 00:33
→ relaxcloud : 單純的電粉 06/27 00:33
→ SALEENS7LM : 就別認真了，看某些澱粉在對油車時就是講的一嘴「 06/27 00:50
→ SALEENS7LM : 環保、科技會進步啦、未來會突破的、等著被淘汰吧 06/27 00:50
→ SALEENS7LM : 」喊個N年還是一樣，結果面對更環保加燃料速更快的 06/27 00:50
→ SALEENS7LM : 氫或其他新型燃料時就像換了腦袋開始講的好像非電 06/27 00:50
→ SALEENS7LM : 車就不會進步跟突破了一樣ㄏㄏ 06/27 00:50
推 seemoon2000 : 其他國家不知道 但台灣現在就是比較適合油電 06/27 00:52
推 hclstarkid : 還有人在說什麼中國的圈套 笑死人 可否滾去八卦版 06/27 00:56
→ hclstarkid : 建議你去買台垃圾菌支持你最愛的國產 06/27 00:57
→ supereva : 突破和進步？ 想太多了 電車趨勢不是靠突破和進 06/27 01:02
→ supereva : 步 是靠政策支援和實際作為來推廣 06/27 01:03
噓 m381249 : 頭粉真的好好笑 難怪只會做出626的噴輪好車 06/27 01:03
→ supereva : 嚴格來說 電車有今天是靠政治 而不是靠科技 科 06/27 01:05
→ supereva : 技都是一點一點累積的 06/27 01:05
→ supereva : 你今天要推氫燃料 去找政府推廣 去建加氫站 有這 06/27 01:09
→ supereva : 些作為才有可能變成趨勢 06/27 01:09
→ supereva : 我上面也說了 氫燃料電車使用起來沒什麼缺點 有 06/27 01:17
→ supereva : 什麼反對的理由？ 但會不會成為趨勢 不是看這個 06/27 01:17
推 davidyang1 : 歷史會證明的我覺得，純電車是災難，但是如果新能源 06/27 01:31
→ davidyang1 : 或是儲存方式更改就會不一樣，我沒有看到這個趨勢 06/27 01:31
噓 goheihaley : 本來就沒錯 不要本末倒置 目的是要減碳愛護地球 不 06/27 01:52
→ goheihaley : 是只有純電才是唯一解答 要有其他替代方案 06/27 01:52
噓 c00jsw00 : 因為豐田的電動車落後的許多 06/27 01:54
→ hitsukiaoi : 合理吧 日本前陣子就在講缺電 全 06/27 03:10
→ hitsukiaoi : 壓電車是要人怎麼活 06/27 03:10
→ hitsukiaoi : 又有哪些oo團體要廢核 呵呵跟台灣一樣 06/27 03:11
推 lovelva00 : 會不會到最後電動車只剩中國在自嗨？XD 06/27 04:15
→ soyghcg : 對岸又不是歐硬純電車 人家插電混動技術進入第一梯 06/27 04:37
→ soyghcg : 隊了 氫能源對岸一樣有在投資啊 而且氫能源很高機率 06/27 04:37
→ soyghcg : 也會走燃料電池路線 而不是直接燒氫的氫引擎 06/27 04:38
→ soyghcg : 前者路線還可以繼承大量純電車帶來的新技術 06/27 04:39
→ soyghcg : 可以看成增程版的氫電混動技術 06/27 04:40
→ soyghcg : 只是其中氫引擎作功 由氫化學反應直接取代 06/27 04:50
→ soyghcg : 只是其中氫引擎作功 由氫電化學反應直接取代 06/27 04:50
→ soyghcg : 或者直白點就是可加燃料的電池 加燃料取代充電 06/27 04:51
推 soyghcg : 技術發展路線會這樣走 還有一個很大原因專利壁壘 06/27 05:00
→ SALEENS7LM : 所以現在各國都有發展電車以外的選項，而TEAM JAPA 06/27 06:01
