[問題] 山路上、下坡檔位使用方式

[kinac ()]

在下的車超過10年，沒有所謂的S檔，只有D, O/D, 2, 1檔

因為上、下班都會走約略3公里的山路，

請問以下情況，對於引擎不會傷害，或是根本沒差？

上坡 (可以D檔到底，但是非常沒力，要踩深才會降檔)
1. 上坡起點時，直接切到2檔
2. 上坡沒力時，再切2檔
3. 上坡沒力時，先切O/D，再到2檔
4. D檔到底

下坡
1. 下坡起始前一路2檔到底，平坦區/速度不足踩深但是引擎大聲(有時還挺慢的)
2. 下坡快煞不住時，直接到2檔；不足換回D檔
3. 下坡快煞不住時，切O/D；再到2檔；速度不足換回D (O/D)檔
4. D檔到底，搭配踩剎車

個人是上2；下3喇

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 作者  robinlee528 (羅賓 Robin)                                看板  Aviation 
 標題  [新聞] 廉價航空命名活動　成功者免費搭機10年                            
 時間  Wed Nov 20 14:50:48 2013                           #1IZ5lC2L (Aviation)
推 kalmia:復捷，復復復捷
推 nogood:lcc A320飛機不限艙等？
→ nogood:萬一營運不到十年就虧大了 xdddddd
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推 TokiwaKurumi: 不要開車就不會傷引擎
噓 OrzOGC      : 換手排就沒這問題
→ hank12332   : 你下坡煞不住該不會是你從頭到尾都在踩煞車吧
推 hcshin      : 才短短3公里山路，偶爾操到紅線區也不會有事
推 eulbos      : 感覺O/D OFF就夠了 不用那麼多操作
→ e34l892     : 長下坡用低速檔這個有記得就好  其他沒什麼傷不傷
→ e34l892     : 引擎問題吧 你這台都開十年了 還不頭好壯壯
推 s8698tw     : 下坡用低速檔，其他不會使用沒關係。
→ s8698tw     : 低速檔=2檔、L檔
推 wcptt       : 上坡一律D下坡2，1太少環境使用可忽略，3公里不算長
→ wcptt       : ，一般道路直接D上D下
推 inuwanwan   : 才3k,上下都D,頂多od
噓 NTR5566     : 引擎大聲又怎樣？車又不是紙糊的
推 ultratimes  : 引擎剎車要在一開始就用 不是剎車快煞不住時用
→ ultratimes  : 原則就是感到地心引力的力量帶動車子就好
→ qwe172839   : 3公里隨便開哪來一堆雞巴毛開法
推 z1212345    : 3公里大概3分鐘就開完了，是要換什麼檔，直接D檔到
→ z1212345    : 底
→ wisdom      : 我都一路D檔給你參考，下坡怕煞車失靈所以都不煞車
推 sgxm3       : 樓上你昨天是不是開到大排裡？
推 mynewid     : 建議換車
→ shooter555  : 所以車最好買有手動控制檔位的
→ shooter555  : 山路都轉m擋 自己控制
推 Vassili242  : 我爸跟我說人要比車兇，所以把我車子煞車剪了，給你
→ Vassili242  : 參考
推 clvmomo     : 才3km 是我一路D
推 vs98and99   : 那麼短沒差 你的車又不是紙糊的
推 sformosa    : 我都按OD OFF，
→ austin0353  : 如果只有四前速，關OD就是1~3檔
→ Bimmer3698  : 快煞不住不是檔位的問題了吧，換煞車、換車、換駕駛
噓 Jeff886     : 半歹戔寶們上下山還要裝忙真是可笑。
推 enthusiastic: 我都磨山壁下山比檔煞有感
噓 Ccsteeker   : 為什麼這樣會傷引擎？長時間低轉速積碳才傷引擎。
→ Ccsteeker   : 台灣人都有轉速超過2500，車子會爆炸的錯誤觀念。