→ hy654 : 真的只能養一台的話 還是汽車實用一些 07/01 04:04
推 PPTer : 這台機車後座椅墊有地方可以放雨衣嗎？ 07/01 06:57
→ PPTer : 只要想到手機錢包鑰匙雨衣沒地方放就很勸退 07/01 06:58
推 mouz : 偶像 07/01 07:01
推 ayuhb : 要置物空間去買速可達 07/01 07:25
推 primeblue17 : MX5真的很棒 價格也好負擔 fun起來 07/01 07:37
推 KITAN : mx5好看多了，重機仔只會被歧視而已 07/01 07:43
推 j42683 : Mx5 拿來當通勤車其實也蠻不錯的 07/01 07:50
推 boddingtons : 有油箱或後座包，但仿賽熱死 07/01 08:14
推 rinkai : mx5只通勤輪胎應該就可以省點了？ 07/01 08:16
推 devil4227 : 一萬就換掉好恐怖 07/01 08:23
→ aimlin : roadster就四輪重機的意義 07/01 08:33
推 gx9900824 : 過彎極限不是仿賽二輪高？ 07/01 08:37
推 aimlin : 年紀大還是開跑車安全 07/01 08:41
→ lancelot123 : 物理上來看二輪就不會比四輪高 07/01 08:44
推 flexin : MX5好美~ 07/01 08:45
推 SEEDA : 說過彎極限二輪比較高的 也太好笑了 07/01 08:46
推 ayuhb : 開的人才是重點啊 07/01 08:52
推 gx9900824 : 多謝解說 07/01 08:54
推 ttudme : fun car不通勤 一萬其實可以開很多次了！ 07/01 08:57
推 gkkcast : 不太懂哪裡好笑。他不是發問而已？ 07/01 08:58
推 QuentinHu : 推真心得 07/01 08:58
→ QuentinHu : Mx5畢竟還是車子啊如果不是要純粹追求加速度，還是 07/01 09:00
→ QuentinHu : 會比騎車舒服 07/01 09:01
推 kokunmai : 07/01 09:05
推 lll156k1529 : MX-5很特別 原廠避震過坑洞其實只比馬三硬一點而已 07/01 09:05
→ lll156k1529 : Focus ST-Line都比較硬 07/01 09:06
推 QQbrownie : 推專業 07/01 09:29
→ a901922001 : 過彎極限四輪高 但是極少數才有辦法 07/01 09:32
推 p25488148 : 四顆輪子抓地力還是比較好的吧 07/01 09:38
推 mingdao : 有冷氣 不用防摔衣 又能開蓬 就贏到火星去了 07/01 09:43
推 andy2151 : 過彎極限 運動一點的房車都比重機高 07/01 09:43
推 sagatgod : 實際經驗推。過彎極限也不是純看輪子，神A過彎會比 07/01 09:44
→ andy2151 : 物理先天限制 沒辦法... 07/01 09:44
→ sagatgod : MotoGP強嗎？不可能 07/01 09:44
推 p25488148 : 不過說真的我在七乙那種山路看到最速的都不是重車 07/01 09:45
→ p25488148 : 都是勁戰 重車修起來貴死了真的敢騎的應該很少 07/01 09:45
推 FantasyNova : 夏天開篷很熱 我昨天的經驗 07/01 10:27
推 miku5566 : 謝原PO分享，沒想到還是四輪比較花錢呀...不過如果 07/01 10:28
→ miku5566 : 買mx5,輪胎大概只換ps4差不多了 07/01 10:28
→ zeta : MotoGP要跟F1比吧....多數情況就是四輪比較高 07/01 10:35
推 gkkcast : 每次討論兩、四輪的物理性質都會有奇怪的擁護者硬凹 07/01 10:40
推 xjy320 : 過彎極限就是比過彎時候輪胎的接地面積啊 兩顆輪子 07/01 10:42
→ xjy320 : 又有傾斜角跟四個輪子沒有傾斜角 當然是四輪贏啊 07/01 10:42
推 chi17 : 純論單一彎道彎速的話motogp 搞不好真的沒比神A強 07/01 10:43
推 LoseToWin : Mx-5真的蠻讚的 07/01 10:44
→ chi17 : GP跟R1的彎速差距很小,moto3彎速比gp 還高 07/01 10:44
推 GOPOL : 北宜那種小灣 競戰真的很吃香 07/01 10:44