→ SALEENS7LM : N現在除了獲得政治方面的支持也有在先農技術，為的 06/27 06:01
→ SALEENS7LM : 就是下一步的私家車開賣能給消費者帶來較方便舒適 06/27 06:01
→ SALEENS7LM : 的體驗，因為政治不是萬能金鐘罩，那只是一個蛋殼 06/27 06:01
→ SALEENS7LM : ，來保護雛鳥，是有期限的，而且還不保證不會轉彎 06/27 06:01
→ SALEENS7LM : ，最終決定權終究是消費者的選擇，那他們自然會選 06/27 06:01
→ SALEENS7LM : 擇比較適合、方便、便宜的，那要在蛋殼時限內達到 06/27 06:01
→ SALEENS7LM : 讓消費者滿意的技術自然就很重要了，現在大家都在 06/27 06:01
→ SALEENS7LM : 雛鳥期，就看技術的發展了 06/27 06:01
推 dai26 : 現代奇亞集團一樣有油電，油車，電動車，氫動力， 06/27 06:04
→ dai26 : 但不會講這種話 06/27 06:04
推 jen1121 : 日本每次搞特規後，葬送企業例子不少，這次不知道會 06/27 06:13
→ jen1121 : 不會重蹈覆錯 06/27 06:13
推 syterol : 特粉在台灣只有1X座超充站時就敢下訂model 3，我就 06/27 07:54
→ syterol : 看氫粉屆時只有1X座加氫站時敢不敢衝第一批 06/27 07:54
→ soyghcg : 除非餐飲或家庭改燒桶裝氫氣 也許還能強化市場共通 06/27 08:01
→ soyghcg : 性進一步壓縮成本+加速推廣 06/27 08:02
→ soyghcg : 直接去瓦斯行叫氫氣桶 顆顆 06/27 08:02
→ soyghcg : 桶子設計共通就沒問題了 06/27 08:03
→ soyghcg : 桶子設計共通又能快拆就沒問題了 06/27 08:03
推 poeoe : 日本這次看起來又準備壓錯邊了 可憐哪 06/27 08:07
→ SALEENS7LM : 不用急啊，反正在氫機部署好之前，其他燃料都還可 06/27 08:10
→ SALEENS7LM : 以繼續開，而且加氫只要不到幾分鐘，甚至不用加氫 06/27 08:11
→ SALEENS7LM : 呢 06/27 08:11
→ SALEENS7LM : *不用搶加氫 06/27 08:11
推 a36464 : 汽車用什麼動力是商人的問題，沒錢才是各位的問題。 06/27 08:27
→ syterol : 加氫快，但我記得加完一台有CD時間把壓力打上去， 06/27 09:15
→ syterol : 不知道克服沒 06/27 09:15
推 horb : 發電廠跟混動。那個燃燒效率高啊。應該差不多吧。禁 06/27 09:43
→ horb : 混動根本是政治問題 06/27 09:43
→ horb : 跟歐洲之前推柴油車一樣。只是要卡日本車商 06/27 09:44
→ horb : 歐洲之前覺得柴油很環保。我整個就一臉問號。這麼臭 06/27 09:48
→ horb : 的車。歐洲人怎麼可以接受 06/27 09:48
推 loungelover : 這類文章的有趣之處在同樣是豐田有人說會變下一個n 06/27 10:06
→ loungelover : okia 有人說是下一個蘋果 XD 06/27 10:06
推 arcross : 可以變成ikea嗎 06/27 10:09
推 glenmarlboro: 日本有颱風海嘯地震戰爭等風險 單壓純電車才是腦子 06/27 10:14
→ glenmarlboro: 有洞 06/27 10:14
推 ecwecwtw : 歐洲都開始要燒煤了，左派環保假議題應該會緩一陣 06/27 10:20
推 xhung : 亞洲的山區住一堆人 純電不方便 北美居住型態不同 06/27 10:30
推 Joannashinn : 就即便最終要走向純電，混電作為過渡也是個不錯的 06/27 10:33
