Re: [問題] 很陡的上坡與下坡要用什麼檔？

[WestDoor0204 (路人乙)]

觀念大致上是正確的，
不過要看車子的排檔有什麼可以選擇的
因為如果是換檔很頻繁的山路，
為了舒適性可以換成手動模式
以下是以手自排為例子

像我的車子在2~3檔換檔頻繁，
加上渦輪都在1400轉上下作棟，都會衝一下
爬山去露營很常遇到那種上上下下的陡坡
如果是全D檔，很容易上坡挫到暈，下坡衝到怕
大多數時候都換換成手動換檔模式，
都在2檔固定上下爬
只要不要超轉速度，下坡有引擎剎車，上坡有力
都很舒適...

但是還是要一點手牌經驗..
從學車到開車都只有D檔的..還是一路D就好..
反正現在車子剎車比以前好了..這樣也不會撞山壁


※ 引述《Zionward (皇家芭蕾成龍門)》之銘言：
: 印象中
: 如果是自排
: 很陡的上坡：可以不須換檔，讓電腦去換，因此可以打 D檔
: 很陡的下坡：須要引擎煞車，以免煞車過熱，所以要打 L檔
: 請問這樣觀念正確嗎？
: 感謝教導~~

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→ sdiaa       : 內湖碧山巖這種200公尺下坡就可以把煞車搞出焦味
→ wisdom      : 什麼車渦輪反應這麼大？
→ Bimmer3698  : 低檔位順補油的情況下，還會一正壓就衝，兇哦
→ brucielu95  : 我猜歐系dsg
→ brucielu95  : 也許挫你的根本不是渦輪
當然不純是渦輪，是變速箱頓挫..Vitara就是這樣挫
加速，轉速到了，換檔，然後又稍微降下來，退檔
渦輪起壓的範圍也在那個區間，就會很酸爽.
所以開久習慣了，連續上下的山路就會切成手動模式
變速箱邏輯乾那賽...
推 fan0226     : 烘爐地那種就會了吧
※ 編輯: WestDoor0204 (223.139.141.17 臺灣), 07/04/2022 16:29:05