→ GOPOL : 個人重機騎了5年 換過5台重機 花了100多萬XD 07/01 10:46
推 chi17 : 二輪的物理限制就在那..當然進出彎的加減速算進去 07/01 10:46
→ chi17 : 之後就又不一樣了 07/01 10:46
→ GOPOL : 覺得台灣很不適合騎重機 夏天超熱 冬天多雨 07/01 10:47
→ GOPOL : 以前騎仿賽去上班真的很爽 但是他媽的超累 07/01 10:47
噓 dodo11060 : 拿altis 比motoGP是在擁護二輪還是在臭啊？看不懂 07/01 10:50
推 dcoog7880 : MOTOGP過彎還要按下一個供油MAP 07/01 10:50
推 thrombocyte : 1樓不要講實用 這兩個東西不會是你手上唯一的車... 07/01 10:50
→ FantasyNova : 所謂極限 其實就單純考慮 車輛過彎側向G值即可 07/01 11:10
推 FantasyNova : 二輪先天弱勢，但快不快看賽道彎道類型 07/01 11:13
推 mr2gts : 就你輪胎算法 汽車一萬換 重機要換2次了 所以價錢差 07/01 11:37
→ mr2gts : 不多吧 而且大閃可以騎到5千多公里才換也蠻厲害的 07/01 11:37
→ mr2gts : 大部分的人都2-3千公里就要換了 而且我大閃沒換過1 07/01 11:37
→ mr2gts : 萬1這麼低的價錢 都多你1.2千以上 所以單就輪胎來 07/01 11:37
→ mr2gts : 說你mx5一萬公里換一次胎2萬出頭 重機一萬公里要換3 07/01 11:38
→ mr2gts : 次胎要快4萬塊了 並不會比較省 07/01 11:38
→ poco0960 : mx5如果不是飆仔能換的胎選擇多又便宜 07/01 11:45
→ poco0960 : 重機就算休旅胎還是很高，讓你換瑪吉斯還是建大的 07/01 11:46
→ poco0960 : 對還是要8000 07/01 11:46
推 sorkayi : 四輪比較快 二輪比較刺激 07/01 12:27
推 dodo11060 : 好文推 07/01 12:31
推 DJJERRY : 看YT跑山影片就知道 四輪都是直線被重機海放 彎道 07/01 13:00
→ DJJERRY : 追回來 07/01 13:00
推 primeblue17 : 不管啦 過彎快的是二輪啦 07/01 13:11
推 ntc039400 : 借串問，MX5身高179CM駕駛會很壓迫嗎，最近對這台 07/01 14:43
→ ntc039400 : 很有興趣…… 07/01 14:43
推 FantasyNova : 不到壓迫但高個子180左右的的確會一點點突兀 07/01 15:22
推 greenhistory: 你MX5的藍色怎麼拍起來這麼好看 07/01 15:57
推 phoenixzro : 過彎極限和剎車能力都是四輪好 07/01 21:21
→ phoenixzro : 二輪就贏加速能力 07/01 21:21
→ phoenixzro : 不過窄路幅的狀況下二輪過彎又會比四輪好 07/01 21:23
→ phoenixzro : 窄到他要前前後後慢慢彎的的那種 07/01 21:23
→ phoenixzro : 輪胎的話汽車多換兩顆，但耐久不只多一倍 07/01 21:26
→ phoenixzro : 都漂移過彎的當我沒說... 07/01 21:26
推 greenhua : 這篇推坑文太可怕了吧 不能只有我看到 07/02 00:42
推 jaychen67 : 我就是坐不進MX-5才買其他敞篷真的爽….騎車我喜歡 07/02 04:59
→ jaychen67 : 慢慢騎就買美式哈 07/02 04:59
推 thrombocyte : 美式帥啊 但是臉要夠老才帥 07/02 12:03
→ Ein2170 : 大閃V3用力騎 不可能騎到1000... 07/02 14:38
推 phage1807 : 二輪是再加速強跟煞車點可以比較晚，灣速物理極限 07/02 15:56
→ phage1807 : 就在那邊不可能比同級的四輪快 07/02 15:56
推 nykd54naze06: 怎麼樣都是二輪快吧 二輪除了靜止之外都是在飆好嗎 07/02 20:00
→ nykd54naze06: 多看新聞啊老鐵們 07/02 20:01
推 feisky : 這藍色MX-5真的是美到銷魂~~~ 07/02 22:39