→ Joannashinn : 選擇吧，遑論純電還有各種隱憂，現階段都無法欸視 06/27 10:33
→ Joannashinn : 為最終方案 06/27 10:34
推 maniaque : 別讓人笑話了,其他國家有誰認真把汽油性能擠到底??? 06/27 11:12
→ maniaque : 不就是因為都沒有投入資金在研發更省油更有效率的 06/27 11:12
→ maniaque : 燃油使用方式,現在風頭浪高,才直接跳電動車領域???? 06/27 11:13
→ maniaque : hybrid 誰發展最早? PHEV誰深耕最久??? 06/27 11:14
→ maniaque : 更不用講EV ,豐田也比特斯拉早有投入 06/27 11:14
→ maniaque : 還有氫能源車的研發 06/27 11:15
→ maniaque : 歐美之前顯學是啥呢?? 柴油啦~~~~ 06/27 11:15
→ maniaque : 看之前柴油車出的多麼響亮??? 06/27 11:15
→ maniaque : 結果一連串的包跟著炸 06/27 11:17
推 dcoog7880 : 合成燃料大家都在研發 研發成功可以取代電動車 06/27 11:19
推 streit : 水很深 06/27 11:50
噓 fivemoonsky8: 別讓豐田不開心 06/27 12:13
推 deann : 別讓章男不開心 06/27 13:39
推 rc001968 : 幹嘛禁，連油車都不該禁。本來就是各憑本事，自由發 06/27 13:50
→ rc001968 : 展 06/27 13:50
→ XXPLUS : 那現在為啥沒廠商在出新的二行程小機車？ 06/27 15:39
→ maniaque : 樓上,把二行程缺點列出來,看值不值得繼續研發? 06/27 16:46
→ maniaque : 四行程可不靠巨額補貼就敗掉二行程 06/27 16:47
→ maniaque : 現在要二行程大概只能拿割草機去改裝吧 06/27 16:48
→ maniaque : 要舉例還不如舉轉子引擎 06/27 16:49
→ SALEENS7LM : 其實F1現在有風聲要改回二行程的傳聞就是了，不知 06/27 16:51
→ SALEENS7LM : 是真是假 06/27 16:51
→ maniaque : F1 又不是市售車........改飛機渦輪引擎都可以啊 06/27 16:53
→ maniaque : 可是改二行程的技術力在哪???? 06/27 16:53
推 yangdollar : 缺電的國家還敢推電動車啊 06/27 17:01
噓 datader : 歐美的車商也不是自願接受改變的啊 06/27 17:17
→ XXPLUS : 難道二行程小50像dio這種機車是因為廠商賺不到錢才 06/27 19:24
→ XXPLUS : 不做的嗎？某m活在哪個時空啊？ 06/27 19:24
→ XXPLUS : 消費者要的就是便宜方便，誰要你繼續研發？你知道 06/27 19:29
→ XXPLUS : 有多少老車是因為法規過不了才停售的嗎？你當運輸 06/27 19:29
→ XXPLUS : 工具這個市場有多自由？傻白甜喔你？ 06/27 19:29
推 wild2012 : 沒有小50 真的很可惜阿! 又輕又好用 馬力又大 06/27 21:10
→ wild2012 : 結構又簡單 好維修 可惜...因為環保問題 停產 06/27 21:12
推 XXPLUS : 還不必交換機油，用添加的就行，要不是法規禁止， 06/27 23:19
→ XXPLUS : 現在出一台兩萬多的小50還不賣爆？自由市場個屁， 06/27 23:19
→ XXPLUS : 政府是有規範跟管制的好嗎？ 06/27 23:19
→ Hakeriz : 說個笑話 燒煤發電充在車上好環保 06/28 12:46
推 windblood : 誰知道電動車就一定是未來趨勢? 06/28 14:43